华东交通大学

摘要： 1月9日上午,江西省土木建筑学会教育工作委员会第十五次全体会议暨换届大会在我校行政南一楼第一会议室召开。华东交通大学校长徐长节,江西省土木建筑学会理事长许秋华,华东交通大学副校长罗文俊,江西科技学院副校长马勇,江西省土木建筑学会副理事长谭光伟,副监事长刘之建、熊进刚、李益飞,副秘书长刘献刚、戴征志等来自江西高校的100余名专家学者和代表出席会议。

摘要： 特约专家徐长节:男,二级教授,博士生导师。现任华东交通大学党委副书记、校长,教育部“长江学者”特聘教授,国家杰出青年基金获得者,“万人计划”科技领军人才,国家百千万人才工程入选者,国务院特殊津贴获得者。主持及参与国家及省部级科研项目10余项、工程项目100余项。获国家科技进步二等奖等。特约专家陈梦成:男,二级教授,博士生导师。现任华东交通大学党委委员、副校长,江西省先进工作者,中国优秀留学回归人员,赣鄱英才555工程领军人才,江西省优势科技创新团队学术带头人。主持完成及在研国家973、国家自然科学基金江西省等各类科研项目30余项;发表学术论文400余篇。获省部级奖项5项等。

摘要： 《华东交通大学学报》是经国家新闻出版总署批准、华东交通大学主办的综合性学术期刊。1984年创刊,双月刊,国内外公开发行。本刊是美国《乌利希期刊指南》日本《科学技术振兴机构数据库》《中国学术期刊(光盘版)》《中国期刊网》《中国核心期刊(遴选)数据库》《中国数字化期刊群》以及万方数据、重庆维普资讯、中国科技论文在线等多家知名权威检索期刊及数据库固定刊源,为中文科技核心期刊。本刊设立如下4个栏目。

摘要： 各市、县(区)人民政府,省政府各部门:经省政府研究决定:宁全任省政府副秘书长,免去其省发展和改革委员会副主任职务;邱啟旻任省发展和改革委员会副主任,免去其省鄱阳湖生态经济区建设办公室副主任职务;叶志忠任省人力资源和社会保障厅副厅长,免去其省社会保险管理中心主任职务;王国英兼任省退役军人事务厅副厅长;杨德敏任华东交通大学副校长(试用期一年)。

摘要： 《华东交通大学学报》是经国家新闻出版总署批准、华东交通大学主办的综合性学术期刊。1984年创刊,双月刊,国内外公开发行。本刊是《美国乌利希期刊指南》《日本科学技术振兴机构数据库》《中国学术期刊(光盘版)》《中国期刊网》《中国核心期刊(遴选)数据库》《中国数字化期刊群》以及万方数据、重庆维普资讯、中国科技论文在线等多家知名权威检索期刊及数据库固定刊源,为中文科技核心期刊。本刊设立如下4个栏目。

摘要： 《华东交通大学学报》是经国家新闻出版总署批准、华东交通大学主办的综合性学术期刊。1984年创刊,双月刊,国内外公开发行。本刊是《美国乌利希期刊指南》《日本科学技术振兴机构数据库》《中国学术期刊(光盘版)》《中国期刊网》《中国核心期刊(遴选)数据库》《中国数字化期刊群》以及万方数据、重庆维普资讯、中国科技论文在线等多家知名权威检索期刊及数据库固定刊源,为中文科技核心期刊。本刊设立如下4个栏目。

摘要： 特约专家徐长节:男,二级教授,博士生导师。现任华东交通大学党委副书记、校长,教育部“长江学者”特聘教授,国家杰出青年基金获得者,“万人计划”科技领军人才,国家百千万人才工程入选者,国务院特殊津贴获得者。主持及参与国家及省部级科研项目10余项、工程项目100余项。获国家科技进步二等奖等。

摘要： 6月30日,由中国工程建设标准化协会城市交通专业委员会组织编制的中国工程建设标准化协会标准《城市桥梁支座快速评定标准》(以下简称《标准》)启动会暨第一次工作会议在重庆召开。《标准》主编单位重庆大学、北京中标绿建工程设计研究院有限公司,参编单位重庆科技学院、林同棪国际工程咨询(中国)有限公司、重庆交通大学、招商局重庆交通科研设计院有限公司、浙江大学、厦门大学、华东交通大学、四川建筑职业技术学院、福建怡鹭建设工程有限公司、厦门理工学院等代表出席了会议。会议由中国工程建设标准化协会城市交通专业委员会秘书长张学军主持。

摘要： 《华东交通大学学报》是经国家新闻出版总署批准、华东交通大学主办的综合性学术期刊。1984年创刊,双月刊,国内外公开发行。本刊是《美国乌利希期刊指南》《日本科学技术振兴机构数据库》《中国学术期刊(光盘版)》《中国期刊网》《中国核心期刊(遴选)数据库》《中国数字化期刊群》以及万方数据、重庆维普资讯、中国科技论文在线等多家知名权威检索期刊及数据库固定刊源,为中文科技核心期刊。本刊设有如下4个栏目。

摘要： 《华东交通大学学报》是经国家新闻出版总署批准、华东交通大学主办的综合性学术期刊。1984年创刊,双月刊,国内外公开发行。本刊是《美国乌利希期刊指南》《日本科学技术振兴机构数据库》《中国学术期刊(光盘版)》《中国期刊网》《中国核心期刊(遴选)数据库》《中国数字化期刊群》以及万方数据、重庆维普资讯、中国科技论文在线等多家知名权威检索期刊及数据库固定刊源,为中文科技核心期刊。本刊设有如下4个栏目。

摘要： 具有：探测信息数据库(28)，其存储包括车辆的位置以及在车辆位置的时刻的车辆信息；分支判定部(41)，其根据地图数据库(26)上的交叉点的位置和车辆信息判定在交叉点的车辆的分支方向；和交叉点交通信息计算部(43)，其根据车辆信息计算按照在交叉点的分支方向分类的等待时间或堵塞长度，由此在交叉点交通信息计算部(43)中，可以计算按照交叉点的分支方向分类的交通信息，在五叉路或其以上的交叉点也可以得到正确的按照分支方向分类的交通信息。

摘要： 本发明涉及一种用于确定交通工具座椅(40)在交通工具(50)内部中的位置(60)的位置确定装置(1)，其中，交通工具座椅(40)在交通工具(50)中的位置(60)可以沿调节方向(63)在第一部位(61)和至少一个第二部位(62)之间调节，所述位置确定装置(1)具有交通工具组件(20)和交通工具座椅组件(10)，其中，交通工具组件(20)能够作为交通工具电子器件(51)的部件位置固定地布置在交通工具(50)中，并且交通工具座椅组件(10)能够作为交通工具座椅电子器件(41)的部件位置固定地布置在交通工具座椅(40)中，交通工具座椅组件(10)具有至少一个交通工具座椅‑发送/接收装置(11)，并且交通工具组件(20)具有至少两个交通工具‑发送/接收装置(21)。本发明还涉及一种系统(70)，所述系统具有位置确定装置(1)和处理装置(71)，本发明还涉及一种交通工具(50)，所述交通工具带有布置在交通工具(50)内部中的交通工具座椅(40)，其中，所述交通工具座椅(40)的位置(60)可沿调节方向(63)在第一部位(61)和至少一个第二部位(62)之间调节，所述交通工具具有用于确定交通工具座椅(40)在交通工具(50)内部中的位置(60)的位置确定装置(1)，本发明还涉及一种在使用位置确定装置(1)的情况下确定交通工具座椅(40)在交通工具(50)内部中的位置(60)的方法，其中，交通工具座椅(40)可以沿调节方向(63)在第一部位(61)和至少一个第二部位(62)之间调节。

摘要： 本发明涉及交通影响评价技术领域，特别涉及一种基于云物元模型的大学校园出入口对城市道路交通影响的评价方法。本发明提供了一种基于云物元模型的大学校园出入口对城市道路交通影响的评价方法，其基于云物元模型的大学校园出入口对城市道路交通影响方法需要使用大数据和传统交通调查数据进行分析，通过建立影响评价指标体系，构建非线性模型划定不同指标的影响等级，建立机动车、非机动车和行人云物元模型，最终确定校园出入口对周边城市道路交通的影响程度。

摘要： 本发明涉及一种交通引导装置(52a‑h)，尤其是固定式交通引导装置，优选地用于引导至少部分和/或至少分时段自行式车辆(80a‑h，96a‑h)，该交通引导装置(52a‑h)具有至少一个传感器模块(10a‑h)，该传感器模块(10a‑h)具有至少一个传感器(12a‑h)，该传感器(12a‑h)设置成感测至少一个在传感器(12a‑h)的视场(14a‑h)中移动的物体(16a‑h)的至少一条信息和/或至少一个参数。提出的是，传感器(12a‑h)构成为超宽带传感器。

摘要： 本发明提供估计对象区域的交通流的交通流估计装置(1)。交通流估计装置(1)具备存储对象区域的车道信息的存储部(30)，获取由在对象区域内移动中的第一移动体(6)在不同的定时拍摄的包含周边的第二移动体(7)的多个图像、和各定时的第一移动体的位置信息及速度信息，基于车道信息和位置信息确定第一移动体移动中的车道，基于多个图像计算图像内的第二移动体的位置的随时间变化，基于从图像检测的第二移动体相对于第一移动体的位置关系，估计第二移动体移动中的车道，基于第一移动体的速度信息、表示第二移动体的位置的随时间变化的信息、第一及第二移动体移动中的车道，估计对象区域的按车道区分的交通流。

摘要： 为了从第一交通参与者将信息发送到第二交通参与者，通过传感器检测(1)第一交通参与者的手或者至少一个手指。确定(2)第一交通参与者通过手或者至少一个手指实施的手势。分析(3)所确定的手势是否指向了第二交通参与者。如果所确定的手势指向了第二交通参与者，则将具有关于所确定的手势的信息的信号从第一交通参与者发送(4)至第二交通参与者。由第二交通参与者接收(5)信号并且分析(6)由第一交通参与者实施的手势是否从第一交通参与者指向了接收的第二交通参与者。如果手势指向了第二交通参与者，则将关于由第一交通参与者实施的手势的信息输出(7)至第二交通参与者。在此，第一交通参与者尤其可以处于本交通工具(8)中并且第二交通参与者处于本交通工具的交通工具周围环境内的外来交通工具(9)中。

摘要： 具有：探测信息数据库(28)，其存储包括车辆的位置以及在车辆位置的时刻的车辆信息；分支判定部(41)，其根据地图数据库(26)上的交叉点的位置和车辆信息判定在交叉点的车辆的分支方向；和交叉点交通信息计算部(43)，其根据车辆信息计算按照在交叉点的分支方向分类的等待时间或堵塞长度，由此在交叉点交通信息计算部(43)中，可以计算按照交叉点的分支方向分类的交通信息，在五叉路或其以上的交叉点也可以得到正确的按照分支方向分类的交通信息。

摘要： 在以往的方法中，地上侧的装置需要从在交叉点行驶的所有车辆的搭载装置高速且高频度地取得该车辆的详细的位置信息、速度信息、想要行驶的行进路线的信息等，计算向交叉点的适当的进入时机、适当的进入速度，需要高性能的计算机。因此，本发明的交通流控制系统之一是与在交通路通行的移动体的行驶控制装置进行通信，控制交通路的交通流的交通流控制系统，具有进入权管理部以及通信部。进入权管理部在划分为虚拟的区域的交通路中按区域管理进入权，管理与区域对应的数量的令牌，使令牌附随进入权赋予给行驶控制装置，由此，引导移动体向区域的进入。通信部与行驶控制装置之间进行进入权以及令牌的通信。

摘要： 本公开涉及交通管理系统、交通管理方法和交通管理程序。多个通行区包括第一通行区和第二通行区，第一通行区是指定携带要被运输的物体的运输车辆的行驶条件的通行区，第二通行区是指定比第一通行区中更严格的限制运输车辆行驶的行驶条件的通行区。交通管理系统包括交通管理单元，该交通管理单元被配置为基于关于对要被运输的物体的需求的信息和关于交通环境的信息中的至少一个来改变在第二通行区的至少一部分中关于允许/禁止运输车辆的行驶的规定。

摘要： 提供了用于交通工具导航的系统和方法。在一个实现中，一种用于导航交通工具的系统可以包括至少一个处理器，其被配置成接收第一图像帧；在第一图像帧中检测交通灯的表示，并且确定与被包括在交通灯上的灯相关联的颜色状态。所述至少一个处理器可接收包括所述至少一个交通灯的表示的附加图像帧；以及基于所述第一图像帧与所述附加图像帧的比较来确定所述至少一个交通灯是否包括闪烁灯。如果所述至少一个交通灯包括闪烁灯，则处理器可以根据所述确定并且还基于闪烁灯的检测到的颜色状态来使交通工具实现相对于交通灯的导航动作。