Nastran

摘要： 文章基于工程材料学和有限元理论,运用Nastran仿真软件,按照国标要求,对某商用轻卡的钢制后防护和铝合金后防护轻量化方案进行了结构优化设计及对比分析,开展了铝合金后防护轻量化方案CAE刚度分析,三个测点的位移都小于50 mm,满足设计目标,同时进行了铝合金后防护刚度测试,试验结果显示铝合金后防护结构性能满足目标要求,铝合金后防护较钢制后防护,减重6.1 kg,一方面推广应用了铝合金轻质材料在商用轻卡车型的应用范围,另一方面,实现减重6.1 kg,轻量化效果显著,有助于降低轻卡整备质量,促进整车蓝牌法规要求目标达成,为实现商用轻卡节能降耗提供了有力支撑。

摘要： 超声速导弹飞行时面临严重的气动加热,弹头的热应力分析对其安全性至关重要。本文设计了导弹弹头的几何结构,采用四面体单元对其进行离散;考虑了SiC陶瓷材料性能随温度变化的影响,以4.3 Ma飞行环境的气动热为边界条件,建立了其热应力数学模型,进行了温度场与应力场的计算分析。结果表明,超声速弹头的气动热对结构的应力影响较大,驻点温度快速升高导致局部应力集中。本文研究结果可为超声速弹头的结构设计提供理论和数据参考。

摘要： 福祉车一词来源于日本,是方便行动不便人士出行的车辆.20世纪90年代以来,中国人口老龄化进程加快,同时拥有庞大的残障人士群体,为提高这类人群的生活质量,近年来国内汽车企业也开始福祉车的开发.在福祉车的开发过程中,轮椅约束系统的安全性及耐久性是重中之重,以一汽丰田的一款福祉车为例,介绍了一种采用仿真分析与试验手段结合的轮椅约束系统的固定装置安装部耐久性能试验方法.

摘要： 以某子午线轮胎为研究对象,在solidworks中建立橡胶层、帘布层、带束层、补强层,钢丝圈实体模型,导入Nastran中建立有限元模型,进行不同车速下轮胎的动力学仿真分析,得到车速分别在120km/h、140km/h、160km/h、180km/h时的轮胎驻波情况。通过分析轮胎状态,得到该轮胎在180km/h的车速下,有较为严重的驻波现象。此结果对驾驶员安全行驶提供了临界速度指标,为后续轮胎的研发生产提供一定的科学依据。

摘要： 以某子午线轮胎为研究对象,在solidworks中建立橡胶层、帘布层、带束层、补强层,钢丝实体模型,然后导入Nastran中建立有限元模型,在不同网格尺度的情况下分析静载荷下的应力和变形量.结果对比显示,该轮胎在10mm网格大小分析精度及计算量最优.此结果对后续更准确的进行轮胎驻波临界速度仿真分析和轮胎的合理性评价都提供了有效的数据支撑.

摘要： 以某子午线轮胎为研究对象,在solidworks中建立橡胶层、帘布层、带束层、补强层,钢丝圈实体模型,导入Nastran中建立有限元模型,进行不同车速下轮胎的动力学仿真分析,得到车速分别在120km/h、140km/h、160km/h、180km/h时的轮胎驻波情况.通过分析轮胎状态,得到该轮胎在180km/h的车速下,有较为严重的驻波现象.此结果对驾驶员安全行驶提供了临界速度指标,为后续轮胎的研发生产提供一定的科学依据.

摘要： 以某子午线轮胎为研究对象,在solidworks中建立橡胶层、帘布层、带束层、补强层,钢丝实体模型,然后导入Nastran中建立有限元模型,在不同网格尺度的情况下分析静载荷下的应力和变形量。结果对比显示,该轮胎在10mm网格大小分析精度及计算量最优。此结果对后续更准确的进行轮胎驻波临界速度仿真分析和轮胎的合理性评价都提供了有效的数据支撑。

摘要： 针对市面上某大型合资公司发动机排气后处理器耐久开发阶段出现的混合器部位开裂失效,采用Hyperworks和Nastran的有限元分析手段进行仿真分析和优化.在验证阶段,采用频域加速和阶梯振动的方法进行快速测试,首先借用信号处理工具对整车路试试验场采集到的SCR混合器加速度响应信号进行分析,通过拉普拉斯变换得到加速后的PSD信号,在采用该信号作为振动台架的激励输入进行试验验证,最终改进的方案通过了验证,对仿真结果进行分析,优化后的SCR混合器结构耐久能力大幅提升,满足客户耐久设计需求.

摘要： 本文以FORTRAN语言为基础,采用主程序、16个外部子程序、30余个内部子程序以及10个函数子程序,实现了NASTRAN结果数据文件中30余类数据的处理,处理内容主要包含节点位移、节点载荷、约束力、节点应力、单元内力、单元应力、单元应变及复合材料单元应力、应变等;处理结果数据文件总量可超过10GB,载荷工况在1000个以内.经过实例验证,该程序是可行的,可以有效提高强度计算工作中数据处理的效率.

摘要： 针对镂空结构件压铸框架粗加工精度差和返修率高的问题,采用NX Nastran仿真分析法模拟了装夹变形量,确定了装夹施力的工装设计,并提出了解决方案。对改进方案进行NX Nastran仿真分析,模拟并试验验证了装夹变形量满足工艺及设计技术指标要求。对粗精加工分别设计了专用工装,模拟仿真和加工试验表明,粗加工精度达到工艺要求,精加工精度由技术指标要求的IT6级提高到IT5级。

摘要： 介绍了SAPTRANS程序的使用、原理及工程应用。SAPTRANS采用VC++结合数据库访问技术编制，以SAP2000导出的MDB数据库为输入接口，将SAP2000模型转换为ABAQUS及NASTRAN的输入数据文件，为复杂高层建筑结构进行动力弹塑性分析及随机振动分析提供了条件。在平安金融中心项目中，SAPTRANS程序得到了初步的应用。

摘要： 介绍了SAPTRANS程序的使用、原理及工程应用。SAPTRANS采用VC++结合数据库访问技术编制，以SAP2000导出的MDB数据库为输入接口，将SAP2000模型转换为ABAQUS及NASTRAN的输入数据文件，为复杂高层建筑结构进行动力弹塑性分析及随机振动分析提供了条件。在平安金融中心项目中，SAPTRANS程序得到了初步的应用。

摘要： 介绍了SAPTRANS程序的使用、原理及工程应用。SAPTRANS采用VC++结合数据库访问技术编制，以SAP2000导出的MDB数据库为输入接口，将SAP2000模型转换为ABAQUS及NASTRAN的输入数据文件，为复杂高层建筑结构进行动力弹塑性分析及随机振动分析提供了条件。在平安金融中心项目中，SAPTRANS程序得到了初步的应用。

摘要： 介绍了SAPTRANS程序的使用、原理及工程应用。SAPTRANS采用VC++结合数据库访问技术编制，以SAP2000导出的MDB数据库为输入接口，将SAP2000模型转换为ABAQUS及NASTRAN的输入数据文件，为复杂高层建筑结构进行动力弹塑性分析及随机振动分析提供了条件。在平安金融中心项目中，SAPTRANS程序得到了初步的应用。

摘要： 介绍了SAPTRANS程序的使用、原理及工程应用。SAPTRANS采用VC++结合数据库访问技术编制，以SAP2000导出的MDB数据库为输入接口，将SAP2000模型转换为ABAQUS及NASTRAN的输入数据文件，为复杂高层建筑结构进行动力弹塑性分析及随机振动分析提供了条件。在平安金融中心项目中，SAPTRANS程序得到了初步的应用。

摘要： NASTRAN以其强大的线性模拟仿真技术广泛应用于汽车行业CAE结构分析中，其中从UGS发展出来的NX NASTRAN，有着自身的技术优势。福田CAE在线性仿真计算中应用了NX NASTRAN的Linear Contact、Glue、SupereIement、Bolt Preloads 功能，从而很好的解决接触问题、胶粘问题和超大规模计算问题、预紧力问题.从而福田CAE工程师更专注于汽车工程分析。

摘要： NASTRAN以其强大的线性模拟仿真技术广泛应用于汽车行业CAE结构分析中，其中从UGS发展出来的NX NASTRAN，有着自身的技术优势。福田CAE在线性仿真计算中应用了NX NASTRAN的Linear Contact、Glue、SupereIement、Bolt Preloads 功能，从而很好的解决接触问题、胶粘问题和超大规模计算问题、预紧力问题.从而福田CAE工程师更专注于汽车工程分析。

摘要： NASTRAN以其强大的线性模拟仿真技术广泛应用于汽车行业CAE结构分析中，其中从UGS发展出来的NX NASTRAN，有着自身的技术优势。福田CAE在线性仿真计算中应用了NX NASTRAN的Linear Contact、Glue、SupereIement、Bolt Preloads 功能，从而很好的解决接触问题、胶粘问题和超大规模计算问题、预紧力问题.从而福田CAE工程师更专注于汽车工程分析。

摘要： NASTRAN以其强大的线性模拟仿真技术广泛应用于汽车行业CAE结构分析中，其中从UGS发展出来的NX NASTRAN，有着自身的技术优势。福田CAE在线性仿真计算中应用了NX NASTRAN的Linear Contact、Glue、SupereIement、Bolt Preloads 功能，从而很好的解决接触问题、胶粘问题和超大规模计算问题、预紧力问题.从而福田CAE工程师更专注于汽车工程分析。

摘要： NASTRAN以其强大的线性模拟仿真技术广泛应用于汽车行业CAE结构分析中，其中从UGS发展出来的NX NASTRAN，有着自身的技术优势。福田CAE在线性仿真计算中应用了NX NASTRAN的Linear Contact、Glue、SupereIement、Bolt Preloads 功能，从而很好的解决接触问题、胶粘问题和超大规模计算问题、预紧力问题.从而福田CAE工程师更专注于汽车工程分析。

摘要： 本发明公开了Nastran软件颤振计算数据的二次处理方法，涉及颤振计算技术领域。所述Nastran软件颤振计算数据的二次处理方法包含以下步骤：步骤一，获取目标文件；步骤二，获取用户输入的参数；步骤三，判断参数是否合理；步骤四，读取目标文件；步骤五，把读取的速度、阻尼及频率序列存储到vg矩阵和vf矩阵；步骤六，判断矩阵中的模态是否为刚体模态；步骤七，求取颤振速度、颤振频率及颤振速压；步骤八，把需要的参数输出到第一文本文件；步骤九，求取所有模态对应的数据；步骤十，把矩阵按照预定格式输出到第二文本文件；步骤十一，判断是否需要绘图；步骤十二，绘图。本发明的优点是：用户能直接获取颤振速度、颤振频率、颤振速压、绘制v‑g图、v‑f图。

摘要： 本发明涉及一种快速提取Nastran有限元模型柔度矩阵的方法，属于气动弹性计算领域,其包括第一，建立柔度输入文件并获取柔度输入文件内的柔度参数；第二，获取柔度计算输入文件；第三：将柔度输入文件中柔度参数写入柔度计算输入文件；第四：将写入后的柔度计算输入文件输出为柔度计算输出文件，柔度计算输出文件经Nastran计算后输出柔度诊断文件；第五：根据柔度诊断文件内信息生成柔度矩阵。本发明的快速提取Nastran有限元模型柔度矩阵的方法可实现以下优点：1)用户可快速获得计算所有选定结点柔度的Nastran软件输入文件，省去手工建立的繁琐；2)用户不仅能快速获得柔度矩阵，还可直接获得柔度矩阵的主对角线项；3)提高了工作效率和准确性。

摘要： 本发明公开了Nastran软件颤振计算数据的二次处理方法，涉及颤振计算技术领域。所述Nastran软件颤振计算数据的二次处理方法包含以下步骤：步骤一，获取目标文件；步骤二，获取用户输入的参数；步骤三，判断参数是否合理；步骤四，读取目标文件；步骤五，把读取的速度、阻尼及频率序列存储到vg矩阵和vf矩阵；步骤六，判断矩阵中的模态是否为刚体模态；步骤七，求取颤振速度、颤振频率及颤振速压；步骤八，把需要的参数输出到第一文本文件；步骤九，求取所有模态对应的数据；步骤十，把矩阵按照预定格式输出到第二文本文件；步骤十一，判断是否需要绘图；步骤十二，绘图。本发明的优点是：用户能直接获取颤振速度、颤振频率、颤振速压、绘制v‑g图、v‑f图。

摘要： 本发明公开了一种基于NASTRAN结果文件快速计算大量节点相对位移的后处理方法。它包括步骤一：建立Patran有限元模型，提交nastran分析计算，得到f06结果文件；步骤二：选择需要计算相对位移的节点及其周围一系列节点的节点编号及初始位置坐标信息；步骤三：编辑python代码程序，设置需要计算相对变形量的节点编号，设置数据、图片存储路径和命名文件；步骤四：运行程序，得到目标节点的相对变形量结果及附近一系列节点的变形趋势图形。本发明的后处理方法，能够自动对nastran结果数据进行后处理，快速求解计算模型中多个节点之间的相对变形量并绘图显示，提高了后处理工作效率。

摘要： 本发明属于航空机翼折叠耳片强度设计技术领域，具体涉及一种基于nastran非线性技术预测耳片承载能力的分析方法，包括：基于MSC.PATRAN软件对机翼折叠耳片试验件进行仿真建模，运用NASTRAN，结合材料非线性模拟其塑性效应，调用MARC非线性求解器进行计算，通过得到载荷施加点从开始受力变形到结构破坏过程的载荷—位移曲线预测耳片的承载能力。本发明在飞机机翼折叠耳片设计中，基于预研试验数据，采用虚拟强度试验技术，提高设计效率、缩减设计周期、降低试验成本有重要意义。