危险品仓库

摘要： 文中设计并实现了一种基于物联网的危险品仓库环境监测系统,综合短距离无线通信技术、嵌入式技术和无线传感器网络技术,将系统设计为"终端-服务器-手机APP"结构.首先,通过搭载传感器的ZigBee终端节点获取环境数据,此为该系统的物理感知层;接着,通过搭载WiFi模块的ZigBee节点作为路由器将数据上传至云端服务器,此为该系统的网络层;最后,通过手机APP获取云端服务器的环境数据,此APP作为该系统的客户端.在实现对危险品仓库环境监测网络化、智能化和模块化的同时,也解决了以往系统中存在的能耗大、扩展性差和准确性低等问题.测试结果表明:基于物联网的危险品仓库环境监测系统实现了设计初衷,提高了传统仓库环境监测系统的监测水平.

摘要： 根据《国家税务局关于印发〈关于土地使用税若干具体问题的补充规定〉的通知》(国税地字〔1989〕140号)的规定,现就安全防范用地暂免征收城镇土地使用税有关事项公告如下。一、对各类危险品仓库、厂房所需的防火、防爆、防毒等安全防范用地,暂免征收城镇土地使用税;对危险品仓库库区、厂房本身用地,依法征收城镇土地使用税。

摘要： 今年6月13日下午,浙江省温岭市大溪镇良山村附近高速公路上一辆油罐车发生爆炸,并冲出高速公路,导致周边部分民房和厂房倒塌。截至6月15日7时,该事故共造成20人死亡,172人住院治疗。而去年江苏响水天嘉宜公司“3·21”特别重大爆炸事故,78人死亡,617人受伤。2016年,天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故,165人遇难、8人失踪,798人受伤。以上灾难事故有一个共同特点,就是爆炸所致的大量爆炸伤伤员。

摘要： 2015年8月12日,位于天津市滨海新区天津港的瑞海国际物流有限公司(以下简称瑞海公司)危险品仓库发生特别重大火灾爆炸事故,造成165人遇难(其中参与救援处置的公安现役消防人员24人、天津港消防人员75人、公安民警11人,事故企业、周边企业员工和居民55人)、8人失踪(其中天津消防人员5人,周边企业员工、天津港消防人员家属3人),798人受伤(伤情重及较重的伤员58人、轻伤员740人),304幢建筑物、12428辆商品汽车、7533个集装箱受损。经国务院调查组认定,天津港“8.12”瑞海公司危险品仓库火灾爆炸事故是一起特别重大生产安全责任事故。

摘要： 随着安全、职业卫生和环保形势日益严峻,医药企业建设危险品仓库时,需要考虑的因素越来越多,建设和正常运行使用时难度也越来多大.由于涉及到的物料种类多、风险大、物性差异大、防范措施复杂、排风风量大等特点,大多数危险品仓库在通风设计和废气治理系统方面存在很多问题,无法满足目前严格的环保排放要求.结合自己的工作实践和规范研究,浅谈一下危险品仓库通风设计与废气治理系统的优化方法和措施.

摘要： 本文对于多个船厂仓库工程案例进行了总结与探索,归纳出船厂仓库的若干建筑设计要点,以期对今后相关领域的设计工作有所帮助.

摘要： 为降低危险品仓库安全事故的发生率,文中利用力控组态软件设计出一套危险品仓库上位机监控平台.该平台能实时获取并存储危险品仓库的环境参数和危险品库存数量,并能查询打印各类数据,远程控制相应的联动设备,实现危险品仓库的自动化管理.

摘要： 2015年8月12日，位于天津市滨海新区天津港的瑞海国际物流有限公司危险品仓库发生火灾爆炸事故。事故发生后，天津消防总队立即调派消防队伍和消防车辆等赶赴现场，开展火情侦查，控制火势，并组织多个搜救小组，全力合作，进行事故应急处置及人员搜救。在事故处置过程中，干粉灭火器、防化服、3G指挥舱等应急救援装备悉数上场，同时还调用了一架无人机，深入爆炸现场拍摄现场画面，探测具体爆炸情形。

摘要： 2015年8月12日深夜，啦于天津市滨海新区天津港的瑞海公司危险品仓库发生火灾爆炸事故，即“8·12天津滨海新区爆炸事故”。事故造成165人遇难，8人失踪，798人受伤，304幢建筑物、12428辆商品汽车、7533个集装箱受损。这给我们再次敲响警钟：危险品的存放保管与运输的安全要放在首位!这类危险品如果存放在人口密集的地区，一旦有点闪失造成的危害与损失不可估量。因此，我想在远离密集人群的海上建立一个危险品存放库。

摘要： 本发明涉及一种危险品智能识别方法、系统及危险品安检系统，属安防技术领域，解决了现有安检过程只有对设备升级改造才能实现危险品智能识别的问题。危险品智能识别方法，步骤如下：危险品智能识别系统接收并存储被测物体对应的线数据，并依次实时顺序滚动显示所述线数据处理后得到的扫描图像，所述线数据为安检机系统扫描被测物体的源数据；提取一定数量的线数据，生成待识别图像；判断待识别图像中是否包括疑似危险品，若是，生成该疑似危险品的相关信息；将疑似危险品的相关信息叠加在滚动显示的所述扫描图像上。该危险品智能识别功能独立于安检机系统，无需改变安检的工作流程和人员配置，即可实现危险品的智能识别及相关信息的滚动显示。

摘要： 本发明公开了一种危险品运输车厢，其包括厢体、吸收装置和灭火装置，吸收装置固定在厢体的底部，厢体的底板中设置有数个与吸收装置连通的通孔，灭火装置固定在厢体的顶部；厢体内部设置有数块沿其长度方向排列的隔板，隔板的顶部延伸至厢体的顶板将厢体划分成多个独立的容纳区域；灭火装置对应每个容纳区域均设置有烟雾传感器和喷射头。数块隔板对车厢内的空间进行分区划分，每一个区域内的喷射头的开启根据该区域内的烟雾传感器的感应结果确定，如此便可针对某个起火区域进行单独灭火，不会造成整车厢危险品的污染，还节约了灭火材料。本发明还公开了包括上述危险品运输车厢的运输车，其具有能够对车厢空间进行分区灭火功能管理的功能。

摘要： 一种危险品专用集装箱，涉及物流领域，其包括箱体和箱体内的隔离件。隔离件包括将容置腔隔断的第一状态，以及收束于容置腔顶部的第二状态，隔离件与箱体滑动配合，使得隔离件可以在第一状态和第二状态之间切换。该危险品专用集装箱结构合理，使用简单，针对火灾、爆炸等危害，其能够在危害发生的初始阶段，通过隔离件将危害区域隔离。隔离件本身具备良好的阻燃、抗冲击能力，能够将火灾、爆炸等危害的影响降至最低，保护人员财产安全。一种危险品运输设备，其包括上述危险品专用集装箱，其能够有效控制危害的蔓延，安全系数更高。

摘要： 本发明涉及一种危险品智能识别方法、系统及危险品安检系统，属安防技术领域，解决了现有安检过程只有对设备升级改造才能实现危险品智能识别的问题。危险品智能识别方法，步骤如下：危险品智能识别系统接收并存储被测物体对应的线数据，并依次实时顺序滚动显示所述线数据处理后得到的扫描图像，所述线数据为安检机系统扫描被测物体的源数据；提取一定数量的线数据，生成待识别图像；判断待识别图像中是否包括疑似危险品，若是，生成该疑似危险品的相关信息；将疑似危险品的相关信息叠加在滚动显示的所述扫描图像上。该危险品智能识别功能独立于安检机系统，无需改变安检的工作流程和人员配置，即可实现危险品的智能识别及相关信息的滚动显示。

摘要： 本实用新型公开了一种新型危险品运输车内危险品防碰撞结构，属于危险品运输车技术领域。一种新型危险品运输车内危险品防碰撞结构，包括箱体，所述箱体的外壁分别转动连接有第一转动门和第二转动门，所述箱体的内壁连接有横板，所述横板与箱体的底部内壁之间设有减震器组件，所述横板的顶部滑动连接有支撑板，所述支撑板上设有限位孔，所述支撑板的两侧顶部外壁均连接有固定架，两个所述固定架的外壁分别连接有相互配合的第一夹板和第二夹板，所述第二夹板滑动连接在固定架的内壁；本实用新型可将运输车内的危险品固定，同时对其进行减震，避免在颠簸路段时造成危险品大幅度的晃动，避免了安全隐患的发生，同时不会使车厢造成损坏。

摘要： 本实用新型公开了一种危险品运输车内危险品防碰撞结构，包括车厢和车头，所述车厢与防护门的内侧安装有固定板，支撑板远离电动伸缩杆的一侧安装有缓冲弹簧，缓冲板的表面粘接有缓冲垫，车厢的底部放置有限位底板，第一挡板的表面开设有第一限位孔，第二挡板的表面开设有第二限位孔，第二挡板之间穿插有第一隔板，第一限位孔和第三限位孔对应位置处安装有第二隔板，电箱的内部安装有蓄电池。本实用新型首先底部的危险品受到限位，不会东倒西歪，避免对车厢造成损坏，其次上方的危险品受到四面缓冲垫和缓冲板的约束，原本受到的惯性被缓冲弹簧、缓冲板和缓冲垫降解，将产生的动能转化为弹性势能，进而起到保护危险品的作用。

摘要： 本实用新型公开了一种危险品运输车内危险品防碰撞结构，其涉及运输车领域，旨在解决传统的箱体内侧壁没有防止货物碰撞结构的问题，其技术方案要点是一种危险品运输车内危险品防碰撞结构，包括箱体，所述箱体沿运输车移动方向的内侧壁设置有放置板，所述放置板远离箱体内侧壁的一端设置有若干排弹簧，所述弹簧远离侧壁的一端抵触在货物上，本实用新型达到了防止箱体内货物直接碰撞箱体内侧壁的效果。

摘要： 本实用新型公开了一种防震危险品运输车箱，属于运输车辆技术领域，旨在解决现有技术中运输车的防震效果差的问题，其技术方案要点是，在箱体内设置有若干块等间隔的隔板，隔板上贴合设置有可以在水平方向上向远离隔板方向移动的推板，还设置有可以在竖直方向上下移抵紧放置在箱体内的危险品堆的压板。利用压板和推板分别对放置在箱体内的危险品施加竖直方向、水平方向的作用力，起到了有效防止叠放的危险品尤其是顶层的危险品发生晃动或者移位，防震效果佳，极大提升了危险品运输的安全性。本实用新型的另一目的是提供一种箱体为上述防震危险品运输车箱的危险品运输车，其具有防震效果好、运输安全性高的优势。

摘要： 本实用新型公开了减震危险品运输车厢，属于运输车辆技术领域，旨在解决现有技术中车厢在运输过程中不能有效防止危险品晃动/移位的问题，其技术方案要点是，在箱体内滑移设置垂直于箱体顶壁的推板和若干块平行于箱体底壁的垫板。装载危险品前，保持垫板彼此之间留有间隙；装载危险品后，借助推板推动各垫板相互靠拢，使得叠放的危险品排列整齐，通过减少危险品可能的晃动/移位空间起到了减震作用，有效减少了运输过程中因急刹车、上下坡等原因造成的危险品晃动或者移位，提升了危险品运输的安全性。本实用新型相应公开了一种包括上述减震危险品运输车厢的危险品运输车，其具有减震效果好、能有效减少危险品晃动或者移位、安全性高的优势。

摘要： 本实用新型公开了一种装载有危险品的箱体用的固定装置以及危险品运输装置。固定装置包括：围框，所述围框的内壁与所述箱体的外壁相适配，从而对箱体的横轴和短轴方向进行限位；绑定机构，所述绑定机构包括：多个吊环，多个所述吊环设置在所述围框上；至少一个绑带，每一个所述绑带的一端与其中一个所述吊环固定，该所述绑带的另一端与另一个所述吊环固定，以对所述箱体的纵轴方向进行限位。本实用新型采用以上结构，可以避免箱体运输过程中发生移动、碰撞。另外，本申请中的固定装置通过将箱体进行捆绑、降低危险物品运输过程中爆炸、丢失的风险。