动态综合评价

摘要： 随着城市交通压力的加大,小区开放的话题也越来越多地被提及。本文通过研究交通灯对交通的干扰程度,不同类型的车辆在交叉口的不同状态和不同路段交通拥挤程度等指标,建立速度–车辆密度模型。通过比较不同时期同一段道路的车流量,可知小区开放后车辆通行数量增加,缓解了交通压力,既提高了区域路网密度又提高了交通可达性;在考虑延误时间和二次排队率的基础上,在小区规划中引入公交,并通过优化小区选址、合理规划小区内部道路结构,增加小区内部道路和外围道路的协调性。

摘要： 本文基于2009-2019年我国16家商业银行数据,运用动态综合评价模型计算出各银行的经营效率评价值,与绿色信贷比率建立动态面板系统GMM模型,研究绿色信贷与银行经营效率的具体关系。实证分析表明银行经营效率与绿色信贷存在交互跨期关系:绿色信贷会正向影响银行经营效率且这种影响在滞后一期和两期更显著,然而银行经营效率会负向影响绿色信贷投放且有动态连续性。

摘要： 本文在深入分析当下区域产学研协同创新绩效评价指标体系和评价方法不足的基础上,将协同、系统理论有机地融入区域产学研协同创新绩效评价中,从区域创新环境、学研机构科学知识创造能力、企业技术知识创新能力、区域产学研协同效应、区域创新绩效5个维度,构建更为系统科学合理的区域产学研协同创新绩效评价指标体系。在考虑显性与隐性双重激励的基础上,运用双重激励动态综合评价方法对各区域产学研协同创新绩效进行评价,并与静态计算结果进行比较。研究发现:区域间的产学研协同创新绩效非均衡发展现象严重;部分省份产学研协同创新绩效动态激励后的排名存在一定变化,如2018年江西省在受到动态激励的情况下产学研协同创新绩效位次前移。

摘要： 为探究我国区域创新创业生态发展水平和趋势,构建了包括双创群落、双创资源、双创效率及双创竞争力4个维度的评价指标体系。基于我国29个省(市、区)的年鉴统计数据,运用突变级数法和具有速度特征的动态综合评价法对区域创新创业生态发展水平进行评价。研究结果表明:近5年我国区域创新创业生态整体发展不均衡现象有所改善;东部地区创新创业生态发展出现转滞;中西部及东北部地区多数省份创新创业生态发展前景可观。本研究有助于准确反映各区域创新创业生态发展差异,进而为双创政策制定与实施提供可靠依据。

摘要： 针对时序动态综合评价中多阶段信息集结问题,提出一种体现发展趋势的自-互激励型集结方法。首先,根据被评价对象不同的发展趋势得出不同的预测点,连接预测点得到预测线,以预测线为基准对被评价对象进行状态上的自激励;其次,依据原始评价值的大小衡量增长难度,并与增长速度结合,进行增长水平上的互激励;最后,通过算例验证方法的有效性。该集结方法从激励的视角考虑被评价对象自身的发展趋势和相对增长水平,据此对不同起点的对象实行差别化激励,充分尊重了个体发展差异。

摘要： 第21届联合国气候变化大会上,各成员国通过由“自主贡献”代替“分配任务”的方式转变来应对全球气候变化,中国做出了在2020年完成任务的承诺.中国如何又快又好地完成目标成了需要解决的难题.本文运用因子分析法和全局熵值法在参考国家自主贡献承诺的基础上建立了四个指标的自主贡献度评价体系,并提出了增加森林面积、降低温室气体排放等方法提高中国国家自主贡献度.

摘要： 从经济环境、生产环境、自然环境和生活环境四个维度选取28个指标构建了较为全面的环境承载力评价指标体系,研究中部地区产业转移承接地的环境承载力问题。以中部地区皖江城市带为例,综合使用熵权法与时序加权法对2013—2018年皖江城市带八市的环境承载力水平进行动态评价分析。研究结果表明:从动态趋势变化来看,皖江城市带环境承载力的动态发展趋势具有时间和空间上的规律性,综合评价值表现为波动上升趋势,与经济环境承载力呈现出较强的一致性,且地区间的差异逐渐缩小;从时序加权综合评价结果来看,不同地区的环境承载力具有分级特征。根据评价分析结果,提出提高产业转移承接地环境承载力水平的优化措施。

摘要： 采用自相关分析和累计信息贡献率法,对经济发展和环境质量评价指标进行二次筛选,构建综合评价指标体系;基于熵值法、TOPSIS法和灰色关联度法,计算经济和环境系统历年单一评价值;采用支持度模型进行综合评价,得到经济与环境系统的动态综合评价值;引入耦合协调度模型,对30个省域2008-2017年的经济发展与环境质量的耦合协调发展进行评级,为各省域协调发展提供决策支持.

摘要： 当前装备检查的方法与装备高强度作战运用、装备全过程管理、全员参与等特点之间存在的明显差距,装备检查只关注装备管理的结果,忽视装备管理的过程,同时随着舰船任务的多样化,传统的装备检查方法难以对不同条件和环境下舰船的装备管理情况进行衡量.针对上述情况,提出了一种新的装备动态检查方法,充分考虑舰船所处状态和时间因素对装备检查结果的影响,提出了一种新的信息集结CTOWA算子.通过运用新的算子集结舰船的装备检查信息,对状态因素和时间因素赋予来影响装备动态检查综合评价值的权重,可以对不同状态下舰船装备的管理过程以及结果进行衡量,得到较为全面的装备检查评价结果,较为科学的评价舰船的装备管理活动.

摘要： 本文针对小微企业的经营能力无法被有效认识的问题,基于交易数据构建了小微企业经营能力的动态综合评价体系.首先,本文将小微企业的交易数据作为评价小微企业经营能力的数据来源;其次,考虑到小微企业经营周期较短的特点,本文在已有动态综合评价方法的基础上,作出了考虑多个时间窗口的改进;最后,通过实证分析证明了基于交易数据探索小微企业的经营能力的有效性.

摘要： 生态环境问题是一个全球所要面临的问题,它是人类赖于生存和从事各种生产实践的基本物资条件,对经济社会的生活和发展有着巨大的影响.近年来,我国西部的生态环境整体形势严峻,一方面是因为西部地区生态环境固有的脆弱性,另一方面是因为人为、经济和政治法律因素.因此,西部地区面临着保护环境和发展经济的双重任务.在这些双重任务面前,西部地区必须要选择基于环境与经济协调发展的的开发模式.因此,本文选取了我国西部地区12个省市6年的数据,采用多种评价方法对西部生态环境进行动态综合评价,同时为西部生态脆弱区的环境与经济协调发展提供了一些相应的对策和建议.

摘要： 本文在前人研究基础上，将企业创新能力划分为创新投入能力与创新产出能力两个方面,构建了创新能力评价指标体系,运用主客观赋权法对企业创新能力进行静态测度;以创新能力状态评价模型来测度创新能力的状态，以创新能力趋势评价模型来测度创新能力的趋势,在此基础上,将企业创新能力的状态与创新能力的趋势融合。通过数学建模的方法，将企业在多时段内的创新能力进行信息集结,并对其进行动态综合评价;最后,通过算例研究验证了该方法的可行性与有效性。

摘要： 目的:探讨用秩和比法(RSR)动态综合评价医院经营管理绩效。方法:采用加权秩和比法对成都市某三级甲等医院2009-2010年医院经营管理指标进行动态综合评价。结果:评价结果显示，该院2010年经营管理绩效较2009年有明显提升(P<0.05)。结论:采用RSR对医院经营管理绩效进行动态综合评价，结果表达直观明晰，有实用价值。

摘要： 本文基于双激励控制线，从信息集结的角度构建被评价对象变化速度动态综合评价模型。该模型同时考虑被评价对象变化速度的状态和变化速度的发展趋势，能很好地反映被评价对象变化速度的总体情况。在实际管理过程中应用该模型，可对被评价对象的变化速度以及发展趋势进行动态地跟踪与分析，从而对被评价对象进行有效地预测与管理。最后，通过一个算例验证了该模型的有效性。

摘要： 为评估我国省域环境风险状况,构建了由危险性指标和脆弱性指标两大类指标组成的区域环境风险综合评价指标体系.区域环境风险综合评价是由评价区域、指标和时间构成的三维时序立体数据的动态综合评价问题,时间序列中对象的属性不断变化,需要对各环节实行动态化处理.为此,引入时序加权平均算子(TOWA),确定时间权向量,实现了对我国省级行政区域近5年环境风险状况的动态综合评价,并依据评价结果将评价区域划分为高、中、低风险区,展示了我国的环境风险空间分布特点; 通过聚类分析方法解析各区域具体特点,为区域环境风险削减提供依据.

摘要： 本文基于二次加权评价的思想，构建了区域科技实力评价指标体系，采用因子分析法对中国30个样本地区2005年至2009年的科技实力分别进行评价，提出了一种改进的赋权方法并将历年评价数据进行集结，最终得出各地区科技实力的动态综合评价指数以及排名。

摘要： 施工网络计划中资源均衡优化是解决资源供需矛盾的手段之一，也是工程建设项目的重要管理内容。本文针对以往资源均衡优化问题中没有统一的量纲来度量这种资源的方差，以及没有考虑到各种资源均衡与否对工程影响程度是不同的。首先在总结综合评价方法和把各资源使用量进行无量纲处理基础上，把资源均衡优化问题看作一个动态的过程，利用熵权法确定了各资源使用指标的权重，以加权方差作为综合评价函数，来对优化前后的资源使用情况作了基于熵权的综合评价。通过案例说明基于熵权的综合评价在进行资源均衡综合评价的合理性与可靠性，并对评价结果做了敏感性分析，表明本文评价结果关于无量纲化方法选择不敏感。

摘要： 本发明公开一种动态分析内生、外生多气体污染物的综合评价方法，步骤为：对工业生产过程中设备的运行工况以及污染气体的排放数据进行记录；基于改进的环境火用分析理论和直观环境分析法将排放数据进行污染气体分类；借助软件将分类后的污染气体排放数据进行拟合，得到拟合曲线；用当量二氧化碳法处理污染气体的排放数据，将不同污染气体对环境的影响进行统一量化；根据设备间交互作用和污染气体对环境的共同影响，有针对性地给出改进意见。本发明基于改进的环境火用分析理论结合动态拟合和统一量化法，对工业排放的多种污染气体进行综合评价，能表明工业生产过程中设备间交互作用所引起的环境影响，动态分析并量化多种气体污染物对环境的影响。

摘要： 本发明涉及一种车用燃料电池动态工况下热力学性能的综合评价方法，该方法包括如下步骤：(1)建立车用质子交换膜燃料电池(PEMFC)系统模型，主要包括：电压模型、空压机模型、加湿器模型、冷却水泵、氢气循环泵模型。对模型进行实验验证与参数分析。(2)通过给定PEMFC阶跃变化电流以达到模拟燃料电池汽车在行驶过程中负载变化情况。(3)利用电效率、热效率、全系统效率等模型对系统在电流阶跃变化情况下的热力学性能进行评价以达到车用PEMFC动态动态工况下的系统热力学评价。与现有技术相比，本发明评价结果更客观可靠，与行驶过程中的燃料电池热力学性能更相一致。

摘要： 提供动态二维码评价方法、动态二维码评价系统和动态二维码评价程序，该动态二维码评价方法使用了动态地变化而连续显示的多张二维码。具有：接收部(20)，其接收用于对动态显示的多个二维码(40)的集合进行分析的设定信息和用于对分析出的结果进行评价的评价信息；摄像部(21)，其拍摄动态显示的二维码(40)；分析部(22)，其根据设定信息来对拍摄到的二维码(40)进行分析；以及评价部(23)，其根据评价信息来对分析部(22)的分析结果进行评价。

摘要： 本发明公开提供的一种基于大数据动态监测分析的孵化器入住企业智能综合评价管理系统。该基于大数据动态监测分析的孵化器入住企业智能综合评价管理系统包括：申请企业基本信息获取模块、孵化器基本信息获取模块、企业入住评判模块、孵化监测阶段划分模块、孵化信息采集模块、企业孵化效果评价模块、企业孵化分类模块和信息发送模块；本发明通过对该孵化器各入住申请企业进行入住评判和对该孵化器各入住符合企业对应的孵化效果进行评价，有效的解决了现有的孵化器入住企业评价管理方式无法有效的实现对孵化器入住企业的孵化评价的问题，大大的提高对孵化器入住企业的评价效率，同时也有效的促进了对孵化器入住企业的管理。

摘要： 一种面向综合能源系统运行状态的动态评价方法，首先，采集综合能源系统多阶段数据，构建包含技术、经济、环保综合能源系统指标体系；其次，分析指标对综合能源系统运行状态的影响，将指标分为效益型指标和成本型指标，并通过计算得到标准指标矩阵；再者，邀请专家组对指标体系进行重要性排序，综合考虑专家的影响因素，运用群组G1法得到指标权重；然后，运用TOPSIS法，设置绝对理想解，求贴近度；最后，根据多阶段综合能源系统运行状态特点，运用双激励控制线原理进行动态评价。本发明避免了单一类型指标对综合能源系统运行状态的片面反映，考虑了综合能源系统自身的发展动态，可以使评价结果更为全面，对指导综合能源系统运行与规划具有重要意义。

摘要： 本发明公开了一种多场景动态企业综合评价方法及系统，属于数据挖掘技术领域，包括：S1：清洗数据；S2：构建特征指标评价体系；S3：赋权评价指标；S4：企业综合得分排序。本发明对企业综合评分需求者对于特征指标体系方面知识没有要求，只要求需求者输入在意的若干指标便可通过距离相关系数建立定制化的特征指标体系，尤其是在新的特征指标加入到数据库后，新的特征指标有一定的可能会被纳入定制化的特征指标体系中，一定程度上克服了很多既定的特征指标体系过于陈旧无法反映新时期同类场景中新的关注点；此外通过采用主成分分析法客观地为特征指标确认权重，挖掘数据间的梳理关系，避免了多种定制特征指标体系需要多次专家打分的情形。

摘要： 本发明公开了一种基于大数据的动态斜率加权的环境质量综合评价方法，包括以下步骤：S1：确定当前需要评价的对象、范围以及目的；S2：构建符合该评价对象的综合评价指标体系并建立分级标准。本发明基于环境质量监测的大数据与分级评价标准，根据评价指标测定值所对应的区间斜率进行动态加权而获得综合评价结果，充分考虑了同一评价指标测定值大小变化对环境质量的动态贡献程度，不仅能够量化各种评价指标对环境质量的影响，而且能够根据各指标权重判定主要污染物。本发明不仅优于单项指标评价方法，也优于采用固定权重的其他综合评价方法，评价结果更科学、客观，且具有良好的解释性和可比性。

摘要： 本实用新型涉及一种用于评价列车动态综合舒适度的承载装置以及评价系统。该承载装置包括：机体；移动机构，连接于机体，以带动机体在车厢中移动；以及定位机构，用于安装检测装置，定位机构可移动地连接于机体，以调节检测装置的位置。该评价系统包括上述的承载装置、检测装置以及数据处理装置。通过上述技术方案，可以通过调整定位机构相对于机体的位置，来间接地调整检测装置的位置，这样，可以提高检测装置的检测范围，并准确地获取待测对象的实际参数，继而使检测装置的检测位置与乘客的实际情况相一致，由此来提高模拟评价出的综合舒适度与乘客在实际乘车时的综合舒适度之间的一致性，保证了检测装置测量结果的准确性和可参考性。

摘要： 本发明公开了一种利用时序立体数据的油气投资条件动态综合评价方法，该方法包含：分析和识别关键因素，构建海外油气投资条件的评价指标体系；使用纵横向拉开档次法，自下而上地逐层对底层数据进行加工，考虑时序立体数据特征，加入非线性规划方法，综合计算各级指标权重；引入基于信息熵指数的非线性规划方法求解时间权重，在区别不同时期重要程度的同时兼顾测度指标的重要性，避免过度追求拉开时序差异而导致的测度失灵；在初步得出时序权重的基础上，引入TOWA‑GA算子作为时序加权的测度方法，进一步发挥时间权重在数据集结过程中的作用，得到测度对象的综合评价值；使用K‑Means聚类分析方法对评价结果进一步分析，将大量样本聚类为少数几个类别，划分综合评价等级、区分不同等级的评价样本。本发明的方法能够适用于对待选的油气投资目标国的投资条件综合评价分析的场景中，建立了一套专门针对油气投资条件评价的方法体系，适用于多个领域，具有广泛的应用场景。

摘要： 本发明涉及一种基于动态综合评价的电网灾变恢复能力改善方法，以时间维度为主，考虑空间维度和流程处置优化，分解电网灾变恢复能力，建立基于时空维度拆解的评价指标体系；获取各个指标的原始数据，根据三角模糊数得到各指标的量化值；采用集结算子对模糊数进行集结；引入α‑截集对模糊数进行处理；使用模糊‑两阶段超效率SBM模型进行电网灾变恢复预案及恢复能力评估；根据评估结果改进区域电网灾变恢复能力。与现有技术相比，本发明实现了对基于智慧预案的恢复能力的整体评价、排序，使评价结果更加的具有科学性和合理性；可有效区分灾变恢复能力仍需作出改善的供电区域，并在一定程度上克服了评价标准需要动态变化的问题，具有较强的客观性。