动态负载
动态负载的相关文献在1992年到2023年内共计338篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、无线电电子学、电信技术、电工技术
等领域,其中期刊论文104篇、会议论文11篇、专利文献166211篇;相关期刊87种,包括华南理工大学学报(自然科学版)、机电工程技术、微电机等;
相关会议11种,包括2014微特电机及驱动技术创新与发展论坛、2012全国高性能计算学术年会、2011年中国自动化大会暨钱学森诞辰一百周年及中国自动化学会五十周年会庆等;动态负载的相关文献由809位作者贡献,包括何承坤、张俊智、李勇等。
动态负载—发文量
专利文献>
论文:166211篇
占比:99.93%
总计:166326篇
动态负载
-研究学者
- 何承坤
- 张俊智
- 李勇
- 马瑞海
- 伊曼纽尔·马斯
- 史富强
- 唐文献
- 奥利维尔·布兰德内特
- 王华
- 王晓英
- 罗佩聪
- 苏世杰
- 菲利普·毛林-佩里耶
- 高小林
- 于利红
- 余鑫
- 冯东升
- 冯军
- 刘亚丽
- 刘伟龙
- 刘冲
- 刘洋
- 吴艳
- 吴艽
- 孔鹏举
- 孙业挺
- 孙焕良
- 孟现策
- 宋晓宇
- 宋遒志
- 左强
- 张军
- 张宁
- 张志刚
- 张斌
- 徐静
- 施多夫·亚利山大
- 李聃
- 李芳
- 杨跃农
- 江莹
- 燕玉林
- 王丽芳
- 王斌
- 王晓敏
- 王行
- 王鑫
- 祁卓
- 苟晋芳
- 许蓓蓓
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陈志培;
谢贤铨;
陶志成;
朱李垚;
鲍官军
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摘要:
气动人工肌肉是一种新型的柔顺性驱动器,但由于采用硅胶等非线性材料而存在明显的迟滞现象,并且其滞环参数随着负载的不同而变化。本文基于广义Prandtl-Ishlinskii迟滞模型,引入气动肌肉的负载参数,建立了计及动态负载的迟滞模型Load-dependent generalized Prandtl-Ishlinskii(LGPI)。在0~100N的负载范围内进行实验,验证了该模型能较好地描述气动肌肉在动态负载作用下的不对称迟滞特性,其滞环回路位置误差最大不超过1mm。将LGPI模型的逆作为PID控制的前馈环节,以控制气动肌肉驱动的机械单指灵巧手手指,在不同负载下进行角度跟踪实验。与无前馈的PID控制实验结果对比分析表明,增加基于LGPI模型的前馈环节能提高控制系统的响应速度和控制精度。
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徐明博;
尹丽菊;
宋昊;
潘金凤;
陶文明
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摘要:
模块化多电平换流器(modular multilevel converter,MMC)中子模块电容电压波动与环流相互影响,环流二倍频分量进入子模块储能电容,造成子模块电压波动,引起其他偶次谐波环流。针对该问题,提出一种拓展环流抑制器(extended circulating current suppressor,ECCS),将动态最速下降(dynamic steepest descent,DSD)算法与陷波器结合,对二倍频环流与其他偶次谐波环流进行精确检测。结合拓展准PR环流抑制器,利用环流选择器,对逆变侧负载发生改变时产生的突变环流设定环流抑制区间进行最优化抑制,提高了系统中环流检测的准确性与收敛速度,扩展了环流抑制器应用范围。在MATLAB/Simulink中搭建双端MMC有源输电网络,验证了所提控制策略的有效性。
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薛明;
郭建武;
逯柯言
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摘要:
针对实现动态负载和静态负载同时无线供电与充电的问题,采用有限元仿真分析软件进行了场路耦合仿真研究,搭建了动静态协同耦合无线电能传输系统。分析了系统在单一静态负载、单一动态负载和动/静负载三种工作状态下的能效变化,以及动/静负载情形中静态侧回路和动态侧回路的相互影响。仿真结果表明,相比单一静态负载和单一动态负载,动/静负载同时工作时系统传输效率更高,且动态侧接收功率与静态侧耦合系数、品质因数成负相关,静态侧接收功率与动态侧耦合系数、品质因数成负相关。实验结果和仿真一致,能够为动态负载和静态负载同时无线供电与充电的实际应用提供一定参考。
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杨耀宗;
王志亮;
张旭亮;
张闪
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摘要:
随着国家经济建设的高度发展,机车车辆的运行速度越来越快,载荷也越来越重,对机车车辆检修设备也提出了更高的要求。车轮是机车车辆重要的走行部件,机车在高速重载行驶过程中,轮对需承受复杂的动态负载,在车轮踏面、轮辋、轮辐等部位易出现应力集中现象,造成车轮部件缺损、剥离、疲劳裂纹等故障的发生。因此,车轮的质量状況,直接影响行车安全,是保障机车车辆安全行驶非常重要的环节。
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刘邦邦;
易国洪;
黄祖源
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摘要:
为了提高Docker容器服务器集群的抗并发性和缩短平均响应时间,文中设计了一种动态负载容器服务器的算法DLOAD(Dynamic Loading Algorithm).该算法在WRR负载算法的基础上引用了实时权值的概念,弥补了WRR算法在权值给定方面的不足,优化了Docker容器服务器的负载算法.DLOAD算法将记录服务器的资源信息,将容器连接数占比、CPU利用率、内存利用率、网络IO占比、磁盘IO占比和平均响应时间作为算法参数,计算出Docker容器服务器的实时权值,并将实时权值记录到负载服务器的权值表中.负载服务器查询权值表后调用WRR算法,推荐最优的Docker容器服务器ID进行负载.通过仿真实验,从Docker容器服务器的平均响应时间和吞吐量这两个方面对改进前后的算法进行分析和对比,得出改进后的DLOAD算法能够更加高效地缩短服务器的平均响应时间和改善抗并发性,有效提升了容器服务器的性能.
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尹飞;
龙玲莉;
孔峥;
邵涵;
李鑫;
钱柱中
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摘要:
针对集群负载动态变化引发容器频繁迁移的问题,提出了一种基于资源预留的容器部署方法.首先,设计了基于马尔可夫链模型的单容器资源需求动态变化描述机制,用于刻画单容器的资源需求情况;其次,基于单容器马尔可夫链模型分析了多容器资源动态变化情况,以刻画容器资源需求态势;随后,基于多容器马尔可夫链提出了面向动态负载的容器部署与资源预留算法;最后,基于容器资源需求特征的分析对所提算法的性能进行了优化.基于国产软硬件环境构建了仿真实验环境,仿真结果表明,在资源冲突率方面,所提方法的性能接近最优的峰值配置策略RP,但所需宿主机数量、容器动态迁移次数明显比其更少;在资源利用率方面,所提方法的宿主机使用数量略多于最优的谷值配置策略RV,但动态迁移次数更少,资源冲突率更低;相较于峰谷配置策略RVP,所提方法在综合性能方面更佳.
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林华辉;
阳璞琼
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摘要:
动态负载造成的谐波会影响电网电能质量,危害系统安全运行.利用MATLAB/Simulink建立离子回旋共振加热(ICRH)的PSM高压电源模型,分析了静态与动态下不同负载特性的谐波含量以及纯阻性下各种负载动态产生的特征次谐波含量,对比各次数谐波含量后,判断负载大致变化趋势.仿真结果表明,感性和容性负载对总谐波畸变率影响很小,而动态阻性负载产生较大的总谐波畸变率,多集中在24脉波整流产生的24k±1次以及2~8次的低次谐波;阻值动态范围越大,低次谐波越严重.
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摘要:
开关电源调试时最常见的10个问题,做为工程师的你还不知道吗?PS:内附解决方法!1、变压器饱和变压器饱和现象在高压或低压输入下开机(包含轻载,重载,容性负载),输出短路,动态负载,高温等情况下,通过变压器(和开关管)的电流呈非线性增长,当出现此现象时,电流的峰值无法预知及控制,可能导致电流过应力和因此而产生的开关管过压而损坏。
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刘胜强
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摘要:
为有效解决当前Docker swarm内置调度策略不能够满足D0cker集群负载均衡的问题,引进基于云资源动态的加权调度算法,该算法首先针对权重系数进行重新设置,另一方面引入了bias参数,通过对各类服务的分析调整相应的资源权重,并按照相应的权重对节点资源进行计算,节点负载主要通过权值反映,经过对比实验,可以得出动态加权调度算法能够确保不同节点不同资源利用效率处于均衡状态,且达到提升了对集群资源的利用效率,促进了服务运行速度的提升.
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Li Zhijia;
李智佳;
Jiao Li;
焦莉;
Li Yan;
李焱
- 《2014全国高性能计算学术年会》
| 2014年
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摘要:
性能分析是计算机科学领域的一个重要支撑技术,在系统的需求分析、设计、实现、部署、优化、采购等生命周期过程中发挥重要作用.它有助于揭示系统性能瓶颈,从而指导系统优化.本文提出一种基于有色Petri网的高性能计算机作业调度系统的性能分析方法.该方法支持动态作业负载,支持多队列及多种调度策略.作为一种模型方法,该方法具有易实施、易扩展、低成本等诸多优点.实验表明该方法是可靠的和可行的.
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邱玲;
冯军
- 《2006上海电子互联技术及材料国际论坛》
| 2006年
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摘要:
采用CSM 0.35μm CMOS工艺,设计了低电压高速1:4分接器.分接器采用半时钟树型结构,由1个高速1:2分接器和2个低速1:2分接器级联而成.整个电路实现的基本单元为共栅动态负载锁存器.电路最高可工作在3.2 Gb/s,电源电压为1.5 V,整体电路功耗约为120 mW,芯片面积为0.675 mm×0.675 mm.
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宋晓宇;
孙业挺;
孙焕良
- 《第二十三届中国数据库学术会议(NDBC2006)》
| 2006年
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摘要:
移动对象KNN查询技术是当前数据库领域中的一个研究热点.实际的移动对象的应用多数存在由对象速度变化引起的动态负载问题,而现有KNN查询算法较少考虑该问题.提出了一种基于双层网格索引的移动对象KNN查询算法.算法采用粗细双层网格将不同速度的移动对象分开索引,对于速度快的对象在粗网格中索引,速度慢的在细网格中索引,减少了索引的更新次数,提高了KNN查询的效率.针对真实数据集实验结果表明,基于双层网格索引结构的移动对象KNN查询算法与以往采用单层网格的算法相比,能有效地解决动态负载问题.