匹配策略
匹配策略的相关文献在1989年到2022年内共计122篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、测绘学、教育
等领域,其中期刊论文78篇、会议论文12篇、专利文献50338篇;相关期刊68种,包括心理与行为研究、品牌、天府新论等;
相关会议12种,包括2016年中国造船工程学会MIS/S&A学术交流会议 、第32届中国数据库学术会议、2012年第三届中国计算机学会服务计算学术会议等;匹配策略的相关文献由349位作者贡献,包括丁志平、万苗子、任志刚等。
匹配策略—发文量
专利文献>
论文:50338篇
占比:99.82%
总计:50428篇
匹配策略
-研究学者
- 丁志平
- 万苗子
- 任志刚
- 傅孟潮
- 全书海
- 冯驰
- 刘俍
- 刘子伟
- 刘学军
- 刘年国
- 刘敦强
- 刘文达
- 刘越
- 吴丽莎
- 唐明
- 夏瀚笙
- 孙建
- 宋宪政
- 张亮
- 张利达
- 张卡
- 张海
- 张立炎
- 徐乐
- 慕世友
- 招继恩
- 朱剑怀
- 李宗谕
- 李建祥
- 李超英
- 杨健
- 杨明东
- 杨波
- 林强
- 梁治华
- 段绪海
- 毛峰
- 沈峘
- 王万国
- 王涌天
- 王莹
- 王金桥
- 盛业华
- 石英
- 罗佳齐
- 艾丹妮
- 苏建军
- 董保磊
- 谢凌云
- 谭大伦
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杨梅;
郭皓月;
侯幸刚;
李雪瑞
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摘要:
目的针对面向服务的虚拟协同创新环境下团队成员的优选决策问题,提出一种能力驱动的基于设计资源综合表现信息的优选方法。方法从设计任务工作流程入手,分析了基于设计能力及任务粒度的设计任务的优化与重组。综合考虑设计资源的个人信息、协同合作能力、利益追求等信息,构建了基于综合表现信息的优选指标体系及资源与任务的匹配模型,采用综合线性计算的方式进行最优解的求解。结果将该方法应用于某拖拉机的CMF设计开发任务的资源优选中,验证了所提方法的可行性和有效性。结论能力驱动的基于资源综合表现信息的优选与匹配策略,可有效地发挥资源的优势,并提高匹配的科学性。
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晏鹏宇;
张逸冰;
殷允强
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摘要:
网约车拼车服务作为共享经济领域重要应用,已成为国内外研究热点。针对机场在线拼车平台运营中乘客等待时间过长和车辆行驶成本较高的突出问题,本文提出前瞻式动态拼车匹配策略。该策略将未来随机到达乘客信息纳入当前已到达乘客的拼车匹配决策中,建立了乘客匹配与车辆路径联合优化两阶段随机规划模型。为了在动态环境中实时产生高质量的匹配与路径规划方案,首先基于贝叶斯估计压缩乘客随机到达情景空间,建立了问题的确定性近似最优模型。为了快速求解模型,提出基于订单目的地和乘客期望到达时间相似度的匹配规则,并以此开发改进的差分进化算法。最后,基于某拼车平台真实订单数据,通过对比测试验证了前瞻式匹配策略和改进差分进化算法的有效性与计算效率。
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芦雅婷;
高秀兰;
温立健;
邓丽
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摘要:
在实证分析高新技术企业阶段性有效融资需求的基础上,梳理了河北省高企的融资供给机构和融资供给模式,提出了河北省高企不同发展阶段差异化的融资匹配策略,以推动河北省高企形成最优的融资契约,助力高企发展,同时推进融资创新,促进企业转型升级.
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邓明辉;
唐郑熠;
黄达;
胡文瑜
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摘要:
针对分布式微电网新能源电力交易问题,基于主体的历史交易完成比提出一种适用于交易的匹配策略.将匹配度量化为对实体信用与电力售价的考察,并借助区块链实现信用数据的有效共享与周期评估.当消费者在进行购电行为收到不同生产者的电价信息时,可从区块链账本中得知该生产者的交易信用值,并筛选出合适的交易方.算例分析表明:所提策略能够有效量化信用,结合售电价格匹配到最适合的交易方.
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李竹平
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摘要:
阅读能力的发展,是需要策略性知识支撑的。"根据阅读目的,选择恰当的阅读方法",指向的是策略性知识的学习和运用。六年级上册第三单元作为一个"策略单元",要学习的不是一般意义上的"阅读理解策略",如预测、提问、推断、联结、图像化、确定重点、释疑和综合等,而是为了更好地达成阅读目的进行方法匹配策略的学习。
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李亚东;
曹明兰;
李长青;
冯仲科
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摘要:
[目的]从低空森林航摄影像特点出发,探索一种适合无人机森林航摄影像的分区匹配策略,以解决直接采用摄影测量软件处理低空无人机森林航摄影像时经常出现的匹配速度慢、错误匹配率高、匹配质量差等问题,为森林航摄影像处理相关研究提供参考.[方法]基于摄影测量和计算机视觉相关原理,提出一种借助无人机POS数据构建像对间单应约束、按一定位置分布规则划分若干对应子区域、在特征提取和配对过程中视每个子区域为独立影像的分区匹配策略;同时将GIS空间分析算法引入特征匹配过程,探索特征点位置分布质量的刻画与评价方法.[结果]在同一台工作站上运行Python 3.7和OpenCV 3.4.2.16程序,对设置相同参数的同一台无人机获取的阔叶和针叶林航摄影像,选择ORB、FAST、SURF、SIFT、KAZE、AKAZE搭配本研究提出的分区匹配策略与普通分级下的采样匹配策略进行对比试验,搭配分区匹配策略的6种特征算子相比普通策略平均匹配速度提升11.53%,平均匹配率提升0.83%,平均位置分布质量提升2.46%.[结论]低空无人机森林航摄影像与普通测绘航摄影像特点不同,不能套用普通测绘影像的匹配策略.采用原始分辨率影像分区匹配策略,在保留影像细节的同时可缩小匹配范围,提高匹配速度;借助无人机POS数据构建像对间单应约束,能够改善匹配特征点的位置分布质量、降低错误匹配率.搭配分区匹配策略的6种特征算子试验表明该策略有效、灵活、与特征算子无关,AKAZE算子搭配分区匹配策略效果最佳.
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- 《中国农业机械学会2008年学术年会》
| 2008年
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摘要:
利用发动机的试验测试结果,采用多项式拟合的方法建立了发动机模型,给出了关于发动机的最佳动力性和最佳燃油经济性的转速调节特性。在此基础上提出了拖拉机液压机械无级变速传动系统匹配策略,针对拖拉机不同的作业工况,仿真研究了无级变速传动系统的匹配策略.本研究为拖拉机液压机械无级变速传动系统的设计及其控制方法的确定提供了理论依据.
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彭进业;
西北大学信息科学与技术学院;
杨万海
- 《第四届信号与信息处理联合学术会议》
| 2005年
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摘要:
基于曲率尺度空间的形状描述方法被广泛应用于基于内容的图像检索中,并被采纳为MPEG7标准.本文研究曲率尺度空间的匹配问题,提出一种新的匹配策略,基本思路是将曲率尺度空间描述子的直接匹配转化为圆周向量的相似性测量,有效地克服了现有方法中采用人为地进行"硬分界"所带来的缺陷.初步实验结果验证了方法的有效性。
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刘彬;
严传续;
孙彦琰;
高申
- 《2016年中国造船工程学会MIS/SA学术交流会议》
| 2016年
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摘要:
气垫艇采用燃气轮机作为主机,采用空气螺旋桨作为推进器,但是在实际应用中气垫船运行工况多变,船-机-桨匹配很难实现优化匹配,不能充分发挥气垫艇的速度优势.针对气垫艇特有的船-机-桨关系,提出一种任意工况下气垫艇的船-机-桨优化匹配方法,从而获得该工况下的最大航速,为充分发挥气垫艇的速度优势提供一种优化策略.
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GAO Lin-Lin;
高琳琳;
PAN Hai-Wei;
潘海为;
HAN Qi-Long;
韩启龙;
XIE Xiao-Qin;
谢晓芹;
ZHANG Zhi-Qiang;
张志强;
ZHAI Xiao;
翟霄
- 《第32届中国数据库学术会议》
| 2015年
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摘要:
医学图像是医生进行诊断决策的最重要工具之一,如何有效地表示医学图像以及发现医学图像中隐藏的重要信息,从而帮助医生做出更好的诊断,已经成为医学大数据领域的研宄热点.图(graph)能够很好地表示实体之间的复杂关系,目前存在一些医学图像的图模型,但这些图模型没有很好地考虑特定领域图像的特有结构,导致重要信息的丢失.基于此,针对医学领域的脑部CT图像,本文首先提出一种侧脑室和病变区域的拓扑关系(Topological Relationships between Ventricles and Lesions,简称TRVL)图来表达脑部CT图像;其次,提出一种基于图编辑距离的频繁近似子图挖掘方法(Frequent Approximate Subgraph Mining Based on Graph Edit Distance,简称FASMGED),此方法基于具有较强容错能力的图近似匹配策略,能够处理现实世界中噪音普遍存在的现象.实验结果表明,本文提出的频繁近似子图挖掘能够发现更多的重要模式.
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陈新;
谢永芳
- 《2011中国有色金属行业仪表自动化学术会议》
| 2011年
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摘要:
针对铜闪速熔炼过程的多变量、非线性和强耦合的特点,提出了基于核主元分析(KPCA)和Mahalanobis距离的模式相似度分析方法.通过基于相似度分析的操作模式匹配技术可能得到多个适合当前工况的操作模式,为此本文建立了操作模式评价模型,从中获得适合当前工况的最优操作模式。
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蒙永霞
- 《中国内燃机学会第九届学术年会》
| 2016年
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摘要:
选取几种12m公路客车常用的变速箱速比及后桥速比,通过AVL CRUISE软件对YC6MK375N-50匹配12m公路客车的动力性和经济性进行浅析,得出最优匹配建议.综合考虑动力性以及经济性,和配套经验数据案例,推荐3.42后桥+变速箱S6-160(0.74)或者速箱6DS150(0.74)的配置;3.07后桥+变速箱S6-160(0.81)配置动力性有偏弱风险,但可以考虑整车风阻、效率轮胎阻力等的优化,结合整车试验综合评估。若路况较为平坦,对动力性要求不大时可选取3.07后桥变速箱S6-160(0.81)配置,若路况多为丘陵等复杂路况时,3.42后桥+变速箱S6-160(0.74)或者速箱6DS150(0.74)的配置更有优势。
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蒙永霞
- 《中国内燃机学会第九届学术年会》
| 2016年
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摘要:
选取几种12m公路客车常用的变速箱速比及后桥速比,通过AVL CRUISE软件对YC6MK375N-50匹配12m公路客车的动力性和经济性进行浅析,得出最优匹配建议.综合考虑动力性以及经济性,和配套经验数据案例,推荐3.42后桥+变速箱S6-160(0.74)或者速箱6DS150(0.74)的配置;3.07后桥+变速箱S6-160(0.81)配置动力性有偏弱风险,但可以考虑整车风阻、效率轮胎阻力等的优化,结合整车试验综合评估。若路况较为平坦,对动力性要求不大时可选取3.07后桥变速箱S6-160(0.81)配置,若路况多为丘陵等复杂路况时,3.42后桥+变速箱S6-160(0.74)或者速箱6DS150(0.74)的配置更有优势。