卡丁车

摘要： 青山环抱,绿水相依,蓝天白云下,一间间干净整洁、古香古色的民居掩映在巨大的古栗树间,孔雀园、游船、滑索、卡丁车等项目场地中不时传来阵阵笑声……隆冬时节,踏入济源市坡头镇栗树沟村,一幅恬静悠然、生态宜居的美丽乡村图在眼前徐徐展开。电网的升级改造,给栗树沟村民生产生活带来了巨大变化,该村也入选了"中国美丽休闲乡村"名单。国网济源供电公司坚持"乡村振兴、电力先行",通过改造升级农网建设,加快推进电能替代、促进特色乡村电气化项目建设等措施,在服务乡村振兴战略中彰显新担当、展现新作为。

摘要： 在家闲得无聊,我嚷嚷着让妈妈带我出去玩。妈妈想了想,说:“想不想去玩点儿刺激的,感受一下风的速度?”“好呀!好呀!去玩什么?”我兴奋地大叫。“到了你就知道了!”妈妈卖起了关子。在我无限的期待和好奇中,爸爸开车带我们来到了目的地--卡丁车赛场!

摘要： 一、问题与聚焦疫情过后,孩子们超级想念沙水游戏,于是教师组织了本学期第一次玩沙活动。只见两个小朋友一人拿着一辆小汽车在沙池里绕来绕去,嘴里还时不时嘀咕着“看我的车速度比你快”“现在我的车比你的快啦”……旁边的孩子参与进来:“你们在玩卡丁车游戏吗?那你们的车道呢?怎么什么都没有?”回到班级孩子们针对这些问题展开讨论,大多数幼儿对卡丁车感兴趣,想要在沙池里搭建卡丁车赛道,还把自己的想法用画笔记录下来。

摘要： 从小到大,我旅游的次数多如牛毛,可是几乎每次的景点都是:游乐场——科技馆——博物馆。国庆小长假来了,又要出游的我已猜出这次旅行的景点,出乎意料的是妈妈这次的安排让我收获了不一般的体验。“真不明白,大晚上出来干什么!”我抱怨道。如果是从前,我们此时早就在酒店休息了,这一次,妈妈竟破天荒地带我们出来。“别急,一会儿就知道了。”和妈妈的声音一起传来的还有越来越大的马达声。我透过车窗向外望去,一辆辆小车在场地中穿梭,一抬头,“卡丁车俱乐部”几个大字映入眼帘。“这就是目的地,咱们去开卡丁车!”这句充满激情的话语顿时打消了我心中所有的怨气,酷爱赛车的我怀揣着兴奋与紧张走进了场地。

摘要： 赛车,是烧钱的运动。能烧到什么程度,这么说吧,如果你想成为一名真正的赛车手,起步预算得是100万人民币一年,不管是你从卡丁车起步,还是从统一规格赛起步,成为真正的专业赛车手之前,3天的学校课程加上300天的不间断练习,车的费用,服务团队和各种消耗的费用综合起来,大约就是100万一年。而在这一年里,你是不是有天分成为赛车手,起码你的教官和你自己,会非常清楚。而我,自认没条件成为赛车手,因为我没有大把的钞票去练习,几番尝试之后,我只能用一种最接近赛车的方式去圆梦,那就是民间赛道日。这个小专题,我将分享自己在试图成为赛车手的不归路上的磕磕绊绊和所见所感。

摘要： 赛事安全车在汽车比赛中的安全引领作用不言而喻,当然,它的出镜率也非常高,尤其是发车和当赛道出现事故时,所以能够以赛事安全车身份出现在赛场上也一众汽车厂家挤破头的事情。历史上很酷的赛事安全车很多,比如Moto GP的宝马M5、WTCC的阿尔法罗密欧4C,还有现如今F1的阿斯顿·马丁Vantage安全车,而眼前这辆MINI Electric Pacesetter展现出安全车的另一面,集敏捷、性能、酷炫为一身。

摘要： 周六下午,爸爸带我去开卡丁车。到了卡丁车场,我看见一辆辆卡丁车整齐地停放在赛道上,好酷啊,真想马上坐上去体验一番。爸爸买票的时候,一位叔叔把我领进候场室,给我讲解了卡丁车的相关知识和开卡丁车的注意事项。等他讲解完,我迫不及待地戴上头盔(kuī),快步走向卡丁车,一屁股坐在驾驶座上,等着工作人员来拉点火栓。

摘要： 从北京市中心地段王府井出发,一路向北46公里,我们来到了北邵洼村。村口停放着竞速卡丁车,充满原始和野性的味道。强子汽修、各种不太有牌子的麻辣烫、拉面等等小吃店,服务着居住在这里的人。村民看到我们,就会招呼一句:租房吗?这个位于北京六环外的村子,居住着我们要探访的朋友杰瑞(化名)。他白天和普通白领一样混迹于宽敞明亮的办公大楼,早晚上下班挤沙丁鱼般的地铁,花掉1个小时往返于六环外的住所与办公场地之间。

摘要： 除陪女儿训练卡丁车外,唐宇星还组建了一支总被孩子们的欢声笑语所萦绕的(青少年)卡丁车车队——KCS MT RACING(快车手车队)。学习、练车、玩耍,位于中国唯一F1赛醒的卡丁车赛道俨然成为孩子们的课外乐园。谈及与卡丁车的结缘,他告诉《汽车之友》-冲程这纯属偶遇。

摘要： “新灰领”人群在互联网公司中日渐崛起,在其管理上却存在巨大的灰度空间。由“新灰领”引发的人与组织的另类关系也成为隐秘且不得不面对的时代话题。从北京市中心地段王府井出发,一路向北46公里,我们来到了北邵洼村。村口停放着竞速卡丁车,充满原始和野性的味道。强子汽修、各种不太有牌子的麻辣烫、拉面等等小吃店,服务着居住在这里的人。

摘要： 本发明涉及一种智能共享卡丁车引导装置及智能共享卡丁车。智能共享卡丁车引导装置包括：驱动卡丁车方向盘向左/向右转动的转向驱动系统；传感器，设置在卡丁车的正前方，用于扫描传感器的检测区域，并在对向的卡丁车进入传感器的检测区域时获取对向卡丁车的走向信息；走向参考构件，设置在卡丁车的正前方，用于在进入对向卡丁车的传感器的检测区域时被扫描并反射信号给传感器；计算机，从传感器接收对向卡丁车的走向信息并控制转向驱动系统驱动其自身所在的卡丁车的方向盘朝与采集到的走向信息相反的方向转动以避开对向行驶的卡丁车。本发明具有通过对卡丁车的自动以电脑实现避开对向行驶卡丁车的优点。

摘要： 本实用新型涉及一种卡丁车架及装设有该卡丁车架的卡丁车，该卡丁车架包括：踏板与基座，踏板通过旋转轴转动连接于基座；第一控制线，第一控制线的一端连接于踏板；第二控制线，第二控制线的一端连接于踏板；第一控制线与第二控制线分别位于旋转轴的两侧，旋转踏板时，踏板拉动第一控制线或第二控制线。本实用新型的技术方案是通过将第一控制线与第二控制线的同向端部分别连接在旋转轴的两侧，当踏板关于旋转轴转动时，踏板可以拉动第一控制线或第二控制线，驾驶者仅需操控踏板即可拉动第一控制线或第二控制线以达到操控卡丁车前进、后退、刹车等效果，结构简单，便于操控，驾驶体验效果好。

摘要： 本实用新型公开了一种卡丁车的电池前置结构及卡丁车，所述电池前置结构包括车架，所述车架内设有轴承座，所述轴承座通过轴承连接有用于安装方向盘的固定杆，所述固定杆的前端倾斜设置有用于放置电池的固定板，所述固定板上设有用于保护电池的保护组件。本实用新型通过将电池布置在方向盘前方位置处的固定板，极大提升了车辆空间利用率，缩小了车辆整体尺寸，同样的车辆尺寸，能适应身高更高的驾驶者，并通过保护组件对电池进行保护，能有效提高使用过程中电池的安全性能。

摘要： 本实用新型公开了一种卡丁车的轮毂电机双轴固定结构及卡丁车，所述双轴固定结构包括车架，所述车架的后端两侧均设有用于固定轮毂电机一端的第一固定件，所述第一固定件内均设有用于固定轮毂电机另一端的第二固定件。本实用新型通过第一固定件和第二固定件分别对轮毂电机的两端进行固定，使得轮毂电机轴承的受力更合理，承载质量更大，车辆在弯侧倾，电机对车身支撑性更好，发生撞击时对轮毂电机保护更强。

摘要： 本实用新型涉及机动车辆技术领域，具体而言，涉及一种卡丁车走线结构及卡丁车。所述卡丁车走线结构包括第一支撑管、第二支撑管和第三支撑管，第一支撑管分别与第二支撑管和第三支撑管的内部相连通，第一线缆适于通过所述第一支撑管和所述第二支撑管的内部分别与所述第一控制器和所述第二控制器电连接。本实用新型通过第一支撑管、第二支撑管和第三支撑管的内部开设的空腔可以便于第一线缆的走线，第一线缆通过第一支撑管、第二支撑管和第三支撑管的内部分别连接第一控制器和第二控制器，避免第一线缆暴露在车体外，有效地避免第一线缆易拉扯断裂短路等风险，同时，第一线缆由第一支撑管、第二支撑管和第三支撑管的内部走线，可以保障车辆的美观。

摘要： 本实用新型公开一种电池检测电路、卡丁车供电电路及卡丁车，其中，电池检测电路包括：中点电压检测电路，用于检测电池包连接线两端的电压，并输出中点电压检测信号；电源管理器，电源管理器的第一检测端用于连接第一电池包的正极；电源管理器，用于检测第一电池包的正极电压及第二电池包的负极电压，并根据第一电池包的正极电压、第二电池包的负极电压及中点电压检测电路输出的中点电压检测信号输出对应的第一电池包的电池电量及第二电池包的电池电量至主控制器；本实用新型技术方案旨在降低对卡丁车电池检测的误差，并减小连接线产生的线损。

摘要： 本实用新型公开一种电池检测电路、卡丁车供电系统及卡丁车，其中，所述电池检测电路包括：第一模拟前端，用于检测第二电池包的正极电压及第一电池包的负极电压，并根据第一电池包的正极电压及第一电池包的负极电压输出对应的第一电池包的电池电量；第二模拟前端，用于检测第一电池包的正极电压及第二电池包的负极电压，并根据第二电池包的正极电压及第二电池包的负极电压输出对应的第二电池包的电池电量；本实用新型技术方案旨在降低对卡丁车电池检测的误差。

摘要： 本实用新型公开一种电源检测电路、卡丁车电源系统及卡丁车，卡丁车包括电池包，电池包包括串联设置于电池包正极端及负极端的多个电池单体，电源检测电路包括：模拟前端，具有多个检测端，每一检测端接入一电池单体，检测多个电池单体的电压，并输出多个第一电压检测信号；电压检测电路，两个检测端与电池包的正极端及负极端连接，检测电池包的电压，并输出第二电压检测信号；控制器，输入端与电压检测电路的输出端和模拟前端的输出端连接，接收多个第一电压检测信号和第二电压检测信号，在检测到模拟前端的多个检测端与任意一个电池单体断开电连接时，输出断线提示信号至外部设备。本实用新型解决了解决无法检测到电源检测线出现损坏的问题。

摘要： 本实用新型公开一种玩具卡丁车电源模块和玩具卡丁车，玩具卡丁车电源模块应用于玩具卡丁车。其中，玩具卡丁车电源模块包括：连接端、电池包、电流检测电路、开关电路、锂电保护电路和主控电路。连接端用于接入负载电路的电源端，电流检测电路的第一端与电池包连接，开关电路的输入端与电流检测电路的第二端连接，开关电路的输出端与连接端连接，锂电保护电路分别与电池包、电流检测电路和开关电路的受控端连接，主控电路分别与电流检测电路和开关电路的受控端连接。本实用新型提高了玩具卡丁车工作的安全性和可靠性。

摘要： 本申请提供了一种卡丁车及卡丁车架。该卡丁车架包括：固定架，用于固定连接平衡车；手控杆，一端与固定架固定连接，用于控制平衡车前后摆动和/或左右转动；脚控部，一端与固定架和/或手控杆固定连接，用于独立地或与手控杆共同地控制平衡车前后摆动和/或左右转动；承载机构，包括至少一个座位和至少一个车轮，承载机构端与固定架活动连接，固定架可相对于承载机构前后摆动和/或左右转动。解决现有技术中的卡丁车操作方式较为单一，控制不够灵活的技术问题。