危险化学品运输

摘要： 现金流管理帮助管理者在了解每周业务运营的基础上完善公司的发展战略。这样就能在经济下滑期充分了解信息,把握机遇,投资营利性最好的业务。在新冠肺炎疫情的冲击下,企业会面对需求不足等困难。在这种形势下,企业需要调整战略以应对市场波动。以危险化学品运输和供应链管理龙头企业密尔克卫公司为例,在此次危机下,公司平稳地应对了疫情带来的巨大影响,以专业的团队、科学的体系、健全的网络,为客户提供全球范围内的货运代理、仓储运输、供应链管理等一站式物流供应链解决方案,2020年前三季度利润同比增加46.56%。其中,财务人员发挥了重要作用。

摘要： 为了有效降低危化品公路运输事故风险,提高危化品运输安全管控能力,构建了含23个动、静态指标的危化品公路运输安全风险评估指标体系,采用组合权重对评估指标赋权;基于集对分析理论,对专家打分分值与组合权重深入分析,引入综合差异度系数的概念,确定模糊联系度,提出一种危化品公路运输安全风险评估方法;以西安某公司至上海的运输任务为例,进行实例应用。结果表明:除危化品因素外,其余一级指标均存在风险上升趋势,其中人员因素风险上升趋势尤其明显,危化品公路运输整体风险状态处于微反势9级,风险较大,与实际情况相符。所提方法可实现危化品公路运输动、静态风险评估,为危化品公路运输风险研究提供参考。

摘要： 新疆维吾尔自治区公安厅交警总队高等级公路交警支队(以下简称高支队)管辖环乌鲁木齐首府近610公里高速公路,跨度涉及5个地(州、市),16个县(市、区),是环首府危险化学品运输的主动脉,呈现运输时段集中、过境运输密集、承载运输量大、危险系数高、源头管控及违法查纠难的特点。高支队聚焦“减量控大”目标,筑牢高速公路“三道防线”,高站位强力推动、细研判精准查缉、抓重点防控风险,全力提升危化品运输车辆管理能力,打造平安畅通高速路,今年以来实现了危化品运输车辆事故零伤亡。

摘要： 在企业生产过程中,承包商起着重要的作用。从机电仪设备的检维修、保运、土建施工、设备安装、防腐保温,到危险化学品运输、技术服务等,大多委托承包商完成。对承包商管理不到位也是企业事故多发的原因。《关于加强化工过程安全管理的指导意见》(安监总管三[2013]88号)已明确规定,承包商在企业的事故就属于企业的事故。因此,搞好企业的安全生产,对承包商的管理不容忽视。

摘要： 危险化学品运输安全是交通运输行业安全生产风险管控的重点领域,本文从危货运输企业双重预防机制重要性、风险辨识评估、管控措施、隐患排查治理等方面,阐述机制建设的要点。

摘要： 为科学客观地对跨海大桥特殊路段危险化学品运输事故的应急保障能力进行评估,量化评估指标和评估模型,提出了事故应急防控、事故诱因分析、应急处置救援、应急组织管理四个要素属性的评估指标体系.采用层次分析法确定各级指标权重,并利用模糊综合评估方法进行计算,得出应急保障能力等级.以某跨海大桥为例进行实例验证,结果表明该跨海大桥路段的事故应急保障能力处于良好状态,还具有可提升的空间,可有针对性地进行维护和优化.

摘要： 9月门日,浙江省召开全省危险化学品运输安全“铁拳整治”专项行动视频推进会,对“铁拳整治”专项行动进行再部署、再推进。自今年6月浙江开展“铁拳整治”专项行动以来,全省累计出动执法人员8.6万人次,检查危化品运输企业4739家次、车辆8.2万辆次、驾驶员8.6万人次,排查出挂靠经营车辆6186辆。

摘要： 自治区安委办日前下发通知,于7月下旬组织指导服务组对全区道路运输领域开展安全专项指导服务,深刻吸取事故教训,进一步加强道路运输领域安全生产监管,强化危险化学品运输等重点领域安全生产存在突出问题的整治工作。

摘要： 为切实加强危险化学品运输交通安全管理,公安部交通管理局日前部署各地公安交管部门自2020年7月1日至12月31日,开展为期半年的危险化学品运输交通安全“除隐患、防风险”专项整治行动,严防发生涉及危险化学品运输车辆的群死群伤事故。

摘要： 近几年来而高速公路上行驶的危险化学品运输车辆也日益增多,相应的事故也越来越多,给社会财产安全和高速公路管理造成极大的危害.本文在归纳总结隧道危险化学品运输现状和潜在的危险性的基础上,结合国内外隧道危险化学品运输管理对策,提出了隧道危险化学品运输对策和事故发生后的处置对策,为隧道危险化学品运输管理和处置提供参考.

摘要： 高速公路建设是衡量一个国家当代经济社会发展的重要指标.随着我国高速公路里程数、车流量的不断增大,各类危险化学品车辆火灾事故频频发生,给国家和人民的生命财产造成了重大损失.本文立足现状,结合当前全国"防火墙"工程与"四个能力"建设,着重探讨了高速公路危险化学品运输火灾的特点,分析事故原因,并从消防管理要求、灭火救援处置、社会综合防治等方面提出依法防止和有效处置此类事故、降低灾害损失的对策以及公安消防部队现场灭火救援需要注意的问题.

摘要： 江苏既是化工大省，又是高速公路联网密度最高的省，加强高速公路危险化学品运输车辆交通事故的应急处置工作意义重大。危险化学品运输车辆交通事故后果严重，严重威胁人民群众的生命财产安全。政府相关职能部门应当正视危险化学品运输车辆交通事故发生的原因及应急处置中面临的问题，建立高效权威的组织机构、构建分级响应机制，落实应急处置措施。

摘要： RFID (Radio Frequency Identification,无线射频识别技术)是一种非接触的自动识别技术，其裱本原理是利用射顽信号和空间辊合(电感或电磁祸合)传输特性，实现对被识别物休的自动识别。本文介绍了该技术的特点，论述了RFID在危险化学品运输过程中的实际应用情况。

摘要： 高速公路隧道里程持续发展的同时,伴随着车流量的增长,危险化学品对公路隧道安全的影响也越来越大,隧道危险品运输车事故的应急处理,已成为高速公路运营安全管理面临的重点问题.本文通过对当前危化品运输现状的分析,结合国内外危化品先进处置经验,提出当前高速公路隧道危化品运输安全保畅对策,以有效减少隧道危化品运输突发事件的发生,确保高速公路隧道的安全畅通.

摘要： 危化品中转港区的消防工作十分重要，并且防控难度大，安全责任重，工作强度高。南京港仪征港区作为南京危化品主要港区之一，有南京港股份有限公司、中化扬州石化码头仓储有限公司等从事危化品装卸、储存、中转、分装的单位，做好消防安全隐患的防控工作十分紧迫。本文以南京港股份有限公司仪征作业区为例，浅析危化品中转港区在消防安全管理方面存在的隐患及防控对策。

摘要： 危化品中转港区的消防工作十分重要，并且防控难度大，安全责任重，工作强度高。南京港仪征港区作为南京危化品主要港区之一，有南京港股份有限公司、中化扬州石化码头仓储有限公司等从事危化品装卸、储存、中转、分装的单位，做好消防安全隐患的防控工作十分紧迫。本文以南京港股份有限公司仪征作业区为例，浅析危化品中转港区在消防安全管理方面存在的隐患及防控对策。

摘要： 危化品中转港区的消防工作十分重要，并且防控难度大，安全责任重，工作强度高。南京港仪征港区作为南京危化品主要港区之一，有南京港股份有限公司、中化扬州石化码头仓储有限公司等从事危化品装卸、储存、中转、分装的单位，做好消防安全隐患的防控工作十分紧迫。本文以南京港股份有限公司仪征作业区为例，浅析危化品中转港区在消防安全管理方面存在的隐患及防控对策。

摘要： 危化品中转港区的消防工作十分重要，并且防控难度大，安全责任重，工作强度高。南京港仪征港区作为南京危化品主要港区之一，有南京港股份有限公司、中化扬州石化码头仓储有限公司等从事危化品装卸、储存、中转、分装的单位，做好消防安全隐患的防控工作十分紧迫。本文以南京港股份有限公司仪征作业区为例，浅析危化品中转港区在消防安全管理方面存在的隐患及防控对策。

摘要： 危化品运输船舶由于其所装载货物的特殊性，其火灾危险性更大，因此需对其电气设备及线路布置提出更高要求，并区别于普通货船。本文以闭杯闪点低于60°C散装油类及其它易燃液体船舶为例，分析危化品船舶电气设备的特殊要求与防火防爆。

摘要： 本发明公开了一种用于危险化学品的存储运输装置，包括防护外壳和圆盘形底块，防护外壳的内部开设有氮气槽，氮气槽的槽底设有承重杆，承重杆的顶端固定贴合有圆盘形承重板，圆盘形承重板顶端的中部固定贴合有储存罐，储存罐的的顶端固定连接有加料管，加料管贯穿储存罐，加料管内部开设有加料通槽，氮气槽的中部侧壁上固定贴合有镜像分布的侧柱，侧柱远离氮气槽的一端固定连接有凹形圆盘。本发明通过在在防护外壳的内部开设有氮气槽，氮气槽的内部经密封处理，且氮气槽的内部填充有氮气，储存罐的外壁出现破损时，使得储存罐内部存储的化学品能够保持相对稳定的状态，不容易发生化学反应。

摘要： 本发明公开了一种用于危险化学品的恒温运输箱，包括恒温箱，恒温箱的外侧壁面固接第一固定柱的一端，第一固定柱的另一端固接真空箱的内侧壁面，恒温箱的内侧底面固接第二固定柱的一端，第二固定柱的另一端固接套筒，套筒的内侧底面固接两个双层滑轨，双层滑轨活动连接有弧形板，真空箱的正面设置有通口，通口铰接有密封盖，本发明为一体结构，且密封盖固接有硅胶垫，该硅胶垫的结构与化学品储存罐的前端相匹配，硅胶垫起到了密封、紧固的作用；本发明采用在恒温箱中设置多个套筒的方法来降低单个储存容器的体积，减小了在运输过程中化学品间的冲击力，降低了危险性，且使危险化学品内部温度更加均一。

摘要： 一种化学品扩散设备(1)包括填满诸如通讯干扰剂的挥发性化学品A的第一容器(2)和填满挥发性化学品B的第二容器(3)。化学品A和B通过排放容积可变的泵(6)被抽吸以便通过排放管(7)排放到蒸发盘(8)上。排放到蒸发盘(8)上的混合的化学品C在空气中自然地扩散。控制电路(9)控制泵(6)的驱动。控制电路(9)的输入侧与计时器(11)和诸如温度传感器(12)、照明传感器(13)，风向传感器(14)和风速传感器(15)的环境参数探测装置相连。控制电路(9)根据控制程序基于来自各个传感器的探测结果控制来自泵(6)的混合化学品C的排放和排放容积。

摘要： 本发明公开了一种基于全要素管理的危险化学品汽车运输安全监控系统，通过驾驶人全息管理单元针对驾驶人进行多重身份核验以及多维度驾驶人状态监测，并根据身份核验和/或状态监测结果与车辆控制实现联动；通过车辆自身安全监测单元自动监测车辆自身安全状态，并根据监测结果形成预警报警信息；通过车载危险化学品安全监测单元对承运过程中的车载危险化学品的理化安全性参数以及车载危险化学品防盗抢监测信息进行全面监测，并根据监测结果形成预警报警信息。本系统能够针对承运过程中的车载危险化学品进行人、车、物进行全面的实时监控与风险预警，此来保证危险化学品的运输安全性。

摘要： 本实用新型涉及一种危险化学品存储装置及化学品存储系统，涉及实验用品领域。危险化学品存储装置包括：装置本体、缓冲外壳、控制装置、选择按钮以及报警装置；缓冲外壳与装置本体之间通过重力传感器连接；控制装置具有第一工作模块与第二工作模块；选择按钮用于选择第一工作模块或第二工作模块；控制装置被设置为当选择按钮选择第一工作模块时，关闭重力传感器，且当选择按钮选择第二工作模块时，控制打开重力传感器，并记录危险化学品存储装置的初始重量，同时当处于第二工作模块的任意时刻的重量值偏离初始重量时控制报警装置进行报警作业。此装置可以精确地保证化学品的安全存储、运输以及使用，自动化程度高，具有较大的市场推广价值。

摘要： 本发明涉及一种实时危险化学品运输固有危险度监控装置及方法，主要解决现有技术中缺乏从整体上系统识别危险货物车辆的固有危险的问题。本发明通过采用一种实时危险化学品运输固有危险度监控装置，所述监控装置包括温度计、压力表、液位计、RFID电子标签和终端，温度计、液位计、压力表均具有蓝牙功能，能将采集到的温度、液位、压力信号通过蓝牙芯片传输至终端及方法的技术方案较好地解决了上述问题，可用于危险化学品运输固有危险度监控中。

摘要： 本发明涉及一种实时危险化学品运输固有危险度监控装置及方法，主要解决现有技术中缺乏从整体上系统识别危险货物车辆的固有危险的问题。本发明通过采用一种实时危险化学品运输固有危险度监控装置，所述监控装置包括温度计、压力表、液位计、RFID电子标签和终端，温度计、液位计、压力表均具有蓝牙功能，能将采集到的温度、液位、压力信号通过蓝牙芯片传输至终端及方法的技术方案较好地解决了上述问题，可用于危险化学品运输固有危险度监控中。

摘要： 本实用新型提供一种用于危险化学品运输的危险监控与报警装置，包括罐体、车身、车轮、蜂鸣器、密封环、报警壳体、插块、插座、连接管、三通阀、单向阀以及活塞，车身下端面安装有车轮，车身上端面装配有罐体，车身上端面安装有蜂鸣器，罐体上端面固定有密封环，密封环内部装配有报警壳体，报警壳体内部安装有活塞，活塞上端面装配有插块，报警壳体内部上侧固定有插座，报警壳体上端面安装有连接管，连接管环形侧面装配有三通阀，三通阀上侧安装有单向阀，该设计解决了原有危险化学品运输的危险监控与报警装置使用效果不佳问题，本实用新型结构合理，便于组合安装，使用效果好，安全性高。

摘要： 本实用新型公开了一种装有危险度监控机构的危险化学品运输装置，其结构包括底座、支架、传输台、危险度监控机构，底座与支架焊接连接，支架与传输台嵌固连接，危险度监控机构与传输台嵌固连接；危险度监控机构包括透明观察隔板、侧挡板、浓度感应器、监控箱、数据线，透明观察隔板与侧挡板嵌固连接，浓度感应器嵌固在侧挡板上，数据线与浓度感应器嵌固连接，数据线与监控箱电连接，本实用新型的危险度监控机构能够实时监控通过运输设备的危险品的散发浓度，并计算转化为危险度显示在显示板上，能够进行随时查看，且当危险品发散浓度过高，会自动启动警报器开始报警提示，防止危险品泄漏而没有发觉，保证了附近工作者的身体安全。

摘要： 本实用新型涉及一种实时危险化学品运输固有危险度监控装置，主要解决现有技术中缺乏从整体上系统识别危险货物车辆的固有危险的问题。本实用新型通过采用一种实时危险化学品运输固有危险度监控装置，所述监控装置包括温度计、压力表、液位计、RFID电子标签和终端，温度计、液位计、压力表均设有蓝牙模块，终端包括读写模块、控制模块、评估模块、报警模块和显示模块，各个模块间通过数据线连接；所述油罐车还设有紧急切断装置、导静电装置、停车制动联锁装置、防侧翻控制系统、安全泄放装置的技术方案较好地解决了上述问题，可用于危险化学品运输固有危险度监控中。