卸船

摘要： 本文结合上海市城市建设产生的工程渣土水运消纳需求,对卸船和填筑工艺进行探讨,为城市建设工程渣土水运消纳提供参考。

摘要： 在介绍现有小型码头的散改集卸船工艺系统基础上,针对其存在的问题提出一种全新的卸船工艺系统方案。该方案采用气力卸船机卸船、刮板机输送、自动化装箱、翻箱机移动集装箱上下卡车,符合绿色环保的设计理念,可提高卸船效率和装箱效率,减少码头设备和人力投入,实现卸货装箱的流水化作业。

摘要： 文中针对国内散货码头的2种常规船型,定义了卸船的生产率考核工况,针对带斗门座起重机臂架吊点变幅速度非线性变化的特点,计算出带斗门座起重机各个幅度的实际速度。以MQ4045带斗门座起重机为例分别以平均速度和实际速度计算卸船的生产效率,并结合2种不同船型进行计算,对比2种速度下卸船效率的差别。

摘要： 为了使散货船的损失降到最低,要根据《散货船装卸安全操作规则》进行装卸作业。散料卸船自动装车系统可以使成本降低,缓解环保压力,在船舶装卸作业中被广泛地应用。文章对通过散料卸船自动化装车系统技术的创新背景、项目内容、项目创新点、使用效益以及推广应用进行阐述和分析。

摘要： SPMT是一套能够通过选配轴线数量和液压分组,形成不同吨位,不同运输组合的机电液一体化的运输系统.本文以一个L型的船体总段为例,介绍了滑道布置、配车选型、运输路线、临时锚固点制作的必要施工准备工作,并将SPMT运载车卸船作业就位流程进行了详细的阐述.SPMT运输L形船体总段卸船就位方法,对后续其他类似重量较大的异形总段卸船提供了参考.

摘要： 北京时间4月18日14时,印度NHAVA SHEVA港。经过4天紧张有序的作业,中远海运特运重吊船大康轮圆满完成8台RTG的卸船任务,为这个破纪录的精彩航次画上圆满句点。中远海运特运从2013年进入RTG运输市场后,先后与几家设备制造商均有合作,并获得良好口碑。经过6年的沉淀和积累,截至目前,公司重吊船已经完成200余台RTG整机及数十台RTG散件的运输。

摘要： 分析常用的LNG储罐压力的控制方式,以大连LNG接收站为例,探讨卸船工况下应用顶进料和底进料相互配合的控制方式,调整底进料阀和顶进料阀的相对开度.控制储罐压力,非卸船工况下通过提高储罐运行压力来减小储罐的静态蒸发率,节省BOG压缩机的能耗.

摘要： 港珠澳大桥138号钢桥塔为"海豚"形全钢结构,外形尺寸为18.9 m×19.7 m×105.0 m,重达2560 t,采用桥位2台浮吊进行竖转提升.受航道限制,钢桥塔安装前,需在工厂内进行180°翻身,将主塔柱在下、副塔柱在上的姿态转化为副塔柱在下、主塔柱在上.翻身施工包括卸船、翻身和装船3个环节.采用2台2000 t轨道式龙门吊抬吊,配合使用扁担梁、框形吊架和栓接吊耳进行卸船,通过L形吊架和垫梁进行2个90°空翻完成180°翻身,翻身之后直接装船绑扎.主要吊具采用Q690D高强钢.整个作业过程中,对钢桥塔、吊具和龙门吊进行了应力和位移的监控,保证了翻身过程受控.

摘要： 液体散货车-船直取工艺具有建设时间短、造价低、见效快等优势,同时也存在无规范可依、可控性差、卸船效率低等诸多问题,通过加强管理、优化工艺、制定相关规范以完善该工艺形式.

摘要： 半山天然气发电工程是目前国内首台350MW9FA级燃气-蒸汽联合循环机组,也是国内单机容量最大的燃机项目,大件设备的吊装在国内毫无借鉴的方案.该机组的大件设备与其它燃机相比具有单件重量重、布置位置高等特点,这就对设备吊装提出了更高的要求.文章主要介绍了该工程中的燃机本体模块、发电机定子等大件设备的卸船和吊装方案及其实现.实践证明该方案是成功的、安全的,且可推广应用于其他工程的大件吊装工作.

摘要： 本发明提供了一种适应码头两侧卸船作业的桥式抓斗卸船机，涉及卸船机的技术领域，其中，门架机构包括门架、钢轮和钢轨一，门架上设置有中部梁系和下部梁系；横梁取料机构包括横梁、机房、卷筒、钢丝绳和抓斗；料斗机构包括斗体结构、电动闸门和行走子机构，行走子机构包括行走轮和钢轨二，行走轮固定在斗体结构上，钢轨二固定在中部梁系上；回转皮带机机构包括皮带机、回转机构和头部漏斗，回转机构设在皮带机尾部，回转机构设在下部梁系上，斗体结构与皮带机连接。本发明的桥式抓斗卸船机，抓斗移动至码头两侧船舶内抓取散货，放入料斗机构内，并通过回转皮带机机构输入至码头上的码头皮带机内，实现了卸船机可以在码头两侧的船舶上卸船作业。

摘要： 本发明公开了一种双侧卸船的连续卸船机及卸船方法，包括门架，所述的门架底部两侧分别安装有海测门腿与陆侧门腿，上部通过回转轴承安装有回转架；所述的回转架为桁架结构，中心设置有用于接受物料的中心溜筒，所述回转架上部设置有平衡梁，前端通过水平设置的臂架系统连接有用于提取物料的取料提升系统；所述的臂架系统内设置有用于运输物料的皮带机系统。本发明所述的双侧卸船的连续卸船机及卸船方法，整个连续卸船机为密封状态，在整个物料输送过程中无粉尘飞扬及洒料现象，起到很好的环保效果，并且结构紧凑，实用性强，节能高效；所用部件均单独制造，加工组立方便；一台设备能够实现海陆两侧卸船，功能强大。

摘要： 本发明公开了一种可自动卸船高效率桥式抓斗卸船机智能控制方法，包括底板，所述底板的顶部两侧外壁分别开有导槽，且两个导槽内滑动连接有滑动底座，所述底板底部一侧外壁设置有履带滑轨，且履带滑轨的一侧外壁通过导轴连接有两个滚轮，所述底板靠近两个滚轮下方的内壁开有限位槽，且履带滑轨的一侧通过螺栓与滑动底座的一侧相连接，所述底板顶部外壁通过螺栓固定等距离分布的固定环，本发明一种可自动卸船高效率桥式抓斗卸船机智能控制方法，完成了抓斗机构空间调节，保证了卸船抓料的精度和稳定性，也实现了自动抓料，整体抓料工作属于联动机制，有效避免了使用吊具进行抓斗时出现滑动脱料的问题，提高了整体工作的灵活性。

摘要： 本发明提供一种常温液态丙烷卸船系统及卸船方法，属于船舶及海洋工程设备技术领域。本发明包括甲板燃料罐、气化撬、氮气瓶组、增压撬、槽罐车以及火炬塔，气化撬入口通过第一真空金属软管连通甲板燃料罐，氮气瓶组通过管道连通第一真空金属软管，增压撬入口通过第二真空金属软管连通气化撬排气口，槽罐车通过第三真空金属软管连通增压撬出口，三通阀分别通过第一金属软管和第二金属软管连通槽罐车排气口和气化撬排气口，火炬塔通过第三金属软管连通三通阀，本发明大大提高了液态丙烷燃料卸船的工作效率，降低了卸船成本，且系统组成简单，安全高效，造价成本低，操作简便。

摘要： 本发明涉及一种抓斗卸船机用料斗及抓斗卸船机，抓斗卸船机用料斗包括：料斗本体，除尘机构及内板机构，所述料斗本体设有料腔及开口，所述开口设置于所述料腔的内壁上，且所述开口与所述料腔连通；所述除尘机构包括导流件与抽风件，所述导流件位于所述料斗本体的外壁上，且所述导流件设有导流腔，所述抽风件连通于所述导流腔，所述抽风件用于使得所述导流腔内形成负压；所述第一检测件用于检测所述内板组件是否处于预设位置。本抓斗卸船机用料斗与传统喷淋方式相比，无需大量喷淋，有利于节约水资源，降低能耗，进而降低生产成本，同时，能够保证降尘效率，避免物料中含水量过高造成物料湿粘，有利于保证下游工序的正常运行。

摘要： 本发明提出抓斗式卸船机闭环防摇系统、方法及抓斗式卸船机，所述抓斗式卸船机闭环防摇系统包括两个抓斗摄像头、视频处理服务器、防摇控制器以及起重机主控制器。视频处理服务器从视频信息中提取抓斗，生成抓斗的像素坐标。视频处理服务器结合抓斗的像素坐标和工况数据，计算获得抓斗的实际空间坐标。防摇控制器根据所述实时附加速度对小车和绳索的运动进行调整，以使得抓斗的当前位置控制在预设范围内。本发明的抓斗式卸船机闭环防摇系统、方法及抓斗式卸船机可有效防止抓斗式卸船机的抓斗在工作过程中摇晃，且具有生产成本低和维护成本低的优点。

摘要： 本实用新型提供一种卸船机漏斗挡板转换助推系统及卸船机漏斗，包括漏斗本体、第一支撑架、第二支撑架，所述漏斗本体的底侧设置有两个出料口，所述漏斗本体的内部中间位置转动连接有漏斗挡板，所述漏斗本体的底侧中间位置设置有辅助排料组件，所述第一支撑架与第二支撑架分别通过螺栓固定连接于漏斗本体的两端外侧壁。本实用新型中，通过启动第二液压推杆使其推动电机支架以及连接架下移，随后第二电机带动连接架转动，使得两侧的安装架移至出料口的底侧，随后第三电机带动钻头转动，同时第二液压推杆带动两侧的钻头上移，以便于使钻头将堵塞的出料口内较大的矿料击碎，从而便于在钻头移开出料口底侧后，出料口内的物料能顺利排出。

摘要： 本实用新型提供了一种卸船机抑尘系统，它包括包围在螺旋取料头下部的集尘罩及在集尘罩上方连通的至少一组收尘管件，收尘管件包括与集尘罩上方连接的收尘管以及与收尘管连接的一直延伸至卸船机除尘装置的风管组件。本实用新型还提供了一种螺旋卸船机，它包括机架或门机、机架或门机上设置的水平回转台、除尘装置、驱动部分、水平臂架、水平螺旋输送机、垂直臂架、设置在垂直臂架上的垂直螺旋输送机及垂直螺旋输送机下方设置的螺旋取料头，还包括如前所述的卸船机抑尘系统。本实用新型的卸船机抑尘系统将取料时产生的扬尘大幅度吸收，有效降低了作业环境中的粉尘浓度，达到环保要求，也避免了粉尘污染对操作人员带来的影响。

摘要： 本实用新型提出了一种卸船机缓冲托辊及使用该缓冲托辊的卸船机。本实用新型包括辊体、托辊轴和锁固挡板；托辊轴转动套接于辊体的内部，托辊轴设置于托辊耳板的卡槽内，托辊轴的端面上设有沿其轴向延伸的紧固件；锁固挡板转动设置于托辊耳板上，锁固挡板上设有与紧固件相适配的锁紧孔，紧固件在锁紧孔的外侧设有锁紧件。本实用新型托辊轴通过紧固件、锁固挡板和锁紧件加固连接，增强了托辊轴与托辊耳板连接的牢固性，有效防止了缓冲托辊由于托辊耳板上卡槽失效和托辊轴磨损而发生脱落的现象；即使缓冲托辊从托辊耳板上的卡槽里脱落，缓冲托辊还通过锁固挡板固定在托辊耳板上，不会出现缓冲托辊掉落到皮带上的现象，消除了缓冲托辊损伤皮带的隐患。

摘要： 本实用新型涉及一种卸船机料斗结构及取料装置及卸船机，该料斗结构包括：料斗，具有进料口，至少在进料口的前侧边沿上设置有斗齿；料斗连接板，适于连接在相邻两个料斗之间，多个料斗通过料斗连接板依序首尾相连形成料斗链；所述料斗链适于与卸船机的驱动单元传动配合以挖取物料。本申请通过设置的斗齿，可有效提高料斗对堆砌物料形成的相对稳定的结构的破坏力，可使得料斗能够顺利插入待取物料表层，可有效地防止料斗在前进方向被物料卡死或者发生空转，从而提高卸船机运输高粘滞系数物料的满斗率。并且，本申请取消传统的链条传动，采用由料斗和料斗连接板组成的料斗链进行传动，增大了传动受力面积，提高了可靠性，且方便更换和维护。