博弈行为

摘要： 研究生招生调剂录取中,招生单位和考生在统一的招考平台上,通过生源市场进行选择和匹配,这是一种与传统研究生招生方式不同的选拔模式。考生报考成为招生单位的内生因素,考生分布、各招生单位的调剂行为共同影响生源市场的结构和表现。对招生单位之间以及招生单位与考生之间的博弈模型分析表明,调剂录取中,招生单位具有先行优势,及早开始调剂将获得更好的生源,而更有“优势”的招生单位在其他单位独占市场不足够长的情况下,则具有后发优势;相对同质化的招生单位开通调剂系统应尽可能接近,差异相对较大的招生单位则应分散;政策上,应营造统一平台的制度环境,通过必要的过程达成市场均衡。

摘要： 一、引言长期护理保险制度(以下简称“长护险制度”)是一项关乎我国4000多万失能人员身心健康的系统性民生工程。与该制度密切相关的利益主体,即政府、保险公司、养护机构(包括养老机构、专业护理机构、社区养护中心、医养结合性医疗机构、残疾人托养中心、日间照料中心等)和失能家庭(又称“服务需求者”)之间的关系有别于一般商业保险中的保险人与被保险人之间的对等关系,它们之间所呈现出来的是一种三角四方关系(具体如图1所示)。

摘要： 产教融合已然成为国家创新发展的重要引擎。当前,企业深度参与产教融合存在三种不同的博弈行为,即因亲缘选择而积极参与,碍于不确定性而权衡参与,存在寻租行为而虚假参与。企业深度参与产教融合的障碍主要源于对政策理解不深、主体意识缺乏、注重短期收益、保障机制不健全等方面。为消解企业深度参与产教融合的障碍,企业需关注产教融合的社会影响力,落实政策要求;通过转换客体意识,提高企业深度参与产教融合的主动性;制订产教融合长远发展规划,扩展收益途径;参与并完善产教融合的保障机制,维护主体权益,从而实现产教深度融合。

摘要： 地方政府部门职能绩效目标在设置过程中容易出现异化。不同利益相关者在地方政府部门绩效目标设置过程中的相互作用与选择引发博弈,地方政府部门在职能绩效目标设置中产生博弈。地方政府部门职能绩效目标设置中出现的博弈机制包括压力型、锦标赛型、政治合法性、官僚制等博弈机制。博弈对地方政府绩效管理工作具有推动或阻碍作用。对于起推动作用的博弈可以因势利导,对于起阻碍作用的博弈应提高警惕。必须采取措施减少起阻碍作用的博弈,以减少地方政府绩效管理制度被博弈破坏而退化的风险。

摘要： 政府补贴决定问题是学界长期关注的热点问题,补贴规模和强度不仅受政府和企业个体特征因素的影响,还受政府和企业间博弈行为的影响。采用双边随机边界模型,使用2007—2018年沪深两市A股上市企业样本数据,实证研究了政府和企业间博弈行为对补贴决定的影响,研究结果表明:政府和企业间博弈行为对补贴决定具有重要影响;平均水平上,政府剩余显著高于企业剩余,即综合博弈效应表现为政府方获得净剩余,政府和企业最终达成的补贴水平因此被压低;博弈行为对补贴决定的影响于政企双方个体特征维度上呈现出显著异质性。

摘要： 政府补贴决定问题是学界长期关注的热点问题,补贴规模和强度不仅受政府和企业个体特征因素的影响,还受政府和企业间博弈行为的影响.采用双边随机边界模型,使用2007-2018年沪深两市A股上市企业样本数据,实证研究了政府和企业间博弈行为对补贴决定的影响,研究结果表明:政府和企业间博弈行为对补贴决定具有重要影响;平均水平上,政府剩余显著高于企业剩余,即综合博弈效应表现为政府方获得净剩余,政府和企业最终达成的补贴水平因此被压低;博弈行为对补贴决定的影响于政企双方个体特征维度上呈现出显著异质性.

摘要： 车联网环境中,交通系统将长期呈现智能网联汽车和传统人工驾驶车辆混合共存的状况.针对智能网联交通环境下的新型混合车流,建立了车辆的换道行为决策模型.对于混合车辆交通流引入最小安全区域模型,自主车辆交通流基于博弈论的思想进行建模.自主车辆之间的换道被看作为1种非合作博弈行为,车辆以自身行驶状态为博弈收益,寻求行驶条件更优的车道.运用SUMO软件对提出的换道模型进行仿真验证分析.仿真结果表明,博弈换道模型相比于传统间隙阈值接受模型具有较高的车道利用率和安全稳定性.

摘要： 政府绩效评估已成为公共管理研究的重要主题,但相当部分的文献仍然受到工具理性话语的主导,侧重于评估体系的构建和对评估价值的规范讨论.这些研究忽视了评估的"黑暗面"(Grizzle,2002),即绩效评估引入公共部门后诱发了评估对象的策略性回应及其他一系列非预期后果.基于对多学科实证研究的梳理和整合,论文聚焦发生于公共部门情境下的绩效评估博弈行为,尝试归纳这类行为的一般模式以及近年来文献在这一主题研究上取得的方法上的突破.在此基础上,笔者指出现有研究的三个主要缺陷和可能的研究进路:采用非介入性的方法测量博弈行为的普遍性、构建中层解释框架,以及从组织行为等相邻学科中获取概念和分析工具.

摘要： 本文研究了复杂网络生成过程中博弈行为，探讨了博弈过程中各参与者的对策选择，将复杂网络与博弈论相结合，用博弈论的知识描述了社会网络的生成，并且模拟了社会网络的形成过程，分析了复杂网络形成过程中的典型结构属性变化情况，建立复杂社会网络结构形成博弈模型,并以此模型进行算法编程模拟.实验结果表明,模拟的社会网络生成过程能够较好地符合真实情况.

摘要： 根据车联网提供的车辆和道路信息,建立了基于GM跟驰模型和Gipps换道模型的驾驶博弈行为仿真模型,以时间收益、油耗收益和安全收益作为博弈行为的收益标准,利用MATLAB平台对模型进行了实现与仿真实验.实验结果显示在车联网环境下,驾驶人的博弈策略和行为有趋于同步的现象,收敛后的驾驶风格基本相似,总体的收益大幅提高.实验分析表明所建立的仿真模型真实、准确,适用于在车联网环境下进行微观交通行为仿真与分析.

摘要： 本文以湖南省张家界市三家馆乡、溪口镇为例，结合不完全信息条件下动态博弈方法，综合分析政府、村集体、农户等的博弈行为，并建立三方动态博弈模型，以{投入，监管，积极}为理想最优策略集为目标，探讨张家界市小型农田水利治理过程中的利益激励和约束的可能性，并提出激励各主体参与治理的政策建议。

摘要： 研究目的:从博弈的角度探讨在耕地保护过程中相关利益主体的行为倾向和博弈关系,从决策主体行为出发,研究耕地保护问题,以促进中国城镇化进程的正常推进以及农地的有效保护.研究方法:博弈分析法.研究结果:中央政府的监督检查成本、中央政府对地方政府违规行为的惩罚力度等会对耕地保护政策的实施产生影响.农户是否保护耕地与其种地收入、外出打工收入、农地非农化所获收益有很大关系.研究结论:要使耕地保护的政策顺利实施,中央政府需要完善监督体系、加大对地方政府违法行为的惩罚力度并提高农民从事农地种植的收入.

摘要： 安全生产监督管理是政企双方信息获取的较量,它的执行程度取决于各方成本的综合测算,政府对生产经营单位进行安全生产综合管理过程中存在博弈,如何促进经济发展与安全发展协调进步,是亟待研究解决的问题.分析政府安全生产监督(尤其是执法)和生产经营单位安全生产投机两者之间的博弈,建立博弈模型,分析模型的含义,寻求出该模型的混合策略均衡解,提出相应的安全生产监督管理对策,为安全生产工作提供有益的参考.

摘要： 近年来,打造金融中心或金融集聚区成为我国许多中心城市竞相发展的战略性目标,地方政府与潜在进入金融机构在金融产业集聚中的博弈关系一直是影响金融中心或金融集聚区打造的一个重要问题,深入研究该问题具有重要的理论意义和实践意义.本文首先假定地方政府是同质的,通过构建一级密封价格拍卖模型分析了同质地方政府与潜在进入金融机构的博弈行为,得出金融扶持激励政策优惠程度是潜在进入金融机构区位选择的主要考虑因素.然后通过放松地方政府同质的假定,在不同质地方政府与潜在进入金融机构的博弈分析中,提出了交易成本概念,并认为其决定了地方政府的声誉效应.研究结论是,如果地方政府声誉存在差别,声誉较好的地方政府,即使出价(金融扶持激励政策优惠程度)明显低于声誉较差的地方政府,也容易在和潜在进入金融机构的博弈中取胜.在地方政府存在差异的情况下,交易成本是潜在进入金融机构区位选择的最重要因素.因此,一方面要对地方政府的出价进行最高价约束,使零利润条件得到保证;另外一方面地方政府要提高公共服务水平和管理效率,进一步降低交易成本.

摘要： 本文介绍了农业产业集群的组织属性与组织形式，对农业产业集群内龙头企业和农户之间的博弈进行分析，指出在重复博弈过程中，由于存在惩罚不合作者的机会，不合作对将来是有影响的，这就可能改变决策的结果。但其前提是:惩罚可信且有力度，当不合作的成本大于不合作的收益时，合作结局将会出现。而合作会使双方的收益最大，从而使得产业集群作为经济组织是具有效率的。

摘要： 党的十六大把“社会更加和谐”作为全面建设小康社会的目标之一，党的十六届四中全会又把“提高构建社会主义和谐社会的能力”作为党执政能力的一个重要方面。本文介绍了制度的结构和功能，浅谈了制度系统及其特征，阐述了制度变迁和创新的途径，分析了博弈行为与节水的制度安排，探讨了集体行动与公共水资源的制度保护。

摘要： 中国的财政分权改革激发了地方政府推进本地区经济发展的积极性，但不恰当的分权路径也加剧了地区间的税收竞争。本文运用空间滞后模型，对中国省际间的税收竞争与博弈行为进行检验。研究显示，省际间税收竞争反应函数斜率为负，这说明省际间在税收竞争中采取的是差异化竞争策略；同时也意味着地方政府目前对公共产品的偏好较低。而对省际间税收竞争增长绩效的格兰杰因果检验则显示，公共服务水平对地区经济增长率具有显著的促进作用，并且地方政府的征税努力与其财政充裕状况直接相关。为此，本文提出应加快地区基本公共服务的均等化和转移支付的法制化进程，努力打破数量型增长的政绩观，从制度层面营造地区间协调有序的竞争关系。

摘要： 随着奥运市场商业活动的产生和发展，产生了调节奥运市场主体行为的各种规则。目前，关于奥运市场的研究主要集中在市场营销方面，对于奥运市场规则体系构成的研究很少。本文在提出奥运市场实质的基础上分析奥运市场规则体系构成及基本含义，并对奥运市场规则形成过程中各主体为追求利益最大化的博弈性进行分析。

摘要： 本发明公开了一种面向空中智能博弈的行为模仿训练方法，包括如下步骤：S1、构建智能体博弈决策模型；S2、确定环境状态和动作空间，塑造各动作的连续非疏奖励函数；S3、在模型中进行空中博弈，执行如下步骤：S31、根据执行的动作生成下一环境状态并获得奖励，依次循环迭代，实现最大化累积奖励；S32、基于专家行为实现反向强化学习，获得目标奖励函数；S33、计算各智能体行为和专家行为的相似度；S34、获得综合奖励；S4、训练智能体博弈决策模型。本发明改善了传统低效的奖励函数设计过程和模型训练随机探索过程，使得奖励函数具有可解释性和人为干预能力，提高了智能体决策水平和收敛速度，解决了模型训练冷启动问题。

摘要： 本申请涉及策略博弈技术领域的一种基于元学习的策略博弈的行为预测方法和预测器。所述方法包括获取网络攻防博弈数据集，将数据集划分为用于测试训练好的行为预测模型效果的新任务和用于元学习的训练样本，采用元学习方法对构建的基于深度神经网络的行为预测模型进行训练，并利用训练好的行为预测模型在新任务中对网络攻防博弈中攻击者的战略行为进行预测。本方法采用无监督学习的任务分类方法和专家混合架构的元学习方法，能够在网络攻防博弈数据量较少的场景中明显提升网络攻防博弈中攻击者的战略行为预测精度和预测速度，取得较好的安全防御效果，并达到主动防御的功能，从而为及时有效的进行网络防御提供了重要的技术支持。

摘要： 本发明提供一种基于知识图谱的博弈对抗行为决策方法及装置，所述方法包括：获取博弈对抗过程中的事实数据；其中，所述事实数据用于表示所述博弈对抗过程中的对抗状态；将所述事实数据与对抗行为决策模型进行匹配，得到所述博弈对抗的行为决策结果；其中，基于知识图谱构建所述对抗行为决策模型，所述对抗行为决策模型用于对所述博弈对抗的产生式规则进行表示。本发明将规则匹配过程转换为知识图谱的查询搜索过程，时间复杂度仅与查询语句本身的复杂度相关，而与规则集本身的规模解耦，相较于传统基于文本规则集逐个扫描匹配的方式，极大提高了大规模规则库场景下的规则匹配效率，进而实现了博弈对抗过程中行为决策效率的有效提升。

摘要： 本发明基于区块链的车联网车辆通信行为模仿博弈策略。首先，构建一个基于区块链技术的车联网框架，保障通信数据的不可篡改。在此基础上，对车联网中车辆节点通信行为进行量化，对不同通信行为给予不同的收益。根据车辆节点历史收益与邻居车辆节点的平均历史收益，计算车辆节点变更通信行为策略的概率。随后，RSU中组成两个策略学习的对象集。当车辆节点需要变更通信行为时，RSU分析该车辆节点的历史通信行为，给予该车辆节点相应的策略学习对象集。车辆节点变更通信行为策略后，将变更后的通信行为策略反馈给RSU，RSU验证信息的真实性后，将该信息添加到区块链网络中。该策略有效缓解自私节点和恶意节点对网络通信性能的影响。

摘要： 本发明提供一种基于知识图谱的博弈对抗行为决策方法及装置，所述方法包括：获取博弈对抗过程中的事实数据；其中，所述事实数据用于表示所述博弈对抗过程中的对抗状态；将所述事实数据与对抗行为决策模型进行匹配，得到所述博弈对抗的行为决策结果；其中，基于知识图谱构建所述对抗行为决策模型，所述对抗行为决策模型用于对所述博弈对抗的产生式规则进行表示。本发明将规则匹配过程转换为知识图谱的查询搜索过程，时间复杂度仅与查询语句本身的复杂度相关，而与规则集本身的规模解耦，相较于传统基于文本规则集逐个扫描匹配的方式，极大提高了大规模规则库场景下的规则匹配效率，进而实现了博弈对抗过程中行为决策效率的有效提升。

摘要： 本申请涉及策略博弈技术领域的一种基于元学习的策略博弈的行为预测方法和预测器。所述方法包括获取网络攻防博弈数据集，将数据集划分为用于测试训练好的行为预测模型效果的新任务和用于元学习的训练样本，采用元学习方法对构建的基于深度神经网络的行为预测模型进行训练，并利用训练好的行为预测模型在新任务中对网络攻防博弈中攻击者的战略行为进行预测。本方法采用无监督学习的任务分类方法和专家混合架构的元学习方法，能够在网络攻防博弈数据量较少的场景中明显提升网络攻防博弈中攻击者的战略行为预测精度和预测速度，取得较好的安全防御效果，并达到主动防御的功能，从而为及时有效的进行网络防御提供了重要的技术支持。

摘要： 本发明公开了一种基于贝叶斯博弈的自动驾驶车辆换道行为车路协同决策算法，一方面通过智能网联道路感知和大数据分析归纳不同时段和交通流态下的旁车驾驶风格统计特征，作为对旁车驾驶风格的先验估计；另一方面，不断观测两车换道过程中的动态交互行为，并对旁车的驾驶风格做后验校正，提高估计精度。在本车产生换道意愿时，通过对驾驶风格及不同风格下旁车让行与否的概率的迭代估计，采用贝叶斯博弈的思路，求解车辆在未来行驶片段内综合考虑风格与驾驶意图概率的价值回报，并给出换道概率。在换道概率超过阈值后，发出换道启动指令。

摘要： 本发明公开了一种共享单车用户停车行为选择演化博弈分析方法，基于复制动态演化博弈理论，对共享单车用户停车行为选择和企业激励策略进行演化博弈分析。给出了复制动态方程均衡点对应的矩阵行列式和迹表达式，并借助Jacobi矩阵的局部稳定分析法对均衡点的稳定性进行分析。讨论了均衡点稳定性所对应的博弈双方决策过程以及不同情形下的演化稳定策略，对企业与用户双方的成本、收益以及损失三个方面的演化博弈结果进行分析比较，通过仿真检验分析在不同的初始情况下的演化稳定策略路径。在不损失自身利益的前提下，企业的激励策略将改变用户的停车行为，随着激励策略的实施，用户的停车行为和企业的策略选择将进入良性循环阶段。

摘要： 本发明公开了基于自适应行为博弈算法的车辆悬架系统参数优化方法，建立博弈模型；将平顺性综合评价指标和操稳性评价指标作为博弈模型中的两个局中人；选取阻尼和刚度为优化设计变量，运用聚类算法对上述变量进行处理，将函数约束条件转化为各个局中人可供选择策略空间约束条件，获得各个局中人的策略集；建立自适应行为规则，确定各博弈方的收益函数表达式，建立一个自适应行为博弈控制模型并设置博弈收敛判据；本发明采用解决矛盾冲突能力较强的博弈算法将操稳性与平顺性作为博弈参与方同时考虑进来，建立博弈局中人策略集及其约束，依据收敛准则得到最优值，作为满足所需求解的悬架系统参数。

摘要： 本发明公开了一种面向校园固定资产租赁的三方主体博弈行为优化方法。考虑到在校园固定资产租赁过程中学校、经营户及学生三方主体在博弈系统中的风险偏好及损失规避程度，在决策时以自身经济效益的最大化为目标，且三方是在各自策略感知价值的基础上进行选择，且此感知价值的特性符合于前景理论，可构建基于前景理论的校园资产租赁后主体间的演化博弈，可并博弈损益中加入前景理论的价值函数进行分析，得到学校、经营户及学生博弈三方的复制动态系统方程组，并给出基于混合策略的纳什均衡解，有助于在市场行情波动情况下为面向校园固定资产租赁的学校、经营户及学生三方主体提供演化博弈行为优化的参考方案。