半导体厂商
半导体厂商的相关文献在1985年到2022年内共计348篇，主要集中在无线电电子学、电信技术、工业经济、自动化技术、计算机技术
等领域，其中期刊论文348篇、专利文献185976篇；相关期刊103种，包括中国电子商情·通信市场、电子与电脑、电子设计应用等；
半导体厂商的相关文献由99位作者贡献，包括章从福、江兴、赵佶等。
半导体厂商—发文量
专利文献>
论文：185976篇
占比：99.81%
总计：186324篇
半导体厂商
-研究学者
- 章从福
- 江兴
- 赵佶
- 千里
- 单祥茹
- 姚琳
- 孙俊杰
- 郑畅
- 季建平
- 程文芳
- 高扬
- Sheri Greenspan
- 丛秋波
- 中国电子商情编辑部
- 乔治
- 于博
- 刘广荣
- 刘新光
- 刘洋
- 大石基之
- 李学博
- 欧阳怀
- 王龙兴
- 羽冬
- 郑冬冬
- 郭庆春
- 韩霜
- 马一丁
- Dale Ford
- Drew Wilson
- DrueFreeman
- Russ Arensman
- Suki
- TP（图）
- Tiger
- Victoria Fodale
- 东郭
- 东风
- 中子
- 代君利
- 刘宗宇
- 刘福锋
- 南庭（译）
- 卞娅琪
- 卢玮
- 吴勇毅
- 吴波
- 唐煜1
- 基栗1
- 士兰微
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摘要：
近日,IGBT领域接连迎来好消息,闻泰科技、士兰微先后发布公告,各自宣布了在功率半导体领域的重大进展。闻泰科技公告称,公司的全资子公司Nexperia B.V.(下文称:安世半导体)于2021年设立了中国研究院,专注高压功率器件、模拟IC等新产品研发方向。目前公司自主设计研发的绝缘栅双极晶体管(Insulated Gate BipolarTransistor,以下简称"IGBT")系列产品已流片成功,取得阶段性重大进展,各项参数均达到设计要求。
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摘要：
6月7日,深圳基本半导体有限公司(以下简称“基本半导体”)完成C2轮融资,由广汽资本、润峡招赢、蓝海华腾等机构联合投资。本轮融资将用于进一步推动碳化硅功率器件的研发进度以及制造基地的建设,着力加强在新能源汽车及光伏发电领域的市场拓展,确保其在国产碳化硅器件领域的领先地位。
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摘要：
8月15日美国商务部工业和安全局(BIS)在《联邦公报》正式对外宣布生效了一项新增的出口限制临时规则,涉及芯片设计工具EDA,GAAFET晶体管技术,氧化镓和金刚石(被视为第四代半导体材料)。这是美国首次对EDA设计工具进行明确的出口限制,本次禁令面向拥有高端芯片设计和制造能力的企业。美国加大对海外半导体厂商高端芯片设计的管控。
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欧阳怀
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摘要：
芯片虽然在家电制造的成本中占比微不足道,却是产品的灵魂和命脉所在。以往的重点家电控制板常常采用外资芯片应用在主控和变频等重点控制模块,一方面是因为进口芯片的卖点好;另一方面,外资芯片在产品功能、集成度、可靠性、低功耗等各方面表现良好。然而,随着国内半导体行业的发展,国内的优秀半导体厂商已经逐渐崭露头角,正在追赶甚至超越国外的半导体厂家,华大半导体就是崛起中的一颗璀璨之星。
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程璐
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摘要：
市场空间逼仄,激发手机厂商们开展更多的技术创新。它们仍在焦灼地等待着,等待中国自研芯片的突破,带来更广袤的博弈空间2020年,或许是中国手机行业经历过的最为跌宕起伏的一年。从年初一场新冠肺炎疫情让整个商业社会都笼罩着悲观与不确定的情绪,到国际形势的纷繁变化,手机乃至半导体厂商们共同经受着严酷的芯片"围剿"。当人口红利逐渐消失,低端制造向东南亚等地转移已是大势所趋,5G似乎成了手机行业黎明前的第一道曙光。
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欧阳怀
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摘要：
翻开国民技术的发展历史,不经意间发现这家“小而美”的企业拥有不一样的特点。和其他Fabless轻资产半导体厂商不同,公司除了集成电路和关键元器件之外,在锂离子电池产业链中也有所斩获。在下游市场需求和国内政策的双驱动下,国内半导体设计企业能力突飞猛进,逐步向国际先进水平靠近。国民技术股份有限公司便是这样一位在低调中前行的信息安全守卫者。
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中国电子商情编辑部
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摘要：
半导体芯片的缺货市场状況仍然没有缓解,根据Susquehanna Financial Group的研究,芯片交付周期在7月份达到20.2周,比上月增加超过8天。这是该公司2017年开始跟踪相关数据以来的最长等待时间。其中,汽车、工业设备和家用电子产品所用的逻辑芯片短缺状况在7月份加剧,交付周期达26.5周,以往数据多是6-9周。预计芯片供应将持续偏紧。
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中国电子商情编辑部
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摘要：
汽车的电动化、网联化、智能化、共享化(简称“新四化”)趋势显著,智能网联汽车的概念由此形成,行业前景持续看好,吸引许多互联网公司、科技公司入局,价值链上的半导体厂商、原始设备制造商、经销商等受益。在需求端,消费者也看到了汽车“新四化”的价值。
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摘要：
自从2016年4月,特斯拉打响了SiCMOSFET的第一枪之后,SiC成为半导体厂商激烈涌进的热门赛道,SiC也在加速进入汽车。近来,我们发现有越来越多的车厂陆续开始与SiC厂商签订合作,尤其是此次“缺芯”带来的重击。
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