卷帘

摘要： 花间时代,老北京的老宅子,进了垂花门,左右两边抄手游廊,正房五开间,夏天都在外檐挂着五幅竹编大堂帘。每天早上把堂帘放下来,支窗也放下来,可保室内一天阴凉。傍晚太阳西下,再卷起堂帘,支起前后窗户通风。后面几进住人的房子,也同样卷帘放帘、支窗放窗。这是老北京节能型住宅的妙用。

摘要： 宋代词人周晋有一首《点绛唇·访牟存叟南漪钓隐》﹔午梦初回,卷帘尽放春愁去。昼长无侣。自对黄鹂语。絮影苹香,春在无人处。移舟去。未成新向。一砚梨花雨。春睡起,愁无边,卷帘放愁去。春色本迷人,只因一个人便生了愁。走出屋子,四野絮影苹香,春意撩人,原来春在无人处。遂驾小舟访友,去牟存叟花园赏景。

摘要： 试验旨在研究开放式兔舍冬季安装卷帘对保温效果和肉兔生产性能的影响.选择35日龄断奶新西兰兔600只,随机分成2个处理,每个处理15个重复,每个重复20只.对照舍为开放式兔舍,试验舍为安装卷帘的开放式兔舍,进行为期49 d生长试验.结果显示:卷帘舍平均温度12.47°C,较对照组舍温度显著高出5.24°C,较舍外温度显著高出6.11°C,保温效果显著;卷帘舍二氧化碳浓度为1210.12 mg/m3,氨气浓度为0.74 mg/m3,空气质量良好;卷帘舍肉兔盲肠总好氧菌和大肠杆菌较对照舍显著降低,乳酸菌显著提高;与对照舍相比,卷帘舍日增重显著提高了3 g,成活率显著提高了4.00％,耗料增重比显著降低了0.53.综上,冬季开放式兔舍安装卷帘提高了兔舍保温效果,优化了肠道菌群结构,提高了肉兔生产性能.

摘要： 一那个身影又出现了,时间是早晨八点整。我站在我家店铺的窗前,透过玻璃注视他出现的方向。他总是很准时,无论艳阳高照还是刮风下雨,每天早晨八点整。我敢保证,绝对是八点整,不会有哪怕是一秒的误差,他消瘦的电线杆一样细长的身影就会准时出现在书店门口。等待他的出现,成为我每天都要做的事。我总是有些入迷地看着,看他缓缓地依次推起书店门窗的卷帘,准点开门。下午同样,六点整.

摘要： 宋代的周晋有一首《点绛唇·访牟存叟南漪钓隐》:“午梦初回,卷帘尽放春愁去。昼长无侣。自对黄鹂语。絮影苹香,春在无人处。移舟去。未成新句。一砚梨花雨。”春睡起,愁无边,卷帘放愁去。春色本迷人,只因一个人便生了愁。走出屋子,四野絮影苹香,春意撩人,原来,春在无人处。遂驾小舟访友,去牟存叟花园赏景。与友人梨树下题诗,未出新句,梨花纷纷,落了满满一砚台。细细品味,就如看到一幅幅画卷—春色无边,移舟访友,花下题诗,梨落一砚。

摘要： 科思创Dureflex■和Platilon■TPU薄膜为汽车卷帘的织物层压结构增加了灵活性和不透性。全景天窗越来越受大众的欢迎,因为它能够为汽车内饰带来一种宽敞感。然而,控制照入车内的阳光量是一个重要的考虑因素,因为过多的阳光会导致车厢过热。因此,在需要时,可通过关闭卷帘以减少光线照入,而在打开卷帘时,光线将会照入车内。

摘要： 用于车顶(101)的卷帘(103)的保持组件具有：‑用于保持所述卷帘(103)的卷帘轴(105)的支承元件(104)，‑用于引导所述卷帘(103)的边缘区域(107)的引导元件(106)，其中，所述支承元件(104)和所述引导元件(106)是彼此独立地制造的构件，‑焊接连接部(108)，所述焊接连接部使所述支承元件(104)和所述引导元件(106)相互连接。

摘要： 本发明涉及一种卷帘结构，尤其涉及一种卷帘及应用该卷帘制作的卷帘系统。一种卷帘，包括帘布，帘布的一端卷绕在卷轴组件上，帘布的另一端固定在底板组件上，在帘布的两侧各设有一导引件，导引件绕接在卷轴组件和底板组件上，帘布两端的卷轴组件和底板组件中至少有一组组件可沿导引件上下运动。卷帘系统是由两组以上的卷帘通过一组导引件连接在一起的结构。本发明提供了一种结构简单，能自由选择遮挡位置，操作方便，可以直接调整帘布两端的固定位置的卷帘及应用该卷帘制作的卷帘系统；解决了现有技术中存在的卷帘的遮挡位置必须是由上之下的遮挡，帘布的卷绕方式单一，卷绕结构复杂的技术问题。

摘要： 本发明涉及形成有褶圈的罗马帘型卷帘用卷帘布及利用该卷帘布的卷帘，更具体地说，在织造褶圈形成面料时，在褶圈形成面料的背面一体织造供褶圈绳插入的环，把褶圈形成面料及卷升面料设置成两层以防止儿童因玩耍而把褶圈绳缠绕于颈部。为实现此目的，在织造褶圈形成面料(30)时，供褶圈绳(31)插入的环(32)以沿横向及纵向形成的方式与褶圈形成面料(30)一体地织造；褶圈形成面料(30)的上端固定于框架(39)；放置褶圈形成面料(30)的背面上的卷升面料(36)的上端及多条褶圈绳(31)的上端固定于卷取棒(37)；并且所述褶圈形成面料(30)的下端、卷升面料(36)的下端及褶圈绳(31)的下端固定于重垂杆(42)。

摘要： 本发明涉及一种用于车辆(20)的卷帘装置的卷帘幅材(1)，其中，所述卷帘幅材(1)能沿着拉出方向(26)卷起或展开并且具有：卷帘材料(2)，以及连接到所述卷帘材料(2)的功能元件(7)，其中，所述功能元件(7)通过增材制造来生产并由多个层(9)构成。本发明还涉及一种方法。

摘要： 已知一种用于于车辆内部空间的卷帘设备，盖卷帘设备具有卷帘轴和柔韧的扁平成形件，该扁平成形件以端部区域紧固在卷帘轴处，以便能够相对于卷帘轴卷绕和展开。根据本发明提出，扁平成形件的端部区域环绕卷帘轴的呈回线的形式的外护套，该回线环形地闭合。本发明还涉及一种在载客汽车中的应用。

摘要： 本发明涉及一种用于机动车的遮阳卷帘(16)，具有扁平的卷帘体(22)和沿该卷帘体(22)的两个边缘延伸的两个导向带(24)，其特征是，该导向带(24)由塑料构成，且该卷帘体(22)与该导向带(24)焊接。本发明还涉及一种具有两个导轨(18)的滑顶系统，在该导轨中容纳这种遮阳卷帘(16)的导向带(24)。最后，本发明涉及一种用于制造这种遮阳卷帘(16)的方法，其中该卷帘体(22)借助超声焊波或借助冲头与该导向带(24)热焊接。

摘要： 本发明涉及一种用于制造用于车辆的卷帘组件的卷帘带(1)的方法，所述方法包括以下步骤：‑提供用于所述卷帘带(1)的卷帘物料(2)；‑提供带元件(3)，其构造为用于所述卷帘物料(2)的纵向侧(4)的纺织侧带；和‑沿着所述卷帘物料(2)的所述纵向侧(4)将所述带元件(3)与所述卷帘物料(2)焊接。本发明还涉及一种卷帘组件(25)。

摘要： 用于车顶(101)的卷帘(103)的保持组件具有：‑用于保持所述卷帘(103)的卷帘轴(105)的支承元件(104)，‑用于引导所述卷帘(103)的边缘区域(107)的引导元件(106)，其中，所述支承元件(104)和所述引导元件(106)是彼此独立地制造的构件，‑焊接连接部(108)，所述焊接连接部使所述支承元件(104)和所述引导元件(106)相互连接。

摘要： 本实用新型涉及内置卷帘框体、内置卷帘窗及内置卷帘遮阳装置，其中内置卷帘框体具有固定设置在玻璃之间的框体；所述框体包括上横梁、下底梁以及对称设置的左侧梁和右侧梁；上横梁的两端通过上插件分别与左侧梁的上端和右侧梁的上端拼接固定，下底梁的两端通过下插件分别与左侧梁的下端和右侧梁的下端拼接固定；同时还具有卷帘轴，卷帘轴上卷设有卷帘；卷帘轴的两端转动设置在两个上插件上，且卷帘轴位于两个上插件之间；所述左侧梁和右侧梁上均设有可供卷帘对应侧边在内滑动的轨道；所述轨道位于卷帘自然下落的正下方。本实用新型对轨道采用偏置的方式，并且卷帘自然下落至其正下方的轨道内，大大提高卷帘升降的顺滑度，同时也有效减小卷帘的磨损。

摘要： 本实用新型公开了一种可伸缩卷帘管及具有该卷帘管的弹簧卷帘，包括卷帘管主体，所述卷帘管主体内至少插装有一个内管，用于延长该卷帘管的长度。本实用新型的可伸缩卷帘管及具有该卷帘管的弹簧卷帘的优点在于，用户可以根据需要自由伸缩调节内管和卷帘管主体，适合多种不同宽度的门框或者窗户框的安装使用，可以免裁切，解决了用户安装时没有裁切工具的问题，该可伸缩卷帘管的内管、卷帘管主体和调节管均可批量生产，方便自由组合安装。该可伸缩卷帘管采用不同长度的调节管套在内管外侧使用，使得安装卷帘布的卷帘管保持一样的外直径，克服了内管直径小于外管直径导致卷帘伸展不平衡出现的无法使用问题，安装美观方便。