危险货物

摘要： 《交通运输部关于修改的决定》已于2021年6月23日经第15次部务会议通过,现予公布,自公布之日起施行。部长李小鹏2021年9月3日交通运输部决定对《危险货物水路运输从业人员考核和从业资格管理规定》(交通运输部令2016年第59号)作如下修改:一、将第二十六条修改为:"港口危货储存单位主要安全管理人员未按照本规定经考核合格的,由所在地设区的市级港口行政管理部门按照《中华人民共和国安全生产法》第九十七条的规定进行处罚。"

摘要： 中型散装容器作为一种包装容器形式,由于其适中的体积容量以及运输使用过程中的便捷性使得其在运输流通领域应用广泛,各国政府和国际组织也结合复合中型散装容器使用情况及运输特点制订相关法律和技术规范来保证其安全性。法规与标准国际上关于危险品运输的法规主要包括联合国《关于危险货物运输的建议书》及《规章范本》、国际海事组织《国际海运危险货物规则》(IMDG)、国际民航组织《国际空运危险货物规则》(ICAO)、欧洲铁路运输中心局《国际铁路运输危险货物规则》(RID)、欧洲经济委员会与国际运输委员会《国际公路运输危险货物欧洲协议》(ADR)等各个组织针对各种运输方式以及本区域内的运输特点对包括中型散装容器在内的各类危险品包装技术要求进行了细化。

摘要： 本文通过对辽宁省港口危险货物安全监管企业基本概况、安全监管机构设置及人员基本情况以及装备配备情况等监管力量现状进行分析,明确安全监管力量存在的问题,结合实际情况,在强化危险货物企业管控、提高监管人员履职水平、加强执法装备配备等方面提出对策措施。

摘要： 伴随液体化工码头危险货物吞吐量的增长,生产作业的安全隐患增加。为了保障码头的安全性,针对液体化工码头的安全管理需要得到更高的关注。对于液体化工码头安全管理的评价,本文从液体化工码头安全管理发展现状入手,探讨其安全管理主要特点和现有的安全应急预案,后针对液体化工码头安全管理存在的问题进行分析,提出港口安全管理流于表面、管理机制不明确、管理标准不统一、管理队伍相对欠缺等问题。最后,针对以上问题提出针对性的解决对策。望通过本文的分析,为液体化工码头安全管理模式的构建提出相关的借鉴。

摘要： 第一章总则第一条为加强港口危险货物重大危险源的安全监督管理,预防和减少港口危险货物事故的发生,保护人民群众生命财产安全,维护港口安全生产秩序,根据《中华人民共和国港口法》《中华人民共和国安全生产法》《危险化学品安全管理条例》和《港口危险货物安全管理规定》等有关法律、法规、规章,制定本办法。

摘要： 液货船船岸界面存在作业风险高、作业管理不规范、船岸双方安全生产责任未严格落实等问题。通过对辖区船岸界面作业现状分析,围绕液货船船岸界面作业安全管理存在的实际问题,识别船岸界面作业风险点。为散装液体危险货物作业安全、规范船岸界面安全管理、完善船岸安全检查机制等提出建议。

摘要： 介绍了目前国家关于危险货物港口建设项目监管的相关法律法规,总结危险货物港口建设项目安全设施设计专篇编制现状及问题。以盘锦港某油品及液体化工品码头工程为例,提出依据《危险货物港口建设项目安全设施设计专篇编制规范》进行油品及液体化工品码头建设项目安全设施设计专篇的编制方法和要点,为以后危险货物港口建设项目安全设施设计专篇的编制提供借鉴,提高专篇编制的规范性,有利于提升危险货物港口建设项目建设的本质安全。

摘要： 日前,交通运输部修订印发了《港口危险货物重大危险源监督管理办法》(以下简称《监管办法》),自2021年12月1日起施行。为做好贯彻落实工作,现解读如下:一、修订背景我部2013年发布了《港口危险货物重大危险源监督管理办法(试行)》(交水发〔2013〕274号),强化了港口危险货物储罐、堆场等重大危险源安全风险管控。

摘要： 目前已实施的锂电池系列标准1)GB 19521.11-2005《锂电池组危险货物危险特性检验安全规范》。规定了锂离子电池或电池组危险货物的要求、试验和检验规则。适用于锂离子电池或电池组危险货物危险特性的检验。2)GB/T 23365-2009《钴酸锂电化学性能测试首次放电比容量及首次充放电效率测试方法》。规定了锂离子电池正极材料钴酸锂首次放电比容量及首次充放电效率的测试方法。适用于锂离子电池正极材料钴酸锂。

摘要： 道路安全运输是道路安全管理中重要的环节,危险货物的安全运输更加重要,一旦运输过程中发生安全事故不仅会对驾驶人员造成伤害,还有可能使危险货物给周围带来较大威胁,引起更多的人员和经济损失。国家在危险货物道路运输也提高重视,不仅对危险货物的运输制定严格的要求,同时还制定了安全管理制度,对危险货物的道路运输做出有效管理。本文就针对危险货物道路运输中存在的问题,提出加强危险货物道路运输安全管理的有效措施。

摘要： 文中对我国危险货物道路运输安全管理的法规体系、通用性标准进行介绍，以期推进货物运输依法经营、依法运输。

摘要： 本文提出了组成套装商品混合后温度变化测量的问题.简述了三种量热仪器的主要原理及用途.提出了对测量装置的性能要求,分析了传质过程中物料投放、流动状况,搅拌器叶轮结构形式,物料混合容器种类,材料导热因素,温度计选择,压力参数、温度条件、包装及运输方式、物料数量、混合时间长度、试验前处理,确定了结构与部件.本文设计的危险货物混合温度测量装置,适用于商品货物特点,结构简单、操作方便的测量装置支持了不同危险货物组成套装产品的安全性能评价工作.

摘要： 道路危险货物运输应急指挥的实施首先是机制的建立,文中从道路危险货物运输应急管理现状入手,分析了建立应急联动机制的必要性,探讨并建立了我市道路危险货物运输应急联动的总体框架,并具体分析了四级响应方案,提出了该机制正常运行的保障措施.

摘要： 本文提出一种基于信息为基础的危险货物运输安全运输监管方案,其目的是理顺危险货物运输与安全监管的相互关系,借助信息化技术、GPS定位技术、GIS地理信息系统、行车记录仪等成熟技术,构建危险货物运输管理平台,通过对运输企业的事前管理(行政许可)、运输动态监控(建立危险货物运输申报制度)、运输事后数据分析,将运输的全环节能够有机的结合,为安全运输监管提供技术支撑.

摘要： 针对江苏长江段船舶载运危险货物锚泊安全监管出现的新形势、新要求、新情况、新问题，由江苏省交通厅牵头成立了江苏沿江港口锚泊调度中心，并于2016年7月1日起正式实施。现重点就船舶载运危险货物进出江苏长江段危险货物锚地(包括停泊区)管理中的有关问题进行探讨。本文从监管依据、需要明确的几个问题等方面就船舶载运危险货物锚泊安全监管进行了探讨,提出了明确港口边界的建议,编制当地港口总体规划，划定港界并对外公布，厘清当地人民政府、港口行政管理机构、海事管理机构的安全监管职责。依法行政，严格“谁许可，谁监管”，“谁审批，谁监管”的要求，实现船舶载运危险货物安全监督管理的无缝连接，将安全责任落实到各个环节，杜绝各类违法违规行为的发生。

摘要： 近年来长江干线水上危险货物运输量逐年上升,一旦发生载运危险货物船舶事故,如不能实施科学高效的应急救援,将会带来灾难性的后果.提升长江干线应对水上危险货物运输突发事件的应急救援能力,是推动长江经济带"共抓大保护"工作开展的当务之急.针对目前长江干线水上危险货物运输应急救援开展的现状,分析了存在的问题,提出了提升长江干线水上危险货物运输事故应急救援能力对策建议.通过加强应急联动机制建设，理顺水上应急救援管理体制；加强应急装备建设和物资储备；加强应急队伍建设；定期开展应急演练和培训，着力提升救援处置能力。

摘要： 道路危险货物运输行业是国计民生的重要组成部分,因其自身特点及对人们安全、健康及赖以生存环境的重要影响,使得认真分析行业现存的问题、剖析背后原因并对其健康发展进行思考显得极为重要.本文从中国道路危险货物运输行业的现状和特点出发,梳理了相关问题和原因,对综合治理提出了发挥市场决定性作用，厘清行政边界、慎重使用罚款制度，坚持依法治理、应用信息化管理手段，实施有效管理、加强多元主体共治行业，创新行业治理几个建议，以实现道路危险货物运输行业的健康可持续发展。

摘要： 本文从一起常见的海事行政处罚入手,探讨了对《内河交通安全管理条例》部分条款的理解和执行,特别是对一些容易忽略的概念性名词做出了解释,也对行政处罚中容易混淆和疏忽的环节进行了深入的思考.

摘要： 本文就摩托车及铅酸蓄电池在不同情况下适用《国际海运危险货物规则》、《中华人民共和国进出口商品检验法》开展研究,针对目前的包装运输特点提出针对性的口岸监管方式,在降低企业成本的同时,既能实现运输的安全高效便捷,又能满足国际履约的要求.

摘要： 长江船舶载运危险货物运输存在货物、船舶、船员、公司管理等各项因素的差异,针对这些差异进行具体的划分,以便从不同的角度层面上利用现有的资源支持及技术手段最大化的发挥海事监管的作用,实现科学、高效、有效的海事监管,是海事创新管理方式的体现.目前长江海事局已逐步探索将差异化管理理念运用到危险品船舶运输监管中,这种监管思维取得了良好的成效,但是仍存在不少问题需要思考、优化.

摘要： 本发明涉及一种化工品货物危险性识别模型训练方法、识别方法、装置，模型方法包括：S1、从数据库中获取化工品货物的货物名称文本数据以及对应的危险性标签数据；S2、对数据进行清洗，分割数据为训练集和测试集；S3、使用BERT预训练模型对训练集和测试集中的货物名称文本数据进行字嵌入，使用高维度向量矩阵表示化工品货物名称；S4、构建危险性分类识别的分类模型，将化工品货物名称的高维度向量矩阵作为分类模型输入，循环训练并测试分类模型。与现有技术相比，本发明可快速、准确、便捷地识别化工品货物危险性。

摘要： 本发明公开了一种危险货物卡车生存概率和危险概率的预测方法，包括以下步骤：1.将车载GPS设备采集的车辆行驶数据作为GPS数据库；2.设定若干个风险暴露因子，将风险暴露因子进行标准化处理，作为样本；然后将数据按照8:2的比例随机分为建模数据和验证数据；3.将步骤二中的风险暴露因子利用基于主成分分析的因子分析计算基础变量，提取基本因子变量x1、x2、x3和x4，进而生成生存函数和危险函数；4.采用步骤三中的生存函数和危险函数对车辆在特定里程时存活的概率和在特定里程时发生事故的概率进行计算，将计算结果反馈给驾驶员进行预警。在危险货物卡车出行前对危险进行评估，提前进行预警提示，降低交通事故发生率。

摘要： 本发明提供一种基于5G的铁路危险货物在途状态警示方法及装置，该方法包括：实时获取危险货物的状态信号，所述状态信号至少包括危险货物的类型、监控图像以及传感参数；使用预先训练的状态判定模型对所述状态信号进行分析，得到所述危险货物对应的安全状态等级；根据所述安全状态等级触发控制指令，以生成状态警示信号。本申请的基于5G的铁路危险货物在途状态警示方法及装置通过训练状态判断模型，同时对铁路危险获取的多种状态信号进行综合判断，得到危险获取的安全状态等级。相比于现有技术，本申请可提高危险货物状态判断的准确性，同时提高铁路危险货物的安全性。

摘要： 本发明涉及船舶运输技术领域，具体涉及一种基于风险分级和定位的危险货物集装箱落水分类救援方法。该方法为获取危险货物集装箱运输链路信息；通过动态落水救援预警模型读取危险货物基础数据，解析获取集装箱内危险货物对应的风险分级结果；根据风险分级结果划分落水分类救援等级，优化危险货物救援方案。通过对每个集装箱的危险货物按照货物分类进行预警分析，针对可能存在落水风险的危险货物规划相应的救援方案以提高对存在落水风险的危险货物的监管，确保各类危险货物集装箱落水后能够在安全预警时限内实现高效、快捷、及时的救援，针对不同落水分类救援等级及时调整和优化危险货物救援方案，便于基于风险分级和定位对落水集装箱分类救援。

摘要： 本发明公开了一种监测载运危险货物船舶温度异常状态的预警方法。预警方法分为监测设备安装、温度异常状态参数确定、温度异常指标计算、温度异常状态水平分级四部分完成；本发明利用红外热成像测温方法，实现针对载运危险货物船舶所有重点危险场所的温度场空间整体测温，利用能够客观反映温度异常状态的多种指标，基于综合温度评估策略计算载运危险货物船舶的温度异常状态水平等级，本发明的应用具有超前预警精准、环境适应性强、误报率低、抗干扰因素强、良好的可行性和可操作性等优点，为航运管理部门实施精准有效的分级管控提供了行之有效的技术方法。

摘要： 本发明公开了一种基于深度学习的危险货物集装箱预警方法及装置，涉及危险货物预警技术领域，所述方法包括以下步骤：获取集装箱信息和货物信息；构建深度学习模型；基于识别结果判断货物是否为危险货物；判定集装箱具有安全运输环境；基于集装箱运输信息判定集装箱是否处于危险运输状态。本发明通过构建深度学习模型，基于深度学习模型对货物的X光扫描图像信息进行识别，得到货物的识别结果，利用识别结果判断货物是否属于危险货物，并在集装箱内运输危险货物时进行预警；还能够判定集装箱具有安全运输环境以及集装箱是否处于危险运输状态，并在判定结果为时进行预警，提高危险货物集装箱运输的安全性。

摘要： 一种可识别危险品货物标签的货物输送设备，危险货物传送装置和普通货物传送装置设在货物传送装置的尾端，危险标志识别装置设在货物传送装置上方，货物传送装置包括货物传送带、货物传送支撑机架、传送带驱动装置、第一二三翻转机构，货物传送带设在货物传送支撑机架上，传送带驱动装置设在货物传送支撑机架一侧，第一二三翻转机构设在货物传送带下方，危险标志识别装置设在货物传送带上方，翻转机构包括翻转轴、连接板和翻转板，翻转板通过连接板设在翻转轴上，翻转轴内设有传动轨道，传动轨道上设有限位装置。货物装入集装箱前，对是否具有危险性进行识别，并将其输送至不同集装箱内保存，不同集装箱保护效果不同，分开保存避免行船时发生意外。

摘要： 一种方便装卸的常压危险液体危险货物罐体，气相管(2)、液相管(3)分别与液压控制阀(4-1)和液压控制阀(4-2)的出口相通，液压控制阀(4-1)和液压控制阀(4-2)的入口分别与常压危险液体危险货物罐体(1)上的气相口和液相口相通，气相管(2)和液相管(3)的下端分别设有气相手控阀(2-1)和液相手控阀(3-2)，液压控制阀(4-1)、液压控制阀(4-2)的操作开关是手动液压泵，手动液压泵安放在罐体(1)的下方。本实用新型的优点是：结构简单，操作方便，提高了工作效率，也保证了工作人员的安全。

摘要： 本实用新型公开一种危险货物灾害模拟装置，包括罐体外包装置、气体泄漏装置、火灾信号装置、液体泄露装置、摄像头、蓄电池、底座以及手持终端。本实用新型的装置真实模拟危险货物灾害发生现场，软硬件相结合，手持终端既可实时观看救援现场工作，又可随机控制罐体外包装置变换不同的灾害场景，在演练过程中将视觉、听觉、触觉信息及时传递给应急救援人员，完整地模拟危险货物灾害发生时的第一现场，为使用者提供沉浸式的应急救援体验，既达到了应急演练的目的，减少在演练过程中误操作带来的损害，同时还可以作为科普工具，使演练人员更好地了解危险货物灾害救援知识。

摘要： 本实用新型涉及一种危险货物运输智能语音箱，包括箱体，箱体外设置主屏幕、操作平台、扬声器、温度传感器，箱体内设置加速度传感器、GPS定位装置、主板；主板包括知识图谱服务模块，知识图谱服务模块包含各种货物的安全运输知识，能够根据输入的货物相关信息显示安全运输注意事项，并推荐最佳运输路线；主屏幕用于输入或显示运输货物的相关信息；操作平台上设有快捷键、开关键和USB接口，快捷键包括速度快捷键、温度快捷键、货物定位快捷键，分别用于快速播报或在屏幕上显示货物运输速度、环境温度和位置信息，USB接口用于连接其他设备，输入输出货物信息。本实用新型不仅能够帮助运输人员监控货物信息与货物环境，而且容易固定、使用方便。