区域旅游业

摘要： 作为国民经济支柱产业和现代服务业的旅游业具有非经济功能,它能保护生态环境、促进文化发展和社会和谐发展等作用。全域旅游作为区域资源有机整合和一种新的发展理念,能够通过社会全面参与促进旅游产业的共融与共同发展,通过区域旅游业来带动地区经济的全面发展。通过地区全域旅游发展情况调查与分析,探究国内外有关全域旅游基本理论;通过全域旅游发展体制与理念创新、发展模式和路径等理论研究,有效解决长期制约我国全域旅游发展的瓶颈问题。

摘要： 2020年,新冠肺炎疫情席卷全球,给世界经济造成严重冲击,也使中国旅游业陷入低谷.随着疫情形势的逐渐向好,创新和了解新趋势成为后疫情时代旅游发展的关键,旅游业由此衍生出一些新模式.国内游和周边游的兴起,也赋予了区域旅游新的发展机遇,同时也带来新的挑战.

摘要： 由于旅游行业的自身优势,大部分区域已经被旅游行业当成支撑本地区经济的发展基础,因此促使旅游行业的竞争愈演愈烈.但是从我们国家的社会经济情况来看,一些省份依旧没有对本区域的旅游业进行全面的评估,过度消耗旅游资源,致使严重影响了当地的生态环境和经济提升.基于此,区域旅游发展潜力评价是促进其今后顺利发展的重要测度,进而保证区域旅游的可持续发展,给区域旅游建立发展战略提供有利的参考.文章主要根据区域旅游业发展潜力评价体系的建设展开分析探究.

摘要： 由于旅游行业的自身优势,大部分区域已经被旅游行业当成支撑本地区经济的发展基础,因此促使旅游行业的竞争愈演愈烈。但是从我们国家的社会经济情况来看,一些省份依旧没有对本区域的旅游业进行全面的评估,过度消耗旅游资源,致使严重影响了当地的生态环境和经济提升。基于此,区域旅游发展潜力评价是促进其今后顺利发展的重要测度,进而保证区域旅游的可持续发展,给区域旅游建立发展战略提供有利的参考。文章主要根据区域旅游业发展潜力评价体系的建设展开分析探究。

摘要： 贵州地处多民族聚居区,风景秀美、气候宜人,独特的自然地理条件与区域人文风貌为其旅游业的发展提供了极大的资源优势。随着地区产业结构性改革与绿色生态文明建设进程的不断推进,贵州将旅游业作为促进其自身发展的重点支柱产业。然而,当前贵州的旅游业还存在发展模式不明确、形象定位模糊等问题。因此,当地政府与文化部门应正确把握区域旅游资源的文化倾向,通过塑造自身的品牌形象提升整体辨识度与知名度,为区域旅游业的强势崛起与产值提升提供支撑。

摘要： 区域旅游是我国近几年来旅游发展的一个新的阶段,通过区域旅游能够提升当地的经济水平和整体的竞争力。区域旅游发展需要构建利益分享机制,加强区域利益的分配和共享,促进整个区域旅游的发展。但是当前区域旅游业由于受各种因素的制约,传统保护主义和计划经济的思维依然存在,区域旅游一直受制于行政区内的旅游经济,从整体上不利于领域资源的开发和发展,导致了旅游经济和旅游行业陷入困境,基于此,要在坚持市场机制的前提下,综合运用法律手段、财政手段等促进区域旅游的发展,构建区域旅游业发展利益分享机制,推动“嘉阳小火车”旅游区的发展。

摘要： 近年来,旅游业正日益成为经济增长的支柱产业,自然灾害型重大危机事件以其突发性和不可控性往往给区域旅游业的发展造成剧烈的冲击,评估此类事件的后果和影响对旅游业的布局与发展,特别是对灾后区域旅游业的复苏与旅游形象重建有重要指导作用.文章以四川汶川地震为例,采用合成控制法构建反事实框架,量化评估了四川省入境旅游业因地震的损失程度.实证结果表明,汶川地震使四川省入境旅游业遭受了严重损失,2008年国际旅游外汇收入比预计值减少424.55百万美元,预期下降幅度达到73.4％;地震对入境旅游业的影响持续到2010年,直至2011年才基本恢复到震前水平.研究结果表明,地震对旅游业的影响剧烈且不是暂时性的,在旅游业的布局与发展、灾区旅游业重建规划设计及实践中应对此予以充分重视.

摘要： 高铁对于促进区域经济发展的作用巨大.黔南州作为贵州省第一个开通高铁的区域,面对着高铁影响下的旅游市场的转变,关键是要解决旅游业发展中最缺的强吸引力和资金两大核心问题,具体应该通过优化整体旅游形象,形成形象支撑系统;优化旅游资源开发的空间布局,轻重缓急有别;增强旅游业创新能力;提升旅游服务水平;互利合作共"虹吸"等方面扩大黔南旅游的集聚效应,防控"虹吸效应".

摘要： 高铁对于促进区域经济发展的作用巨大.黔南州作为贵州省第一个开通高铁的区域,面对着高铁影响下的旅游市场的转变,关键是要解决旅游业发展中最缺的强吸引力和资金两大核心问题,具体应该通过优化整体旅游形象,形成形象支撑系统;优化旅游资源开发的空间布局,轻重缓急有别;增强旅游业创新能力;提升旅游服务水平;互利合作共"虹吸"等方面扩大黔南旅游的集聚效应,防控"虹吸效应".

摘要： 高铁对于促进区域经济发展的作用巨大.黔南州作为贵州省第一个开通高铁的区域,面对着高铁影响下的旅游市场的转变,关键是要解决旅游业发展中最缺的强吸引力和资金两大核心问题,具体应该通过优化整体旅游形象,形成形象支撑系统;优化旅游资源开发的空间布局,轻重缓急有别;增强旅游业创新能力;提升旅游服务水平;互利合作共"虹吸"等方面扩大黔南旅游的集聚效应,防控"虹吸效应".

摘要： 高铁对于促进区域经济发展的作用巨大.黔南州作为贵州省第一个开通高铁的区域,面对着高铁影响下的旅游市场的转变,关键是要解决旅游业发展中最缺的强吸引力和资金两大核心问题,具体应该通过优化整体旅游形象,形成形象支撑系统;优化旅游资源开发的空间布局,轻重缓急有别;增强旅游业创新能力;提升旅游服务水平;互利合作共"虹吸"等方面扩大黔南旅游的集聚效应,防控"虹吸效应".

摘要： 高铁对于促进区域经济发展的作用巨大.黔南州作为贵州省第一个开通高铁的区域,面对着高铁影响下的旅游市场的转变,关键是要解决旅游业发展中最缺的强吸引力和资金两大核心问题,具体应该通过优化整体旅游形象,形成形象支撑系统;优化旅游资源开发的空间布局,轻重缓急有别;增强旅游业创新能力;提升旅游服务水平;互利合作共"虹吸"等方面扩大黔南旅游的集聚效应,防控"虹吸效应".

摘要： 高铁对于促进区域经济发展的作用巨大.黔南州作为贵州省第一个开通高铁的区域,面对着高铁影响下的旅游市场的转变,关键是要解决旅游业发展中最缺的强吸引力和资金两大核心问题,具体应该通过优化整体旅游形象,形成形象支撑系统;优化旅游资源开发的空间布局,轻重缓急有别;增强旅游业创新能力;提升旅游服务水平;互利合作共"虹吸"等方面扩大黔南旅游的集聚效应,防控"虹吸效应".

摘要： 在“京津冀一体化”战略背景下,首都西南五区市县结合自身实际,探讨新形势下产业一体化.首都西南五区市县凭借重要的地理位置,其旅游产业依托地域特色及生态资源成为该区域优势产业和未来主导发展产业.旅游业高速发展不仅为区域经济增长提供动力,更有利于京津冀一体化.本文围绕首都西南五区市县旅游产业现状和存在问题,提出"一带三线一中心"的区域旅游产业一体化发展思路,构建首都西南生态休闲度假带,助力首都西南地区旅游产业一体化发展,推动京津冀协同发展.

摘要： 在“京津冀一体化”战略背景下,首都西南五区市县结合自身实际,探讨新形势下产业一体化.首都西南五区市县凭借重要的地理位置,其旅游产业依托地域特色及生态资源成为该区域优势产业和未来主导发展产业.旅游业高速发展不仅为区域经济增长提供动力,更有利于京津冀一体化.本文围绕首都西南五区市县旅游产业现状和存在问题,提出"一带三线一中心"的区域旅游产业一体化发展思路,构建首都西南生态休闲度假带,助力首都西南地区旅游产业一体化发展,推动京津冀协同发展.

摘要： 在“京津冀一体化”战略背景下,首都西南五区市县结合自身实际,探讨新形势下产业一体化.首都西南五区市县凭借重要的地理位置,其旅游产业依托地域特色及生态资源成为该区域优势产业和未来主导发展产业.旅游业高速发展不仅为区域经济增长提供动力,更有利于京津冀一体化.本文围绕首都西南五区市县旅游产业现状和存在问题,提出"一带三线一中心"的区域旅游产业一体化发展思路,构建首都西南生态休闲度假带,助力首都西南地区旅游产业一体化发展,推动京津冀协同发展.

摘要： 在“京津冀一体化”战略背景下,首都西南五区市县结合自身实际,探讨新形势下产业一体化.首都西南五区市县凭借重要的地理位置,其旅游产业依托地域特色及生态资源成为该区域优势产业和未来主导发展产业.旅游业高速发展不仅为区域经济增长提供动力,更有利于京津冀一体化.本文围绕首都西南五区市县旅游产业现状和存在问题,提出"一带三线一中心"的区域旅游产业一体化发展思路,构建首都西南生态休闲度假带,助力首都西南地区旅游产业一体化发展,推动京津冀协同发展.

摘要： 本发明公开了一种调控政策对旅游业影响的仿真系统动力学模型及其实现方法，涉及政府调控政策对产业影响的仿真技术领域。该模型包括利用系统动力学软件搭建疫情传染子模型、游客出行决策子模型和旅游经济子模型；该模型的实现方法为：首先利用系统动力学软件从疫情传染、游客出行决策和旅游经济三个方面分析，获得疫情对旅游业影响的因果关系图；然后基于所述的因果关系图通过系统动力学软件实现上述的调控政策对旅游业影响的仿真系统动力学模型；新增变量和删除变量都十分灵活，仿真结果对每个变量都有图像显示，工作人员可根据仿真图像修改数据，不同情况下的调控政策模拟，有助于政府根据疫情的风险程度和旅游业实际情况制定更合理的调控政策。

摘要： 本发明公开了一种旅游业景区物流调度管理系统，包括自动售货机、控制主机、取货机和派送车，所述自动售货机上安装有出仓扫码器、入仓扫码器、定位器和监控器，所述自动售货机内部设置有处理器，所述处理器上安装有网络连接器，所述出仓扫码器、入仓扫码器、定位器、监控器和网络连接器均与处理器电连接，所述控制主机的的第一信号输入端与所述自动售货机的处理器连接，所述控制主机的第一信号输出端与取货机和派送车连接，通过监测自动售货机的位置和上架数量，进行补货，提高景区管理。

摘要： 本实用新型涉及点名设备技术领域，具体是一种旅游业用的无线导游点名器，所述点名器本体位于防摔框中，所述防摔框的上下两端内壁分别设有两个对称设置的缓压机构，且两个缓压机构远离防摔框的一端分别与点名器本体的两端固定连接，所述防摔框的两侧内壁分别设有两个对称设置的减震机构，且两个减震机构的一端分别与点名器本体的两侧固定连接。本实用新型中，通过设置防摔框和手持把，使用更方便，手持更牢靠，避免外界物体与点名器本体发生碰撞，形成外界保护，设置缓压机构和减震机构可将点名器本体受到的震动进行削弱抵消，从而提高本装置的抗震防摔性，从而延长点名器本体的使用寿命。

摘要： 本实用新型涉及定位装置技术领域，具体是一种旅游业用的游客定位装置，两个所述固定肩带的两端对称连接有两个躯体护板，两个所述躯体护板的一侧位于下端位置处均安装有光伏发电板，且其中一个躯体护板的两侧边对称连接有四个呈矩形排列的前侧绑带，另一个所述躯体护板的两侧边对应四个前侧绑带的位置处均连接有后侧绑带。本实用新型，通过前侧绑带和后侧绑带的连接固定将装置整体穿戴在游客身体外侧，光伏发电板吸收光能发电并将电能存储在锂电池中，锂电池为GPS定位装置供电，即可对游客的位置进行实时定位，防止游客走失，光伏发电板可以持续发电，防止锂电池电量耗尽导致GPS定位装置停机，从而失去对游客的定位。

摘要： 本实用新型一种旅游业景区物流调度存储设备，包括调度柜，调度柜内均匀开设有收纳腔，每组收纳腔内均设置有存储盒，每组收纳腔内侧底部开设有连接滑轨，每组存储盒外侧底部安装有和连接滑轨滑动连接的移动滑轮，每组收纳腔内腔侧壁均固定有电磁铁，存储盒外端侧壁固定有和电磁铁相对应的铁片，本实用新型装置将旅游过程携带的物品放入到存储盒内部对其进行收纳，方便在逛景区的时候，给游客进行一个减压的处理。

摘要： 本实用新型公开了一种旅游业景区物流调度管理系统，包括自动售货机、控制主机、取货机和派送车，所述自动售货机上安装有出仓扫码器、入仓扫码器、定位器和监控器，所述自动售货机内部设置有处理器，所述处理器上安装有网络连接器，所述出仓扫码器、入仓扫码器、定位器、监控器和网络连接器均与处理器电连接，所述控制主机的的第一信号输入端与所述自动售货机的处理器连接，所述控制主机的第一信号输出端与取货机和派送车连接，通过监测自动售货机的位置和上架数量，进行补货，提高景区管理。

摘要： 本实用新型提供了一种旅游业用带有防倾倒结构的山区指示牌，涉及指示牌技术领域，包括底座、防倾倒机构和指示牌机构，所述安装板固定连接在底座的内腔，所述伺服电机设置在安装板的顶部，所述第一齿轮盘安装在伺服电机的输出端，所述连接轴固定连接在底座的内壁之间，且位于安装板的下方，所述第二齿轮盘转动连接在连接轴上，且与第一齿轮盘相啮合，所述限位套插接在底座的左侧，所述活动杆滑动连接在限位套的内腔，所述钻杆焊接在活动杆的端部，本实用新型通过设计的防倾倒机构，通过伺服电机带动齿轮盘组件转动，并使得活动杆沿着限位套滑动，利用钻杆进入山区的坡体中，结合底座三角型的稳定功能，使得整个装置更加地稳定，不易倾倒。

摘要： 本实用新型公开了旅游业用具技术领域中一种旅游业室外实习学习装置，包括第一箱体、第二箱体和强度提升组件等，强度提升组件用于提升第一箱体和第二箱体的使用强度，使箱体适用于使用者落座或当成桌子写作使用，强度提升组件包括横向加强条和纵向加强条，横向加强条和纵向加强条之间呈直角交错设置构成加强网，加强网上设置有隔板，方便第一箱体和第二箱体之间转载外出必须品，加强网对第一箱体和第二箱体的平面侧壁起到强度提升作用，支撑柱可在连接块上转动，通过将支撑柱旋出，并将其端头处连接在连接槽内，实现支撑柱与支撑板配合使用将第二箱体支撑在第一箱体上侧，当成桌子写作使用，行走轮的设置方便装置整体移动。

摘要： 本实用新型公开了一种海滨旅游业用遮阳伞，包括遮阳杆、透明挡雨布和遮阳布，所述遮阳杆底部固定有对称分布铰座，所述铰座一端活动套有第一支撑杆，所述第一支撑杆通过转轴转接有第二支撑杆，所述遮阳杆底端活动套有第一固定套，所述遮阳杆底部焊接有底座，所述遮阳杆顶端固定有等距离分布的锁扣，所述锁扣与锁环配合扣接，所述锁环固定在遮阳布一侧面的中部；本实用新型在夜晚时，可打开锁扣，在复位弹簧和转杆的作用下，锁环一侧的遮阳布直接卷入转盒内，由于沙滩夜晚风较大，遮阳伞方便阻挡大部分海风，伞体顶部透明防水布方便人们坐在伞下看星星，通过透明防水布和遮阳布交替使用，增强了遮阳伞的实用性。

摘要： 本实用新型公开了一种用于旅游业的升降式动态景观设施，包括固定底座，所述固定底座顶端设置有转动螺杆，所述转动螺杆顶端设置有固定架，所述固定架内侧设置有连接杆，所述固定底座顶端设置有伺服电机，所述伺服电机底端设置有转动齿轮，所述转动螺杆底端设置有固定齿轮，所述固定齿轮与转动齿轮之间通过传动链条活动连接，所述连接杆外侧设置有装饰箱。本实用新型通过伺服电机发生转动，进而带动转动齿轮发生转动，进而使得固定齿轮发生转动，进而使得转动螺杆发生转动，进而使得固定架可以在转动螺杆表面进行移动，使得景观设施的高度可以很好地进行调节，使得景观设施可以更好的进行景观的展示，可以方便游玩人员观看。