匹配关系

摘要： 公共服务的资源优化配置问题是维持城市健康发展与社会和谐稳定的重要课题,城市一刻钟便民生活圈正是这样一项由政府部门主导的关于公共服务资源分配的保民生重点工程。基于改进的Gale-Shapley算法,研究政府统筹兼顾为主原则下便民生活圈建设项目的居民满意度提升路径,在证明研究问题的最优解存在性和算法的帕累托最优的基础上,将新算法应用于无锡市部分区域便民生活圈建设对象的实施顺序选择问题,从政府、居民和系统三个层面进行对比实验,结果表明新方法在提高系统整体效用方面具有有效性。对此,政府作为建设的主体应当落实精细化管理,因地制宜,统筹兼顾。

摘要： 长江中游城市群是长江经济带三大跨区域城市群支撑之一,实现该区域高效协同发展对于打造全国重要增长极具有重要意义。基于水-碳-生态足迹评估长江中游城市群资源环境压力,引入基尼系数分析城市群水-碳-生态足迹与经济、人口、水资源的平衡性,并构建深度神经网络模型预测水-碳-生态足迹的未来变化趋势。结果表明:长江中游城市群2000—2015年的人均生态足迹由1.98hm^(2)增至4.06hm^(2),人均碳足迹由0.27hm^(2)增至0.56hm^(2),年平均增幅分别为6.56%和6.5%;人均水资源生态足迹整体呈先下降后上升,最后趋于平衡的变化趋势;大部分城市的水资源超载指数为正值,总体水资源状况良好,湖南和江西水资源状况优于湖北。长江中游城市群面临巨大资源环境压力,且大部分来自于碳排放压力。研究期内,江西省资源环境压力由中上等级升至较高等级;湖南省资源环境压力基本处于高等级;湖北省资源环境压力均处于很高等级。城市群人口分布、经济发展、水资源分布与水-碳-生态足迹的匹配关系较差。从生态足迹角度来看,综合基尼系数均值为0.456,处于"一般不匹配"范围,研究期内呈现缓慢下降趋势,表明区域间整体协调性增强;从碳足迹角度来看,人口、GDP和水资源基尼系数均有逐年增加的趋势;综合水资源生态足迹基尼系数达到了0.421,处于"一般不匹配"范围;从资源环境压力角度来看,水资源基尼系数年均值达到0.774,处于"严重不匹配"范围;综合基尼系数逐年上升,处于"严重不匹配"范围。而足迹预测结果显示长江中游城市群未来的人均水-碳-生态足迹变化幅度较小,均值分别为1.01、0.74、5.04hm^(2),湖北的整体生态环境仍不理想。通过分析区域水-碳-生态足迹变化特征和发展平衡性,以期为长江中游城市群经济、环境和资源之间的协调发展提供科学依据。

摘要： 1.目的暂堵剂进入地层裂缝后能迫使裂缝发生转向,增加裂缝的复杂程度,增大储层段改造体积,最大限度地提升油气储层的改造效率。暂堵转向需要优化暂堵剂材料性能、研究暂堵剂加量、暂堵剂浓度、裂缝宽度与暂堵剂粒径的匹配关系。压裂用暂堵剂性能评价技术可用于模拟缝内暂堵转向情况,评价各种控制因素对暂堵转向效果的影响,进而为缝内暂堵转向压裂优选暂堵剂类型、粒径、浓度等提供指导。但是目前在该领域,却存在着暂堵转向压裂主控因素不明确、暂堵效率低、缺乏对暂堵材料有效评价的方法及设备等难题。

摘要： 侧气帘是一种有效地提升汽车被动安全的重要装置,装配了侧气帘的汽车,汽车内饰的设计特别是立柱饰板的设计对侧气帘成功爆破影响很大。本文从设计实践出发,结合侧气帘点爆试验中立柱饰板的破坏形式,通过材料选择、造型建议和结构设计三个方面对立柱饰板的设计加以控制,有效地避免了立柱饰板在侧气帘点爆试验中发生破损的现象,确保装配有侧气帘的汽车在关键时候可以能够顺利点爆,以保障乘客的生命安全。

摘要： 为探索不锈钢金相组织对微细电解加工的影响规律及与电解液成分的匹配关系,在NaClO_(3)、NaNO_(3)及其混合电解液中,分别对4种不同的金相组织不锈钢开展试验研究。结果表明:不同金相组织不锈钢的材料蚀除速率在以NO_(3)^(-)为主要阴离子和以ClO_(3)为主要阴离子的电解液中呈现截然相反的趋势。铁素体不锈钢和奥氏体不锈钢分别在NaNO_(3)电解液和NaClO_(3)电解液中展现出较高的材料蚀除速率和较好的加工表面质量,而马氏体不锈钢在NaClO_(3)电解液中的加工表面质量较好,在NaNO_(3)电解液中的材料蚀除速率更高。

摘要： 为了降低由于科技政策信息与创新主体需求之间匹配度较低引起的推送效果差的问题,提出基于数据挖掘技术的科技政策信息推送算法。首先利用Python组件对信息中的词汇进行预处理,利用深度挖掘的方式确定数据簇的中心以及半径,将其作为用户信息需求匹配的参照,将用户信息与数据簇之间建立匹配关系,将相似度最高的数据簇中对应的信息作为推送内容,完成信息推送。通过实验测试所提方法的推送效果,结果表明其推送的误差均值在10%以内,用户满意度均值为94.13%,错误推送率仅为0.93%。

摘要： 环境基础的战略人力资源管理理论和资源基础的战略人力资源管理理论,被认为是战略人力资源管理两种主要范式。前者在产业经济学的结构-行为-绩效研究范式之上,以外部环境分析和企业人力资源战略之间的匹配关系为核心,对人力资源环境、人力资源战略和企业战略的关系、人力资源战略的绩效等方面进行研究。

摘要： 渤海Q油田储层非均质强,注水开发又加剧了其非均质性。为满足该油田深部液流转向技术的需求,文中利用激光粒度仪、生物显微镜、扫描电镜分析以及人造岩心驱替实验,研究了3种聚合物微球(简称微球)水化膨胀性能、微球与人造岩心孔喉的匹配关系及微球液流转向效果。结果表明:在磨口瓶中缓膨8 d后,微球A粒径中值从0.59μm增大至2.21μm,微球B粒径中值从3.80μm增大至28.02μm,微球C粒径中值从9.18μm增大至31.40μm,均表现出良好的缓膨效果;扫描电镜分析显示,提纯后的3种微球均呈球形堆积结构;微球A适用储层渗透率范围为100×10^(-3)~1000×10^(-3)μm^(2),微球B为200×10^(-3)~1500×10^(-3)μm^(2),微球C为500×10^(-3)~1800×10^(-3)μm^(2);与微球B,C相比,微球A粒径较小,界面能较高,容易在注入过程中发生聚并现象,微球A的岩心孔喉直径/微球粒径值较高,这与“架桥”理论确定的值相差较大。

摘要： 随着多尺度地图数据的出现,不同领域对其需求不断增大,保持数据的现势性变得越来越重要.地图数据的跨尺度更新是地图更新的难点问题,包含跨尺度地图匹配、变化识别、数据更新等过程,其中地图匹配是保持地图更新的重要环节之一.研究提出了跨尺度居民地数据的多因子权重匹配方法,该方法利用距离、形状、大小、方向等空间相似性因子计算候选匹配对的各指标匹配概率,找出多种匹配关系,克服了存在于不同比例尺之间的位置偏差.通过实验验证,该方法比单因子的匹配方法具有更高的准确率.

摘要： 公共服务设施是城市社会服务最基本的承载体,公共服务设施分配的公平与否,事关城市健康发展和社会公正运行.目前由于城市微观尺度人口数据的缺失,鲜有研究将供给侧(公共服务设施)与需求侧(人口)统一起来.鉴于此,论文以互联网地图API为支撑,建立了5min、10 min、15min三个层级的社区生活圈,并模拟了高分辨率、高精度的人口分布图,对案例城市兰州市的公共服务设施与人口的匹配关系进行了详细评估.研究发现:①不同类型公共服务设施与人口的匹配关系差异较大,但均表现为区级中心匹配状况较好,城市边缘区域漏配较多;②兰州市大部分公共服务设施与人口匹配关系两极分化性较强,即高配型与漏配型生活圈数量较多,适配型与低配型生活圈数量相对较少;③从中、高匹配度的生活圈的比例来看,各级出行类、就餐类、娱乐类、医疗类设施(10 min生活圈对应的社区卫生服务中心除外)的覆盖范围最广,各级养老类设施和基层文化设施的配置严重不足,其他设施介于两者之间.对于暴露出的问题需要查漏补缺,研究认为,当前公共服务设施规划的重点在于解决养老类设施普及性低和城市边缘区各类公共服务设施配置不足的问题.

摘要： 本文在评价了抗温耐盐尺度可控分散胶(SIPNG)的分散性、膨胀性、粒度大小及分布的基础上,通过注入压力特征曲线分析,并结合产出前后分散胶的微观形貌变化,将分散胶在不同渗透率条件下的运移与封堵模式划分为顺利通过、弹性封堵—再次运移(又可分为高效封堵和低效封堵)和完全封堵.并以α=d25/d,β=d50/d,γ=d75/d作为匹配系数,建立了量化的分散胶颗粒粒径与岩心孔喉尺寸的匹配关系.本文研究结果对非连续相调驱的应用有理论和实际意义.

摘要： 以离心泵面积比原理及相关理论为基础,本文建立了超低比转数离心泵叶轮与蜗室匹配关系的数学模型.以水力模型M12.5-23为研究对象,基于遗传算法并借助Matlab软件,对该泵进行优化设计,经过20组迭代计算,获取最优的叶轮与蜗壳的关键几何参数.以M12.5-23及其优化模型为例,确定最优的数值模拟方案病进行数值模拟实验.通过数值模拟验证发现:在设计工况下,与原模型相比,优化后的模型在性能方面有所改善,尤其是扬程提高幅度较大;静压分布更加均匀,轴向漩涡更小.

摘要： 在管理学理论的研究中和企业管理实践过程中,企业组织创新与技术创新的相互作用关系受到越来越多学者和企业管理者的关注,因而组织创新与技术创新之间的匹配关系变成近年来众多学者广泛研究的重要议题之一.本文针对组织创新与技术创新的匹配关系,在前辈学者的研究基础之上,使用复杂系统分析法、动态演绎法创新性地提出组织创新与技术创新的匹配决策关系,结合创新管理理论分析了组织创新与技术创新匹配决策的内涵及其特征.此外,本文结合高端装备制造企业组织创新和技术创新的发展实际,从实证的角度,使用基于完全偏好序的满意双边匹配决策实证分析方法,对高端装备制造产业的组织创新与技术创新匹配关系进行了分析,最终得出结论:大多数的高端装备制造企业战略创新与工艺创新匹配,结构创新与工艺创新匹配,文化创新与产品创新匹配,而其它要素之间则是不匹配的.企业管理者针对匹配要素组要进一步的强化监督和观察,而针对不匹配的要素组,企业管理者则是要采取积极措施进行调整和优化,如完善企业战略,优化企业结构,丰富企业文化,健全企业制度体系等.

摘要： 归纳总结了目前国内无线网络制式及频率分配使用情况,并根据频率与网络制式之间的关系,对二者后续结合及网络运营做了初步探讨.

摘要： 以暴雨落区预报业务需求为导向,利用常规观测资料、NCEP再分析资料和WRF3.4.1模拟结果等对2012年7月4日的暴雨个例进行诊断分析,着重考察水汽条件和降水落区之间的匹配关系,并深入分析背后的物理机制.本次暴雨发生在大尺度的典型的大尺度梅雨环流形势下,水汽条件诊断分析表明:850hPa的相对湿度以及水汽通量散度大值区和暴雨落区都存在着明显不匹配,而水汽通量散度第二项(水汽平流项)和相对湿度相结合之后,因为反映了急流的水汽输送以及当地的相对湿度,所以对暴雨落区有较好的指示作用.进一步分析表明:水汽通量散度分解后的第一项掩盖了第二项的信息,水汽通量散度主要反映了强辐合中心,但有时850hPa强辐合中心并不一定对应降水落区.本次过程降水落区就主要位于强辐合中心南侧,低涡移向右前方,低空急流左侧.同时也由于850hPa强辐合中心的下层大气并不是一致的上升运动,地面辐合线则对暴雨的落区有更好的指示作用.同时,对WRF模式结果的分析表明WRF模拟结果和再分析资料以及实况有一定差异,值得进一步研究.

摘要： 补偿收缩混凝土在硬化过程中产生体积膨胀,膨胀能张拉钢筋,形成一定的预压应力,减免混凝土硬化早期的收缩开裂.考虑混凝土工程的配筋率使用范围,采用7种不同的配筋方式,利用掺与不掺膨胀剂的对比试验,研究了配筋率与补偿效率的匹配关系,求出膨胀水泥砂浆补偿效率为100％时,适宜的配筋率值为2.70％,称其为临界配筋率值;低于此值是,补偿效率高于100％;高于此值时,补偿效率反而降低.

摘要： 代言广告的匹配性研究集中体现为代言人与广告产品的匹配，代言人与目标受众之间的匹配关系在代言广告的匹配研究文献中也占很大比重。但现有研究忽略了广告信息这一重要因素，对代言人与广告信息之间的匹配问题涉及较少；另外，有不少研究都涉及代言人诚实性与广告可信度的关系以及广告主张与广告可信度的关系，但代言人的诚实性和广告主张的不同组合对广告可信度的影响，现有研究文献很少涉及。因此，本文拟研究代言人和双面信息的不同组合在广告可信度上的交互作用及其对产品态度及购买意愿的影响。研究结果表明，诚实性高的代言人和双面信息主张都能够提高广告可信度，而且，它们之间存在互补性，可信度低的代言人可以用双面信息来提高广告可信度，如果用单面广告主张，用诚实性高的代言人可以提高广告可信度。在产品评价方面，单、双面主张在诚实性高的代言人和诚实性低的代言人中都没有显著的差异。在代言人可信度较低的情况下，采用双面主张的广告在购买意愿上的效果比较理想；而代言人可信度较高时，采用单面主张的广告在购买意愿上的效果优势不明显，与假设并不一致，可能是由于双面主张在产品评价上的消极作用并没有预想的大或Kamins(1989)曾认为双面信息的负面效应并不大。

摘要： 在车身工程开发中,材料与结构之间的性能匹配是最为基础的匹配关系,通过研究历年Euro-Car-Body会议各主机厂主题报告,总结了车身结构设计的“3S-Targets”,同时,找到了被各主机厂从不同角度提出的、能够同时满足不同性能要求的“Ring”结构特征,将车身骨架看成是由十六个“Ring”组成,提出了环状路径车身,并从环状结构材料与性能评估矩阵出发,一方面,合理的解释了碰撞安全星级和扭转刚度之间的相关性；另一方面,提出了一种独立并超前于仿真和试验的、针对设计本身的3R-BODY评估方法,对支撑车身性能正向开发具有重要的工程指导意义。

摘要： 裂缝性低渗储层钻井完井过程中,工作液滤液及固相侵入是储层损害的主要方式之一,采用屏蔽暂堵技术可在近井带形成致密封堵层,从而有效降低滤液及固相侵入对储层造成的损害。返排恢复率的高低是反映屏蔽暂堵技术成功与否的重要指标。通过采用不同粒度分布的工作液体系,分别对砂岩裂缝岩样进行封堵层形成与返排实验,研究了工作液粒度分布及压差对返排恢复率的影响。实验表明,随压差增大,返排恢复率呈先增大后减小的趋势,且存在最佳返排压差,该压差下返排恢复率最高。固相粒度与缝宽匹配程度,直接影响到固相侵入深度,固相侵入浅,返排恢复率高;固相侵入深,返排恢复率低。最优匹配原则不是固定不变的,对于20～70μm级别砂岩裂缝岩样,最佳返排压差为0.5～1.5MPa ,最优匹配原则为1/3～2/3架桥,且接近于2/3架桥。

摘要： 表面粗糙度作为广泛使用的表面评价指标,在磨削过程中与众多加工参数之间存在密切联系.目前已经有大量实验研究表明轴向超声辅助磨削能够有效的降低工件表面粗糙度,故本文将超声磨削加工方法作为研究对象.众多学者研究单个加工参数对工件表面粗糙度的影响,但其他学者发现不同加工参数之间匹配性关系关系对表面粗糙度有很大影响.本文实测单点金刚石笔形貌构建修整砂轮形貌,将砂轮表面形貌和加工参数代入磨削工件表面微观形貌创成模型,研究超声磨削下各个参数之间耦合关系,利用超声磨削实验对部分结论进行论证,得到了超声磨削加工参数与表面形貌之间的关联模型与阈值指标.

摘要： 人机匹配装置(1)针对每个根据操作者的操作而动作的机器，将基于该机器的操作性进行分类的机器类型存储在机器类型DB(15)中。人机匹配装置(1)判定基于机器操作的应对能力而对操作者进行分类的操作者类型与基于机器的操作性进行分类的机器类型的适应性。另外，人机匹配装置(1)基于对指定的操作者的操作者类型与机器类型的适应性进行判定的判定结果，生成并输出与在机器类型DB(15)中存储有机器类型的机器之间的适应判定结果信息。

摘要： 在分布匹配电路(1)中，以树状层级化的多个LUT输出数据依次指定正下方的层级的LUT管理的信号空间中的信号点群的组合，在最下层针对每个LUT而输出分布匹配后的信号点信息。

摘要： 一种高速地图匹配方法。该地图匹配方法使用被分为层(a、b、c)的道路网络上的道路网络数据。该网络包括由从低级道路网络提取的网络组成的高级道路网络。将最高级层(a)中的道路网络与示出目标道路的形状的形状向量相匹配。如果在最高级层(a)的道路网络中没有与该形状向量匹配的候选道路，则将另一层(b或c)中的道路网络与形状向量来匹配，以识别目标道路。作为交通信息的对象的大多数目标道路可以通过使用最高级层(a)的道路网络进行地图匹配来识别，并且允许高速的地图匹配。

摘要： 本公开涉及一种支重轮装配关系的匹配设计方法，其包括：确定浮动密封端面比压要求，构建浮动密封端面比压Pc与浮封座间隙A的关系；和基于浮动密封端面比压Pc与浮封座间隙A的关系，确定浮动密封端面比压要求下浮封座间隙A的取值范围。本公开支重轮装配关系的匹配设计方法通过构建浮动密封端面比压与浮封座间隙的关系，根据浮动密封端面比压要求来获得浮封座间隙A的取值范围，合理设计匹配不同支重轮及浮动密封结构下的支重轮装配组成部件的尺寸，保证工程机械作业时的密封性能。

摘要： 针对图像文本匹配任务，本发明设计了一种基于多关系感知推理的图像文本匹配方法，涉及计算机视觉和自然语言处理两个领域。充分挖掘视觉和文本模态的特征，并将不同模态的特征进行对齐是攻克图像文本匹配任务难点的关键。合理利用图卷积神经网络有利于提升模型的性能表现，本发明基于图卷积神经网络，设计了针对图像的多关系感知推理模块，关注图像的语义关系和空间位置关系，提取了更加丰富的视觉特征表示，实现了与文本语义信息更好的对齐；再结合基于BERT‑GRU的文本编码器，能够全面地表达句子的深层语义信息，实现与图像视觉表征的良好对齐。本发明在自动图文互检索、儿童益智教育和辅助视觉障碍人士等实际应用方面具有一定的意义。

摘要： 本发明公开了一基于空间关系特征匹配的闭环检测方法及系统，对接收的机器人采集的待测图像进行分块，并引入分块冗余机制，对中间区域的特征块添加相应的冗余分块；然后对两张待测图像对应分块进行特征点匹配，最终对两张待测图像进行相似度融合，得到两张待测图像的空间相似性得分，依据空间相似性得分判断机器人是否完成闭环检测。本发明考虑了特征在空间中的相对位置关系，有效降低感知混叠出现的概率，能够保证高精度的同时拥有较高的召回率，可以有效地对机器人的位姿进行修正，协助机器人完成闭环检测。

摘要： 本公开提供了一种生成关系图的方法和确定匹配关系的方法、装置，涉及人工智能领域，具体涉及深度学习、智能医疗和知识图谱领域。生成方法的具体实现方案为：针对第一类对象和第二类对象，根据属于每类对象的多个对象之间的预定关联关系，确定针对每类对象的相似信息，相似信息指示多个对象彼此之间的相似度；根据属于第一类对象的多个第一对象与属于第二类对象的多个第二对象彼此之间的预定关联关系，确定第一类对象和第二类对象之间的关联信息；根据针对第一类对象的相似信息、针对第二类对象的相似信息和关联信息，确定初始邻接信息；根据关联信息，确定初始嵌入信息；以及根据初始邻接信息和初始嵌入信息，采用图神经网络生成关系图。

摘要： 本发明提供一种机车车辆与其车轮的匹配关系确定系统和方法，能够自动地确定机车车辆与其车轮的匹配关系而省去人力干预并节省时间，该系统包括：获取机车车辆信息的机车车辆信息获取装置；获取车轮信息的至少一对车轮信息获取装置组；在车轮经过时产生触发信息的至少一对车轮传感器；和能够接收来自机车车辆信息获取装置、车轮信息获取装置组和车轮传感器的信息的控制处理装置，控制处理装置基于型号信息、端位信息、车轮信息、车轮信息获取装置组中的各车轮信息获取装置的设置位置信息及获取车轮信息时的识别时刻信息、以及触发信息，来确定车轮与机车车辆的匹配关系。

摘要： 本发明公开了一种结合图像语义与坐标关系的特征误匹配检测方法，该方法由三个特定功能模块构成的深度学习检测网络对图像误匹配点进行检测，三个功能模块包括语义向量生成模块、坐标位置关系向量生成模块、以及匹配点对判别模块；其中语义向量生成模块输入需先进行旋转方向和尺度的对齐操作，通过在大量包含正确匹配点对和误匹配点对的已标注训练数据集上进行深度学习网络训练，训练后网络可以对待检测的匹配图像点对的匹配关系的正确性进行有效判别；本发明采用新的深度学习方法显著提升了对匹配点对正确性判别的准确率与鲁棒性，此外本发明还可为人脸识别，三维重建，图像检索，自动驾驶等领域应用提供高质量的特征点匹配关系校验方法。

摘要： 本发明涉及一种基于可达性的医疗资源供需匹配关系获取方法，该方法包括以下步骤：步骤S1：获取医疗资源供需双方的数据；步骤S2：引入医疗设施和居住小区的特征对高斯两步移动搜索法进行优化，得到改进后的高斯两步移动搜索法；步骤S3：将已获取的医疗资源供需双方的数据导入ArcGIS软件中创建数据库，基于数据库和改进后的高斯两步移动搜索法计算可达性；步骤S4：采用Geoda软件的空间自相关分析功能将可达性与人口密度进行关联分析，得到医疗资源供给与居民需求之间的匹配关系，与现有技术相比，本发明具有科学直观地反映研究区域医疗设施的可达性和反映研究区域的居民获取医疗资源的情况等优点。