卡簧
卡簧的相关文献在1985年到2023年内共计3105篇,主要集中在机械、仪表工业、金属学与金属工艺、公路运输
等领域,其中期刊论文78篇、专利文献3027篇;相关期刊57种,包括农业开发与装备、山东农机化、新技术新工艺等;
卡簧的相关文献由5308位作者贡献,包括方勇、杨国威、蒋文炯等。
卡簧
-研究学者
- 方勇
- 杨国威
- 蒋文炯
- 何永全
- 蔡永潮
- 陈敬生
- 杨平
- 刘军
- 姚风雷
- 苏刚
- 郭斌
- 鲍新毅
- 刘小雄
- 张勇
- 徐卫宏
- 王新生
- 钱双
- 陈林生
- 刘蕾
- 季明浩
- 叶善培
- 李杰
- 沈剑
- 罗世明
- 赵宝林
- 郑荣芬
- 陆辉
- 马友芳
- 骆蓉
- 黄良
- 徐继华
- 梁嘉麟
- 王安华
- 王志明
- 王桂涛
- 罗哉
- 胡晓峰
- 范伟军
- 赵波
- 钟梓云
- 陆艺
- 陈龙
- 马会珍
- 不公告发明人
- 孙永庆
- 张启飞
- 张宁
- 王伟
- 王超
- 王鲁
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邝志辉;
陈建国;
唐林丁
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摘要:
针对某乘用车对中控换挡器球头拔脱力要求,设计出一种可以满足要求的拔脱力模型结构,并进行了最佳参数优化研究及受力模型分析。通过在换挡杆角度35°时对不同卡簧材料进行研究,发现65 Mn卡簧的初次拔脱力最大,为133 N;通过在65 Mn卡簧时对不同换挡杆角度进行研究,结果表明角度25°时初始拔脱力最大,为785 N,第二次衰减至230 N;通过在球核处增加限位挡边对不同卡簧材料进行研究,发现65 Mn卡簧拔脱力初始拔脱力最大,为381 N,增加润滑条件后,初始拔脱力减少,拔脱力稳定性提高;通过对拔脱力结构建立受力模型,发现实际实验结果与理论分析相符,并确定换挡杆角度30°、65 Mn卡簧、增加限位挡边及润滑条件情况下为满足要求的最优模型机构。
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于明辉;
田志远
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摘要:
为了改善柴油发动机活塞装卡簧装配设备的自动化程度不高的现状,提高活塞卡簧装配的精度及效率,因而研发了此活塞卡簧自动装配设备.此设备对柴油发动机活塞卡簧的装配的特点而设计,运用了翻转压紧的结构演变形式;卡簧存放采用料仓的形式来实现,卡簧的夹取采用气动夹爪的夹松功能实现.该设备在使用过程中操作人员只需要根据生产需要选择合适的配套工装,一键启动,方便操作者操作,减少因卡簧装配时对活塞销孔的划伤,同时该设备具有高柔性,能够适应?90 mm~?180 mm缸径的活塞卡簧装配.
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廖远苏;
胡啟锋
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摘要:
近年来,国内外对复杂地层绳索取心钻具的研究取得了长足进步,但是未能很好解决卡心构件对岩心入管的阻碍和底喷式钻头易产生"泥垫"现象,从而影响取心质量和钻进效率的关键技术问题.以普通S95绳索取心钻具为研究对象,通过在内管里增设0.7 mm厚度的不锈钢衬管,封隔卡簧等卡心构件装置,增加底喷式钻头水孔数量并增大水槽体积,设计可供选择的发夹式和卡簧式岩心提断器等技术改造,研制一款用于复杂地层钻进,具备隔水、隔卡、自动锁心的三层管绳索取心钻具.选用发夹式岩心提断器在水敏性强的破碎地层中试验,平均回次进尺1.13 m,获取岩心采取率94.48%,对比附近同类地层钻孔的岩心采取率提高了50%以上;选用卡簧式岩心提断器在裂隙发育的泥质地层中试验,卡簧卡心如同普通钻具上的卡簧一样可靠.试验结果表明:用衬管封隔卡心构件的取心技术方案可行,解决了卡心构件对软弱松散岩心入管的阻碍,有利于保护岩心的原状性;所用底喷式钻头孔底冲洗效果好,降低了钻头"泥垫"现象对钻进速度的影响.该钻具操作方便,使用成本低廉,有望在我国现行绳索取心机台推广应用,具有较强的普适性和广泛的应用前景.
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张习舟;
刘富海;
缪小锋;
于振坤;
徐诚聪;
李益
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摘要:
伴随我国人口基数的不断扩大,商场等公共场所中电扶梯的数量越来越多,保障电扶梯的质量和工作效率显得尤为重要,能够为人民的出行创造极大的便利,卡簧作为电扶梯中数量比较多的一种部件,对该种部件的质量进行保障很有必要,但是结合实际情况来看不容乐观,推进卡簧智能监控器的设计与实现很有必要。结合我国扶梯卡簧智能监控器设计的实际情况,针对具体的实现工作进行了研究。
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张义胜;
张欣倪;
李素云
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摘要:
常用卡簧钳一体化设计存在缺陷,针对安装或拆卸孔用和轴用弹性挡圈时需要两把卡簧钳且弹性挡圈容易脱落等问题,设计一种内外卡簧通用卡簧钳.介绍通用卡簧钳的结构原理、使用效果和机构特点.使用结果表明,通用卡簧钳克服了原有结构设计的不足,结构简单,使用方便,提高了卡簧钳的通用性和使用效能.
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张萍;
孔令成;
申红银;
周平
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摘要:
针对在循环检测过程中不同的工件表面特征易出现变化而难以检测的问题,提出了一种基于机器视觉的游艇换挡执行机构卡簧装配缺失检测方法.通过对采集的图像进行预处理、边缘检测、轮廓提取、轮廓拟合定位、掩模屏蔽、二值化及形态学滤波等操作,将图像中卡簧特征未发生明显变化的区域分割出来,利用该特征区域像素数量来检测卡簧的装配完整性.对轮廓的拟合定位部分和传统的霍夫圆检测定位方法做了对比,结果表明,利用传统的霍夫圆检测定位方法平均运行时间为13.99 ms,但定位准确率只有87.33%,而基于机器视觉的检测方法平均运行耗时为12.56 ms,定位准确率达到98.7%,因而能够实现较好的检测效果.