单点故障
单点故障的相关文献在1998年到2022年内共计183篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、无线电电子学、电信技术、航天(宇宙航行)
等领域,其中期刊论文142篇、会议论文17篇、专利文献103590篇;相关期刊109种,包括计量技术、质量与可靠性、机电信息等;
相关会议13种,包括辽宁省通信学会2015年信息网络与信息技术年会、2013年航天可靠性学术交流会、第四届中国航天质量论坛等;单点故障的相关文献由333位作者贡献,包括李福秋、杨静、角淑媛等。
单点故障—发文量
专利文献>
论文:103590篇
占比:99.85%
总计:103749篇
单点故障
-研究学者
- 李福秋
- 杨静
- 角淑媛
- 于晓冬
- 任立明
- 刘赫
- 吴波
- 周荣娴
- 奚晓峰
- 姜英权
- 孙常鹏
- 宿建光
- 崔玲丽
- 崔英杰
- 张利修
- 张锐
- 张飞斌
- 文湘江
- 曹晓华
- 朱金清
- 李京苑
- 李尚
- 李晓科
- 李树桢
- 李瑞蓉
- 梁兴保
- 王卉
- 王双武
- 王欲静
- 王洪帅
- 肯尼·福克
- 艾力克·志忠·叶
- 苏波
- 茆德柱
- 金建明
- 闫训超
- 陈禹
- 陈雪
- 马少武
- 马晓光
- 高静
- 麦树权
- 黄斯为
- 黄易梁
- E·J·鲍尔
- JohnGreen
- M·克劳格赫蒂
- R·S·亚当斯
- 丁帆
- 丁珣
-
-
-
权晓波;
王永明;
翟磊;
邰艳芳;
周一磊
-
-
摘要:
近年来,随着航天产品更新换代的速度加快,新技术的不断应用,系统的复杂度日益提高,有效降低技术风险,提高可靠性和产品质量是目前需要解决的主要问题。中国航天在长期型号研制实践中,通过开展故障模式及影响分析(FMEA),辨识Ⅰ、Ⅱ类单点故障模式,自上而下分析识别产品设计关键特性、工艺关键特性和过程控制关键特性,从“测试、验收、检验、工艺、人员”5个环节制定控制措施,确保产品高可靠、高质量。
-
-
王祖全;
王天鹏;
吴红;
罗捷;
张丹枫
-
-
摘要:
本文探讨了一种基于三冗余设计结合三取二判决电路,最终输出执行驱动信号的安全控制器设计架构,从设计源头消除了单点故障失效模式,提升了产品的可靠性和安全性。本控制器按照时序要求将指令信号同时送入三片独立的DSP进行信号处理,按照时序要求输出相应的控制执行信号,信号经三取二判决后输出最终的执行驱动信号,进而避免单路故障下的指令的误输出和漏输出。
-
-
李猛;
魏小伟
-
-
摘要:
在分析、对比国内外数据中心柴油发电机组备用电源母线配电系统几种配电方式基础上,探讨环形母线配电在数据中心柴油发电机组备用电源配电系统中应用的技术特点和优势。重点探讨如何实现环形母线配电系统的继电保护难点问题,通过采用母线差动、多段复合过流保护等保护方式,实现故障的快速甄别与切除,达到高等级数据中心配电系统并行可维护、容错和自愈能力要求。
-
-
杨福宇
-
-
摘要:
CAN是汽车控制用通信系统的国际标准,CAN XL是开发中的第3代车用CAN通信协议,它必须经过功能安全的严格检查才能满足道路零伤亡的要求。CAN XL在协议不同功能区段中用了两种不兼容的收发器。帧中FDF或XLF位的错会使接收节点认为接收的是CAN或CAN FD帧,由于收发器工作模式的差异,接收节点会出错而报错,这时两个节点各自以不同模式发帧,电平就会冲突。CAN XL协议禁止在数据域报错,这使冲突持续时间延长。关键字错形成的帧失效概率可达6*ber。如果一定要后向兼容,这种关键字单点故障引起的路径依赖错是无法解决的。
-
-
张碧仙
-
-
摘要:
本文笔者提出一种在WLAN主流的“FIT-AP”架构下,“去中心化”的代理认证方法,将认证设备角色迁移到网络边缘的AP上,采用划分多子区域机制,每个区域内通过一种简单灵活的动态选举算法进行领导者AP选举,实现区域内代理认证,并实时指定备份AP实现动态灾备。与传统的以位于网络中心的AC为认证设备的认证方法相比,所提出的方法能有效降低单点故障造成认证系统瘫痪的安全隐患,具有“去中心化”、高可靠性、配置管理复杂度较低的特点。
-
-
薛怀坤;
李丹;
杜永鹏
-
-
摘要:
大型数据中心空调设计通常采用水冷冷水系统,需满足出现单点故障时,不影响制冷系统正常运行.空调水系统多设计为环状管网、双立管系统,因此,多环路、双向供水管网的水力计算分析成为难点.针对某数据中心,介绍了一种可行的计算方法,即管网平差法.利用管网平差法借助Excel中VBA编程,分别对供水管网、回水管网进行水力计算分析.同时,考虑常规计算处理方法即多点故障断开为支状管网进行水力计算.通过对比分析可知,利用管网平差法计算的水泵扬程比常规计算方法减小27.6%,有利于设计时水泵的选型.
-
-
朱发熙;
张仁玉
-
-
摘要:
基于数据中心中广泛应用的2N系统供电架构,提出一种改进的供电架构.该供电架构能够避免单点故障,满足A级数据中心对供电系统安全可靠性的要求.将提出的改进供电系统架构应用到某些规模数据中心中,能够在满足规范要求的前提下降低外市电回路数量需求,减少10 kV设备的数量,节省配电系统的投资.
-
-
朱日兴;
朱兆优
-
-
摘要:
中国民用航空局颁布的《航空发动机适航规定》(CCAR-33R2),其中33.28条款对发动机控制系统做出了系统需容忍"单点故障"的规定.然而,传感器失效在所难免,而限制保护是发动机控制系统的重要组成部分.为保障控制系统安全可靠的运行,提高局方在传感器失效状态下对控制系统适航审查的能力,掌握传感器失效下限制保护的影响,进而为适航审定提供一定技术支持.在传感器失效下,探究了航空发动机限制保护控制系统的影响.利用MATLAB/Simulink平台搭建涡轮温度控制系统,以电流信号表征传感器故障,并针对高压涡轮出口温度(T48)的控制,设计了温度限制保护装置,并设定温度限制进行仿真分析.结果表明:过渡过程中,温度限制保护的两次切换可有效解决系统超调过大的现象,而传感器失效和改变参数的限制值均会对限制保护的切换时刻造成超前或滞后等影响,而对限制时间造成缩短或延长的影响.
-
-
刘亚雪;
杨小宝;
刘圆;
惠小强
-
-
摘要:
实现跨行业和跨平台的资源整合是当前社会发展的新趋势,集成的多应用证书管理系统能够提供多个行业的身份认证服务.传统中心化的公钥基础设施认证体系由于存在单点故障问题,给行业和用户带来了系统性风险.针对多行业的安全认证问题,利用去中心化和防篡改的分布式区块链技术构建一种多应用证书系统模型BMCS.该模型在区块链中构建跨行业的分布式信任结构,在获得多行业授权的BMCS区块链网络上部署各行业管理证书操作的智能合约,同时利用多应用文件系统在终端设备上存储多行业证书.实验结果表明,BMCS模型能够实现多行业证书的全生命周期管理,同时避免传统认证系统中的单点故障问题,能够为多行业终端设备的身份认证提供系统性的安全保障,实现具有低成本和高效性的证书服务.
-
-
史建平;
孙银玲;
万越;
刘宁
- 《第四届中国航天质量论坛》
| 2013年
-
摘要:
分析了再入飞行器产品在单点故障模式识别和控制过程中遇到的问题,提出了解决这些问题的一些办法,并指出在开展再入飞行器产品单点故障模式识别和控制工作时应注意的事项,供型号开展单点故障模式识别和控制工作时参考.
-
-
-
-
杨凡;
刘铭;
卢欣;
顿赛英;
李京苑
- 《2013年航天可靠性学术交流会》
| 2013年
-
摘要:
本文介绍了航天一院围绕当前科研生产严峻形势,以回归基础、提升能力为目标,针对单点失效分析工作开展专题研究,全面回顾了单点故障模式起源及发展历程,系统梳理出当前单点工作主要存在问题,针对性研究并制定单点识别与控制工作流程,进一步从实施环节提出"严酷度协同确认、多维度判别准则"等具体工作方法和措施。
-
-
王双武;
姜英权
- 《2012年航天可靠性学术交流会》
| 2012年
-
摘要:
本文针对飞行任务火箭地面发射支持系统产品特点,论述了开展单点故障模式分析与控制研究的思路与目标,有效组织,实施途径,在CZ-3A型号系列应用事例,取得的成效、成果,开展单点故障模式分析与控制研究应用意义.
-
-
角淑媛;
李福秋;
付丽萍
- 《2012年航天可靠性学术交流会》
| 2012年
-
摘要:
本文给出了运载火箭研制过程中单点故障控制流程,从冗余设计应考虑因素、冗余有效性分析、及冗余权衡技术研究等方面详细分析了单点故障模式消除措施.同时,针对不能通过冗余措施消除的单点故障模式,通过采用预防、纠正及使用补偿措施等方式,对单点故障模式控制措施进行了研究,从设计关键特性、工艺关键特性、过程控制关键特性的规范化识别、控制入手,研究了单点故障控制措施.
-
-
-
刘洋
- 《辽宁省通信学会2015年信息网络与信息技术年会》
| 2015年
-
摘要:
PTN常用的LSP APS保护,对于链路上的单点故障能够保护,若工作和保护链路上分别有一个故障点,则业务中断.而环网保护技术则可以实现部分多点故障场景的保护,提高了保护的可靠性.相对于线性保护方案,环网保护在配置工作量、设备及链路资源消耗等方面也有优势.
-
-