单点系泊系统

摘要： 本文基于某海上浮式装置单点系泊系统使用两组高压电滑环对外传输35 kV/50 MW电能的功能需求,描述了高压电滑环电流传输单元的组成,研究了电滑环转子和定子的接线方式以及电刷和导电环的结构,并结合工程使用要求,对比了该单点系统高压电滑环与国内油田FPSO单点系泊系统高压电滑环在电流传输单元的设计上的不同。最后,清晰地指出该系泊系统高压电滑环在电流传输单元方案上需要改进的问题。

摘要： 某新建15万t FPSO,位于某海域。项目包括船体部分、14个上部模块、13个管廊、火炬臂和单点系泊系统,采用一体化建造方案。电仪专业焊接件主要包括电缆马脚、电缆护管、托架支架、电仪讯设备支架等,定位焊接工作量较大。一体化安装必须遵循结构建造方案、吊装运输方案和总装方案等,因项目单体多,施工环境复杂,各专业存在交叉作业,尤其电仪专业焊接件数量较大,整体达到3万件,一体化工作困难显而易见。

摘要： 水上软钢臂式单点系泊系统的FPSO在解脱时,需下放软钢臂YOKE至海水中,鉴于单点平台流程改造,增加新设备等原因,YOKE下放时无可避免的会与单点平台结构、管线干扰,为避免YOKE与干扰结构碰撞,需确认单点平台的干扰结构并提前予以拆除。本文从YOKE下放入水的角度出发,提出三种不同YOKE下放干扰校核方法,并从实施原理、工作量大小、实施优缺点等角度进行分析,并结合项目实践,确定最优化YOKE下放方法,对今后类似单点系泊系统的FPSO解脱提供施工借鉴。

摘要： 随着世界各国经济的快速发展,全球能源消耗量日益增加,海洋油气已经成为国际能源开发的重点领域。近年来我国海洋事业发展速度较快,但在海洋石油开采的装备研发及配套能力上仍存在较大差距。单点系泊系统作为海上原油运输不可或缺的重要装备之一,长期以来相关方面的技术一直被国外垄断,因此,必须要加强对单点系泊系统的研究,提高设计制造的水平。

摘要： 针对单点系泊软刚臂未满载压载水的非正常情况,建立软刚臂纵向静回复力矩模型和计算方法。当水舱未满载压载水时,水会随软刚臂的纵向转动在水舱内流动,使软刚臂质心发生变化。计算结果表明,软刚臂纵向静回复力矩随转角变化曲线与相同质量下固定质心情况的曲线有较大差异,并且载水量越小二者差异越大,随着载水量逐渐增大,二者的差异越来越小,最终趋于一致。

摘要： 针对大抓力拖曳锚和吸力锚两种主要的悬链锚腿系泊(Catenary Anchor Leg Mooring,CALM)方式,通过理论计算分析各自的适用环境条件和规律,以图表等形式呈现其安装过程和作用机理,总结其在实际应用中的优劣势并加以比较,应用Visual Basic程序语言设计辅助分析软件,并基于实际工程实例验证程序的可靠性,满足项目对系泊系统安全稳定性和经济适用性提出的较高要求。

摘要： 内转塔单点系泊系统包括滑环堆栈、内转塔、柔性立管系统以及锚腿。内转塔(含滑环堆栈)是浮式生产储油卸油装置(Floating Production Storage and Offloading,FPSO)中最昂贵的系统,其中铸件平台分段包含了大量的立管以及异形板材和圈梁。内转塔空间结构复杂,为降低难度,预制时需要反造预制,预制完成后吊装就位时需要进行180°翻身以与单点下塔体组对就位。文章利用有限元软件对铸件平台的吊装翻身就位过程进行有限元分析,并指出可能存在的风险点。

摘要： 介绍了滑环的种类及其在FPSO单点系泊系统中的应用,分析了电滑环的故障类型和故障原因,并在此基础上提出了相应的改进措施。

摘要： 在海上安装水下软刚臂式单点系泊系统上部组块时,发现孤立塔柱内套筒立管与上部组块内塔筒工艺管位置错位,造成管线组对、焊接无法完成,上部组块海上安装失败.为解决该问题,分析了立管、工艺管错位原因,提出了上部组块返码头实施方案和海上现场实施方案,并从实施方法、资源投入、船舶待机、施工周期、施工特点等角度进行对比分析,确定海上现场实施最优化方案.对船舶甲板选择、旋转调整角度进行合理化方案设计.同时通过项目实践,介绍水下软刚臂式单点系泊系统上部组块安装施工流程及关键工序的施工方法,并总结了上部组块海上安装经验教训,为今后类似单点系泊系统的安装提供施工借鉴.

摘要： FPSO单点系泊系统与传统海洋石油平台有很大区别,各部分之间的组合装配关系复杂,对建造方法和施工流程有较高要求,滑环、轴承、止链器是实现单点系泊系统动力和工艺功能的核心设备,自身构造较为特殊,且与单点系泊系统的整体结构结合紧密,安装精度要求较高.本文在介绍流花16-2FPSO单点系泊系统组成的基础上,对滑环、轴承、止链器的特点进行了阐述,可为今后单点系泊系统的建造和设备安装提供借鉴.

摘要： 针对未来多油田替代需求,旧油船改装FPSO能够适用于多个油田替产需求,通过对比分析不同FPSO的单点系泊系统差异性和改装选型关键点,得到改装量最少、海上安装最便利的单点系泊系统改装方案,使其能够与原FPSO水下系泊腿的回接,单点舱室设备满足立管、滑环等T艺设备的对接,实现多油田的替换生产.

摘要： 根据南海恩平24-2油田海域的特点,确定"海洋石油118"FPSO系泊系统方案采用带可解脱装置的台风期不解脱型内转塔单点系泊系统.针对近年来南海海域日益恶劣的风、浪和流等海洋环境条件、南海海域的环境条件分布和入级要求,确定了单点系泊系统设计参数.针对设计中出现的问题,从波浪特性研究出发,提出可行的解决办法,总结南海海域内转塔单点系泊系统的研究思路和方法,推荐单点的设计标准,提出今后南海内转塔单点技术工作建议.rn 综合单点工程投资、安全可靠性、生产操作便利、海上安装和油田投产工期等因素，带可解脱装置的台风期不解脱型内转塔单点系泊系统仍然是目前为止南海FPSO单点的最佳解决方案。rn “海洋石油118”FPSO单点采用五百年一遇和百年一遇极端设计环境条件，有助于应对南海海域日益恶劣的环境条件，以及油公司日益提高的生产安全要求。在提高设计标准的同时，对设计环境条件组合、波浪形成机理、腐蚀余量等方面进行科学设计，可以实现设计安全可靠性大幅度提高、但工程投资不大幅增加的目标。rn 鉴于单点设计极端环境条件准则与工程投资和设施安全可靠性高度相关，建议针对具体海域及其环境条件进行科学分析，确定适宜的极端环境条件设计准则。rn 4)鉴于目前南海海域环境条件基础数据缺乏，可能导致系泊系统设计的盲目保守，建议加强环境条件监测和研究工作，从环境条件方向相关性、波浪谱特性、风浪流的形成机理、极值条件数据统计等方面开展研究工作，提高系泊系统设计基础的针对性，从而有效降低工程投资。

摘要： 论文以某15万吨FPSO为对象、基于其最大的环境载荷所需系泊力,对其STP式单点系泊系统的锚链、转塔、浮筒等核心构件的载荷算法展开研究,对转塔与浮筒间的滑动式低速重载轴承的设计载荷进行计算和选型设计,研究成果对转塔、浮筒及轴承本身的详细设计和载荷能力有限元分析法所需设定的边界值的算法具有借鉴意义.

摘要： 内转塔单点系泊系统是中国南海在役FPSO普遍采用的系泊方式.系泊线在长期工作中,受到极端环境载荷、腐蚀与磨损的作用,有可能发生断裂.系泊系统一旦失效,将会带来灾难性的后果.因此,对系泊系统进行科学定量地风险评估,具有重要意义.将每根系泊线表示为各个分段所组成的串联系统,根据每个分段发生断裂的概率随时间变化的函数关系,得到不同工作时间下单根系泊线失效概率随时间变化的曲线.根据系泊系统发生失效的逻辑关系,建立了内转塔单点系统系泊失效的故障树模型.通过对故障树模型的转化与求解,得到系泊系统失效概率随时间变化的曲线.结果表明,系泊系统风险发生与发展大致可以分为三个阶段,在一定工作时间内,系泊系统失效的概率随时间推移剧烈升高.由于系泊系统设计中考虑了单根系泊线破损的工况,因此,将两根系泊线断裂作为系泊系统失效的判定依据,系泊系统的失效概率比单根系泊线断裂的概率减小了几个数量级.基于故障树方法的风险评估方法,对内转塔单点系统系泊失效的风险评估是适用的.

摘要： 根据系泊线年腐蚀磨损量,按照钢缆和锚链的截面损失率,考虑截面损失变化的不确定性,建立系泊线承载能力随时间变化的概率密度模型.根据势流理论,建立FPSO及其系泊系统的水动力模型,求解设计海况下系泊线张力的时间历程,拟合系泊线最大张力的概率分布.根据可靠性理论,求解系泊线断裂的概率.按照系泊系统的不同工作年限,绘制系泊系统失效概率变化的曲线,根据风险接受准则,对系泊系统生命周期内的风险进行评估.

摘要： 筒形基础应用于系泊系统中时亦称为吸力锚,其具有定位精确、费用经济、施工方便等优点而被广泛应用于深水系泊系统.本文结合"海洋石油111"FPSO系泊系统更换项目直径7.5m、重量约135t的筒形基础位于105m水深的成功安装,介绍了筒形基础的结构形式和工作原理,针对筒形基础在安装过程中出现的贯人受阻、真空管损坏、泵元件磨损和吸力锚入泥判断等问题,提出了对应的解决措施,为用于深水系泊系统的筒形基础设计和安装提供参考.

摘要： 本文研究内转塔式FPSO单点系泊系统的动力响应特性并分析其动力响应对于环境参数的敏感性.以作业于南海的某10万吨级内转塔式FPSO单点系泊系统为研究对象,建立了FPSO-单点系泊系统耦合分析模型.采用Newman近似方法计算波浪载荷二阶传递函数,在时域内计算了单点系泊系统动力响应特性,分析单点系泊系统对风速、流速、波高、谱峰周期及谱峰因子等环境参数的敏感性.分析表明,有义波高与谱峰周期是影响单点系泊系统动力响应的最敏感因素,在内转塔单点系泊设计中,重点应考虑有义波高及谱峰周期对于单点系泊载荷的影响.

摘要： 考虑到各FPSO的监测系统存在各方面差异,结合现有的各系统配置状况,在不做大幅度改动的情况下,将系泊数据统一回传到系泊数据库中,对各FPSO的监测系统进行调研,总结出较为简便的数据回传方法.

摘要： 考虑到各FPSO的监测系统存在各方面差异,结合现有的各系统配置状况,在不做大幅度改动的情况下,将系泊数据统一回传到系泊数据库中,对各FPSO的监测系统进行调研,总结出较为简便的数据回传方法.

摘要： 考虑到各FPSO的监测系统存在各方面差异,结合现有的各系统配置状况,在不做大幅度改动的情况下,将系泊数据统一回传到系泊数据库中,对各FPSO的监测系统进行调研,总结出较为简便的数据回传方法.

摘要： 本实用新型涉及一种带有张紧式系泊缆的半球形单点系泊原油外输装置，包括：外输浮筒固定装置为顶部平面、底部半球面的壳体结构，至少三个张紧式锚链腿设置外输浮筒固定装置底部；吸力式锚泊基础连接张紧式锚链腿且吸附海床上；水下固定基盘设置海床上；转盘设置在外输浮筒固定装置顶部；液体旋转装置上部旋转部分两侧通过旋转连接臂与转盘连接，固定管道的上端穿过外输浮筒固定装置顶部并与其下部的固定部分连接，固定管道的下端穿过外输浮筒固定装置的底部；漂浮软管的一端与旋转部分连接，另一端连接输油装置；输油立管的上端与固定管道的下端连接，下端与输油平台连接。本实用新型适用于50m以下水深、易搬迁再利用，同时，成本低、易于安装。

摘要： 群锚单点系泊与多点系泊结合的超大型柔性网箱，其特征是将网箱做成多边形，毎个角点放置浮力柱，浮力柱一端为内置铜网的框架，另一端为压重舱，浮力柱底部为注砂压载舱，浮力柱相间采用单层或双层塑料网衣总成及铜网，压重舱的吊耳连接外系泊系统，中心塔柱总成底部重型吊耳，通过拉杆与悬挂盘相连，悬挂盘下挂多条重型锚链，中心塔柱总成底部与浮力柱底部相连连杆上铺设铜网，本实用新型不但解决了大型网箱抗风浪能力不足缺陷，同时也解决了网箱管理及防治污损生物的难题。

摘要： 本发明公开了一种单点系泊系统系泊腿连接装置，涉及海洋石油工程装备领域，该单点系泊系统系泊腿连接装置包括连接组件，由上连接件和下连接件组成，上连接件设有倾斜的连接槽，下连接件通过连接槽与上连接件相连，且下连接件被配置成在侧向自由状态下沿连接槽侧向移动并脱离上连接件；锁套，其活动的套设于连接组件；驱动装置，其驱动锁套在连接组件运动并形成第一状态和第二状态，当处于第一状态时，锁套套住至少部分下连接件以限制下连接件的侧向移动，当处于第二状态时，下连接件处于侧向自由状态。本发明的单点系泊系统系泊腿连接装置，可实现连接组件的快速解脱，进而实现单点系泊系统系泊腿的快速解脱。

摘要： 本发明公开了一种单点系泊系统中软刚臂与系泊腿的快速解脱装置，涉及单点系泊技术领域，采用了液压泵站拉动导向销轴运动，实现单点系泊系统软刚臂与系泊腿的快速解脱。此装置包括液压泵站、导向座、导向销轴、耳环头、安装支座、液压缸以及支撑平台。在快速解脱的作用中，采用液压泵站提供动力源带动液压缸运动，液压缸装配在安装支座，耳环头连接导向销轴与液压缸活塞杆，导向销轴、导向座和液压缸保持共轴线安装，减小在拉动导向销轴时承受的摩擦力，缩减拔出销轴的时间，完成单点系泊系统软刚臂与系泊腿的快速解脱。本发明结构简单，构思巧妙；增强了单点系泊系统的可靠性和安全性，同时，易于生产，便于装配和更换，可大大降低制造成本。

摘要： 本发明公开了一种船舶的单点系泊系统、系泊台及其系泊轴承，系泊轴承包括：轴承本体，轴承本体包括内本体、外本体及设置于内本体与外本体之间的转动体，内本体套设于外本体内，且内本体设有用于容纳润滑油脂的空腔；第一端盖，第一端盖设置于轴承本体的一端，第一端盖与外本体连接，且第一端盖与外本体之间设有第一密封件，使第一端盖与外本体密封配合；及第二端盖，第二端盖设置于轴承本体的另一端，第二端盖与内本体连接，且第二端盖与内本体之间设有第二密封件，使第二端盖与内本体密封配合。系泊轴承的密封性能良好，能够适应复杂的水下使用需求，避免出现卡塞的问题，保证船舶能够顺畅的绕系泊台的周向自由的转动。

摘要： 本发明公开了一种单点系泊系统系泊腿连接装置，涉及海洋石油工程装备领域，该单点系泊系统系泊腿连接装置包括连接组件，由上连接件和下连接件组成，上连接件设有倾斜的连接槽，下连接件通过连接槽与上连接件相连，且下连接件被配置成在侧向自由状态下沿连接槽侧向移动并脱离上连接件；锁套，其活动的套设于连接组件；驱动装置，其驱动锁套在连接组件运动并形成第一状态和第二状态，当处于第一状态时，锁套套住至少部分下连接件以限制下连接件的侧向移动，当处于第二状态时，下连接件处于侧向自由状态。本发明的单点系泊系统系泊腿连接装置，可实现连接组件的快速解脱，进而实现单点系泊系统系泊腿的快速解脱。

摘要： 本发明公开了一种单点系泊系统中软刚臂与系泊腿的快速解脱装置，涉及单点系泊技术领域，采用了液压泵站拉动导向销轴运动，实现单点系泊系统软刚臂与系泊腿的快速解脱。此装置包括液压泵站、导向座、导向销轴、耳环头、安装支座、液压缸以及支撑平台。在快速解脱的作用中，采用液压泵站提供动力源带动液压缸运动，液压缸装配在安装支座，耳环头连接导线销轴与液压缸活塞杆，导向销轴、导向座和液压缸保持共轴线安装，减小在拉动导向销轴时承受的摩擦力，缩减拔出销轴的时间，完成单点系泊系统软刚臂与系泊腿的快速解脱。本发明结构简单，构思巧妙；增强了单点系泊系统的可靠性和安全性，同时，易于生产，便于装配和更换，可大大降低制造成本。

摘要： 本发明涉及油田作业安全领域，为提供一种科学而有效的适用于深水内转塔式单点系泊系统的现场监测技术，可对FPSO作业海域的风、浪、温度、湿度、气压环境条件，FPSO艏向、单点位置、FPSO六自由度运动、系泊锚缆的受力等进行监控，为作业管理者提供及时准确的系泊安全性信息，供其有预案地进行安全管理，确保FPSO安全作业。为此，本发明采取的技术方案是适用于深水内转塔式单点系泊系统的现场监测系统，包括：波浪雷达用于获取波高、风速风向仪用于获取风速、温湿度气压一体机、GPS天线即移动站、惯性测量单元IMU、锚缆倾角仪、UPS系统用于为所有监测设备提供不间断电源。本发明主要应用于油田设备设计安装场合。

摘要： 本发明涉及油田作业安全领域，为提供一种科学而有效的适用于渤海湾水下软刚臂单点系泊系统的现场监测预报技术，并可利用预报软件对系泊响应提供较为准确的预报，为此，本发明采取的技术方案是，水下软刚臂单点系泊系统的现场监测预报系统：包括：波浪海流仪进行测量、风速风向仪、温湿度气压一体机、两个沿FPSO纵向布置的两套独立GPS系统用于获取FPSO的朝向、GPS基站与安装在FPSO上的GPS移动站、惯性测量单元、光纤光栅应变传感器、加速度传感器；所述的单点状态监测应用所有传感器接入中央控制系统(FOXBORO)的备用通道进行测量，并实现所有测量数据的采集、传输、显示及处理。本发明主要应用于油田作业。

摘要： 本实用新型公开了一种船舶的单点系泊系统、系泊台及其系泊轴承，系泊轴承包括：轴承本体，轴承本体包括内本体、外本体及设置于内本体与外本体之间的转动体，内本体套设于外本体内，且内本体设有用于容纳润滑油脂的空腔；第一端盖，第一端盖设置于轴承本体的一端，第一端盖与外本体连接，且第一端盖与外本体之间设有第一密封件，使第一端盖与外本体密封配合；及第二端盖，第二端盖设置于轴承本体的另一端，第二端盖与内本体连接，且第二端盖与内本体之间设有第二密封件，使第二端盖与内本体密封配合。系泊轴承的密封性能良好，能够适应复杂的水下使用需求，避免出现卡塞的问题，保证船舶能够顺畅的绕系泊台的周向自由的转动。