单缸

摘要： 上个世纪九十年代,单缸摩托车比赛在欧洲很有市场,但是杜卡迪当时缺乏有竞争力的单缸赛车,为此,他们决定研发自己的战马,这就是由杜卡迪著名设计师特布兰奇为主设计的“超级单缸”。虽然当前杜卡迪没有单缸赛车,但这并难不倒杜卡迪,因为早在六七十年代,他们的单缸赛车就已经威风八面了。

摘要： 近年来,双缸、三缸、四缸乃至六缸等多缸主义产品在摩托车市场上盛行,单缸摩托车则在“灯火阑珊处”。骑手们谈起摩托车,言必称多缸,仿佛骑单缸摩托车,是落伍乃至丢脸之事。其实,单缸摩托车拥有多缸摩托车无法媲美的优点,那就是简单可靠、紧凑轻巧、售价较低、油耗不高、维护简易,这些都是很可贵的品质。事实上,从某个意义上来说,单缸摩托车这种车型,最接近摩托车的本质概念!

摘要： 对于小功率的单缸背压式汽轮机,平衡活塞漏汽量是机组的主要漏汽量,对机组的性能影响较大.主要介绍了单缸背压式汽轮机平衡活塞漏汽量的计算方法,并讨论了影响单缸背压式汽轮机平衡活塞漏汽量的主要因素.以某单缸背压机组为例,分析了2种漏汽方式对汽轮机经济性的影响,并给出具体的影响数值曲线.研究成果对同类机组的平衡活塞汽封设计有一定的参考意义.

摘要： 高温工况地区空调制冷剂替代技术已经成为全球空调行业的挑战,R290制冷剂是目前最佳的选择之一,但R290在高温工况存在性能衰减、充注量不足等问题.从机理分析出发,设计出一款合适于高温工况的R290大排量单缸压缩机,采用吸气隔热降低了性能衰减问题,并对消音器、底座、平衡块进行改善设计,解决了振动噪声大的问题,为后续压缩机整体设计提供了有利支撑.

摘要： 离心式空压机在化工行业的发展中占有极其重要的作用,本文将简述离心式空压机的发展起源,并介绍国内主流的离心式空压机的机型特点,分析未来空分行业用离心式空压机的发展趋势。

摘要： 离心式空压机在化工行业的发展中占有极其重要的作用,本文将简述离心式空压机的发展起源,并介绍国内主流的离心式空压机的机型特点,分析未来空分行业用离心式空压机的发展趋势.

摘要： 本文通过对某柴油机单缸排温异常的分析和检查,找出导致排温异常的原因,并进行了故障排除,提出了管理要点.

摘要： 本文作者推导出的喷油泵标定转速时单缸千次供油量公式有实用性,可指导油泵工比较准确地调试供油量,值得借鉴.

摘要： 本发明涉及一种具有高耐磨、低成本、长寿命的单缸液压圆锥破碎机复合主轴轴套及单缸液压圆锥破碎机，碳钢主轴轴套与顶部轴承配套部堆焊高锰钢层，高锰钢层加工后形成由碳钢层和高锰钢层构成高耐磨单缸液压圆锥破碎机复合主轴轴套。优点：一是复合主轴轴套具有高耐磨、低成本、长寿命优点，其带来的意想不到的技术效果和经济效益。

摘要： 本发明公开的属于风冷单缸柴油发动机燃油喷射控制技术领域，具体为一种小型风冷单缸柴油发动机燃油喷射单缸电控泵，包括泵体，所述泵体下侧固定连接有导向套，所述导向套外壁固定连接有固定座，所述固定座开设有固定孔，所述导向套内部滑动连接有滑动座，所述滑动座上侧开设有凹槽，所述泵体下端中部固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧下侧位于凹槽中，所述滑动座下侧开设有凸轮推动槽，所述泵体下侧中部开设有柱塞腔，所述柱塞腔中安装有柱塞，所述柱塞下端固定连接有柱塞杆，通过固定座的设置，将固定孔配合螺栓，即可方便的将电控泵安装在小型风冷单缸柴油发动机上，通过橡胶层的设置，提高固定的稳定性，且还能起到缓冲吸震的作用。

摘要： 本实用新型提供了一种单缸柴油发电机的磁电机结构及单缸柴油发电机，属于燃油发电机技术领域。它解决了现有燃油发电机结构不够紧凑、体积大等技术问题。单缸柴油发电机包括柴油发动机，柴油发动机内具有曲轴，曲轴的一端为输入端，另一端为输出端，磁电机结构为三相多极永磁电机，其包括设置在曲轴的输入端的定子以及套设在定子外的飞轮转子，飞轮转子的内壁上设置有铁氧体磁瓦且铁氧体磁瓦环绕于定子外周。本实用新型中在柴油发动机的曲轴输入端设计了一套飞轮转子、发电机一体的三相多极永磁电机，本设计合理布局，提高了发电性能，大大缩小了发电机的整体体积，使得整机更加便携，整体体积至少减少1/3,更有利发电机机型布局。

摘要： 本实用新型提供了一种单缸风冷柴油机用柱塞组件及其单缸风冷柴油机，柱塞组件包括，柱塞件包括柱塞套和柱塞芯，柱塞套内设有第一腔体，柱塞芯可移动地设置在第一腔体内，柱塞芯上设有第一过流通道，第一过流通道的出口与第一腔体相连通；进油管的出口可与第一过流通道的进口相连通，进油管的进口上设有连接护帽；过滤组件包括第一过滤件和第二过滤件，第一过滤件可拆卸地设置在连接护帽和进油管的进口之间，第二过滤件可拆卸地设置在进油管内。通过在进油管内设置第二过滤件，从而可以过滤掉进入到柱塞件内高压燃油中的杂质，避免杂质在第一腔体和第一过流通道中沉积，避免第一腔体和第一过流通道堵塞，保证供油量的稳定性。

摘要： 单缸柴油机的机油泵，包括泵体（10）、泵盖（20）、转轴（30）、内转子（40）和外转子（50）。泵体凹陷形成内腔（C1）并形成有连通内腔和机油滤清器的供油口（P11）。泵盖可拆卸地盖设于内腔并形成有泵盖腔（C2），泵盖还形成有连通泵盖腔和内腔进油口（P21）及连通泵盖腔和泵盖外部（P22）。转轴可转动地穿设于内腔。内转子设置于内腔并固定于转轴。外转子设置于内腔，外转子、内转子和内腔的内表面围成数个转子腔（C3），外转子能够在内转子驱动下与内转子偏轴转动将机油从供油口吸入转子腔并从进油口泵出。该机油泵可连接第二机油滤清器，能够有效降低机油温度并延长机油的更换周期。此外还提供了包括该机油泵的单缸柴油机。

摘要： 单缸柴油机的机壳组件，包括一个机座（10）、一个水箱（20）及一个吊杆（30）。水箱沿一个第一方向设置于机座的一侧。吊杆包括一个连接杆（32）、一个固定块（34）和一个吊环部（36）。连接杆沿第一方向穿设于水箱，并且一端螺纹连接于机座。固定块套设于连接杆并与其螺纹连接，并且固定块抵靠水箱沿第一方向远离机座的一端。吊环部具有一个吊环（37），吊环部套设于连接杆远离机座的一端并与其螺纹连接，并且吊环部抵靠固定块沿第一方向远离水箱的一端。该机壳组件在安装吊环时能够避免过度压紧水箱造成水箱破损。本实用新型还提供了具有上述机壳组件的单缸柴油机。

摘要： 本实用新型提供了一种单缸喷油泵体及其单缸喷油泵，泵体以铝合金高压铸造而成，铸造完成后，内部形成有装配腔，并在外部形成有法兰，法兰上形成有沉孔；在法兰一侧位置形成有45°进油孔加工位置，并在45°进油孔加工位置一侧形成有排气孔加工位置；45°进油孔加工位置与法兰连接台面为90°进油孔加工位置；在法兰另一侧，形成有大外圆，并在泵体上形成有大端面，在大端面中，开有调节臂运动槽，并在调节臂运动槽端部，形成有端槽。本实用新型中因泵体所用原材料为铝合金，其与模具一致性较好，在泵体形成初坯后，尺寸较为精细；在清洗时较为容易，泵体的清洁度、颗粒度大幅度降低，较大程度在改善车间工作环境中。

摘要： 单缸柴油机水箱的冷却组件，包括缓冲盖（10）、一个热交换管（40）及一个浮子（50）。缓冲盖其在沿盖合于水箱的盖合方向上具有一个外部端及一个内部端（12）。缓冲盖形成有进水容腔、进水孔、出水容腔及出水孔。热交换管连通进水开口与所述出水开口。浮子包括一个浮杆、一个浮球及一个标识帽。本实用新型中的冷却组件通过在盖合方向上设置浮子，不需将冷却装置从水箱上拆下，即可实现对水箱液位的随时检查。进而可适时对水箱补充冷却水，维持柴油机的正常运行。

摘要： 本实用新型提供一种用于光学单缸发动机的活塞结构及光学单缸发动机，用于光学单缸发动机的活塞结构包括玻璃缸套和金属活塞，金属活塞包括上活塞和连接于上活塞的下端的下活塞，上活塞的外顶部形状与实际发动机的活塞的外顶部形状相同；上活塞的上端伸入玻璃缸套内。金属活塞与玻璃缸套配合，通过玻璃缸套即可观察缸内情况，实现光学试验，简化了结构，降低了成本；采用金属活塞，便于将上活塞的外顶部形状加工成与多缸机的活塞的外顶部形状相同，保证实验过程中光学单缸发动机的缸内流场与实际发动机的缸内流场的一致性，提高压缩比的准确性，提高试验准确性。

摘要： 本实用新型公开了一种单缸柴油机机体及单缸柴油机，单缸柴油机机体包括：室盖侧壁，后盖侧壁，缸盖侧壁，飞轮侧壁，底壁以及顶壁；室盖侧壁和飞轮侧壁相对设置，底壁和顶壁相对设置，后盖侧壁和缸盖侧壁相对设置，使得六个侧壁共同围设形成一腔室；缸盖侧壁设有缸盖侧油道孔；后盖侧壁设有后盖油道；飞轮侧壁靠近飞轮一侧设有用于润滑飞轮的飞轮侧油道；飞轮侧壁靠近缸套一侧设有油道备用孔；用于输送油的输油管设于腔室，使得飞轮侧油道、后盖油道、油道备用孔、缸盖侧油道孔形成润滑油路。本实用新型实现了单缸柴油机的润滑油路短、油路压力稳定、漏油风险低且供油顺畅，单缸柴油机运行稳定且可靠。