包边
包边的相关文献在1984年到2023年内共计134588篇,主要集中在轻工业、手工业、公路运输、金属学与金属工艺
等领域,其中期刊论文216篇、专利文献134372篇;相关期刊157种,包括企业科技与发展、模具制造、中外缝制设备等;
包边的相关文献由50000位作者贡献,包括不公告发明人、朱留平、朱燕等。
包边—发文量
专利文献>
论文:134372篇
占比:99.84%
总计:134588篇
包边
-研究学者
- 不公告发明人
- 朱留平
- 朱燕
- 郭亚娟
- 王勇
- 梅建熙
- 张建平
- 王磊
- 张伟
- 高见则雄
- 王伟
- 李伟
- 曲凡多
- 王辉
- 鲁志佩
- 王鹏
- 张海建
- 张磊
- 李军
- 郑卫鑫
- 其他发明人请求不公开姓名
- 张勇
- 李斌
- 翟文卓
- 原田康宏
- 王刚
- 刘伟
- 周鹏
- 张涛
- 陈许超
- 张鹏
- 李勇
- 张军
- 李涛
- 王强
- 陈伟
- 黄春华
- 黄松
- 李强
- 刘明
- 彭青波
- 唐丽娟
- 张杰
- 刘建华
- 王军
- 刘涛
- 王超
- 刘洋
- 陈亮
- 刘金成
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陈文锋;
曾昭亮;
杨玉贵
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摘要:
以汽车发动机盖包边模为例,介绍了生产中常见的质量缺陷:面品缺陷,圆弧轮廓不顺,包边不良等常见的汽车覆盖件质量问题,具体说明了包边模在过程中产生问题的原因以及包边模在调试过程中应注意的问题及解决方案。
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陈双敏;
柳新江;
陈健亮;
武京;
闫一欣;
眭建华
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摘要:
为了研究变化组织创新设计的新方法,提出了点放大、线面构图、包边、组织填充、叠合、拷贝等几种组织设计方法,并应用纹织CAD软件中的色号选择与保护、点线面绘制、色彩填充与替换、图形移动与拷贝、包边、组织库建设与选用以及铺组织等功能,以示例列举的方式,描述各种方法设计组织的过程和效果。研究结果表明:这些功能工具可以大大拓展变化组织的创新设计思路,也为新组织的快速生成和效果分析提供了极大的便捷;以图形处理的方法可以设计开发千变万化的新组织,更多的新方法值得探索;研究开发组织设计专用软件具有广泛的实际应用价值。
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胡珂
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摘要:
包边工艺是汽车天窗顶盖总成中常见的生产工艺[1],通过对汽车天窗顶盖总成包边R角凹陷问题的分析,列举出一系列改进措施,以改善天窗R角凹陷问题,达到提升整车外观品质的目的。
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李红华;
孙忠涛;
孙保根;
王楠;
李斌;
张旭光
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摘要:
对汽车行业常见的几种包边技术进行概括性对比分析,介绍手工包边、压机模具包边、专机包边及机器人滚边等不同包边技术的优缺点。对机器人滚边形式进行归纳分类,从机器人滚轮系统、滚边胎模夹具系统及控制系统3个方面探讨机器人滚边系统的构成,并对机器人滚边流程、滚边压力、滚边速度及车型切换机构等进行研究,表明机器人滚边技术具备高柔性、低成本和高质量的特点。
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马琳
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摘要:
包边工艺的优劣直接决定最终产品的精度,包边工艺的研究与应用对提升车门制造质量、整车感知品质、耐久性等方面有重要作用。本文对汽车车门包边机技术领域的专利申请进行分析,从国内、国外的专利申请量,申请人的分布等多方面进行统计,阐述了汽车车门包边机技术领域的专利申请发展趋势,追踪了汽车车门包边机技术领域的发展脉络。以桌式包边机、模具式包边机、滚压式包边机3个技术分支为主要研究方向,对其技术方向和技术手段的发展脉络进行了梳理。
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郑兴华
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摘要:
本文简单介绍了汽车后备箱地毯的材料分类以及各类型材料优缺点,并重点介绍了后备箱地毯设计过程中同一种材料的几种边界包边处理方式,对不同边界包边方式进行了成本对比,外观感知质量对比,并根据车型销量不同,推荐不同的边界处理方案.
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许亚杰
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摘要:
本文主要研究车门生产线规划过程中的重点关注问题,包括上件顺序、单元间输送方式、涂胶方案及进出压机方式等。从工装设计、抓手设计、调试、生产柔性和工时等角度分析各种方案的优势和劣势,为车门生产线的规划与改造等提供依据。车门生产线主要包括焊接单元和包边单元。焊接单元以进行车门内板的焊接为主,包边单元则重点进行车门内外板的涂胶、合拼和包边等。包边系统分为压机包边、机器人滚边及专机包边,本文主要讨论压机包边。
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龚玉禄;
耿明亮;
赵建朋
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摘要:
以某车型机罩外板包边总成为例,对包边总成典型问题进行了研究,并提出针对性方案,以提升汽车包边总成质量,可为包边总成过程问题处理提供参考.
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耿明亮;
龚玉禄;
刘帅;
赵建朋
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摘要:
通过在前期设计阶段对包边总成问题进行研究,旨在预防及控制包边总成问题点,以提升汽车整车外观及尺寸精度,避免后续生产过程中包边零件产生质量问题,可为包边零件、包边模结构、工艺设计提供参考。
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王淑俊;
郑薇;
崔礼春
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摘要:
介绍了一种适用于局部包边角度较大的SUV尾门包边模及其结构设计要点,列举了调试应用过程中常见的问题及解决措施.为了确保包边后零件的质量,对尾门外板包边面的翻边角度及翻边高度进行了分析优化,并在模具结构上采用全周圈压料芯和双驱动型预弯机构.最后对模具开发调试过程中出现的典型问题进行分析、整改,生产出的制件精度和外观品质均达标,为类似车型设计及模具开发提供了参考.