区域稳定性

摘要： 青海省冷湖赛什腾山具有国际一流的光学天文观测条件,是我国光学天文发展的宝贵战略资源。围绕冷湖赛什腾山天文台建设面临的工程地质选址问题,在收集前人已开展的地质调查成果的基础上,利用遥感影像、无人机航拍、数值模拟和人工地面调查相结合的方法进行工程地质选址评价。为了确保赛什腾山已经确定的2处已建平台和2处空置平台的工程地质稳定性,首先进行了人工地面踏勘、采取岩石样品和模拟地震作用下已建平台的边坡三维响应研究,以确定平台的稳定性;在重点工作区使用InSAR监测分析地形形变,确定重点工作区工程地质稳定性;最后使用BP神经网络模型算法对赛什腾山地区进行区域工程地质稳定性评价。评价结果表明:2处已建平台虽有断层分布但对工程建设的影响较小;2处空置平台场地内及周边未发现断层破碎带及断裂构造通过。基于分析结果,建议尽量减少在填方区布设工程及重要设备,保证填方边坡坡度小于自然休止角,对于人工开挖或填筑形成的碎石土边坡应进行适当工程处理以确保工程安全及设备正常使用,并基于不同层次的评价结果推荐出4300 m与4050 m 2个平台。

摘要： 烟台大沽夹河作为烟台的母亲河,其中下游是烟台市主要城区分布地带,人口密集,经济发展水平高、基础建设发展快。综合烟台大沽夹河流域岩土体工程地质条件及特征,对研究区地下水腐蚀性、天然地基承载力及区域稳定性进行综合评价。结果认为:(1)研究区场地类型属半湿润区,场地环境类型为Ⅱ类,从地下水水质分析结果看,受人类生活生产活动影响,部分地区地下水硫酸盐、镁盐等不同程度超标,区域内地下水对混凝土和钢结构腐蚀性整体为微腐蚀。腐蚀性强区主要分布在北沿海区域,腐蚀性中区主要分于古现街道至福莱山街道间,腐蚀性弱区主要分布于大沽夹河河流中下游地带,其它区域为腐蚀性微区。(2)研究区基岩出露区整体工程地质条件较好,天然地基承载力较高,可直接作为天然建筑地基基础持力层或高层建筑可采用浅基础;第四系分布区,天然地基承载力可满足一般工业及民用建筑要求;特殊岩土分布区,天然地基承载力低,工程建设时需进行地基处理。(3)研究区属区域较稳定区,但受断裂影响,边界区域基岩破碎、风化较为严重。研究结论为该区基础设施建设、规划用地等提供重要支撑,对区城市化建设发展具有重要意义。

摘要： 本文依托穿越可溶岩地层的老岩溶隧道,结合钻探取芯与物探成果,对其工程、水文地质条件进行调查分析研究.根据灰岩围岩系统的特殊性,以隧道所处的完整工程地质单元为中心确定调查范围,收集了隧道沿线主要包括:1:10万基础地质、水文地质图件,降雨量资料、水文地质、工程地质钻孔资料、岩石试验成果等相关基础地质资料.查明了隧道地质构造,分析了水文地质条件,对隧道区域稳定性、洞口工程地质进行了评价,评价隧道建设适宜性.

摘要： 该文基于福建山区河道型水库水文气象及土质岸坡地形地质特点,考虑短期高频变动影响参数降雨作用及水位升降作用建立三级指标评价体系,采用基于动态权重的模糊综合评价法分级分区动态评价多因素作用下的山区河道型水库土质岸坡稳定性,结合动态权重变化规律及评价结果提出山区河道型水库土质岸坡防护建议。

摘要： 在收集赵庄矿区采煤沉陷区地质资料的基础上,通过野外踏勘开展了矿山环境地质调查,从地形地貌、地层、构造、区域稳定性、水文地质、工程地质等方面查明了矿山地质环境条件,查清了矿山地质环境问题为地面塌陷、含水层破坏、地形地貌景观破坏、土地资源破坏等4个方面.针对存在的矿山地质环境问题,拟定了具体的生态修复方案,通过部署土地整治、护坡、挡土墙、排水、覆土、绿化等工程,达到生态修复的效果.

摘要： 本文首先简要阐述了地质工程常见构造、构造地质和工程地质的异同,进而分别从工程选址、地壳稳定性、斜坡稳定性、维护洞室安全几个方面分析构造地质于工程地质中的实际应用情况,旨在通过研究地质构造,有效应对地质灾害问题,增强工程的可行性和安全性.

摘要： 场地稳定性及适宜性评价是岩土工程勘察评价中的一项重要内容,评价结论恰当与否,对工程可行性和造价将造成直接影响,而当前交通水运行业相关规范中未给出相应的评价细则,技术人员在作相关评价时往往缺少依据,从而造成评价结论随意性较大。本文以站房为例,结合其工程特点和个人工程经验,通过综合参考工程性质相近行业(水电、城乡规划)的相应规定及站房地灾评估专项,对站房场地稳定性和适宜性的评价方式进行了详细介绍,评价结论将为后续的岩土工程评价和设计提供合理的依据支撑,也为交通水运及公路行业同仁提供参考,以期获得共识。

摘要： 场地稳定性及适宜性评价是岩土工程勘察评价中的一项重要内容,评价结论恰当与否,对工程可行性和造价将造成直接影响,而当前交通水运行业相关规范中未给出相应的评价细则,技术人员在作相关评价时往往缺少依据,从而造成评价结论随意性较大.本文以站房为例,结合其工程特点和个人工程经验,通过综合参考工程性质相近行业(水电、城乡规划)的相应规定及站房地灾评估专项,对站房场地稳定性和适宜性的评价方式进行了详细介绍,评价结论将为后续的岩土工程评价和设计提供合理的依据支撑,也为交通水运及公路行业同仁提供参考,以期获得共识.

摘要： 研究目的:滇藏铁路三江并流区以高海拔大高差的地貌特征、软弱破碎的地层岩性、活跃的地质构造运动、高水平构造应力场等复杂的地质条件为地质背景,具有三江活跃构造集束区区域稳定性、强烈浅表生改造的斜坡稳定性、内动力地质作用围岩稳定性及热液地质作用等重大工程地质问题.在拟建滇藏铁路三江段,本文在对其工程地质环境特征和地质灾害分布发育特性等分析的基础上,从地质防灾减灾的角度,研究区段地质选线原则.研究结论:(1)滇藏铁路三江并流区因其高海拔大高差的地貌、活跃的地质构造、软弱破碎的地层岩性及复杂的水文地质等地质因素,为区段山地灾害的分布发育提供了强有力的内外动力地质作用;(2)针对三江段区域稳定性问题,铁路选线应遵循断裂带下盘展线、简易修复工程过活动构造、绕避对地震波具放大效应部位的防灾减灾原则;(3)针对内外动力地质作用下的山地灾害,铁路选线应遵循绕避为先、内移设隧、早进晚出等防灾减灾原则;(4)针对内动力地质作用围岩稳定性问题及热液地质作用问题,铁路选线应遵循或绕避或短距离快速穿越的防治减灾原则;(5)本研究结论对类似工程地质条件下的川藏、川青、滇藏等铁路和公路等线状工程地质减灾选线具有借鉴意义.

摘要： 区域稳定性是活动性断裂活动、地震和地壳不均匀升降的综合体现。本研究通过从新构造运动以来广州地区断块活动所产生的地形地貌和沉积建造中，提取断块活动的相关信息，再结合地震、地球物理、工程钻探等方面的资料，对断裂的活动性和区域稳定性做出评判。研究表明本区存在有区域性升降运动、断裂与断块运动及地震活动等新构造运动类型。本区区域升降运动主要表现在多层地形地貌、第四纪沉积作用、古海岸形迹及地壳形变等方面。

摘要： 区域稳定性是决定工程建设安全的重要环境因素,本文以遥感为主要技术手段,结合层次分析及模糊数学理论,评价了重庆市区域稳定性.结果表明,重庆市稳定地区占72.24﹪,较稳定地区和稳定性较差地区只占27.26﹪,重庆市区域稳定性条件良好,这一评价结果可为重庆直辖市经济发展中长期规划,重大工程选址、布局及移民搬迁等工作提供决策参考依据.

摘要： 凡口铅锌矿Sh-320 0#采场的回采过程中,因出矿不及时而致使该主矿体区成为隐患区域,采用FLAC3D快速拉格朗日差分分析方法对隐患区域稳定性进行数值模拟.结果表明,采空区两帮的最大拉应力达到1 MPa,两帮的最大位移分别为11.6和11.1 cm,顶板位移为8.0 cm,而且出现较大范围的剪切破坏和抗拉破坏塑性区,并且塑性区发生贯通.空区是在两帮充填体受横向拉伸发生垮落,同时顶板发生冒落,最终导致空区的大面积失稳.由数值模拟圈定垮塌区的影响范围,进而得出受垮塌区影响的采场分布.

摘要： 地震活动及断裂构造是放射性废物地质处置工作中区域稳定性评价的重要因素。本文讨论了含长寿命核素中低放废物处置中活动断裂研究的时间尺度问题，指出放射性废物地质处置工程选址中区域稳定性研究内容应按处置废物的不同类型而有所侧重。对西北某区放射性废物地质处置场选址中能动断裂活动时间和运动特征及其地震构造判别与评价进行了初步研究，认为在西北某区放射性废物地质处置安全期内，将长期影响处置场地质屏障安全的重要地质因素是邻近的具有地震构造特征的晚更新世之后活动的断裂，即兴地断裂和蜻蜓山-青石山断裂，尤其是具有产生大的地震活动能力的兴地断裂。

摘要： 地质灾害防治的信息化,是社会发展的必然趋势。如何利用以往的经验积累，并结合最新的科学技术，实现地质灾害防治信息化监测,是社会需要解决的现实问题。笔者根据实际工作经历与掌握的资料，认为通过整合卫星遥感、区域稳定性研究，结合地质、物化探、地震、地温、深部构造、区域变异、地壳升降等信息，通过计算机技术，可以达到对地质灾害的预测、预报。

摘要： 润扬（镇江－扬州）长江公路大桥，由一座悬索桥和一座斜拉桥连接而成。其中悬索桥长1490m，居世界第三。该文介绍了应用优势面理论对该桥区域稳定性与岩体质量的系统研究。

摘要： 本文介绍了罗布泊北部地区的地质、地震活动、地震构造环境等,初步查明工作区作为放射性废物处置库预选区在地壳稳定性上的可能性,为今后对该区进行规划和进一步选址工作提供了依据.

摘要： 本文介绍了罗布泊北部地区的地质、地震活动、地震构造环境等,初步查明工作区作为放射性废物处置库预选区在地壳稳定性上的可能性,为今后对该区进行规划和进一步选址工作提供了依据.

摘要： 本发明公开了一种极限工况下基于稳定区域的车辆侧向稳定性控制方法，首先进行车辆侧向稳定区域的辨识与绘制，建立描述车辆侧向运动的非线性模型并进行局部线性化，并分别得到车辆侧向稳定条件和可控条件，进而得到车辆侧向稳定边界和可控边界，绘制由质心侧偏角和横摆角速度组成的稳定区域；然后建立车辆参考模型，得到质心侧偏角参考值和横摆角速度参考值，设计模型预测控制器；最后以车辆侧向稳定区域作为模型预测控制器的状态约束，跟踪车辆参考模型输出的质心侧偏角参考值和横摆角速度参考值，将模型预测控制器得到的输出作用于车辆，对车辆进行稳定性控制，使得车辆在处于附着极限时可以稳定安全行驶。

摘要： 本发明涉及一种基于汽车驾驶稳定区域的车辆操纵稳定性联合控制方法，具体如下：当驾驶员进行驱动转向操作时，利用汽车驾驶稳定区域来判断是否需要稳定性控制器介入，利用驾驶员的转向要求计算期望横摆角速度，利用车辆状态信息和驾驶员输入的驱动力矩信息计算前馈控制器输出量，利用车辆状态信息和期望横摆角速度计算比例反馈控制器输出量，利用驾驶员期望横摆角速度与实际横摆角速度判断汽车的转向状态，采用差动制动方法对四个车轮实施制动。本发明能够稳定控制汽车高速转向行驶时的状态，保证汽车稳定行驶和方向性，有效减少汽车过度转向和不足转向，减轻驾驶员的紧张程度和操作负担。

摘要： [课题]本发明提供不改变LiPF6的结构而提高热稳定性、使含有LiPF6的溶液稳定化的方法，热稳定性提高的非水二次电池用电解液和热稳定性提高的非水二次电池。[解决手段]在含有LiPF6的溶液中存在相对于LiPF6以摩尔比计为0.001~2倍量的以下列通式(I)表示的磷酸酯氨化物：式中，m表示1或2的整数，R1、R2表示碳原子数为1~6的分支或直链的烷基和/或具有不饱和键的烃基；其中，R1和R2可具有选自烷氧基、氨基、烷硫基、饱和杂环基、不饱和杂环基和氟原子的取代基，R1与R2可相互键合而形成5~8元环的环状结构；R3表示碳原子数为1~6的分支或直链的烷基，或碳原子数为1~6的分支或直链的含氟烷基。

摘要： 叙述了基于负载在氧化铝上的钴的费托催化前体的制备方法，所述氧化铝任选地含有多达10wt％的二氧化硅，所述方法包括：a)用硅化合物处理氧化铝，所述硅化合物选自具有通式(I)Si(OR)4－nR’n的那些，其中n为1～3，其中，R’选自具有1～20个碳原子的伯烃基；其中，R选自具有1～6个碳原子的伯烃基；b)干燥并随后煅烧在步骤(a)结束时所得到的改性的载体，从而获得硅烷化载体；c)随后将钴沉积到在步骤(b)结束时所得到的硅烷化载体上；d)干燥并随后锻烧在步骤(c)结束时所得到的负载的钴，从而获得所述最终的催化前体；上述最终的催化前体中衍生自具有通式(I)的化合物的SiO2含量为4.5～10wt％。

摘要： 本发明公开了一种极限工况下基于稳定区域的车辆侧向稳定性控制方法，首先进行车辆侧向稳定区域的辨识与绘制，建立描述车辆侧向运动的非线性模型并进行局部线性化，并分别得到车辆侧向稳定条件和可控条件，进而得到车辆侧向稳定边界和可控边界，绘制由质心侧偏角和横摆角速度组成的稳定区域；然后建立车辆参考模型，得到质心侧偏角参考值和横摆角速度参考值，设计模型预测控制器；最后以车辆侧向稳定区域作为模型预测控制器的状态约束，跟踪车辆参考模型输出的质心侧偏角参考值和横摆角速度参考值，将模型预测控制器得到的输出作用于车辆，对车辆进行稳定性控制，使得车辆在处于附着极限时可以稳定安全行驶。

摘要： 本发明涉及一种基于汽车驾驶稳定区域的车辆操纵稳定性联合控制方法，具体如下：当驾驶员进行驱动转向操作时，利用汽车驾驶稳定区域来判断是否需要稳定性控制器介入，利用驾驶员的转向要求计算期望横摆角速度，利用车辆状态信息和驾驶员输入的驱动力矩信息计算前馈控制器输出量，利用车辆状态信息和期望横摆角速度计算比例反馈控制器输出量，利用驾驶员期望横摆角速度与实际横摆角速度判断汽车的转向状态，采用差动制动方法对四个车轮实施制动。本发明能够稳定控制汽车高速转向行驶时的状态，保证汽车稳定行驶和方向性，有效减少汽车过度转向和不足转向，减轻驾驶员的紧张程度和操作负担。

摘要： 本发明提供不改变LiPF6的结构而提高热稳定性、使含有LiPF6的溶液稳定化的方法，热稳定性提高的非水二次电池用电解液和热稳定性提高的非水二次电池。在含有LiPF6的溶液中存在相对于LiPF6以摩尔比计为0.001~2倍量的以下列通式(I)表示的磷酸酯氨化物：式中，m表示1或2的整数，R1、R2表示碳原子数为1~6的分支或直链的烷基和/或具有不饱和键的烃基；其中，R1和R2可具有选自烷氧基、氨基、烷硫基、饱和杂环基、不饱和杂环基和氟原子的取代基，R1与R2可相互键合而形成5~8元环的环状结构；R3表示碳原子数为1~6的分支或直链的烷基，或碳原子数为1~6的分支或直链的含氟烷基。

摘要： 一种含有含磷的酸和含磷的酸的酯、并可用于改善含有聚酯、共聚酯碳酸酯、聚碳酸酯及其混合物的聚合物的物理和化学性能的组合物，一种使用所述组合物处理所述聚合物的方法，以及含有所述聚合物和所述组合物的制品。

摘要： 本发明属于磁性材料技术领域，涉及一种高稳定性永磁材料的稳磁方法，包括：将永磁体充磁至饱和态；将永磁体依次放入稳磁工装内，其中，相邻两个永磁体相对端的磁极相同；然后将稳磁工装放于真空炉管内，抽真空，以10～15°C/min升温至600～750°C，保温0.1～5min，然后以20～30°C/min冷却至室温，得到高稳定性永磁材料。本发明稳磁方法可以获得磁畴结构更加均匀的永磁体，降低磁通不可逆损失，进一步提高永磁体在应用过程中的温度稳定性及时间稳定性。

摘要： 一种用于提高化妆品高温稳定性和低温稳定性的乳化剂及其用途，超级乳化剂SE‑300用于W/O型化妆品提高化妆品超高温和/超低温存储下的性能稳定的用途，所述超高温为60°C至80°C，所述超低温为‑30°C至‑40°C，所述性能为变稀、变色和分层中的一种或多种，其中超级乳化剂SE‑300具有大幅增加W/O界面厚度，提升乳化界面致密性的特点，宏观表现为强大的高低温稳定性能。