MM5

摘要： 文章以环流模式背景场NCEP/FNL资料作为初始场,采用第五代中尺度模式(MM5)与加利福尼亚气象模型(CALMET)嵌套方法,模拟采暖季和春季两个时间段各20 d乌海市地面至2 km各高度层的风场状况;结合两个时间段的乌海气象站、乌兰镇区域气象站、滨河区区域气象站、巴镇区域气象站及临时设立的海勃湾探空站、海南探空站、乌达探空站的观测资料,对乌海市风资源模拟结果的准确性进行了分析.结果表明:用MM5嵌套CALMET模拟乌海市风资源状况是可行的.该方法对乌海市风资源评估、近地层风场分布特征分析和环境气象研究都具有十分重要的意义.

摘要： 利用天气形势场、微波辐射计和数值预报产品 MM5,分析 2020 年 2 月 11 日夜间浦东机场低云天气过程。结果发现:11 日浦东机场夜间受地面辐合区东南气流影响,水汽条件充沛,为低云创造了有利的水汽条件,但后半夜风向转变、温湿条件为早晨近地面低云的抬升提供有利依据。在此次过程中,微波辐射计和数值预报产品 MM5 有很好的参考价值。

摘要： A platform for predicting the atmospheric duct is established based on the MM5 mesoscale model.We make use of the global forecasting system(GFS) data to predict the area sea surface evaporation duct including the Yellow sea area and the East China Sea and the South China Sea.An experiment was conducted on December 2015, and in the navigation we recorded the height of evaporation duct in different time and at different locations.A comparison between the measured data and predicted data is demonstrated that both of them have the same changing trend.This illustration confirmed the validation of the numerical predicted results of evaporation duct.Considering the advantage of high time resolution for measured method and large area for prediction method, we should use both of them in evaluating the performance of radar on the warship then we can derive the microwave propagation predicted effects over the sea.%基于中尺度数值天气预报模式(The Fifth-Generation NCAR/Penn State Mesoscale Model,MM5)建立了大气波导预报平台,使用GFS数据对包含我国黄海、东海以及南海海域的区域蒸发波导分布进行预报.将2015年12月份海上航行过程中监测的不同时刻、不同海域处的蒸发波导高度同预报结果进行对比分析,结果表明二者具有较好的一致变化趋势.考虑到实时测量时间分辨率高以及数值预报预报区域广的特点,在实际舰船雷达效应评估中可充分利用两种数据,实现海上微波传播效应的预测和预报.

摘要： 应用NCEP/NCAR再分析资料和MM5模拟分析了2010年冬季辽宁东部城市沈阳、抚顺、铁岭发生严重雾霾天气时天气系统特征.500 hPa位势高度场,处于弱暖脊的位置.850 hPa位势高度场,受辐散、下沉气流的影响.地面风场上地面风向不一致,受辐散气流影响.在垂直剖面风场,地面上方有明显的位涡高值上升区,高度较低.在地面至高空的温度廓线,低空有明显的逆温,逆温层顶的高度较低.应用CALPUFF模拟雾霾天气和2010年冬季沈阳、抚顺、铁岭PM10日平均浓度分布情况.12月19日—12月21日沈阳、抚顺、铁岭PM10浓度分布向偏东、东南和西北方向扩散,和地面风向保持一致.整个冬季沈阳PM10日平均浓度分布向偏南方向扩散,抚顺、铁岭PM10日平均浓度向偏南、偏东方向扩散,铁岭PM10扩散对抚顺有叠加影响.

摘要： 本文使用中尺度数值模型MM5结合微尺度模型CALMET对黑龙江省桦南地区2009年6月-2010年5月进行风能资源数值模拟,并与测风塔实测风速进行误差对比分析.结果表明各高度模拟风速与实测风相关系数在0.47-0.64,除10 m高度外,年平均风速模拟值都略大于实测值,>10 m/s区间与实测风速频率基本相当,高度越高与实测风速越接近.风向模拟随高度增加趋于稳定,主导风向与实测风向也越接近,70m高度主导风向与实测风主导风向相一致.模型对风能频率的模拟效果优于对风速频率与风向频率的模拟.

摘要： 采用区域中尺度气象模式MM5 V3模拟分析某大型水电站建成运行后局地气候的变化，定量预测分析了该工程建成运行后局地气候中的主要气象因子温度和降雨的变化。

摘要： 基于NCEP再分析资料,利用中尺度数值预报模式MM5开展了黄河流域降水和气温预报工作,对其在2011年渭河流域典型降水过程及2011年宁蒙河段和黄河下游的气温预报效果进行分析检验。结果表明:MM5对渭河流域雨区分布、强度及强降水中心位置和量级的预报与实况比较吻合,模式能够正确反映渭河流域汛期降水的空间分布特征;对于气温预报,随着预报时效的延长,误差增大,但平均误差范围均在允许的误差范围内,尤其是对内蒙古河段凌情预报的关键站点-包头站,预报效果最佳。

摘要： 新型虚拟试验对虚拟大气环境提出了更高的要求,例如提供包含多种大气参数的复合大气环境、提高大气环境数据的易用性及可重用性。针对这些需求,提出了基于MM5(The Fifth-Generation Mesoscale Model)模式和SEDRIS(Synthetic Environment Data Representation and Interchange Specification)规范的虚拟大气环境构建方法。利用MM5模式,生成任意地域、任意尺度的复合大气环境的原始数据。根据大气数据网格性的特点及其动态时空关系,选取SEDRIS规范合适的DRM(Data Representation Model)类、SRM(Spatial Reference Model)模板以及EDCS(Environment Data Coding Specification)词典,对原始数据进行了表示方法的规范化,生成了符合SEDRIS标准的STF(SEDRIS Transmittal Format)格式的虚拟大气环境数据,具有逼真度高、易用性强和可重用性高等优点。

摘要： 利用MM5+ CALMET模型对黑龙江省东部地区2009年6月～2010年5月进行风能资源数值模拟,并与3座测风塔实测风速进行误差对比分析.结果表明,在10 m处,各测风塔年平均风速模拟值小于实测值,10 m以上,年平均风速模拟值大于实测值;模拟风速频率在2 ～5 m/s小于实测风速频率,在6～ 10 m/s大于实测风速频率,＜10 m/s与实测风速频率基本相当;模型对风向的模拟效果不如对风速的模拟效果,虽然70 m高度模拟主导风向与实测风主导风向基本一致,但模拟值与实测值相差较大;模型对风能频率的模拟效果优于对风速频率与风向频率的模拟.

摘要： According to analysis of geographical location and meteorological data of Colombo port, Sri Lanka, the monsoon influences project sea area was confirmed, and the prevailing wind was NE direction in winter and SW direction in summer. The cyclone was weak when it passed through Sri Lanka island, and no serious disaster influ-ences on the project area. In this paper, the meso scale atmospheric model MM5 was adopted to reappear wind fields in 20 a from 1991 to 2010. Wave conditions at-30 m isobath around Colombo port were calculated by SWAN model using the wind field of MM5 model. The verification between model results and satellite wave values were conducted to optimize the input file of SWAN model. Yearly extreme wave height from 1991 to 2010 was obtained to calculate wave conditions in different return periods by P-Шcurve fitting method.%通过分析斯里兰卡科伦坡港口所处地理位置及气象波浪资料，了解工程海域主要受到季风气候的控制，冬季盛行东北季风，夏季西南季风，热带气旋在经过或影响到斯里兰卡岛时强度较低，风速不是很大，对该区域没有灾害性的影响。文章利用中尺度大气模式MM5模拟历史天气状态，再现1991~2010年20 a的影响工程海域的风场过程。根据得到的风场过程，利用海浪模式SWAN计算科伦坡南港附近海域30 m等深线处各向的波浪要素，并利用卫星观测数据进行结果验证。利用优化后的模型计算了1991~2010年计算方向的波高年极值，P-Ш曲线适线法计算得到不同重现期的外海波要素。

摘要： 为了研究AERMOD使用高空气象估算器(upper air estimator)和中尺度气象模式模拟的高空资料后预测结果的差别，本文做了两个模拟试验进行对比，结果表明，使用高空气象估算器得到的预测结果和使用中尺度模拟高空资料得到的浓度预测结果相差较大。对于大量时次浓度的统计结果来说，误差相对小一些，但是对于具体的时次而言，偏差非常大.同时发现，AERMOD并没有能够利用高空资料中不同层高空处的风向风速，风向风速用的仍是地面气象资料中的数据。建议在实际环评中尽量使用探空资料或中尺度气象模式模拟的高空资料，尤其是比较重大、敏感的项目.

摘要： 为了研究AERMOD使用高空气象估算器(upper air estimator)和中尺度气象模式模拟的高空资料后预测结果的差别，本文做了两个模拟试验进行对比，结果表明，使用高空气象估算器得到的预测结果和使用中尺度模拟高空资料得到的浓度预测结果相差较大。对于大量时次浓度的统计结果来说，误差相对小一些，但是对于具体的时次而言，偏差非常大.同时发现，AERMOD并没有能够利用高空资料中不同层高空处的风向风速，风向风速用的仍是地面气象资料中的数据。建议在实际环评中尽量使用探空资料或中尺度气象模式模拟的高空资料，尤其是比较重大、敏感的项目.

摘要： 为了研究AERMOD使用高空气象估算器(upper air estimator)和中尺度气象模式模拟的高空资料后预测结果的差别，本文做了两个模拟试验进行对比，结果表明，使用高空气象估算器得到的预测结果和使用中尺度模拟高空资料得到的浓度预测结果相差较大。对于大量时次浓度的统计结果来说，误差相对小一些，但是对于具体的时次而言，偏差非常大.同时发现，AERMOD并没有能够利用高空资料中不同层高空处的风向风速，风向风速用的仍是地面气象资料中的数据。建议在实际环评中尽量使用探空资料或中尺度气象模式模拟的高空资料，尤其是比较重大、敏感的项目.

摘要： 本文将中尺度气象模式MM5和以流体力学计算为核心的风资源评估软件windSim相结合，对鄱阳湖区复杂地形条件下的风能资源状况进行了高分辨率的数值模拟评估，通过模拟结果与同时段铁塔观测结果的对比分析发现：MM5的3 km分辨率模拟可以较准确的得到湖区风速的量值，能大致模拟出湖区风速分布趋势，但是对更精细的局地风况分布的模拟相对过粗，而“中尺度模式+流体力学软件”的方法町以较好的刻画出复杂地形条件下的局地风况，使局地风速的模拟量值与观测结果更为接近，尤其对10 m高度的结果改善最明显，故认为该方法可作为复杂地形条件下的风电场开发的前期风资源预评估手段之一。

摘要： 本文将中尺度气象模式MM5和以流体力学计算为核心的风资源评估软件windSim相结合，对鄱阳湖区复杂地形条件下的风能资源状况进行了高分辨率的数值模拟评估，通过模拟结果与同时段铁塔观测结果的对比分析发现：MM5的3 km分辨率模拟可以较准确的得到湖区风速的量值，能大致模拟出湖区风速分布趋势，但是对更精细的局地风况分布的模拟相对过粗，而“中尺度模式+流体力学软件”的方法町以较好的刻画出复杂地形条件下的局地风况，使局地风速的模拟量值与观测结果更为接近，尤其对10 m高度的结果改善最明显，故认为该方法可作为复杂地形条件下的风电场开发的前期风资源预评估手段之一。

摘要： 本文将中尺度气象模式MM5和以流体力学计算为核心的风资源评估软件windSim相结合，对鄱阳湖区复杂地形条件下的风能资源状况进行了高分辨率的数值模拟评估，通过模拟结果与同时段铁塔观测结果的对比分析发现：MM5的3 km分辨率模拟可以较准确的得到湖区风速的量值，能大致模拟出湖区风速分布趋势，但是对更精细的局地风况分布的模拟相对过粗，而“中尺度模式+流体力学软件”的方法町以较好的刻画出复杂地形条件下的局地风况，使局地风速的模拟量值与观测结果更为接近，尤其对10 m高度的结果改善最明显，故认为该方法可作为复杂地形条件下的风电场开发的前期风资源预评估手段之一。

摘要： 本文将中尺度气象模式MM5和以流体力学计算为核心的风资源评估软件windSim相结合，对鄱阳湖区复杂地形条件下的风能资源状况进行了高分辨率的数值模拟评估，通过模拟结果与同时段铁塔观测结果的对比分析发现：MM5的3 km分辨率模拟可以较准确的得到湖区风速的量值，能大致模拟出湖区风速分布趋势，但是对更精细的局地风况分布的模拟相对过粗，而“中尺度模式+流体力学软件”的方法町以较好的刻画出复杂地形条件下的局地风况，使局地风速的模拟量值与观测结果更为接近，尤其对10 m高度的结果改善最明显，故认为该方法可作为复杂地形条件下的风电场开发的前期风资源预评估手段之一。

摘要： 本文将中尺度气象模式MM5和以流体力学计算为核心的风资源评估软件windSim相结合，对鄱阳湖区复杂地形条件下的风能资源状况进行了高分辨率的数值模拟评估，通过模拟结果与同时段铁塔观测结果的对比分析发现：MM5的3 km分辨率模拟可以较准确的得到湖区风速的量值，能大致模拟出湖区风速分布趋势，但是对更精细的局地风况分布的模拟相对过粗，而“中尺度模式+流体力学软件”的方法町以较好的刻画出复杂地形条件下的局地风况，使局地风速的模拟量值与观测结果更为接近，尤其对10 m高度的结果改善最明显，故认为该方法可作为复杂地形条件下的风电场开发的前期风资源预评估手段之一。

摘要： 介绍了中国气象局成分中心和中科院网络信息中心超级计算中心合作研制的耦合于MM5的沙尘暴数值预报模式CUCSDust (China Unified Chemistry System-Dust)。该模式包括沙尘的起沙、传输、晴空过程、垂直扩散、云下清除和干沉降等物理过程,可以对沙尘暴的起沙和空气中沙尘浓度进行模拟和预报。并对该系统进行并行优化,减少运行时间,确保预报的及时性和进行更高分辨率的计算。该系统已经通过了中国气象局业务评估,从2006年3月份开始用于气象局沙尘暴业务预报。最后给出了2006年春季的数值预报情况,并给出3月26~28日发生的强沙尘暴预报结果。结果表明,模式输出的沙尘时空分布与实况观测和卫星云图监测的沙尘分布范围基本一致。

摘要： 介绍了中国气象局成分中心和中科院网络信息中心超级计算中心合作研制的耦合于MM5的沙尘暴数值预报模式CUCSDust (China Unified Chemistry System-Dust)。该模式包括沙尘的起沙、传输、晴空过程、垂直扩散、云下清除和干沉降等物理过程,可以对沙尘暴的起沙和空气中沙尘浓度进行模拟和预报。并对该系统进行并行优化,减少运行时间,确保预报的及时性和进行更高分辨率的计算。该系统已经通过了中国气象局业务评估,从2006年3月份开始用于气象局沙尘暴业务预报。最后给出了2006年春季的数值预报情况,并给出3月26~28日发生的强沙尘暴预报结果。结果表明,模式输出的沙尘时空分布与实况观测和卫星云图监测的沙尘分布范围基本一致。

摘要： 本发明公开了一种用300mm厚板坯轧制8mm-10mm船板的方法，包括：300mm厚板坯再加热，再加热过程包括加热段和均热段；将除磷后再加热300mm厚板坯自开坯到200mm厚度，轧制道次数不多于3道次；冷却到室温后分割200mm自开坯，对分割后的200mm厚板坯再加热，再加热过程包括加热段和均热段，总再加热时间为250-350分钟，加热时板坯移动速度按10-20分钟/厘米控制；经除磷后送到轧机进行轧制，轧制包括整形阶段、展宽阶段和高温延伸阶段、热矫直。本发明采用300mm厚常规尺寸板坯能够稳定生产8mm-10mm极薄规格船用钢板。

摘要： 本发明公开一种Φ12mm钢筋的五切分轧制工艺，来料由孔型系统进行加工处理，所述孔型系统包括依次设置的K7来料圆孔、K6水平通孔、K5立式箱型孔、K4预切分孔、K3切分孔、K2椭圆孔和K1成品孔，所述K4预切分孔、K3切分孔、K2椭圆孔和K1成品孔均设有五孔，并且所述K3切分孔的出口先切分出最外侧的两条轧件，然后再切分出中间的三条轧件。本发明所述的Φ12mm钢筋的五切分轧制工艺，有效提高切分轧制的质量，保障轧件能稳定、精确的进行分离，避免出现波浪弯、冷床乱钢、飞剪堆钢等状况，提高产品生产质量。

摘要： 本发明公开一种Φ12mm螺纹钢的五切分孔型系统，包括预切分孔型K4、切分孔型K3、椭圆孔型K2以及成品孔型K1，所述的预切分孔型K4、切分孔型K3、椭圆孔型K2以及成品孔型K1均设置五孔，所述的预切分孔型K4的槽底高度为15.8～16.4mm，轧辊锲角为58.5°～65°，锲顶圆弧半径为1.8～2.2mm，所述的切分孔型K3的槽底高度为14.3～14.9mm，轧辊锲角为51.5°～55°，锲顶圆弧半径为0.6～0.8mm，所述的椭圆孔型K2槽底高度为7.8～8.2mm，所述的成品孔型K1的槽底高度为11.2～11.3mm。本发明所述的Φ12mm螺纹钢的五切分孔型系统稳定的实现五切分轧制，提高切分轧制效率，产能有效提升，同时保障切分轧制的质量，防止切分不均匀现象，消除中线折叠，提高成品表面质量，稳定成品尺寸，生产指标优良，产品质量达到标准要求。

摘要： 本发明公开了一种用300mm厚板坯轧制8mm-10mm船板的方法，包括：300mm厚板坯再加热，再加热过程包括加热段和均热段；将除磷后再加热300mm厚板坯自开坯到200mm厚度，轧制道次数不多于3道次；冷却到室温后分割200mm自开坯，对分割后的200mm厚板坯再加热，再加热过程包括加热段和均热段，总再加热时间为250-350分钟，加热时板坯移动速度按10-20分钟/厘米控制；经除鳞后送到轧机进行轧制，轧制包括整形阶段、展宽阶段和高温延伸阶段、热矫直。本发明采用300mm厚常规尺寸板坯能够稳定生产8mm-10mm极薄规格船用钢板。

摘要： 本发明涉及一种大规格钢球的锻制方法，大规格钢球直径为150mm-180mm，属于对钢材的深加工领域。本发明公开了一种采用Φ110mm圆钢生产Φ150mm-180mm钢球的锻制方法。包括A、原料预处理：以GQ3的Φ110mm×9000mm圆钢作为原料，切割、砸断至合适长度的钢球球料，以制备Φ150mm-180mm的钢球，处理钢球球料的棱角；B、加热钢球球料：在温度1050-1100°C下加热3-5分钟，控制球料出炉温度为1050-1100°C；C、锻制：将钢球球料锻制成Φ150mm-180mm的钢球，终锻温度≥900°C；D、热处理：包括水淬火、油回火步骤；E、回火后清洁干燥即得Φ150mm-180mm的钢球。按照上述方法可使Φ110mm圆钢锻制成符合Φ6000mm×5000mm半自磨球磨机使用的Φ150mm-Φ180mm钢球。所得钢球的HRC表面硬度、心部硬度、冲击韧度（Ak）显著提高。

摘要： 本实用新型涉及一种Φ14mm螺纹钢五切分孔型系统，依次分布的平辊孔型K8；第一箱孔型k7；第一预切分孔型k6；第二箱孔型k5；第二预切分孔型k4；切分孔型k3；五椭圆孔型K2；五成品孔型K1；双道预切孔型系统(第一预切分孔型k6、第二预切分孔型k4)将原本一道预切的压下量分配到两个道次，在生产中由于采取两道预切，即使第一道预切孔型(第一预切分孔型k6)磨损较大，但是第二道预切孔型(第二预切分孔型k4)压下量更小，二道预切切分楔的磨损慢，有利于更好的保持预切分精度，稳定切分线差及料形精度；同时孔型的整体过钢量可以有较大幅度的提升，减少换孔型频次；所以Φ14mm螺纹钢五切分孔型系统可以大幅度提高轧线作业率进而提升产品的质量及产量。

摘要： 本实用新型涉及一种石油生产用抽油泵，构造从内到外依次为活塞、泵筒，活塞的直径分别是35mm、41mm、50mm和与活塞配套的泵筒。本实用新型提高机采效率、延长检泵周期，从而降低原油开采成本。

摘要： 一种适用于50mm×10mm×3mm挂片的X射线衍射实验装置，包括X射线衍射仪、挂片、挂片夹具，挂片夹具固定安装于X射线衍射仪的工作台上，所述挂片夹具为外径51.5mm、高度20mm的圆柱体，挂片夹具中心具有与其同轴的盲孔，所述盲孔中容置有用于支撑挂片的橡皮泥，挂片置于挂片夹具上部的通槽内，挂片的上表面为待测试表面，其与挂片夹具的上表面位于同一平面内且与X射线衍射仪的工作台平行，挂片的50mm边长方向与X射线衍射仪发射枪的方向平行。在进行X射线衍射实验时，使用该装置装夹腐蚀挂片，不会破坏挂片样品，将表面清洗干净后还可以进行失重等其他测试，能够提高对腐蚀实验样品的利用率。

摘要： 本实用新型公开了一种400mm×300mm×220mm塑料周转箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述的箱体(1)外围长宽高尺寸为400mm×300mm×220mm，所述箱体(1)内围长宽高尺寸为345mm×260mm×205mm，所述的箱体(1)的四个外侧面设置有四条加强框(2)，四条加强框(2)相互之间通过箱体(1)的四个外侧面连接，所述的箱体(1)四个内侧面设置有阶梯层(3)，阶梯层(3)到箱体(1)顶端的距离为10-20mm，所述的四条加强框(2)离箱体(1)底部的距离为10-20mm。本实用新型提供一种结构合理，且承载能力更大的塑料周转箱，实现汽车配件运载托盘与集装箱的最佳匹配，进而实现精密、高效的物流。

摘要： 本实用新型公开了一种热轧带肋钢筋Φ12mm五切分轧制的孔型系统，包括K8中轧来料圆孔、K7水平轧机平辊通孔、K6水平轧机平辊通孔、K5立式轧机箱型孔、K4水平轧机预切分孔、K3水平轧机切分孔、K2水平轧机椭圆孔和K1水平轧机成品孔；所述K4水平轧机预切分孔其5条线横截面积的比例分别为1.008:1:0.993:1:1.008，所述K3水平轧机切分孔其5条线横截面积比例分别为：1.05:1:1:1:1.05，所述K4水平轧机预切分孔和K3水平轧机切分孔中间孔的宽度比为1.013，所述K3水平轧机切分孔其延伸率为1.14；本实用新型的热轧带肋钢筋Φ12mm五切分轧制的孔型系统，解决轧制过程中因切分孔型磨损引起的频繁换槽，连续轧制时间增加到2~3倍；切分道次延伸率低，降低了切分孔轧制负荷。