化工园区
化工园区的相关文献在1995年到2023年内共计2763篇,主要集中在工业经济、化学工业、安全科学
等领域,其中期刊论文2417篇、会议论文103篇、专利文献64022篇;相关期刊657种,包括中国农资、江苏氯碱、化工安全与环境等;
相关会议50种,包括第九届化工园区(2014·青海)安全发展高级研讨会、2014中国环境科学学会学术年会、中国职业安全健康协会2013年学术年会等;化工园区的相关文献由3059位作者贡献,包括陈国华、汪家铭、多英全等。
化工园区—发文量
专利文献>
论文:64022篇
占比:96.21%
总计:66542篇
化工园区
-研究学者
- 陈国华
- 汪家铭
- 多英全
- 徐敏
- 卢康
- 朱文贤
- 蒋鹏
- 吴宗之
- 宋永会
- 张蓉
- 林长喜
- 许铭
- 吴海锁
- 戴建军
- 王斌
- 赵东风
- 钱伯章
- 门金坤
- 魏利军
- 吴晓峰
- 孔亚广
- 李冰
- 涂勇
- 王志军
- 纪红兵
- 郑松
- 陈培珠
- 陈彬
- 陈清光
- 张明广
- 张龙
- 彭剑峰
- 曲风臣
- 朱正秋
- 李强
- 汪卫国
- 程慧敏
- 袁鹏
- 俞博凡
- 叶青
- 吴斌
- 周宁
- 宫博
- 师立晨
- 杨挺
- 沈刚
- 王如君
- 许伟宁
- 许开立
- 赵烨
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刘晓华
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摘要:
随着社会经济的飞速发展和工业化水平的不断提升,化工园区的数量和规模均呈现增长趋势,持续发挥在中国产业发展中的主体作用和对国民经济发展的重要支撑作用。化工园区的开建和发展对人们的生活和工作均产生了系列重大影响,但在创造良好的经济效益的同时,也给人们的生活环境带来了威胁考验,如何将化工园区的环境管理工作做好,成为解决化工园区环境污染问题和推动其可持续发展的良方。基于此,文章将从中国化工园区的特点入手,结合当前园区发展中的问题,有针对性地提出了提升化工园区环境管理工作水平的对策。
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摘要:
|行业趋势|应急管理部全面启动2022年度化工园区安全整治提升专家指导服务为推动化工园区安全整治提升深入展开,有效防控化工园区重大安全风险,应急管理部于2月底全面启动2022年度化工园区安全整治提升专家指导服务。专家指导服务坚持检查与指导并重,抽调规划、安全、消防、应急管理、信息化等领域专家,通过培训、现场检查、问题反馈、整改督导,分批次对部分企业较为集中的化工园区进行帮扶指导,按照《化工园区安全隐患排查治理导则》《化工园区安全风险评估表》《化工园区安全整治提升“十有两禁”释义》等要求,重点指导核查化工园区安全风险等级,推动“十有两禁”整治提升、安全监管力量建设,加强现场示范指导培训,推进危险化学品安全风险集中治理各项任务加快落实,建立长效机制。
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张玲玉;
高鹏;
樊毅
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摘要:
文章结合四川省省级化工园区水资源论证,深入分析了化工园区节水评价审查过程中普遍存在的“五难”问题,并在总结归纳的基础上,提出了意见和建议,为四川省化工园区规划水资源论证中节水评价的开展提供一定的参考。
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无
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摘要:
各市、县人民政府,省人民政府各委、办、厅、局:《山西省化工园区认定管理办法(试行)》已经省人民政府同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。2021年12月30日(此件公开发布)山西省化工园区认定管理办法(试行)第一章总则第一条为进一步优化我省化工园区布局,提升化工产业本质安全和绿色发展水平,促进化工产业高质量发展,依据有关法律法规和标准规范,结合我省化工产业实际,制定本办法。
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农志宏;
赖秀明;
黄婷
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摘要:
贵港市覃塘区在对企业进行安全监管的过程中,不断探索实践,采取应急局工作人员和聘请专家常驻产业园区的方式,为企业安全生产提供“零距离服务”,打造安全生产服务新模式,助推安全局质量发展C覃塘区工业企业较多,目前建有绿色家居产业园、绿色建材园、新材料科技园(化工园区)等产业园区。
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胡孙成
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摘要:
为积极响应江苏省人民政府的要求,江苏某化工园区现有污水处理急需进行提标升级改造以满足新的排放标准要求。本文以该化工园区污水厂调节池污水为研究对象,经过2个月的实验验证,发现采用“多元协同高效臭氧催化氧化+A2/O+高效低耗臭氧催化氧化”的主工艺处理该污水厂接管废水在技术上是可行的,出水COD浓度可降至45 mg/L以下,即使在恶劣水质冲击下,通过末端颗粒活性炭吸附能稳定出水,可以保证最终出水COD稳定达到《GB 18918—2002》一级A标准。
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王小军;
张建云;
廖传华;
孙伟;
李永亮
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摘要:
针对长江流域“化工围江”困局,梳理长江干流化工园区布局特点,分析水资源管理与保护存在的主要问题,围绕长江“共抓大保护、不搞大开发”的战略部署,对加强沿江水资源管理和保护措施提出建议,为推进国家重大战略布局绿色健康发展提供参考。
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李超;
张磊;
徐瑞捷
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摘要:
对石家庄循环化工园区污水处理厂若干年来的运行情况进行了分析,证明了项目设计采用高级催化氧化和曝气生物滤池叠加深度处理化工污水的科学性。同时,针对长期运行伴生的相关问题,污水处理厂积极做了相关改进,取得了良好的运行效果,体现在安全运行、方便管理和降本增效方面。这对于其他化工园区的污水处理厂可作为有益的参考,对相关工艺的深入研究和推广具有积极意义。研究结果表明:水解酸化池对工业废水的可生化性有一定提高,同时臭氧催化氧化+曝气生物滤池的组合对工业废水处理有较好的效果。
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钟应宣
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摘要:
日前,应急管理部印发《化工园区安全风险智能化管控平台建设指南(试行)》和《危险化学品企业安全风险智能化管控平台建设指南(试行)》,以指导化工园区和危险化学品企业建平台、用平台,运用信息数字等先进技术手段强化安全风险防控能力,推动化工园区、危险化学品安全风险管控数字化转型、智能化升级。
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张倩;
赵洪军;
马林;
胡滨;
唐一;
郭兆然;
胡清
- 《中国环境科学学会2019年学术年会》
| 2019年
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摘要:
以球形活性氧化铝为载体,采用浸渍法制备了Fe-Mn-CuAl2O3异相臭氧催化剂.在处理某化工园区生化出水的静态实验中,在进水COD220mg/L、臭氧投加比O3/COD=3的条件下,反应1h后催化氧化对COD的去除率达到74.5%,臭氧氧化对COD的去除率仅为39.1%,催化氧化比臭氧氧化可提高35%以上;连续流实验中,在臭氧投加浓度88mg/L,投加量0.25L/min,水力停留时间2h条件下,COD从进水的220mg/L降低至50mg/L,出水稳定.通过BET、SEM等表征发现,活性组分在催化剂载体表面分布均匀负载后以及使用后依然具有很高的比表面积.连续使用约30次后,有效成分基本元流失,催化剂性能稳定.
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张伟
- 《2019年中国城市规划年会》
| 2019年
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摘要:
化工园区消防规划是化工园区规划极其重要的一项规划,化工园区在生产、储藏、转运等方面都具有极大的危险性,这一特征使其与普通城市消防规划在内容上和设施配置上有着很大的差别,本文从化工园区消防问题的特殊性切入,从企业层面和园区层面对化工园区如何进行合理的规划、预防和控制潜在的危险性,使其可能造成的影响降低,采用火灾风险评估的方法,通过评价指标体系确定火灾风险分区,利用GIS定位—分配模型对于消防站的数量及选址进行优化布局,优化最小化重叠覆盖,最大化设施利用率.同时提出针对化工园区的特殊性在消防装备配置上按照灭火种类进行配置,在消防通信方面设立全方位的立体监控体系.
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施玉芬
- 《2019年中国城市规划年会》
| 2019年
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摘要:
化工园区安全防控已成为社会热点问题,对化工园区进行封闭管理是加强其安全管控的必要手段.化工园区封闭管理后势必将改变区域交通格局,本次以江苏扬子江国际化学工业园为例,在现状调查与分析的基础上,预判园区封闭管理后将会产生的交通问题,然后从园区对外交通系统、卡口系统及内部交通系统等三个方面切入,提出相应的交通组织策略与措施,以保障园区封闭管理后区域交通系统正常运行.
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张定定;
何丽琼;
陈军;
柳杨青
- 《第二十四届大气污染防治技术研讨会》
| 2020年
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摘要:
为推进城市空气质量精细化管理实现挥发性有机物(VOCs)污染源精准管控,利用VOCs高时空分辨率走航监测车对台州市某园区开展VOCs走航监测,绘制了走航期间全域的VOCs以及特征因子的走航图,了解了VOCs区域的浓度分布情况.摸清医化园区主要物种甲苯对臭氧生成贡献最大,合成革园区主要物种DMF对恶臭异味影响最大.夜间ΣVOCs均值区间明显高于白天,约是白天的1.7倍.建议依据初步走航结果,开展长期走航监测,加强夜间监管,减少活性VOCs排放,实现区域环境空气质量持续改善.
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张定定;
何丽琼;
陈军;
柳杨青
- 《第二十四届大气污染防治技术研讨会》
| 2020年
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摘要:
为推进城市空气质量精细化管理实现挥发性有机物(VOCs)污染源精准管控,利用VOCs高时空分辨率走航监测车对台州市某园区开展VOCs走航监测,绘制了走航期间全域的VOCs以及特征因子的走航图,了解了VOCs区域的浓度分布情况.摸清医化园区主要物种甲苯对臭氧生成贡献最大,合成革园区主要物种DMF对恶臭异味影响最大.夜间ΣVOCs均值区间明显高于白天,约是白天的1.7倍.建议依据初步走航结果,开展长期走航监测,加强夜间监管,减少活性VOCs排放,实现区域环境空气质量持续改善.
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张定定;
何丽琼;
陈军;
柳杨青
- 《第二十四届大气污染防治技术研讨会》
| 2020年
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摘要:
为推进城市空气质量精细化管理实现挥发性有机物(VOCs)污染源精准管控,利用VOCs高时空分辨率走航监测车对台州市某园区开展VOCs走航监测,绘制了走航期间全域的VOCs以及特征因子的走航图,了解了VOCs区域的浓度分布情况.摸清医化园区主要物种甲苯对臭氧生成贡献最大,合成革园区主要物种DMF对恶臭异味影响最大.夜间ΣVOCs均值区间明显高于白天,约是白天的1.7倍.建议依据初步走航结果,开展长期走航监测,加强夜间监管,减少活性VOCs排放,实现区域环境空气质量持续改善.