北京现代汽车公司

摘要： 现代汽车公司是韩国最大的汽车企业,也是世界20家最大汽车公司之一。自2002年组建了北京现代汽车公司进入中国市场以来,现代汽车在中国已走过了10多年的发展历程。2013年12月23日,北京现代在国家会议中心举办了年销售100万辆、累计销售500万辆庆典暨品牌战略发布会。

摘要： 北京现代汽车公司12月28日与国内最大的出租车企业北京银建公司缔结全方位战略合作协议，银建公司在未来5年将更新采购北京现代1万辆出租车。据北京现代现代，目前北京现代的车辆已被北京、杭州、广州、乌鲁木齐等全国60余个大中城市选为出租汽车使用，整体使用满意度接近100％，位于行业领先地位。

摘要： 2002年6月20日，时任北京市经委副主任的他带着市委领导的信任与希冀，走上了北京现代汽车公司董事长的岗位。从此，他与汽车结下了不解之缘。他，就是徐和谊。一年后，在徐和谊领导下的北京现代汽车公司被评为了“中国汽车工业五十年50家发展速度最快、成长性最好的企业之一”。四年后的2006年10月，徐和谊再次被调整岗位，走马上任，成为北汽控股公司党委书记、董事长。在他的带领下，如今，北汽控股公司年产销量已突破100万辆；旗下北京现代公司、北汽福田公司、北京奔驰公司等企业发展势头正猛。更引人注目的是，2009年他率领团队成功竞购萨博资产，为了让尘封已久的“北京”牌汽车重新焕发光彩，他正在勾勒一幅“师夷长技以自强”的技术路线图。2010年，他被授予全国劳动模范称号。

摘要： 北京现代汽车公司的尾气测试车间和气瓶间采用了全套捷锐减压设备的中央供气系统．日前．这套供气系统顺利地完成了测试任务。捷锐中央供气系统供应的校准气体和操作气体到HORIBA精密的分析仪器中，包括特气汇流排系统、二级减压装置．以及相关配件，如不锈钢球阀，回火防止器等产品。

摘要： IX35是北京现代汽车公司最近推出的一款新型SUV，搭载了2．OL和2.4 L8-II型双CVVT发动机，与6挡手自一体变速器配合。该车还配置了安全气囊和侧气帘、自动空调以及中央控制门锁系统等技术含量较高的系统。

摘要： @@ 1.为什么有的发动机同时安装空气流量传感器(MAF)和进气压力传感器(MAP)?rn早期生产的电喷发动机测量进气量,要么采用空气流量传感器,要么采用进气压力传感器.但是许多新款电喷发动机(例如北京现代汽车公司索娜塔G4GC2.0L发动机、伊兰特G4ED1.6L发动机等)都属于无回流燃油供给系统,在该系统中,燃油压力调节器、燃油滤清器、电动燃油泵以及燃油测量装置都内置于燃油箱中.

摘要： @@ 1.为什么有的发动机同时安装空气流量传感器(MAF)和进气压力传感器(MAP)?

摘要： 伊兰特在06年的市场上取得了轿车销量排名第三的成绩，对于北京现代来说，这个拳头产品如何继续吸引消费者的关注成为首要问题

摘要： 本发明涉及一种用于汽车服务的建筑物，该建筑物具有用于为此目的所需的所有服务所要求的足够的使用面积。为了在甚至靠近大城市中心的地方，也可以在该建筑物中以可接受的投资成本额提供服务，同时还不对使用面积和服务范围构成任何限制，根据本发明，用于各种功能的所有设施都布置在标准化的塔式建筑物中层叠的各层上，其中所述塔式建筑物只需使用少量的占地面积，所述塔的直径基于客车长度的四倍左右。车辆接受区在地下室，第一层被用作为销售区，在其上有四层的车间和储存区，再往上是一个七层的与泊车场相似的区域，该区域用来停泊托付给商行的客车，并且最后，再往上是一个多层办公区。各层面之间的逻辑连通是通过一个可圆周形输送的垂直电梯来提供的，车间区和泊车区都建设成中心对称式。

摘要： 本发明公开了一种基于现代信号处理技术的汽车智能故障诊断系统及方法，属于汽车诊断领域。一种基于现代信号处理技术的汽车智能故障诊断系统，包括诊断平台、下位机通信模块和汽车ECU；下位机通信模块，与汽车ECU连接，进行数据通信；诊断平台，与下位机通信模块连接，进行数据通信，向汽车ECU发送诊断命令，并接收汽车ECU返回的状态数据流与故障码，并根据接收的数据进行故障诊断。并公开了该诊断方法。本发明利用信号处理技术对获取的数据流进行特征提取，再利用人工智能技术对目标特征进行训练与学习，进而自动地完成分类和识别，满足的汽车系统的多样性和复杂性要求，具有更高的智能水平、更好的环境适应性和更广阔的应用前景。

摘要： 一种现代磁悬浮电动汽车，由车体，轮胎，蓄电池，内芯，外圈，转子和定子组成。转子和定子之间通过内芯和外圈的强磁斥力形成磁悬浮结构，成为非接触形的，不论停下，还是在低转速或极高转速下使用永无摩擦，永不磨损，适应转速无上限限置，节能寿命无限长，承载能力可大可小，减振效果好，无论低转速或高转速下使用无噪音适用范围广，免维护是一种特别节能长寿命的理想交通工具。

摘要： 本发明公开了一种基于现代信号处理技术的汽车智能故障诊断系统及方法，属于汽车诊断领域。一种基于现代信号处理技术的汽车智能故障诊断系统，包括诊断平台、下位机通信模块和汽车ECU；下位机通信模块，与汽车ECU连接，进行数据通信；诊断平台，与下位机通信模块连接，进行数据通信，向汽车ECU发送诊断命令，并接收汽车ECU返回的状态数据流与故障码，并根据接收的数据进行故障诊断。并公开了该诊断方法。本发明利用信号处理技术对获取的数据流进行特征提取，再利用人工智能技术对目标特征进行训练与学习，进而自动地完成分类和识别，满足的汽车系统的多样性和复杂性要求，具有更高的智能水平、更好的环境适应性和更广阔的应用前景。

摘要： 本实用新型涉及一种用于北京吉普系列汽车的机外净化消声器。它包括法兰盘1壳体2,催化转化净化器3和消声装置,在壳体2前半部装催化转化净化器3,后半部装消声装置;壳体2后半部分设置有可分成前腔和后腔的两块隔板5,喉管6设置在隔板5上,导管4设置在二块隔板5之间,排气管7穿过二块隔块5和壳体2后盖。发动机排出气体通过催化转化净化器3进入前腔,通过喉管6进入后腔,再通过导管进入净化器外腔,再经排气管排出。

摘要： 本实用新型涉及一种用于北京吉普系列汽车的机外净化消声器,它包括壳体3、陶瓷载体催化剂6和消声装置。壳体3前半部分装有陶瓷载体催化剂6,发动机尾气排放时通过催化剂以达到净化效果,消声装置安装在壳体3后半部分,隔板8装在壳体3后半部分的前后腔中间,隔板8上有三个孔,中间孔装锥形套7,两侧孔装喉管9和主排气管10。汽车排出气体通过锥形套7直接进入消声后腔,通过喉管9进入消声前腔,再通过主排气管10排出。

摘要： 本实用新型涉及一种北京吉普系列汽车的机外净化消声器。它包括法兰盘1,壳体2,催化转化净化器3和消声装置;壳体2前半部分设置有催化转化净化器3,后半部分设置有消声装置,壳体2后半部分设置有可分成前腔、中腔和后腔的三块隔板5,喉管6设置在二块隔板5的中间,即中腔内,导管4设置在三块隔板5之间,即前腔和中腔内,排气管7穿过三块隔板5,导管4和喉管6上设有孔,本实用新型集尾气净化、消声两种功能于一体,同时达标,还不改变原汽车任何部件。

摘要： 一种北京吉普切诺基汽车辅助保险杠，包括中防护管和与其连成一体的左右灯护架，中防护管由两根相互基本平行上下排列的、其轴线位于同一平面内的圆筒组成，中防护管通过支承板与左右灯护架连成一体，在支承板上装有与车身保险杠相连接的长短弯板，在长短弯板上设有两个用于插入螺栓使其与车身保险杠相连接的长圆形安装孔。其结构简单、安装方便，装有该保险杠的切诺基汽车在受到轻微碰撞时，可使其前部的散热器、车灯等免遭破坏。

摘要： 本实用新型公开了一种现代汽车用防夹电机，涉及车窗升降电机技术领域，为解决现有技术中的玻璃升降电机在实现防夹功能过程中因为电机转动的惯性原因，在终止指令发出后车窗仍会对肢体造成一定的压迫感，而且防夹功能的使用频率会对齿轮造成磨损的问题。所述车窗升降电机组件包括正反转驱动电机、传动套壳和齿轮套组，所述正反转驱动电机与传动套壳通过螺钉连接，且传动套壳与齿轮套组固定连接，所述正反转驱动电机的上方设置有电源插口，所述齿轮套组的外侧设置有固定叶板，且固定叶板的一端设置有螺纹孔，所述正反转驱动电机的内部设置有线圈转子，所述线圈转子的外侧设置有磁性定子，且磁性定子与正反转驱动电机通过卡槽连接。

摘要： 本实用新型公开了现代农业用双层护套导电石墨屏蔽层汽车电缆，所述电缆包括数根芯线，所述芯线外依次包裹有绕包层、内护套层，所述芯线与绕包层之间填充有网带，所述芯线通过绝缘层包裹导体组成，其特征在于，所述电缆还包括石墨层，所述石墨层涂敷于内护套层表面，石墨层外还包裹有外护套层；本实用新型的线缆采用现代电缆生产工艺，采用双层护套工艺，在双层护套中间涂覆一层均匀致密的新型高导电石墨涂覆层，具有对干扰电磁场的屏蔽作用，能够满足智能农场对自动检测气温、湿度、风速、虫害、视频监控等技术管理的需要，还能够根据需要远程遥控灌溉喷淋系统、农药喷淋系统、气温调节系统等农田管理设备。