单轨吊

摘要： 针对韩城矿区三软煤层的特殊地质条件,研发了适应三软煤层的留巷支护的专用组合式液压支架、活动大底座、机械臂及相关设备,提出了“组合支架+机械臂+单轨吊”机械化沿空留巷配套工艺方案。通过地面联合模拟试验、下峪口煤矿23210工作面的井下工业性试验,大大减轻了沿空留巷作业人员的劳动强度,有效地控制了巷道围岩的变形和底鼓。沿空留巷组合支架及配套工艺装备不仅提高了留巷工作效率,而且有效控制了围岩变形,能够实现三软条件下沿空留巷“一次成巷,不再修复”的目标,对沿空留巷技术在复杂条件下推广具有一定的指导意义,为实现沿空留巷智能化施工打下了坚实的基础。

摘要： 介绍了新景矿辅助运输系统现状,分析了快速换装站布置方式,并举例说明快速换装站在新景矿辅助运输系统中的应用。实践证明,快速换装站的应用,有效减少了运输环节,提高了运输效率,减少了煤矿安全事故,促进了矿井经济效益不断提高。

摘要： 为使同巷布设的单轨吊机车与架空乘人装置实现自动相互闭锁控制,针对单轨吊机械挡车装置的控制方式进行研究,以此为切入点,根据架空乘人装置的实际运行情况,来判断是否触发机械挡车装置进行动作,达到自动互相闭锁控制,进而实现单轨吊智能挡车。介绍了该挡车装置的具体工作原理,分析了其使用条件,总结了其主要优点,并从安全性、适用性以及经济性等方面着手,探讨了该挡车装置的应用可行性。实际应用结果表明,应用该挡车装置后实现了单轨吊智能挡车,企业实现了减人增效的目的。

摘要： 针对目前防爆柴油机、防爆蓄电池单轨吊车在高瓦斯矿井应用及矿井救援时存在的安全隐患问题,研究了可脱离风管独立工作的自携带空气动力的气动单轨吊车结构;提出了空气动力气动机多参数耦合的优化设计方法,得到了空气动力气动机的优化参数,有效提高了气动机的输出扭矩;采用气动管路、气动阀、减压阀等气动设备构建了全气动逐级减压驱动气路;研制了安全可靠、高运输能力、安静、无噪声、环境友好的井下空气动力单轨吊车,在井下运行过程中无高温,无火花,无燃烧、无电气控制,适用于高瓦斯矿井确保安全生产。试验结果表明:空气动力单轨吊的性能得到了有效的提高。

摘要： 为了提高综采工作面搬家、准备效率,减轻员工劳动强度,在四台矿C8号煤层802盘区首采80207工作面引进了国内第一台低污染、重载荷、大功率单轨吊,解决煤矿“最后一公里”的运输任务。重点对单轨吊机车设备选型、机车编组及轨道安装进行研究,最终选用了石家庄煤机生产的DC280/160Y型10驱单轨吊车,并在每根轨道上加装斜拉,采用“4+2+2+2”驱动形式(4个驱动+48t起吊梁+2个驱动+司机室+主机+2.个驱动+8t起吊梁+2个驱动+司机室)。

摘要： 为提高渭北松软煤层条件典型矿井西卓煤矿辅助运输效率,根据矿井辅助运输条件及矿井建设现状,研究提出无轨胶轮车、无极绳连续牵引车、单轨吊等辅助运输方式及主要技术参数。经综合技术经济对比,优选确定蓄电池电机车+单轨吊作为矿井辅助运输方式。在此基础上,通过运行参数计算,进行单轨吊车辆、轨道系统选型设计,并根据盘区巷道布置情况,确定单轨吊硐室位置及设计参数。研究表明:单轨吊运输系统简单,效率相对较高,投资中等,运营成本低,渭北松软煤层巷道顶板稳定,有利于单轨吊的运行。

摘要： 井下单轨吊机车运输中,由于其独特的运行状态,对井下巷道的高度要求相对较高,因此,我们总结了单轨吊运输的高度公式,结合本矿运行实际,对井下单轨吊运输需要的断面尺寸进行了调研。

摘要： 针对某煤炭企业单轨吊运行现状,开发了一套调度系统,完成了系统总体结构、各子系统、数据库和人机交互界面等设计工作。结果表明,该系统工作稳定可靠,实现了单轨吊状态监测和远程调度的功能。经实际应用发现,单轨吊调度系统提高了单轨吊近10%的工作效率,降低了近6%的故障率,故障排除时间减少近3%,降低了煤炭的生产成本,为煤矿企业创造了更多的经济效益。

摘要： 当下,在这个发展迅速的新时代下,煤炭行业也逐渐扩大,而煤矿可持续发展方向是煤矿掘进的机械化和科学化。在此基础上,小部分煤矿在运输过程中,采用的都是比较简单的运输设备,但在运输过程中,操作人员的技术水平要求是比较高的,这对后期的设备维修工作存在很多限制,并且也抑制煤矿行业的发展。

摘要： 煤炭是我国三大能源之一,在我国的发展中起着举足轻重的作用。社会各阶层都十分重视煤的生产。随着工业化进程的加快,煤炭开采技术也逐渐走向自动化和智能化,尤其是在辅助运输技术上。目前,国内一些煤矿仍采用传统的、简单的辅助运输方式,造成了设备的后期维修,从而影响了生产的效率。因此,加强煤炭行业的先进交通技术研究,是煤炭企业亟待解决的问题。辅助运输单轨技术是一项新的煤炭运输技术,已逐渐在煤矿中推广,具有较高的运输效率。因此,文章对煤矿辅助运输单轨吊进行了研究,对其主要组成及运行状况进行了深入的剖析,并对其在实际中的应用进行了探讨,给出了煤矿辅助运输单轨吊管理的可行性路径,以供相关企业人员参考,推动我国煤矿行业的稳步发展。

摘要： 煤矿企业在工作面安装、回撤方面一直采用液压支架解体后多部绞车打运、风动葫芦起吊的传统方式,存在着运输效率低下、安全隐患较多的问题,因此,探索使用连续不间断整体运输的运输设备至关重要.刘庄煤矿经过近几年探索研究,已成功实现ZY8800/18/38D(31.5T)、ZZ10000/22/45D(35.8T)型液压支架的连续不间断整体运输.但是受煤矿井下现场条件限制,ZZ13000/27/60D(47.5T)型液压支架一直未能实现整体运输,严重制约着柴油机单轨吊快速安装、回撤工作面的推广应用.近期,刘庄煤矿成功实现47.5T重型液压支架整体运输,是国内行业领域的一次重大突破.

摘要： 口孜东矿属千米深井,松散层巨厚,地压大,围岩多为泥岩,巷道变形快.综采工作面为大采高超长工作面,装备ZZ13000/27/60D型液压支架(重达47.5T),切眼施工后断面超宽(达9.5m).为了确保切眼安装安全高效,采用综掘机边刷边安工艺,"锚网索+M钢带"联合支护,单轨吊辅助运输打运、安装整体支架.实践结果表明:综掘机刷扩速度快;边刷边安安全可靠;单轨吊打运整体支架安全高效;保证了深井大采高综采工作面快速、安全安装.

摘要： 本文主要介绍了大屯老矿井辅助运输系统现代化改造的一般步骤,并通过大屯矿区徐庄煤矿辅助运输系统改造的示范,对具体的辅助运输系统改造流程进行了详细介绍。首先根据老矿井辅助运输系统现代化改造的指导思想及改造原则，确定改造系统的各项参数。其次提出可选方案时，受矿井地质条件，特别是受上山坡度的影响，需分大巷、采区上山和顺槽分别考虑，更加合理的规划辅助运输系统方案。最终徐庄矿-750 m大巷至Ⅱ3采区选用辅助运输大巷取消架线电机车采用蓄电池电机车和顺槽加采区上山内柴油单轨吊运输方案。这对于指导像徐庄煤矿这样的老矿井辅助运输系统现代化改造,从而实现整个公司辅助运输的现代化,具有十分重要的现实意义.

摘要： 本发明公开气动单轨吊拖车起重机的拖车及气动单轨吊拖车起重机，拖车包括架体、压力锁紧器和至少一对抱臂；架体上安装有用于将架体吊挂于轨道上的吊挂滚轮，每个抱臂上至少安装有一个行走轮，抱臂的一端与架体铰接，压力锁紧器安装在抱臂的另一端以使得每对抱臂上的行走轮相互靠近或远离，行走轮与驱动装置驱动连接。气动单轨吊拖车起重机包括拖车、十字接头、连杆、至少一个滑车和至少一个起重气动葫芦，拖车通过连杆与滑车连接，连杆与滑车之间通过十字接头连接，起重气动葫芦与滑车连接并且位于滑车的下方。本发明的气动单轨吊拖车起重机能够适合于易燃、易爆环境中使用，解决了现有技术中的电动起重机的电打火及漏电的问题。

摘要： 本发明属于单轨吊设备技术领域，具体涉及一种单轨吊轨道吊挂装置及单轨，包括：吊耳，吊耳的一端设有用于与轨道端部上表面连接的连接部，另一端向轨道的长度方向延伸形成延伸部，且延伸部上设有第一安装孔；相邻两轨道的吊耳相互交叉，使延伸部位于相邻的轨道上方；锁板，锁板为两个，适于夹持在两个吊耳交叉部位的两侧；且所述锁板上均设有第一吊装孔和第二安装孔；第一吊装孔适于吊装，第二安装孔为两个，且位置分别与相互交叉的两个所述吊耳的第一安装孔位于对应，适于对应连接。上述结构中，相邻两轨道的吊耳相互交叉，并通过两个可分别与两吊耳连接的锁板锁定吊装，进而实现轨道接头的连接。

摘要： 本发明提供了一种单轨吊制动系统、方法及包含该制动系统的单轨吊，涉及矿井运输技术领域，采用的方案是：包括制动控制模块和多个制动装置，多个所述制动装置均设置在承载装置上，多个所述制动装置均与所述制动控制模块信号连接，所述制动控制模块能够调整所述制动装置的制动阻力，在制动过程中，所述制动控制模块能够控制制动阻力逐级递增；还包括电磁离合器，所述电磁离合器用于气动驱动装置与减速机传动连接，所述电磁离合器与所述制动控制模块信号连接，当需要制动时，所述电磁离合器在所述制动控制模块的控制下断开传动。本发明能够实现气动单轨吊平稳制动停车，降低气动单轨吊制动时对轨道的冲击。

摘要： 本发明公开气动单轨吊拖车起重机的拖车及气动单轨吊拖车起重机，拖车包括架体、压力锁紧器和至少一对抱臂；架体上安装有用于将架体吊挂于轨道上的吊挂滚轮，每个抱臂上至少安装有一个行走轮，抱臂的一端与架体铰接，压力锁紧器安装在抱臂的另一端以使得每对抱臂上的行走轮相互靠近或远离，行走轮与驱动装置驱动连接。气动单轨吊拖车起重机包括拖车、十字接头、连杆、至少一个滑车和至少一个起重气动葫芦，拖车通过连杆与滑车连接，连杆与滑车之间通过十字接头连接，起重气动葫芦与滑车连接并且位于滑车的下方。本发明的气动单轨吊拖车起重机能够适合于易燃、易爆环境中使用，解决了现有技术中的电动起重机的电打火及漏电的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种矿用单轨吊的链盘直驱装置及矿用单轨吊，直驱装置包括：带齿条的导轨；安装在所述导轨上的驱动装置支架；安装在所述驱动装置支架上的电机单元，每个电机单元包括对称设置在所述导轨两侧的两个电机，两个电机的输出轴共同连接到一个链盘，该链盘与所述导轨上的齿条配合传动。本实用新型采用电机配合链盘驱动，无任何中间传动坏节，通过链盘与齿条咬合，此结构为机械传动，不会如摩擦轮传动会打滑，可爬25或更大坡度，以满足各种工况需求，并免保养。本实用新型中，矿用单轨吊采用直驱链盘，有效节能与良好动力输出，并适用于各种井下复杂场合。

摘要： 本实用新型公开了一种双制动单轨吊制动车及单轨吊，包括制动车架、双制动机构、行走机构和导向机构；所述双制动机构、行走机构和导向机构安装在所述制动车架上；所述双制动机构、行走机构和导向机构关于制动车竖直中心面和轨道两侧对称布置；所述双制动机构竖直布置，与轨道方向垂直，制动时双制动机构同时工作；所述行走机构和导向机构处于同一竖直面。本实用新型可布置于单轨吊司机室或人车前后，双制动机构可以提高制动力，为司机室或人车提供可靠制动，同时提高了整机制动力，保证了机车和人员的安全性。双制动单轨吊制动车整体长度较小，在为司机室或者人车提高可靠制动的同时，可缩短单轨吊整机长度，提高了单轨吊在巷道里的适用性。

摘要： 本实用新型公开了一种制动闸块可调式单轨吊制动机构及单轨吊，包括驱动架、制动臂、制动伸缩部件、制动轴、导向机构和制动闸块；所述制动臂对称布置于所述驱动架两侧，且其中部铰点与所述驱动架相连；所述制动伸缩部件的两端铰点连接两个制动臂的下铰点；所述制动臂上部设有方形滑槽，通过方形滑销与所述制动轴连接；所述导向机构对称布置于所述驱动架上，制动轴在导向机构内直线运动；所述制动闸块与制动轴活动连接，通过制动伸缩部件的动作使得制动闸块作用于轨道进行制动。本实用新型使得单轨吊机车在运行过程中可以达到瞬时制动，保证了整车的安全性。

摘要： 本实用新型公开了一种单轨吊电控系统和单轨吊。所述单轨吊电控系统，用于控制绳牵引单轨吊，包括：开关磁阻电机与绳牵引单轨吊连接，用于牵引绳牵引单轨吊；速度反馈元件，用于监测所述开关磁阻电机的转速；开关磁阻电机调速装置，其与所述开关磁阻电机连接，用于调整所述开关磁阻电机的转速。所述单轨吊包括单轨吊本体和控制系统，所述控制系统为上述的单轨吊电控系统。本实用新型提供的单轨吊电控系统省去了在所述单轨吊上安装速度反馈元件的麻烦，且由所述开关磁阻电机中的所述速度反馈元件直接提供所述开关磁阻电机的转速，信息精度更高，使得所述开关磁阻电机调速装置的调速性能稳定可靠。

摘要： 本实用新型公开气动单轨吊拖车起重机的拖车及气动单轨吊拖车起重机，拖车包括架体、压力锁紧器和至少一对抱臂；架体上安装有用于将架体吊挂于轨道上的吊挂滚轮，每个抱臂上至少安装有一个行走轮，抱臂的一端与架体铰接，压力锁紧器安装在抱臂的另一端以使得每对抱臂上的行走轮相互靠近或远离，行走轮与驱动装置驱动连接。气动单轨吊拖车起重机包括拖车、十字接头、连杆、至少一个滑车和至少一个起重气动葫芦，拖车通过连杆与滑车连接，连杆与滑车之间通过十字接头连接，起重气动葫芦与滑车连接并且位于滑车的下方。本实用新型的气动单轨吊拖车起重机能够适合于易燃、易爆环境中使用，解决了现有技术中的电动起重机的电打火及漏电的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种用于煤矿单轨吊机车的单轨吊起吊梁，涉及煤矿单轨吊机车技术领域，包括：起吊梁主体，设置在所述起吊梁主体上的传感器组和起吊梁控制器，起吊梁控制器与所述传感器组电连接，所述传感器组用于检测起吊梁的参数传输给所述起吊梁控制器，所述起吊梁控制器与遥控器通信连接。通过传感器组获取起吊梁的参数信息，根据参数信息通过遥控器对起吊梁进行控制。避免了起吊梁操作人员与待运物料或大型煤矿设备近距离接触，提高了矿山辅助运输的安全性和高效性，有效保障了矿山企业员工生命安全。