动感

摘要： 多媒体立体显像技术是一种电子信息技术与光学技术的结合体,它的兴起也改变了城市建筑的设计理念。它具有清晰度高、空间感强、互动性明显的特点,这与当前城市建筑对动态感的追求形成了契合。它拓展了城市建筑动态设计的手段,提升了建筑的集成控制,并作为一种主体成为城市建筑的一部分,成为信息的有效传达手段。

摘要： 宝相花是中国传统纹饰,有吉祥圣洁的寓意。根据宝相花的特征,重新设计描绘了宝相花的形态,花瓣层层叠叠,具有旋转对称的美感。增加了宝相花纹的叶子,以传统的配色作为珐琅的色彩构成,组成了项链宝相花部分的主体。考虑到宝相花规矩、静态、具有高度对称性的纹饰特征,作品增加了传统的云纹,增加了动感和曲线美。云纹经过再设计,在两侧对整个宝相花进行衬托,如同云朵将花纹轻盈地承托在空中,使整体统一而富有动感。

摘要： 音乐课堂是打造学生音乐素养的主要阵地,可以加强学生对音乐的热爱,促进学生音乐体验、鉴赏、表演和创作能力的发展,提高学生的情感体验,培育他们的情操。教师根据自己的教学经验,在有动感的课堂教学中,对音乐艺术美感进行体验、感悟、沟通、交流,以丰富学生的情感体验,使学生保持良好的审美情趣和积极乐观的生活态度。

摘要： 你的理想座驾组合,大概会是什么样子?是夏天里惬意开篷享受阳光的软顶跑车?是秋日里踩着枯叶咔咔作响的性能典范?是冬雪间俊俏动感自如穿梭的城市SUV?是春风里驱驰于山野间踏青的动感SUV?如果说畅享四季也是你的心愿那么今天的这对顶级动感组合或许将让你一步到位AMG GT C Roadster AMG GLE 53 Coupe畅享四季.

摘要： 由笛卡儿的普遍怀疑法引出梦境与现实如何区分的问题以来,物的实在性问题就成了认识论中一个争论不休的疑难。作为近代认识论传统的继承者,胡塞尔认为对实在性的辩护构成了其现象学的基础。根据胡塞尔的分析,可以将实在物的本质显现分为两个彼此关联的层次,第一个层次是空间幻相,第二个层次是因果关系中的物实在。然而胡塞尔手稿中的一些描述还不够完善,尤其是欠缺对因果关系的辩护。本文依据现象学原则,将通过视动感、触动感展示出二维幻相和三维幻相的区分与过渡,并将表明导致实在性立义的因果关系原初凭借触觉中的阻力感和动机化关系获得明证性。

摘要： 由笛卡儿的普遍怀疑法引出梦境与现实如何区分的问题以来,物的实在性问题就成了认识论中一个争论不休的疑难.作为近代认识论传统的继承者,胡塞尔认为对实在性的辩护构成了其现象学的基础.根据胡塞尔的分析,可以将实在物的本质显现分为两个彼此关联的层次,第一个层次是空间幻相,第二个层次是因果关系中的物实在.然而胡塞尔手稿中的一些描述还不够完善,尤其是欠缺对因果关系的辩护.本文依据现象学原则,将通过视动感、触动感展示出二维幻相和三维幻相的区分与过渡,并将表明导致实在性立义的因果关系原初凭借触觉中的阻力感和动机化关系获得明证性.

摘要： 山坡上突然下来很多羊。突然倾泻下来的羊群,远远地看去,像一匹巨大的白练,被谁用魔法一样甩了出来。这突如其来的一群白羊,以及它们呼朋引伴的长吟短叫,那么动感地挑荡了我的神经。我对着羊群,捏着脖子,学它们的声调,“咩咩”叫起来。几乎所有的羊都回头看我,好玩,羊在回头看我一眼以后,都嗤之以鼻地转过头去,对我这假冒的异类不予理睬。可能是为了表示它们不屑与我为伍,在我“咩咩”叫唤的时候,它们都缄默了,高傲地走过我的身边。

摘要： 表现性是绘画艺术创作中的永恒话题,任何美术创作都离不开表现,富有表现性语言的画面会让我们感受到无形的视觉力量。本文从造型表现、动感表现、造势表现三个方面阐释促进画面生成表现性语言因素的方法,以期引起艺术创作者对表现性语言的重视。

摘要： 盈盈一握、却金光四溢的一只"金蟾",绝对称得上惊艳。从色质,到纹韵,再到主题,都美到骨子里。通体金黄的色泽,富贵热烈,天然的纹脉或曲或直,交织、层叠,又流畅生动,曲回流转,如浓郁的鎏金热液,看上去还有些滚烫,却于瞬间凝滞,定格成了永恒的棱角。再看它半张的嘴、跃动的姿态,尤其头顶那鼓凸的眼睛,无不栩栩如生、动感十足。

摘要： 动感欢快的音乐在室内响起,此时此刻一群特别的舞者踩着鼓点翩翩起舞。只见白衣舞者潇洒地扭动着身体,紧接着一个下蹲,高高地跳到空中后又稳稳地转身着地,摆出帅气的姿势。黄衣舞者也不甘示弱,它时而迈出优雅的芭蕾步,时而轻快地跳跃,灵活的舞姿充满动感。整个场景好像科幻电影中的片段。

摘要： 本文分析了人体运动感受的关键运动状态和敏感程度,建立了仿真系统运动状态与真实系统运动状态之间的映射关系,并以六自由度运动平台为例,说明动感仿真的实现方法,建立动感仿真系统的驱动模型.根据多年从事娱乐仿真和训练仿真技术研究和产品开发的经验,利用运动平台进行动感仿真,达到了令人满意的效果.

摘要： 本发明提出一种仿水黾振动感知定位系统，包括部署于平面上的第一前足传感器、第二前足传感器、第一中足传感器、第二中足传感器、第一后足传感器和第二后足传感器；其中，第一中足传感器、第二中足传感器、第一后足传感器和第二后足传感器依次沿预设圆周均匀分布，第一前足传感器、第二前足传感器分布于第一中足传感器和第二中足传感器的对称轴的两侧，第一前足传感器和第二前足传感器相互靠近，第一前足传感器和第二前足传感器位于第一中足传感器与预设圆周的圆心之间且靠近预设圆周的圆心；上述传感器均与振动信号处理装置电连接。有效减少了传统传感器阵列中的非必要传感器。本发明还提出一种上述仿水黾振动感知定位系统进行感知定位的方法。

摘要： 本发明公开了一种带自动感应控制的电动牙刷，包括刷头、驱动组件、控制板及外壳，所述驱动组件位于所述外壳内，所述驱动组件通过传动杆驱动刷头震动，在外壳一端设有活动孔，所述传动杆一端与所述驱动组件连接，所述传动杆另一端穿过所述活动孔与刷头连接；在所述驱动组件的第一侧面固定有金属片，在所述外壳内壁固定有PCB板，所述PCB板与所述金属片正对设置，在所述PCB板上绕有金属线圈，所述金属线圈的输入端和输出端分别与所述控制板的信号检测端连接。本发明可以实现电动牙刷的智能化控制，用户体验佳。

摘要： 本发明提出了一种新型自发电动感单车供电系统及动感单车，涉及动感单车领域。它包括交流发电机，交流发电机依次电性连接有整流滤波电路、前稳压电路、储能供电电路和后稳压电路；储能供电电路包括并接的第一支路和第二支路，第一支路上电性连接有二极管I，第二支路上依次串联有二极管II、电阻和二极管III，电阻的输出端通过法拉电容接地。本发明骑行时由人带动动感单车再带动交流发电机发电，达到自发电和自供电的效果，不需要额外的接入市电，节约能源，当动感单车停止骑行时，骑行停止时，法拉电容通过二极管III向后供电，能够维持供电一段时间，可以防止短暂停止骑行后导致后续电路频繁启停。

摘要： 本发明公开了一种动感影视设备游玩主题定制系统及其动感影视系统，包括有游乐内容定制平台、设备制造商交互系统、内容开发方交互系统；通过设备制造商交互系统向游乐内容定制平台提供游乐音视频的编辑规则及动感影视设备的设备特征；通过内容开发方交互系统，根据编辑规则将游乐音视频转化为视频镜头数据，并根据视频镜头数据、编辑规则制定设备特征参数和/或根据编辑规则、制定的设备特征参数调整视频镜头数据，生成动感影视设备可读的游玩主题文件并存储于游乐内容定制平台，实现动感影视设备游玩主题的定制；同时使用方可在游乐内容定制平台选购游玩主题文件并在动感影视设备上游玩，丰富了游玩体验。

摘要： 本实用新型涉及一种动感单车二级传动系统及动感单车，该动感单车二级传动系统包括：车架；动力轴，转动连接在车架上；中间传动轴，转动连接在车架上，且与动力轴间隔预设距离平行设置；第一大带轮，固设在动力轴的第一端；第一小带轮，固设在中间传动轴的第一端，且通过第一传动皮带与第一大带轮传动连接；第二大带轮，固设在中间传动轴的第二端；第二小带轮，转动连接在动力轴的第二端，且通过第二传动皮带与第二大带轮传动连接；惯性飞轮，与第二小带轮同轴固连。与现有的动感单车的单级传动系统相比，该动感单车二级传动系统速比高，结构设计合理，可以减小惯性飞轮的体积和重量，进而可减小动感单车整体重量，使动感单车的结构更加紧凑。

摘要： 本实用新型提供了一种惯性可调的动感单车飞轮以及动感单车，一种惯性可调的动感单车飞轮以及动感单车包括蜗轮、旋钮、带座轴承、蜗杆、调节盘、配重块以及轮毂，所述蜗轮与所述调节盘通相连接使得两者能够同步旋转，所述调节盘上有通孔，所述配重块的一端套入所述通孔71并能够沿着通孔方向运动；将配重块的另一端与所述轮毂的导向槽配合，使配重块能够沿着轮毂导向槽方向前后运动，所述蜗杆与蜗轮装配在一起，所述蜗杆两端装配在带座轴承上，所述带座轴承固定在轮毂上，所述蜗杆一端安装有所述旋钮，通过旋转旋钮带动所述蜗轮旋转；进而带动调节盘与与蜗轮同步旋转，此时调节盘相对轮毂旋转，所述配重块会沿着轮毂导向槽方向移动从而飞轮整体中调节相对位置，进而调节飞轮的惯性大小。

摘要： 本实用新型提供了一种动感标识投影灯驱动电路及太阳能动感标识投影灯，包括太阳能板、储能单元、MCU、电平转换单元、输出单元和存储单元；太阳能板的输出端与储能单元的输入端电性连接；储能单元的输出端与电平转换单元的输入端电性连接；电平转换单元的输出端分别为MCU、输出单元和存储单元供电；MCU还与输出单元的输入端电性连接，MCU驱动输出单元工作或者维持停机状态；MCU还与存储单元通信连接。在太阳能动感标识灯内配置上述驱动电路，驱动图案或者标识进行叠加显示。

摘要： 本实用新型提出了一种新型自发电动感单车供电系统及动感单车，涉及动感单车领域。它包括交流发电机，交流发电机依次电性连接有整流滤波电路、前稳压电路、储能供电电路和后稳压电路；储能供电电路包括并接的第一支路和第二支路，第一支路上电性连接有二极管I，第二支路上依次串联有二极管II、电阻和二极管III，电阻的输出端通过法拉电容接地。本实用新型骑行时由人带动动感单车再带动交流发电机发电，达到自发电和自供电的效果，不需要额外的接入市电，节约能源，当动感单车停止骑行时，骑行停止时，法拉电容通过二极管III向后供电，能够维持供电一段时间，可以防止短暂停止骑行后导致后续电路频繁启停。

摘要： 本实用新型公开了一种动感逼真的动感自行车数字设备，包括车架和用于对车架进行支撑的底座，所述底座的顶面中部与竖直安装的支撑杆底端固定连接，支撑杆的顶端与车架的底面中部铰接，车架的底面一端与两根并排设置的弹簧顶端固定连接，弹簧的底端均与底座的顶面固定连接，车架的底面另一端与两根连接杆顶端铰接，连接杆的底端与滑块铰接，滑块滑动安装在滑槽中，滑槽开设在底座上，滑槽为两条且相互平行，随着滑块在滑槽中的滑动，带动连接杆发生倾斜，从而使车架的另一端实现上升或者下降的功能。本实用新型使车架的整体都能够实现前倾或后仰的姿势，这样能够模拟自行车的上坡或者下坡状态，从而提高使用者的体验真实感。

摘要： 本申请提出一种模块化动感单车组件及其动感单车，所述模块化动感单车组件包括飞轮组件、框架和连接板。所述飞轮组件设有磁阻调节装置，且可旋转安装在所述框架上。所述框架一端固定安装所述连接板，另一端设有支撑板。本实用新型采用模块化的轮组件安装架，与动感单车的车架主体采用可拆卸的螺栓连接方式组装，同一款的模块化动感单车组件，可以安装到不同款式的动感单车上，降低了不同款式动感单车的零件设计成本、库存成本和管理成本。