危险品

摘要： 社会的发展使人们对货物要求逐渐提升,交通运输成为其中的关键环节。而现阶段国内关于危险物品运输缺乏成熟的方法与有效应对措施,危险品运输中一旦发生事故,会严重危害到周边群众的人身安全,甚至会造成环境污染与交通拥堵等情况。因此,文中基于物流行业道路危险品泄漏的危害及产生的原因,针对物流行业道路危险品运输安全行政管理提出有效对策,以此来提高行政管理部门的管理与工作效率,从而增强我国国民的安全意识,提升物流行业的运输效率,同时对促进我国经济稳定持续发展有重大意义。

摘要： 为直观了解影响危险品安全运输的因素在事故中的参与度和相互间的影响,通过事故调查分析,以设施、危险品、人、环境作为内生潜变量,以管理为外源潜变量,以事故的发生为最终结果,在数据分析的基础上加入驾驶人员行为变量因素,建立结构方程模型,最终得到单个影响因素在事故中的参与程度和各影响因素间的相关性。数据分析结果显示,环境对于人的影响为23%,人对于设施的影响达到44%,设施对于危险品的影响为34%,人员资质对于事故的影响为21%,驾驶行为对事故的影响为17.1%,对事故的解释能力达到70%。对影响因素进行分析判断可为事故预警提供理论支持。

摘要： 世界,因为有善良的人才可爱,因为有聪明的人才有趣。善良的人的人有心,聪明有脑。有了有心有脑的人,世界才会善良、才会聪明。——@张泽群一个没有文化的企业,就像一个没有灵魂的人。我一直认为,精品源于人品,人品好,才能委以重任,才能做大事,才能利国利民。欲打造精品,先锤炼人品,不然打造出来的,不是次品,就是废品,或是危险品。

摘要： 通过调研“烟台—大连”省际滚装船舶零担货物运输现状,对涉及零担货物运输各个环节及危险品夹带情况进行分析,并提出管理建议。

摘要： 为提高危险货物运输的安全性,采用集装箱运输是目前危险货物运输的主要方式之一。如何在《集装箱危险品运输》课程中加强课程思政教育是本课题设计研究的任务。本文主要探索如何在传授基础知识的基础上,通过教育渗透、通过将思政教育元素融入《集装箱危险品运输》课程在线教学活动,提高学生对危险品安全运输的重视,建立良好的职业道德观和人生价值观。

摘要： 聚沙成塔,集腋成裘。在繁忙的日常工作之余,张波坚持钻研多岗位海事业务,在河北海事局举办的各项技能竞赛中,先后获得港口国监督检查竞赛第1名、危险品及防污染管理竞赛第1名、国际海事履约技能竞赛第1名的优异成绩。2014年获得“河北省直青年岗位能手”称号,2017年获得直属海事系统危防技能竞赛二等奖。

摘要： 长期以来,我国的危险品在运输中经常发生安全事故,不仅造成人员伤亡,而且造成了巨大的经济损失,对环境也有着极大的污染。进一步减少危险品在运输过程中的安全隐患,已经成为了业界关注的焦点。为此,文章基于某城市公交集团内43个公交站内部撬装加油站为研究节点,就汽油运输路线的优化问题进行了相应的分析与探讨,以供参考借鉴。

摘要： “液氨泄漏已得到处理!”咸宁南玻玻璃有限公司正在对天然气调压站区域开展危险品泄漏应急演练。像这样的应急演练,在咸宁市重点行业企业中每年都会开展,这也是企业进行风险摸排后采取具体管控措施、护航安全生产的重要举措。“各县区安委办对辖区情况进行摸底,市各专委会对相关行业进行摸排,之后将数据进行对比放入清单指南里。”咸宁市应急管理局局长吴涛介绍说。

摘要： 危险品物流过程涉及各类易燃、易爆、有毒、有害、腐蚀性、放射性、氧化性等物质的储存、运输、流通等环节,危险品物流过程操作或处置不当易引发危险事故,运用智慧物流技术保障危险品储运安全已成为一项重要的研究议题。基于此,对危险品智慧物流的核心技术、基本构架进行介绍,对具体的危险品物流应用场景进行分析,结合具体的业务流程对危险品智慧物流发展前景进行探讨。

摘要： 实验室是高校教育教学和科学研究的重要阵地,实验室安全是高校教育教学、科学研究等工作顺利进行的一个重要条件,而危险化学品的规范使用是保证高校实验室安全的重要一环。文章结合高校实验室危险化学品管理实际情况,从疏和堵两个角度着重探讨高校实验室危险化学品的安全管理优化对策。

摘要： 本文通过比较分析方法提出了危险品道路运输个人风险基准,并建立了改进的危险品道路运输定量风险评估模型.基于危险品道路运输风险基准,研究提出了危险品运输安全容量确定方法,计算给定的运输路线单一类别和多种类别危险品运输安全容量.将危险品道路运输安全容量方法运用到某城市化工集聚区进行运输风险管控,危险品道路运输潜在生命损失大幅度降低,效果明显.

摘要： 本文就长江三峡枢纽河段危险品船舶运输现状,针对存在问题提出了安全监督管理对策：即要强化源头管理，实现全过程监管；加速淘汰老旧船舶及单底单壳船舶；沿江布局建设洗舱站点；成立危险品运输船舶安全检查专门机构；加决危防应急处置能力建设。

摘要： 本文通过对民航飞机搭载九类危险品的现状调查,分析确认飞机搭载危险品事故的救援难点,由预案标准支持、危险品识别、信息平台建设、防护装备、处置流程五个方面,制定机场消防部门和公安消防部队共同适用的提升救援响应能力的思路,重点对扑救飞机搭载危险品火灾事故的技战术策略进行阐述,剖析了对机载危险品的外部、内部侦检要点和方法,明确了涉及危险品的飞机火灾事故救援中灭火剂选取、客舱火灾控制、货舱内攻灭火、危险品转移与隔离的具体方法.

摘要： 针对危险品在铁路运输过程中可能出现的一些突发状况,提出了基于Petri网的铁路危险品运输事故应急处理流程.在利用Petri网优化铁路危险货物运输应急流程基础上,对该模型进行化简处理并进行有效的分析.分析的结果也证实了经过优化的基于Petri网的铁路危险货物事故应急流程具有可行性和有效性.该应急流程能够确保在危险品运输途中,一旦出现事故,相关人员能在第一时间按照应急流程有效及时启动紧急事件解决方案,从而大大提高对突发事故的处理能力和救援效率.

摘要： 本文利用RFID(Radio Frequency Identification)技术研究设计了危险品货物运输在关键卡口处的监控系统.首先分析危险品货物的运输事故特点,及RFID 技术的适用范围,作为研究基础.其次,建立危险品货物监控系统,包括“人、车、货”的匹配、实时状态信息获取、关键卡口信息检验,以及应急系统设计等.最后,结合重庆主城区路网布局,得到危险品货物关键运输卡口集,基于Arcgis Engine开发了监控系统模块.本文可作为危险品货物运输监控布局的科学示范点.

摘要： 本文通过本人在实际工作接触、了解的铁路危险货物运输存在的问题及实际情况主要有管理机构重迭，给基层工作增加了难度；批车计划不及时，车辆滞留埋下安全隐患；现行规章的修改不及时，政策依据滞后；洗刷站设置不合理，达不到环保要求；货车配件丢失，损坏严重；职工责任心不强，业务素质低。根据现行铁路危货管理工作的装备和技术力量的情况,提出与实际情况相符的检查、预防的方法：加强管理，转变观念，理顺通道；引入竞争机制，加强监督，提高企业自备车检修质量；尽快完善规章制度，实现规范化管理；清查企业危险品自备车，剔除不合格车辆；定期开展各类培训，提高职工综合素质；加强、消防、劳动安全及防护，提高队伍稳定性。预防减少危险货物运输易对铁路运输的影响,以达到危险货物运输安全一事不出,提升管理方法.

摘要： 内河危险化学品的运输安全涉及安全监管部门较多,海事管理机构与其他部门有很多职责交叉,在实际工作中海事管理机构的职责范围容易被混淆.本文从过驳作业许可、危险品适装许可、日常监管等方面对海事部门职责范围加以探讨,希望为海事执法人员有效监管、有理执法提供参考.

摘要： 本文根据现实情况,将危险品运输突发情况分为外部突发和内部突发两类,针对危险品运输网络进行鲁棒性分析,基于液体透过缝隙自然渗流与复杂网络的渗流理论相结合,对外部突发状况下节点失效渗流以及渗流效应过程的两个阶段进行详述,并设定仿真场景,为运输网络设计提供参考.

摘要： 本文通过一起典型的物流运输货车火灾的燃烧原因现场勘察,分析了火灾的成因,并对当前物流公司接受委托运输物品中存在的火灾危险性予以警示.

摘要： 我国是传统的灾害多发国家,洪水、地震、台风、泥石流等自然灾害经常发生;而随着我国石油化工项目、城市超高层建筑、地下建筑特别是地铁建设的高速发展,在客观上也导致了大型消防安全事故频发.消防部队为了能够在最短时间内调集充足的力量以应对灾害事故,经常进行跨区域力量调动.而航空运输所具有的快速、高效、受地理空间限制较少等优势,日益成为消防部队人员、装备、物资远距离应急调动的重要运送方式.但由于消防应急物资种类繁杂,有一部分物资属于危险品甚至是航空禁运品,还有像泡沫原液等属于非常规的空运物品.这些应急物资的运输手续办理复杂耗时长.严重影响了应急物资调运速度,抵消了航空运输的速度优势.

摘要： 本发明涉及一种危险品智能识别方法、系统及危险品安检系统，属安防技术领域，解决了现有安检过程只有对设备升级改造才能实现危险品智能识别的问题。危险品智能识别方法，步骤如下：危险品智能识别系统接收并存储被测物体对应的线数据，并依次实时顺序滚动显示所述线数据处理后得到的扫描图像，所述线数据为安检机系统扫描被测物体的源数据；提取一定数量的线数据，生成待识别图像；判断待识别图像中是否包括疑似危险品，若是，生成该疑似危险品的相关信息；将疑似危险品的相关信息叠加在滚动显示的所述扫描图像上。该危险品智能识别功能独立于安检机系统，无需改变安检的工作流程和人员配置，即可实现危险品的智能识别及相关信息的滚动显示。

摘要： 本发明公开了一种危险品运输车厢，其包括厢体、吸收装置和灭火装置，吸收装置固定在厢体的底部，厢体的底板中设置有数个与吸收装置连通的通孔，灭火装置固定在厢体的顶部；厢体内部设置有数块沿其长度方向排列的隔板，隔板的顶部延伸至厢体的顶板将厢体划分成多个独立的容纳区域；灭火装置对应每个容纳区域均设置有烟雾传感器和喷射头。数块隔板对车厢内的空间进行分区划分，每一个区域内的喷射头的开启根据该区域内的烟雾传感器的感应结果确定，如此便可针对某个起火区域进行单独灭火，不会造成整车厢危险品的污染，还节约了灭火材料。本发明还公开了包括上述危险品运输车厢的运输车，其具有能够对车厢空间进行分区灭火功能管理的功能。

摘要： 一种危险品专用集装箱，涉及物流领域，其包括箱体和箱体内的隔离件。隔离件包括将容置腔隔断的第一状态，以及收束于容置腔顶部的第二状态，隔离件与箱体滑动配合，使得隔离件可以在第一状态和第二状态之间切换。该危险品专用集装箱结构合理，使用简单，针对火灾、爆炸等危害，其能够在危害发生的初始阶段，通过隔离件将危害区域隔离。隔离件本身具备良好的阻燃、抗冲击能力，能够将火灾、爆炸等危害的影响降至最低，保护人员财产安全。一种危险品运输设备，其包括上述危险品专用集装箱，其能够有效控制危害的蔓延，安全系数更高。

摘要： 本发明涉及一种危险品智能识别方法、系统及危险品安检系统，属安防技术领域，解决了现有安检过程只有对设备升级改造才能实现危险品智能识别的问题。危险品智能识别方法，步骤如下：危险品智能识别系统接收并存储被测物体对应的线数据，并依次实时顺序滚动显示所述线数据处理后得到的扫描图像，所述线数据为安检机系统扫描被测物体的源数据；提取一定数量的线数据，生成待识别图像；判断待识别图像中是否包括疑似危险品，若是，生成该疑似危险品的相关信息；将疑似危险品的相关信息叠加在滚动显示的所述扫描图像上。该危险品智能识别功能独立于安检机系统，无需改变安检的工作流程和人员配置，即可实现危险品的智能识别及相关信息的滚动显示。

摘要： 本实用新型公开了一种新型危险品运输车内危险品防碰撞结构，属于危险品运输车技术领域。一种新型危险品运输车内危险品防碰撞结构，包括箱体，所述箱体的外壁分别转动连接有第一转动门和第二转动门，所述箱体的内壁连接有横板，所述横板与箱体的底部内壁之间设有减震器组件，所述横板的顶部滑动连接有支撑板，所述支撑板上设有限位孔，所述支撑板的两侧顶部外壁均连接有固定架，两个所述固定架的外壁分别连接有相互配合的第一夹板和第二夹板，所述第二夹板滑动连接在固定架的内壁；本实用新型可将运输车内的危险品固定，同时对其进行减震，避免在颠簸路段时造成危险品大幅度的晃动，避免了安全隐患的发生，同时不会使车厢造成损坏。

摘要： 本实用新型公开了一种危险品运输车内危险品防碰撞结构，包括车厢和车头，所述车厢与防护门的内侧安装有固定板，支撑板远离电动伸缩杆的一侧安装有缓冲弹簧，缓冲板的表面粘接有缓冲垫，车厢的底部放置有限位底板，第一挡板的表面开设有第一限位孔，第二挡板的表面开设有第二限位孔，第二挡板之间穿插有第一隔板，第一限位孔和第三限位孔对应位置处安装有第二隔板，电箱的内部安装有蓄电池。本实用新型首先底部的危险品受到限位，不会东倒西歪，避免对车厢造成损坏，其次上方的危险品受到四面缓冲垫和缓冲板的约束，原本受到的惯性被缓冲弹簧、缓冲板和缓冲垫降解，将产生的动能转化为弹性势能，进而起到保护危险品的作用。

摘要： 本实用新型公开了一种危险品运输车内危险品防碰撞结构，其涉及运输车领域，旨在解决传统的箱体内侧壁没有防止货物碰撞结构的问题，其技术方案要点是一种危险品运输车内危险品防碰撞结构，包括箱体，所述箱体沿运输车移动方向的内侧壁设置有放置板，所述放置板远离箱体内侧壁的一端设置有若干排弹簧，所述弹簧远离侧壁的一端抵触在货物上，本实用新型达到了防止箱体内货物直接碰撞箱体内侧壁的效果。

摘要： 本实用新型公开了一种防震危险品运输车箱，属于运输车辆技术领域，旨在解决现有技术中运输车的防震效果差的问题，其技术方案要点是，在箱体内设置有若干块等间隔的隔板，隔板上贴合设置有可以在水平方向上向远离隔板方向移动的推板，还设置有可以在竖直方向上下移抵紧放置在箱体内的危险品堆的压板。利用压板和推板分别对放置在箱体内的危险品施加竖直方向、水平方向的作用力，起到了有效防止叠放的危险品尤其是顶层的危险品发生晃动或者移位，防震效果佳，极大提升了危险品运输的安全性。本实用新型的另一目的是提供一种箱体为上述防震危险品运输车箱的危险品运输车，其具有防震效果好、运输安全性高的优势。

摘要： 本实用新型公开了减震危险品运输车厢，属于运输车辆技术领域，旨在解决现有技术中车厢在运输过程中不能有效防止危险品晃动/移位的问题，其技术方案要点是，在箱体内滑移设置垂直于箱体顶壁的推板和若干块平行于箱体底壁的垫板。装载危险品前，保持垫板彼此之间留有间隙；装载危险品后，借助推板推动各垫板相互靠拢，使得叠放的危险品排列整齐，通过减少危险品可能的晃动/移位空间起到了减震作用，有效减少了运输过程中因急刹车、上下坡等原因造成的危险品晃动或者移位，提升了危险品运输的安全性。本实用新型相应公开了一种包括上述减震危险品运输车厢的危险品运输车，其具有减震效果好、能有效减少危险品晃动或者移位、安全性高的优势。

摘要： 本实用新型公开了一种装载有危险品的箱体用的固定装置以及危险品运输装置。固定装置包括：围框，所述围框的内壁与所述箱体的外壁相适配，从而对箱体的横轴和短轴方向进行限位；绑定机构，所述绑定机构包括：多个吊环，多个所述吊环设置在所述围框上；至少一个绑带，每一个所述绑带的一端与其中一个所述吊环固定，该所述绑带的另一端与另一个所述吊环固定，以对所述箱体的纵轴方向进行限位。本实用新型采用以上结构，可以避免箱体运输过程中发生移动、碰撞。另外，本申请中的固定装置通过将箱体进行捆绑、降低危险物品运输过程中爆炸、丢失的风险。