卓越计划

摘要： 2019年8月,中国科协、中宣部、教育部、科学技术部联合印发了《关于深化改革培育世界一流科技期刊的意见》,中国科协、财政部、教育部、科学技术部、国家新闻出版署、中国科学院、中国工程院决定联合实施“中国科技期刊卓越行动计划”,AMF于2020年7月入选中国科技期刊卓越行动计划“高起点新刊”项目。

摘要： 为提高我国工程人才培养质量,教育部于2011年正式启动“卓越工程师教育培养计划”,进行“以学生为中心”的工程人才培养模式改革。10年过去了,强调学生发展的“卓越计划”是否切实提升了工程人才的培养质量?这一问题在已有研究中没有得到较好的回答。本文基于北京大学教育学院2020年行业院校调查数据,以工程师能力考察为重点,分析了“卓越计划”对行业院校的本科工程人才培养质量的影响。研究结果显示,进入“卓越计划”专业对行业院校学生的工程师能力存在正向影响,但在统计上不显著。本文结合实地调查对这一结果进行了讨论,并提出了“卓越计划”院校提高工程人才培养质量的政策建议,即构建良好的校园环境与支持服务体系,建立完善的“卓越计划”校企合作管理体制。

摘要： 在“卓越计划”的引领下,高校服装数字化教学在不断创新,要从师资建设、教学改革、课程改革、校企合作等方面入手,不断融入数字化实践教学理念,推进我国高等教育服装专业教学改革。文章主要从“卓越计划”人才培养背景出发,探究高校服装数字化教学的具体意义,并针对当前高校教学中存在的问题,提出实践教学体系构建的具体策略,以期为相关研究提供借鉴。

摘要： 卓越人才是支撑国家高质量发展的关键,培养卓越人才始终是全世界共同关注的问题。“双创工程”和“卓越计划”是我国在新时期的重要战略抉择,二者共同聚焦于人才的培养与发展问题。该文分析总结国内外“卓越计划”的实施进展及其面临的主要问题,立足我国当前“双创工程”实施的大背景,针对传统地质学科,阐述卓越地质工程师培养计划实施的重要性及其理论和实践基础,从五个方面提出我国卓越地质工程师计划实施的主要策略,强调应对卓越地质工程师的创新创业能力进行科学诠释,统筹推进“双创工程”与“卓越计划”的深度融合,强化“创新”与“创业”能力的培育与发展,确保创新创业实践融入于人才培养的重要阶段与关键环节,推进卓越计划实施的科学性与高效性,保障卓越型人才培育质量。

摘要： 在新工科背景下,根据地方性应用型高校制药工程专业的特点,结合制药工程专业建设的过程,从人才培养的整体模式、课程体系建设、教师队伍建设和人才培养质量评价方式等方面对制药工程专业进行探讨,对制药工程专业的建设进行总结,对深化新工科教育教学改革起到参考作用。

摘要： 【目的】通过分析入选“卓越计划”的高校学报的传播现状,探索提高“卓越计划”高校学报传播能力的对策。【方法】从入选项目中选取综合类大学学报,从传播概况及存在的若干问题进行分析,探讨提高综合类大学学报传播效率,拓展学术影响力的有效方法。【结果】多方参与的协作传播主体,建设有公信力的出版传播平台以及精准内容的按需推送,精准服务的按需送达可以有效扩大高校学报的影响范围,改善用户体验,为学报传播注入新的活力。【结论】高校学报传播能力的提高是学报卓越能力建设的必备要素,在保证学术质量和编校质量的同时要提高传播质量,促进学报的可持续发展。

摘要： 德国高校中的跨学科科研平台建设主要以跨学科研究集群的形式开展。结合德国高等教育政策及全面产业升级的时代背景,对3D制造集群这一典型案例进行深入分析,总结出通过机构合作聚集优势资源、开展科学有序的科研管理、构建权责分明的组织结构以及培养跨学科人才等建设特点。在此基础上,提出中国跨学科科研平台建设应发挥高校区域优势组建跨学科研究集群,探索高校共建并拓展机构合作渠道,利用平台优势培养跨学科人才,突破院系限制打造专业团队,统筹研究项目并完善科研数据管理。

摘要： GIS作为与空间信息有关的工具,现已蓬勃发展并广泛应用于多个学科领域。很多高校将GIS作为非GIS专业教学中的一门必修课程,“卓越计划”视域下,进行教学体系的创新与实践,以培养“卓越人才”为目标,突出GIS教学的实用性,重视培养学生的实践应用能力,对提高非GIS专业GIS课程的教学质量,调动学生学习的积极主动性,培养适应职业发展、解决实际问题的GIS应用人才有重要帮助,同时为教师的教学给予参考和借鉴。

摘要： 飞行技术专业是一门实践性强、国际化特征明显的民航特色专业.通过对飞行技术专业办学情况、人才需求和培养模式的调研与分析,研究了新形势下飞行人才的素质结构和培养要求,梳理了当前人才培养体系存在的问题,明确了国际化卓越飞行人才的培养目标.从国际化人才培养顶层设计和制度保障设计、专业核心课程体系、实践教学体系、师资队伍建设等方面,对卓越飞行人才培养模式进行了深入研究.

摘要： 为全面提高本科教育水平,加强高校专业和高素质人才培养体系的建设,教育部提出实施“六卓越一拔尖”计划2.0,该项目的核心任务目标是面向所有高校、所有专业,全面实施一流专业建设“双万计划”、一流课程建设“双万计划”,建设基础学科拔尖学生培养一流基地。结合核心任务,从培养方案、实践教学基地、师资队伍建设、课程考试改革四个方面阐述电子信息工程专业的教学实施基础,介绍基于卓越计划2.0的电子信息工程专业教学改革,提出一流专业建设、一流课程建设、以竞赛带动学科发展、加强国际化培养等举措。

摘要： "卓越计划"旨在培养创新和实践能力强的工程技术人员,使我国尽快由工程教育大国转变为工程教育强国.师资队伍建设是保障"卓越计划"顺利实施的关键.本文在解读"卓越计划"师资队伍建设通用标准基础上,分析当前"卓越计划"师资队伍建存在的不足,结合装控专业特点,探讨了"卓越计划"背景下装控专业师资队伍建设的途径和措施.

摘要： 东北石油大学过程装备与控制工程专业是国家级"卓越计划"第二批入选专业,是黑龙江省级"卓越计划"试点专业.经过4年的实践,第一批试点专业学生已经毕业.本文根据专业"卓越计划"实施过程中若干关键问题,进行分析和总结,给出相应的解决办法.以期为"卓越计划"的深入开展提供借鉴.

摘要： 在教育部提出"卓越工程师教育培养计划"的背景下,为了培养高质量工程技术人才,针对我校过控专业"卓越计划班"实践教学中存在的问题,进行了基于"卓越工程师教育培养计划"实践教学改革的研究.根据"卓越计划"培养方案,对实践环节的教学改革进行了分析与探讨,在课程实验教学形式、内容,校企联合培养模式、实践教学形式、教师自身工程能力培养几方面提出了思路和措施,以求转变教学思想和观念,形成以培养具有较强实践能力和创新意识的工程技术人才为目标的培养特色,实现实践教学模式的创新,进而提高教学质量.

摘要： 简要介绍了山东大学自动化专业"卓越计划"实施的基本情况,详细阐述了将培养方案由2010版修订为2014版的主要修订内容、修订依据、最终修订结果,反映了山东大学自动化专业对"卓越计划"的理解、探索与实践.办好卓越班，关键是吃透卓越计划的精神实质和相应标准，在教学实践中大胆探索。卓越计划要求校企合作、强化实践教学，进行此类探索时需坚守“大学之道”。“动手能力”必须是“动脑”基础上的动手能力，绝非纯粹的操作技能;不宜把“岗前培训”内容提前到大学阶段。

摘要： 自2005年起,德国大学开始实行卓越计划,旨在提高大学的科研水平,打造面向21世纪的精英大学.2012年,第一个阶段完成.卓越计划提高了德国大学的科研水平,加强了大学与社会的联系,使德国大学走向国际化.但同时也暴露出诸如科研经费不足、传统文化衰落、研究机构分层等问题,各界舆论对此也褒贬不一.不禁要思考:卓越计划的未来究竟是迈向了穷途末路还是迎来柳暗花明的新春?理清卓越计划的未来发展方向,或许能为当年中国高校的改革提供显有意义的借鉴.高等教育是以知识为原料的社会组织机构，其存在的哲学基础有两种：分别是“认识论”哲学，旨在追求高深学问和“政治论”哲学，旨在为国家发展和国家利益服务。中国的高等教育长久以来深受这两种哲学基础的影响，并且是受政治引导的价值观的影响多过“认识论”本身的影响。在外部价值观的驱使下，高校盲目追求建设超一流大学，在管理反而偏离了大学自身学术自由的轨道，这也是中国高校一直受人诟病的重要原因。对中国高校长久发展而言，由于中德两国教育国情的差异，照搬德国式的“卓越计划”是万万不可取的，但借鉴其精髓却是十分必要的。因此，中国高校改革既要借鉴教学与科研相统一的治学理念，逐步减少国家调控大学管理的力度，也要遵循大学自身发展规律，把握好不同培养目标的大学发展的定位，鼓励大学寻求自我发展，创造大学之间良性竞争的学术氛围，调整高等教育经费的分配结构，致力于建设更多高水平、多层次的大学。

摘要： “卓越计划”视域下,校企合作培养人才是GIS工程教育发展的必然选择。针对实践缺位在高校教学质量中的突出短板,借鉴国外校企合作人才培养模式,应构建我国校企合作多元参与的良性互动机制,互惠多赢的利益驱动机制,兼聘交融的资源共享机制,政策引导的考核激励机制,培养具有实践能力和创新意识的GIS卓越工程人才。

摘要： "卓越工程师教育培养计划"(以下简称"卓越计划")是我国高等教育的重大教学改革项目,其目标是培养造就一大批创新能力强、适应能力强的优秀后备工程师.我校(沈阳工业大学)作为试点院校,针对"卓越计划"实践教学的几个关键环节,提出了通过石油化工企业深度参与的形式,创建具有足够工程实践经验的师资队伍,保证工程实践的场所和时间,建立工程实践质量监控体系等方面为校企合作培养"卓越工程师"的模式做出了一些有益的探索.近3年的实践教学证明该模式实现了工程实践能力培养与教学知识点的紧密融合,使学生接受了较为全面的工程实训,为实施卓越工程师培养计划奠定了基础.

摘要： "卓越工程师教育培养计划"是国家着力实施的高等教育改革措施,强化学生的工程实践能力是卓越工程师培养的主要目标之一,本文结合中国石油大学(华东)过程装备与控制工程专业实践型的特点,主要从课堂教学、专业实验教学、虚拟实验教学和认知实践教学四个方面阐述了实践教学体系的建设与实践,并探讨实践教学方法的改革与创新,为保障卓越工程师的培养质量提供参考和借鉴.

摘要： "卓越工程师教育培养计划"旨在培养造就一大批卓越工程师后备人才,以满足我国经济社会发展对工程师数量和质量的需求.本文通过分析国内外工程人才培养模式,阐述了"卓越计划"产生的背景及内容,结合人才培养原则、课程培养体系、实践教学体系三个方面对自动化专业人才培养模式进行了探讨研究,为提升自动化专业人才培养的层次和高校自动化专业"卓越计划"的实施提供借鉴与参考.

摘要： 自项目批准之日起,在学校、学院领导的支持下,在课题负责人的带领下课题组成员团结合作积极从以下几方面推进课题的进展：遴选自动化2013级卓越生31名(我校从第四学期开始遴选).为在职工程硕士分配年青副导师、为卓越生分配校内外导师,建立卓越生、在职工程硕士、青年教师间的关系.建立全新的专业课程体系,并进行了部分课程模块的整合与实施.实践教学环节建设。与包钢设计院、薄板坯连铸连轧厂、内蒙古新联信息产业有限公司(包钢自动化研究所)、包头铝业(集团)有限责任公司等多家具有代表性企业建立校企联合实践教学基地。

摘要： 为了减轻生成生产线的生产计划时的处理负荷，基板数量信息收集部(30)以及生产信息收集部(32)取得基板数量信息以及生产信息，基板组优化部(36)、部件分配优化部(38)以及制造顺序优化部(40)基于基板数量信息以及生产信息，阶段性优化对到结束基板生产为止的所需时间带来影响的多个元素(基板组、部件分配、基板制造顺序)。

摘要： 为了减轻生成表面安装线的制造计划时的处理负荷，第一部件分配决定部(36)以多个变体对每一个图号的部件分配进行优化，分组部(38)对每个部件分配执行对不更换设置于多个贴片机的台车就能够制造的多个图号进行分组的处理。另外，制造顺序决定部(42)对每个部件分配执行对分组后的图号组的制造顺序进行优化，以使全部的产品的制造时间最短的处理。而且，制造计划决定部(44)将制造顺序的优化结果中制造时间最短的制造计划决定为表面安装线的制造计划。

摘要： 本发明提供一种配送计划制定系统、配送计划制定装置和配送计划制定方法，其考虑出现新形状的货物的情况和关于在配送过程中形状变化的货物的可装载性地制定配送计划。配送计划制定系统包括：装货规则生成部，其使用配送业绩数据来生成装货规则并将所生成的装货规则保存在装货规则存储部中，其中配送业绩数据包括配送车辆的种类和用配送车辆配送的货物的种类的记录；配送计划计算部，其初步计算在配送车辆中装载的货物的方案，在该方案中的各个配送车辆中装载的货物与装货规则中的任一者一致的情况下，使用该方案来生成配送计划；和显示配送计划的显示部。

摘要： 一种轨道计划生成装置，生成具有多个关节的机器臂的前端部从起点向终点移动的轨道计划，轨道计划生成装置执行：第一搜索处理，搜索从第一轨道信息起的预定距离内的成为前端部的移动目的地的多个位置候选，其中，第一轨道信息表示从起点到终点之间的前端部的位置以及姿势；第二搜索处理，搜索通过球面插补而在容许范围内变化的前端部的多个姿势候选，其中，球面插补基于起点和终点的前端部的姿势；决定处理，基于通过第一搜索处理搜索到的多个位置候选以及通过第二搜索处理搜索到的多个姿势候选，决定从第一轨道信息起的表示前端部的移动目的地的位置以及姿势的第二轨道信息；以及输出处理，输出包含第一轨道信息及通过决定处理决定出的第二轨道信息的轨道数据。

摘要： 调配车辆承接部从客户终端承接至少包含货物乘客的出发地点的位置及目的地点的位置的配送委托信息，调配车辆候选导出部根据承接的配送委托信息以及由车辆信息收集部收集的车辆信息，导出决定了车辆和路线的调配车辆候选，调配车辆计划确定部从调配车辆候选导出部导出的调配车辆候选中确定调配车辆计划。具体而言，以在预先确定的时间范围内车辆位于多个地域分别相接的部分区域的方式，确定调配车辆计划。

摘要： 存在以下问题：在定期对装置进行保养作业的情况下，有时在保养作业前发生装置的劣化等，而若缩短保养作业的周期，则因多余的保养作业而导致成本增加。提供计划装置、计划方法以及计划程序，该计划装置具备：状态获取部，其获取对象设备的状态；变更案生成部，其使用保养时期模型，生成进行保养作业的时期的变更案，该保养时期模型根据对象设备的状态，输出进行对象设备的维护以及更换中的至少一个保养作业的时期的变更案；以及变更案输出部，其输出变更案。

摘要： 标准周期确定部(21)针对标准部件确定实现保养等级的保养作业的标准周期。特殊周期确定部(22)针对特殊部件确定实现保养等级的保养作业的特殊周期。在特殊周期短于标准周期的情况下，延长周期确定部(23)确定在针对特殊部件导入了来自远程的保养的情况下实现保养等级的保养作业的延长周期。保养计划生成部(24)生成基于特殊周期与延长周期中的任意周期、和标准周期的保养计划。

摘要： 在计划辅助装置(100)中，构成为包括存储装置(103)和运算装置(101)，存储装置存储如下信息：包括工序、设备、品目及生产时间的各项目的生产实绩信息；在所述生产实绩信息所示的条件下在所述设备中设定的加工参数信息；以及各所述品目的品目属性信息，运算装置执行如下处理：基于所述生产实绩信息和所述加工参数信息生成根据加工参数推定生产时间的模型的处理；基于与所述生产条件相关的生产实绩信息中的、相对应的加工参数信息是规定的标准条件的生产实绩信息及相对应的加工参数信息是非标准条件的生产实绩信息的各生产时间以及所述模型，将所述非标准条件下的生产时间修正成所述标准条件下的生产时间的处理；以及基于与所述生产条件相关的所述标准条件下的所述生产时间和与所述生产条件相关的所述品目属性信息，关于所述生产条件而生成根据品目的属性推定生产时间的生产时间计算式的处理。

摘要： 计划制定系统及其所使用的计划制定装置、计划制定方法，针对需要制约条件的缓和的计划，考虑制约的缓和量与计划评价值的关系制作评价好的计划。计划制定装置，具有处理装置和存储装置，制定生产计划；处理装置具有：计划制定部，基于输入的计划预定的订货信息、根据设备信息生成的制约条件、评价函数，制作计划；制约缓和部，当违反制约条件时缓和违反制约；制约缓和部确定与违反制约关联的制约，生成缓和样式，按每缓和样式根据历史数据提取缓和量与评价函数中的评价值的关系、缓和量应用频度，基于缓和量与评价值的关系及缓和量应用频度选择缓和量；计划制定部基于生成的每缓和样式的缓和量制定计划，用评价函数评价，采用评价更好的计划。

摘要： 提供一种配送计划装置、配送计划系统及配送计划方法，针对装货场所和卸货场所、货物量、车辆装载车及乘务员的工作班次流动性地变化的配送要件而有效地应对。配送计划装置具备：配送委托登记部，其受理一件或多件规定的地点之间的配送所涉及的配送委托并进行登记；负责地域作成部，其根据规定的配送车辆的台数，将配送委托分割成配送车辆的乘务员负责的一个或多个区域的配送；以及车辆路径计划部，其按照区域间的中继地的候补与在该中继地的候补处的中继时刻的每个组合来确定配送路径和配送所涉及的成本，利用成本将配送路径确定为车辆路径。