劳斯莱斯
劳斯莱斯的相关文献在1990年到2022年内共计1446篇，主要集中在公路运输、工业经济、贸易经济
等领域，其中期刊论文1446篇、相关期刊574种，包括汽车之友、轿车情报、世界汽车等；
劳斯莱斯的相关文献由914位作者贡献，包括王帅、杜鹏硕、周志华等。
劳斯莱斯—发文量
期刊论文>
论文：1446篇
占比：100.00%
总计：1446篇
劳斯莱斯
-研究学者
- 王帅
- 杜鹏硕
- 周志华
- 于英钊
- Nick
- 佚名
- 刘承重
- 晓天
- 谭磊
- 赵洁
- 雅坤
- Holly（译）
- 包崇美
- 王佳庆
- 白宁
- 雪凝
- 马晓伟
- TONY
- 崔永元
- 张倩
- 张鑫
- 徐倩
- 李忠东
- 杨兴国
- 江南
- 洪树旭
- 王冀中
- 王艳辉
- 王锋（摄影）
- 程凯
- 赵光
- 黄峥
- CA
- Cosmo Graham
- Danny
- Dillon
- Hannah Elliott
- LINE（设计）
- Lee
- Tony
- Wanlon
- 丁建华
- 严晓鹏
- 何健峰
- 佳俊
- 兰海侠
- 刘兴力
- 刘旸
- 刘谱
- 刘远
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摘要：
宝马2021年成为全球豪华车品牌销量冠军据路透社1月12日消息,包含宝马、MINI和劳斯莱斯在内,宝马集团2021年全球累计交付量同比增长8.4%至252.15万辆,超越奔驰成为全球豪华车品牌销量冠军。其中,纯电动车型交付量翻倍,达到10.38万辆,同时,宝马M部门全年累计交付量同比增长13.4%至16.35万辆,突破高性能车交付量历史纪录。不仅如此,2021年也是宝马摩托车销量最好的一年,累计交付19.43万辆,同比增长14.8%。
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赫炎；
邱洪涛(设计)
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摘要：
"梦幻吉祥情结使‘欢庆女神’成为世界知名汽车的标志,希望随着时间的推移,我们的公司和汽车能始终保持其起源和灵感。进入新时代后,我们满怀忧虑,重新审视曾经珍惜的标志和情结,在百年之后依然无限迷人,使人大开眼界和引人入胜。尽管她是很久以前的产物,但依然是品牌记忆的重要部分,并包含了人们丰富的情结,仍能让我们和客户产生共鸣。"
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摘要：
劳斯莱斯,是世界顶级奢华汽车品牌之一,而作为品牌的旗舰车型,幻影可以说是奢华中的极致奢华,它代表了劳斯莱斯设计、工程和技艺的最高水准,将劳斯莱斯品牌愿景、丰富创意、高规格材质应用、制造水准和卓越的精密度完美融贯。前不久,劳斯莱斯发布了全新幻影系列Ⅱ,尽管仅是在第八代幻影基础上对设计进行了小幅修改,但并不妨碍它将汽车上的奢华提升到新的高度。此外,劳斯莱斯还同时发布了一款幻影“铂金”典藏版,尽显品牌Bespoke高级定制精髓。
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李凯甜
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摘要：
“1904年,查尔斯·劳斯和亨利·罗伊斯在曼彻斯特第一次见面,两人一拍即合,怀着共同的雄心创立了劳斯莱斯品牌。罗伊斯负责汽车的研究及生产,劳斯则驾驶着劳斯莱斯不断地在汽车赛中获胜,很快就使这种车名声大振,二人在相辅相成中获得成功。如今,已有118年历史的劳斯莱斯,每一款产品仍秉承这一理念,不断超越自己,以傲视群雄的姿态屹立于车坛,续写着‘世界上最好的汽车’传奇。”
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摘要：
汽车电动化大势所趋,就连顶级豪华品牌劳斯莱斯都坐不住了。之前,我们曾经报道过,劳斯莱斯正在研发一款纯电动豪华轿车,并命名为Spectre闪灵。而近期,劳斯莱斯再次公布了闪灵的研发进展,据了解,这辆劳斯莱斯的首款纯电动车型定位为豪华两门轿跑车,目前研发工作已经完成了40%,并进行了62.5万公里的测试,而新车预计2023年第四季度正式交付。“毫不夸张地说,闪灵是劳斯莱斯有史以来最受期待的车型,不仅是因为它的电力驱动系统取代了内燃机的限制,而且它还将提供劳斯莱斯118年历史里最纯粹的体验。”劳斯莱斯首席执行官托尔斯滕·穆勒-奥特维斯毫不掩饰他对新车的期待。
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摘要：
劳斯莱斯的电动车也来了北京时间10月19日,超豪华汽车品牌劳斯莱斯发布了首款纯电动车型“闪灵”,其将在2023年第四季度开始交付,同时,劳斯莱斯也宣布将在2030年“全面电动化”,届时将不再生产燃油车。此前,劳斯莱斯的车型以12缸发动机闻名,如今完全电动化是一个重大转型,不过其仍将维持超高售价和定制传统。此前,宾利也公布了类似的电动化战略,其首款电动车将在2025年亮相。
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张延陶
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摘要：
在理想声势浩大的新车营销事件中,以BBA为代表的豪华车阵营甚至是劳斯莱斯这样的D级车都成了配角;而蔚来汽车的坠车事件发生后,关于造车新势力不靠谱的声讨之声又强化了传统豪华汽车的品牌形象。消费者在同一时期对造车新势力迥然不同的态度折射出了豪华车市场的竞争暗流涌动。在颠覆BBA的路上,造车新势力和国产高端品牌已经有所突破,但豪华车的堡垒又不仅是炫目的配置垒筑。两边势力的对垒愈发激烈。
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摘要：
近日,《拼多多》上一家店铺售卖劳斯莱斯幻影,配置价1068万元人民币,直降122万元人民币,补贴后“仅”946万元人民币。对此,劳斯莱斯官方回应表示:“在不伤害消费者和劳斯莱斯品牌形象的前提下,愿意看到电商平台和商家针对产品销售和宣传做出不同的尝试。”劳斯莱斯对待购物平台的炒作,态度明显比特斯拉要大度。而理所应当的,《拼多多》又一次登上了各大媒体的新闻头条,APP的下载量也进一步攀升。
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吴韧彦
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摘要：
去年一年,劳斯莱斯定制部(Bespoke Division)格外忙碌,订单量较前年出现显著增长。劳斯莱斯的客户似乎通过定制车,寻找到了某种安宁、恒定之感,所爆发的创造力、想象力令人惊艳。这些定制车经得起时间的考验,在这个困难重重的特殊时期,呈现出前所未有的精细度和独特性。
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王经纬(文/摄影)
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摘要：
不管是作为一名车迷还是一名从业了十年的汽车媒体,我始终对两个品牌极其尊重,一个是跑车品牌法拉利,而另一个品牌则更为传奇,那就是劳斯莱斯。这种尊重有时甚至上升到了"畏惧感",直到有一天,一个巧合的场合下,我向劳斯莱斯表达了我对于试驾曜影的渴望.
