占有

摘要： 《民法典》对占有提供全方位的体系性保护,主要包括物权编、合同编以及侵权责任编.物权编并未规定占有人的自力救济权,由此形成法律上的漏洞.占有之诉与本权之诉相互独立、互不排斥,占有之诉不能基于本权之诉的理由加以裁判.在第三人侵害占有这一点上,基于债权的占有人与基于他物权的有权占有人并无本质区别,均作为绝对权利,而无权占有则作为法益,同受侵权责任编的保护.侵害占有赔偿损失的范围因占有是否具有本权,以及是善意占有还是恶意占有,而有所不同.

摘要： 对非法占有死者财物行为的定性,可以以场所之封闭属性为基础,结合公共开放程度,把取财行为发生地划分为公共空间与非公共空间,进而将出入场所人员的不同身份作为二级标准,根据实际情形,判断行为当时死者财物之占有状态,并最终作出罪刑判断.

摘要： “占有是盗窃罪的法益”这一命题的批评者主张抛弃以往的“本权/占有”讨论框架,并以“财产”替代“占有”或“本权”界定盗窃罪等财产犯罪的法益.批评者对占有说的质疑可以得到合理回应,就狭义的财物而言,将占有视作盗窃罪的法益并不会导致处罚范围过宽、混同法益与构成要件等问题,司法实务的立场也并不与占有说相冲突.在盗窃罪的认定中,“财产损失”并非不可替代的违法性要素,财产损失说错误定位了“财产损失”要素,将盗窃罪的法益界定为财物的经济价值或“财产”会使盗窃罪滑向整体财产犯罪,缺乏实质的合理性.“财产损失”和“非法占有目的”共同发挥着限制处罚机能,盗窃罪中的数额是就“财产损失”而言的,数额的认定要受到财物本身价值、非法占有目的和个别计量的三重限定.

摘要： 对于吃醋这一情感体验,国内哲学界并无关注,西方学者所讨论的jealousy与envy亦难以与之对应.本文试图通过现象学的描述与分析,澄清与醋意相关的体验及其背后的意义.在此基础上,本文的作用在于推动情感现象学与汉语现象学的发展,促进我们更整全地了解心的现象,为更明确地指导道德实践奠定基础.本文首先区分了嫉妒、 羡慕、 怨嫉、 妒忌与吃醋,主张醋意是一种以爱为核心的妒忌;其次,澄清了醋意的表现与类型,通过辩证考察,界定了醋意的契机、 本质、 意义.

摘要： 物质主义对个体的心理和行为动机等都有影响.借助文献研究方法,对国内外物质主义相关研究成果进行了梳理.系统梳理出物质主义的概念、维度和测量,重点分析了物质主义的前因、影响及其与幸福感、感恩的相关实证研究.从当前物质主义的研究现状及发展来看,仍存在研究的空白区和浅水区,未来可从跨文化、代际群比较、青少年价值观教育等方面做进一步深化研究.

摘要： 除影院营利的内在动因外,电影产业结构与全国放映市场发展水平等外在诱因,也是影响影院偷票房的原因.偷票房行为,不仅损害了电影制片方等票房分账主体的利益,侵犯了国家税收以及电影发展专项基金征收秩序,还危害国家电影文化行业的可持续健康有序发展,对偷票房的行为应纳入法治轨道进行规制.

摘要： 除影院营利的内在动因外,电影产业结构与全国放映市场发展水平等外在诱因,也是影响影院偷票房的原因。偷票房行为,不仅损害了电影制片方等票房分账主体的利益,侵犯了国家税收以及电影发展专项基金征收秩序,还危害国家电影文化行业的可持续健康有序发展,对偷票房的行为应纳入法治轨道进行规制。

摘要： 本发明解决的问题是生产气凝胶的问题，所述气凝胶具有尽可能高且永久的疏水性并具有降低的可燃性，即碳含量尽可能低，并同时比已知系统较少刚性和脆性，即，具有降低可燃性的气凝胶同时具有高柔韧性和高稳定性，即高机械承载能力。所述问题的解决在于本发明提供了选自液凝胶或气凝胶的凝胶，其由氧化物单元和[R_xSiO_(4‑x)/2]单元合成，其中所述初级颗粒具有[R_xSiO_(4‑x)/2]单元浓度从内到外的变化，其中x能够相同或不同并为1或2，且R能够是相同或不同的并且是氢或有机的取代或未取代的基团，并且其中所述氧化物单元包含[SiO_4/2]单元，并提供了其生产方法。所提供的凝胶能够用于化妆品、医疗或用于色谱层析应用，以及作为催化剂或催化剂载体。如果所述凝胶是气凝胶，则其优选用于隔热和/或隔音。

摘要： 本发明提供一种路口占有率和车辆流量计算方法及装置，所述方法包括：S1，获取预设历史时间段内从路口停车线内车道侧的后上方拍摄的所述路口停车线的视频，检测所述视频中路口停车线附近的车辆；S2，根据检测结果，获取路口占有率和/或车辆流量。本发明算法简单，准确度高。

摘要： 本发明公开了一种基于行驶里程数据的网约车路网占有率分析方法，具体包括以下步骤：S1、对经过每个交叉路口的每辆车的车辆信息进行记录并存储，计算出一个月内每辆私家车的行驶里程和每辆非私家车的行驶里程，得到该月内私家车行驶里程排名表；S2、确定出网约车的数量；S3、得到该月内所有网约车的行驶总里程；S4、得到该月内所有车辆的行驶总里程；S5、将该月内所有网约车的行驶总里程与所有车辆的行驶总里程进行比较，得到该月内网约车的路网占有率。本发明避免了花费大量的人力物力做调查，仅需通过对已储存的数据进行有目的的提取，即可完成相应的工作，且避免了人为调查失误造成的分析不准确，提高了分析结果的准确度、可信度。

摘要： 本发明公开了一种基于行驶时间数据的网约车路网占有率分析方法，具体包括以下步骤：S1、对经过每个交叉路口的每辆车的车辆信息进行记录并存储，计算出一个月内每辆私家车的行驶里程和每辆非私家车的行驶里程，得到该月内私家车行驶里程排名表；S2、确定出网约车的数量；S3、得到该月内所有网约车的行驶总时间；S4、得到该月内所有车辆的行驶总时间；S5、将该月内所有网约车的行驶总时间与所有车辆的行驶总时间进行比较，得到该月内网约车的路网占有率。本发明避免了花费大量的人力物力做调查，仅需通过对已储存的数据进行有目的的提取，即可完成相应的工作，避免了人为调查失误造成的分析不准确，提高了分析结果的准确度、可信度。

摘要： 本发明涉及为了占有者的用于建筑物和设备的多服务管理的装置(1)，所述装置(1)包括：传感器(9)，用于传感对占有者的环境的物理的和/或化学的和/或生物的测量，例如温度、湿度或者二氧化碳水平；第一发射器(7)，用于将传感器所传感的测量结果发送到服务器。该装置进一步包括连接到第二发射器的可由用户触发以此方式将警报信号发送到服务器(5)的警报器(10)，以及包含可由移动终端读取的装置的标识符的支持器，以此方式，服务器(5)可以将由传感器传感的测量结果和/或警报信号与来自移动终端的包括标识符的信息相关联。

摘要： 本公开是关于一种CPU占有率检测方法、CPU占有率检测装置及电子设备和计算机可读存储介质。其中CPU占有率检测方法，应用于终端设备，包括：确定待测应用，待测应用包括一个或多个进程；运行待测应用；结束运行待测应用；抓取进程在时间区间内的出现次数；获取检测报告，其中，检测报告至少包括进程的名称以及出现次数。通过在结束运行应用后，检测CPU中仍然存在的进程的出现次数，并生成报告，从而使得用户能够获知持续或过多占用CPU的进程，便于调整应用或进程，避免出现发热发烫、卡顿、性能降低等情况。

摘要： 本发明公开了一种基于标识解析的工业产品地区市场占有率计算方法，企业在标识解析平台中为每一件工业产品进行编码注册，并将存有编码数据的信息载体附着在工业产品上，当用户扫描信息载体请求解析服务时，标识解析平台将本次解析服务记录在解析日志中，通过解析日志中记录的IP地址确定工业产品所处的位置，对比给定时间各地区同类工业产品解析的件数，计算工业产品在各地区的市场占有率。本发明可以高效、准确地计算工业产品在各地区的市场占有率，同时提高了标识解析平台的数据利用率。

摘要： 本发明提供了一种单交叉口多方向空间占有率均衡控制方法，该方法在引入时变控制信号周期C(k)，得到全新的绿灯时间约束条件的存储转发模型基础上，建立的单交叉口多方向带有约束的空间占有率模型可同时描述交叉口的欠饱和、临界饱和和过饱和三种交通状态形式，适用性更强。根据空间占有率的全局均衡动态模型计算可得实际的空间占有率x_i(k)、相邻的空间占有率x_j(k)和期望的空间占有率x_r(k)之间的差，并通过控制全局一致性协调误差来达到控制均衡的目标，经计算全局一致性协调误差向量是一致最终有界的(UUB)，并且单交叉口各方向空间占有率均一致最终有界(UUB)收敛到期望空间占有率，并且可以通过增加误差学习增益，减小一致性协调误差上界。

摘要： 本发明涉及一种基于交通流量和占有率信息实现路口车道指数融合处理的方法，包括输入基础数据，通过电警采集车道组流量和车道组平均占有率；将车道组流量分别转换成对应车道的饱和度，并将按照道路服务水平将饱和度转换成交通指数，以及将占有率转换成交通指数；计算并判断由饱和度转换的交通指数与由占有率转换的交通指数的比值，根据不同情况计算最终交通指数。采用了本发明的基于交通流量和占有率信息实现路口车道指数融合处理的方法，属于城市灯控路口的交通状态研判方法，在实际工程项目应用中取得了良好效果，在不同交通状态下建立了基于流量和占有率为指标的融合指数模型，规避了因交通信息采集系统采集到的占有率质量不高而导致研判交通状态不准确的问题。

摘要： 本申请实施例提供一种市场占有率的统计方法、装置、存储介质及电子设备，所述方法包括：获取预设区域内本网运营商用户的话单数据，采用特征用户分析模型对话单数据进行分析，确定特征用户话单数据，分析特征用户话单数据，确定预设区域内的本网运营商的市场占有率，本申请实施例提供的市场占有率的统计方法，不仅降低了市场占有率统计的难度和复杂度，提高了市场占有率的计算效率和计算精度，还缩短了统计市场占有率所需的周期，节约了人力资源，具用很好的经济效益和社会效益。