半定规划
半定规划的相关文献在1999年到2022年内共计248篇,主要集中在无线电电子学、电信技术、自动化技术、计算机技术、电工技术
等领域,其中期刊论文206篇、会议论文19篇、专利文献85400篇;相关期刊128种,包括物流技术、系统工程与电子技术、信息工程大学学报等;
相关会议17种,包括第十届全国数学规划学术大会、中国高等学校电力系统及其自动化专业第二十六届学术年会暨中国电机工程学会电力系统专业委员会2010年年会、第十七届全国网络与数据通信学术会议(NDCC2010)等;半定规划的相关文献由527位作者贡献,包括刘三阳、刘红卫、王洪雁等。
半定规划—发文量
专利文献>
论文:85400篇
占比:99.74%
总计:85625篇
半定规划
-研究学者
- 刘三阳
- 刘红卫
- 王洪雁
- 韦化
- 张立健
- 穆学文
- 金梁
- 于洁潇
- 冯增哲
- 房亮
- 王晓敏
- 白晓清
- 张家凡
- 张立卫
- 王建宏
- 覃华
- 丁涛
- 于冬梅
- 于汀
- 刁在筠
- 刘玉春
- 卫志农
- 孙国强
- 席鸣晓
- 彭鑫
- 徐凤敏
- 徐引玲
- 李东泽
- 李仁发
- 李蕊
- 王新辉
- 王淑华
- 王爱文
- 蒲天骄
- 裴炳南
- 赵宇
- 邱德红
- 马永涛
- 高雷阜
- 黄静静
- 丁伟中
- 乌彩英
- 乔惠娇
- 何天雨
- 关秀翠
- 刘开华
- 刘文静
- 刘旭
- 刘璐
- 刘福来
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杨青
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摘要:
定位是无线传感网络领域的研究热点。为此,提出基于接收信号强度(received signal strength indicator,RSSI)测距的凸半定规划节点定位(RSSI ranging-based convex semidefinite programming node localization,RCSP)算法。建立基于RSSI的信号传播模型,并将定位问题转化为最大似然估计(maximum likelihood,ML)的优化问题,通过泰勒级数近似理论对ML优化问题进行近似处理。将ML优化问题转化为半定规划(semidefinite programming,SDP)凸优化问题,利用内点法求解获取节点的位置。仿真结果表明,相比于同类的定位算法,RCSP算法提高了定位精度。
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陈涛;
史林;
黄桂根;
汪夕琳
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摘要:
由于在网格失配情况下依然具备良好的估计性能,无网格DOA估计算法近年来受到了广泛的关注与研究,其中又以基于原子范数最小化(ANM)的DOA估计算法最具代表性。随着可分离ANM(DANM)算法的提出,为ANM理论在2维DOA估计领域中的应用提供了可能。不过传统的DANM算法以及其后续的一系列改进算法都只适用于均匀矩形阵列(URA)或稀疏矩形阵列(SRA),无法适用于具有任意几何结构的平面阵列。针对上述问题,该文提出一种适用于任意几何结构平面阵列的无网格DOA估计算法,即B-DANM算法。该算法利用一类贝塞尔函数对实际平面天线阵列接收信号的协方差数据进行展开,从而获得适用于任意几何结构平面阵列的DANM算法框架,然后再通过求解半定规划问题、Toeplitz矩阵的Vandermonde分解以及估计参数配对、角度变换等过程来得到最终的DOA估计结果。仿真实验验证了,在任意几何结构平面阵列的测向系统中,B-DANM算法相比于传统的2维DOA估计算法在精度、分辨力等方面的优势。
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王兴锋;
张氢;
秦仙蓉;
孙远韬
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摘要:
针对岸桥前大梁和拉杆的轻量化设计问题,提出了一种基于半定规划的优化设计方法。前大梁和拉杆都是由钢板焊接而成,在实际设计中,前大梁和拉杆的截面的板厚和高宽一般是有限的离散值,故前大梁和拉杆的轻量化设计是离散的尺寸优化问题。为避免优化后前大梁截面的高宽严重不协调,影响前大梁与其他零部件的配合,提出了将离散的尺寸优化问题转化为截面的选型优化问题的设计思想,即从预定义的截面集合中筛选出满足要求的截面规格。为将选型优化问题松弛为连续优化问题,提出了基于凸包的线性松弛方法,实现了结构刚度矩阵的线性化。同时,提出将结构的应力约束间接地包含在收紧的柔度约束中,从而把应力和刚度约束的离散优化问题转化为仅含有柔度约束的优化问题,并最终转化为松弛的半定规划问题。采用成熟的优化求解器,快速得到松弛问题的全局最优解,再圆整得到离散可行解。以某岸桥前大梁和拉杆的轻量化设计为例,验证了所提出方法的有效性。
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俞礼军
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摘要:
提出了具有路段容量约束和一般多项式路段阻抗函数的广义系统最优(SO)交通分配模型,定义了广义系统最优交通分配.本文中模型将传统的凸SO模型扩展到一般情况.广义系统最优交通分配问题的非凸性使得传统优化方法难以得到全局最优解.本文提出一种矩半定规划(MSDP)凸松弛方法获得了广义SO交通分配问题的全局最优解.通过两个数值例子来说明所提出的模型和求解方法.数值结果表明,MSDP方法能直接求解经典凸系统最优交通分配问题,也能处理具有路段容量约束和一般多项式路段阻抗函数的广义系统最优交通分配问题.
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李煜阳;
李相俊;
刘国静;
修晓青
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摘要:
大规模兼具波动性与间歇性的新能源接入电力系统使储能系统的重要性愈发凸显,为充分挖掘储能系统的灵活调节潜力,提出了一种适应多功能需求的储能系统优化运行方法.首先,建立以最小化煤耗成本、线损、系统弃风为目标,以保证电网安全运行为约束的多目标优化模型;其次,为保证模型求解的准确高效性,应用半定规划将初始问题转化为等效凸问题进行求解;最后,将提出模型置于修正IEEE-14节点测试系统中进行仿真求解,分析储能系统参与调节对电力系统运行的提升情况,并对系统各节点边际成本进行分析求算.计算分析得出,储能系统能够有效减少系统煤耗成本、减少线路有功损耗、减少系统弃风,同时,储能系统参与调节能够有效平抑系统各时段节点边际效应.
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裴植;
万明重;
杜蕊;
李英德;
陈勇
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摘要:
针对柔性自动化物流仓库作业中自动运载机器人K iv a的充电调度问题,构造了以最小化总加权充电完成时间为优化目标的调度模型,该模型可最大化K iv a在仓库作业过程中的使用率.由于此类调度问题的计算复杂性较高,提出了一种新的问题求解近似算法.通过将原复杂充电调度问题分解为若干独立的子问题,应用半定规划求解子问题的半定松弛,并设计了基于子问题松弛解的局部搜索算法,得到了子问题的可行解并组合成原充电调度问题的近优解.通过分析一系列数值算例计算结果可以发现,该近似调度算法相比其他现有算法可获得更佳的K iv a充电调度方案.
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夏翘楚;
胡桥
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摘要:
通过依次引入风险-社会责任评价-收益三个标准,为投资组合选择问题构建了三层规划模型.对应马斯洛需要层次理论,这三个标准分别反映了投资者的安全需要、尊重需要和自我实现需要.其中,下层模型旨在规避风险,中层和上层模型则分别追求更高的社会绩效和财务收益,且在每一层都考虑交易费用.为了捕捉投资者在追求不同目标时变化的风险态度,在每个层次使用不同的风险度量,依次是方差(下层)、CVaR(中层)和VaR(上层),并使用半定规划方法求解所设定模型.最后,通过在A股市场的实证研究反映模型的应用效果,并给出了相关参数的灵敏度分析.
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方冰;
韩冰
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摘要:
为有效应对多输入单输出(multiple input single output,MISO)无线携能通信(simultaneous wireless information and power transfer,SWIPT)系统中的信息安全问题,提出人工噪声(artifical noise,AN)辅助的波束形成方案,并进一步将这一问题表述为用户需求限制的功率控制问题.然而,该问题具有典型的非凸复杂性,其最优解无法在多项式时间内得到有效解决.为此,基于必要简化,提出了双层优化算法来快速求取其次优解;同时,又进一步把该双层算法推广到非理想信道条件下,构建了鲁棒波束形成方法.仿真实验表明,与经典迫零算法相比,双层算法具有更好的性能,且更具鲁棒性;而且,随着信道估计误差的增加,双层优化算法的优势更加明显.
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刘福来;
孙长银;
汪晋宽
- 《第十七届全国网络与数据通信学术会议(NDCC2010)》
| 2010年
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摘要:
自适应波束形成算法能够将零陷自动对准干扰方向。但在干扰快速移动或天线平台出现震动等情况下,由于干扰位置的扰动而使得自适应权和数据失配。针对上述问题。本文提出了一种基于半定规划的对干扰源零陷展宽方法,该方法通过对干扰源的波达方向附近范围内的方向向量的约束,来展宽干扰源的零陷范围,提高算法鲁棒控制性能。该方法能够有效地提高系统的鲁棒性能,使得干扰和噪声的功率输出最小,保证对干扰源的抑制能力。仿真结粜验证了算法的有效性。
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- 《中国运筹学会第九届学术交流会》
| 2008年
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摘要:
本文对于一般半定规划问题,基于Log-sigmoid函数给出了一个非线性Lagrangian算法,简记为Log-sigmoid乘子法.并证明了在适当条件下,由此算法产生的序列Q-超线性收敛于原问题的KKT点.
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