动力学背景

摘要： 花敖包特铅锌银矿床位于大兴安岭西乌珠穆沁旗地区,属于大兴安岭的南部的西坡褶皱带,紧邻松辽盆地。该地区的构造环境主要是古亚洲构造与环太平洋构造的迅速转换和激烈叠加形成,这就使得这一地区成矿的条件非常好,构造环境十分优越。在晚侏罗世至早白垩世成矿的花敖包特矿区主要是以银矿、铅矿、锌矿为主,产状基本为脉状。研究内蒙古花敖包特矿床花岗岩构造环境与动力学背景分析,对于评价内蒙古银铅锌矿床的潜力,以及认识内蒙古境内矿床的形成、演化的地球动力学环境均具有重要意义。

摘要： 根据下—中三叠统嘉陵江组和雷口坡组膏盐岩层内的伴生构造及上震旦统灯影组台缘带被错动的位置、方向与距离,判定川中及北斜坡地区主干走滑断裂带的性质与分布规律。嘉陵江组和雷口坡组膏盐岩层内发育多排呈左阶排列的NW向雁列式构造,与深部(盐下)走滑断裂构成2种伴生组合。第1种组合主要发育在磨溪地区,膏盐岩层内的雁列式构造位于深部走滑断裂的正上方;第2种组合主要发育在北斜坡地区,膏盐岩层内的雁列式构造发育在2条主干走滑断裂带之间。根据这2种组合及灯影组台缘带的错动位置,共识别出6条主干走滑断裂带。在盆地整体演化格架的制约下,通过川中地区代表性生长构造的定量解析,将走滑断裂演化划分为3个阶段:(1)晚奥陶世—志留纪右行走滑阶段;(2)晚古生代—三叠纪走滑断裂沉寂阶段;(3)中侏罗世至今左行走滑阶段。其中,上震旦统灯影组二段台缘带呈现出有规律的向东逐段错动(错动距离20~40 km)的特征,可作为加里东期右行走滑活动的间接证据;川中及北斜坡地区在晚三叠世处于扬子地块北缘和雪峰山前陆盆地前缘隆起的隆后稳定地区,而中侏罗世以来周缘造山带的急剧隆升与差异性演化使得川中地区遭受持续的挤压和抬升,激发了基底断裂与早期走滑断裂的再次活动。

摘要： 秦岭成矿带夹持于华北克拉通与扬子板块之间,先后经历多期强烈的构造演化事件,是我国金、钼、铅锌、铁等金属矿产的优势矿产资源区之一。该成矿带内其复杂性与特殊性备受地学界广泛关注。河南省南召县红石寨铁铜铅多金属矿位于北秦岭成矿带东段,通过研究矿床地质特征及地球物理特征表明,区内铁、铅和铜锌矿为形成于加里东期地壳的拉伸环境下属火山热液沉积型块状硫化物矿床。不同于传统认识,笔者认为铅锌矿为形成于印支期充填型的铅锌矿,通过深入研究红石寨矿床地质特征并探讨其成矿地球动力学背景,为北秦岭成矿带复杂性与“非典型”性特征研究拓展新空间。

摘要： 位于西准噶尔南部的庙尔沟岩体主体由碱长花岗岩和少量紫苏花岗岩组成.本文在前人工作基础上,以岩体东南边缘新发现的花岗闪长斑岩为研究对象,开展岩石学、年代学和Hf同位素以及全岩地球化学研究,确定花岗闪长斑岩形成时代、揭示岩石成因类型及源区属性、探讨其与碱长花岗岩和紫苏花岗岩岩浆演化成因联系及其形成的深部动力学过程.锆石U-Pb定年结果显示,花岗闪长斑岩形成于317.4±1.9Ma,为晚石炭世早期岩浆活动的产物,明显早于紫苏花岗岩(～307Ma)和碱长花岗岩(～ 303Ma).岩石地球化学数据表明,花岗闪长斑岩具有较高硅、中等铝,贫钙、铁、镁,富集Rb、K、Th、U,强烈亏损Nb、Ta、Ti的特征,为钙碱性弱过铝质Ⅰ型花岗岩;紫苏花岗岩更多的表现出钙碱性-高钾钙碱性镁质Ⅰ型紫苏花岗岩特征;碱长花岗岩为碱性准铝质-弱过铝质A型花岗岩.锆石Hf同位素分析结果表明,花岗闪长斑岩、紫苏花岗岩和碱长花岗岩均具有高正的εHf(t)值(+11.6～ +15.8)和年轻的二阶段模式年龄(325 ～ 600Ma),表明其原始岩浆主要起源于亏损地幔新衍生的年轻地壳物质.综合分析认为,庙尔沟岩体花岗闪长斑岩形成于晚石炭世早期洋壳俯冲背景,由底侵的、受流体交代的幔源基性岩浆与其诱发的年轻下地壳酸性岩浆在深部混合而成.紫苏花岗岩和碱长花岗岩形成于弧后伸展背景,前者是伸展初期继续底侵于下地壳的幔源玄武质岩浆降温释放大量的水和热诱使早期侵位于下地壳的镁铁质岩石再次发生部分熔融的产物,后者是伸展后期大规模软流圈地幔上涌底垫加热年轻中下地壳使其部分熔融而成.

摘要： 铜陵矿集区是中国东部重要的铜金多金属成矿带,清水塘铜矿床是矿集区内典型的矽卡岩型铜矿床,位于凤凰山矿田内.本文对清水塘铜矿床中的辉钼矿进行了Re-Os同位素测年,显示辉钼矿的Re-Os同位素模式年龄范围为140.9±1.1 Ma～141.4±1.1 Ma,加权平均年龄为141.3±0.7 Ma,对应的等时线年龄为142.0±1.7 Ma,与新屋里岩体花岗闪长岩的年龄(141.3±1.3 Ma)接近,表明清水塘铜矿床与花岗闪长岩具有密切的成因联系,属于早白垩世岩浆–成矿作用的产物.辉钼矿Re的含量为2.23×10?6～4.94×10?6,表明成矿物质可能以壳源为主.铜陵地区具有多期成矿的特点,其中135～145 Ma是铜金成矿作用的高峰期.清水塘铜矿的成岩成矿作用与铜陵矿集区中生代大规模铜金成矿作用在时间上一致,具有统一的地球动力学背景,形成于由挤压到伸展转化的构造背景下.

摘要： 本文通过断层擦痕应力场反演方法,对郯庐断裂带南段合肥盆地白垩纪伸展活动进行了详细研究,厘清了郯庐断裂带南段合肥盆地白垩纪拉伸方向的演变规律。研究结果显示:从早白垩世早-中期、晚期到晚白垩世,拉伸方向由NWW-SEE向、NW-SE向到近SN向转变,具顺时针旋转特征。与西太平洋区大洋板块运动方向对比分析认为:郯庐断裂带南段合肥盆地白垩纪伸展活动发生在弧后拉张的动力学背景下,拉伸方向的演变可能是西太平洋区大洋板块运动方向改变的结果。

摘要： 南盘江盆地是华南板块西南缘最大的沉积盆地之一.它的构造属性、形成时间及机制长期存在争议,影响着对华南印支造山过程的准确理解.南盘江盆地内除三叠系填充物外,断续出露着古生代碳酸盐岩.这些古生代碳酸盐岩实为三叠纪盆地下伏地层在盆地伸展张开过程中形成的断隆,在这些断隆周边发育有似层状或脉状辉绿岩,记录了南盘江盆地发育初期或早期的地质演化信息.本文用Cameca IMS 1280二次离子质谱仪对南盘江盆地东南部八渡辉绿岩中的斜锆石和锆石进行了U-Pb同位素测试,分别获得206Pb/238U年龄加权平均值(269.3±4.2)Ma(95％置信度,N=15,MSWD=0.27)和(265.0±2.9)Ma(95％置信度,N=8,MSWD=0.02,表明八渡辉绿岩侵位于中二叠世沃德期(Wordian;265.1～268.8 Ma),指示了南盘江盆地在此时处于伸展构造体制.这与南盘江盆地内广泛发育晚二叠世—早三叠世(258～248 Ma)基性岩浆活动,以及南盘江盆地晚二叠世—早三叠世时期沉积环境由碳酸盐岩台地相沉积快速转变为以浊积扇相为主的深水沉积等地质事实,共同表明南盘江盆地在中二叠世—早三叠世处于伸展构造体制.

摘要： 浦桑果矿床位于拉萨地块冈底斯成矿带中段,为侵入岩体与钙质围岩接触带内形成的矽卡岩型高品位铜多金属矿床(Cu@1.42％,Pb+ Zn@2.83％),是冈底斯成矿带目前唯一一个大型富铜铅锌(钴镍)矿床.本文以浦桑果矿床相关中酸性侵入岩体(黑云母花岗闪长岩和闪长玢岩)为主要研究对象,开展LA-ICP-MS锆石U-Pb年代学、全岩主微量元素、全岩Sr-Nd-Pb及锆石Lu-Hf同位素研究,旨在厘定侵入岩体的形成时代、岩石成因及成岩成矿的动力学背景.LA-ICP-MS锆石U-Pb定年结果表明,黑云母花岗闪长岩和闪长玢岩侵位年龄分别为13.6 ～ 14.4Ma和13.6～ 14.6Ma,岩体形成时代均属中新世.岩石地球化学特征表明,闪长玢岩和黑云母花岗闪长岩均属高钾钙碱性Ⅰ型花岗质岩石;岩石普遍具高Sr含量(599×10-6～1616×10-6)、高Sr/Y(48.2～ 132.3)和高(La/Yb)N(19.6～25.4)比值特征,具低Y(10.38×10-6～ 12.70×10-6)和Yb含量(0.79×10-6～1.17×10-6)特征,表现出埃达克质岩的地球化学属性.全岩稀土元素表现为明显富集轻稀土元素(LREEs)和大离子亲石元素(LILEs),而相对亏损重稀土元素(HREEs)和高场强元素Nb、Ta、P、Ti等(HFSE).全岩Sr-Nd-Pb及锆石Hf同位素分析结果表明,浦桑果矿床相关中酸性岩石与冈底斯成矿带中新世大多斑岩-矽卡岩矿床紧密相关的埃达克质侵入岩体具相似的同位素组成特征,指示岩石具同源岩浆特征且埃达克质岩浆主要起源于拉萨地块加厚新生下地壳.浦桑果矿床中酸性岩体主要形成于后碰撞伸展的构造背景,因碰撞挤压向后碰撞伸展背景的构造转换,引起印度大陆岩石圈发生拆沉(42 ～ 25Ma)及拉萨地块中富集岩石圈地幔发生部分熔融,从而形成富含Cu、Co等基性岩浆熔体底侵加厚新生下地壳(25～18Ma),导致拉萨地块加厚新生下地壳中部分石榴子石角闪岩相发生部分熔融,最终形成闪长质熔体于浦桑果矿区有利构造部位形成具埃达克质属性的中酸性侵入岩体(13～ 14Ma)和矽卡岩型铜多金属矿体.

摘要： 大兴安岭及附近地区中生代火山岩是两种动力学背景下形成的。晚侏罗世早期，即相当于辽西—冀北的土城子期（156～145Ma），是大兴安岭地区的强挤压造山时期。大兴安岭地区晚侏罗世—早白垩世火山岩（150～100Ma）是后造山期挤压背景下“减压一剪切”环境中形成的，该时期火山岩与地幔柱火山岩有较大差异。

摘要： 额尔古纳东珺地区位于大兴安岭北部的海拉尔-拉布大林中生代火山岩盆地的中北段,其所在区域以大面积分布中生代火山岩为特征,已有研究表明区内中生代火山岩在岩石组合及地球化学特征方面具有复杂性.通过对额尔古纳东珺地区中生代火山岩进行了稀土元素、微量元素和同位素等研究,确定了本区火山岩岩石地球化学特征,为研究本区火山岩的形成机制和动力学背景提供可靠资料.

摘要： @@山东胶东金矿矿集区面积不足全国大陆的0.2%，而黄金储量占全国的四分之一，是我国最大的黄金矿集区.胶东金矿集中区是区域尺度地质作用的产物，其形成、演化受大陆岩石圈和深断裂控制，受太平洋板块俯冲碰撞和地球动力体制转换制约，即华北板块与扬子板块碰撞及太平洋板块的俯冲机制有关。

摘要： 贵州锦丰(烂泥沟)特大型金矿成矿年代学的研究主要集中于20世纪90年代,虽采用了多种测年方法,但所获数据分歧较大,尚缺乏令人信服的高精度测年数据.作者最近运用黄铁矿Re-Os同位素法获得等时线年龄为(193±13)Ma,反映该矿床成矿时代为早侏罗世.通过对比分析滇黔桂"金三角"同类矿床的同位素测年数据和地质特征,认为滇黔桂"金三角"卡林型金矿的大规模成矿发生在从印支期挤压造山向燕山期伸展转变的构造转换期,是后碰撞造山成矿作用的产物.

摘要： 地学断面成果显示,郯庐断裂带上断陷盆地下都出现了显著的软流圈上隆,渤海湾地区还出现了莫霍面上隆.早第三纪断陷盆地发育期,盆地内还出现了可观的幔源玄武岩喷发.这反映郯庐断裂带的伸展活动是岩石圈上拱的结果,属于纯剪模式.中国东部同期也出现了大规模的断陷活动,应与郯庐断裂带的伸展活动具有同样的动力学背景.晚白垩世至早第三纪太平洋板块的高角度正向俯冲而使中国东部大陆下的岩石圈发生上拱与拆沉,是造成中国东部大规模伸展活动的动力学背景.而早已存在的郯庐断裂带其伸展活动更加强烈,从而成为巨型的断陷盆地带.

摘要： 一种用于改善具有焊缝的海洋船舶的流体动力学轮廓和污染特性的方法，该焊缝形成在船舶水线以下的表面上突起的焊帽。该方法包括通过将整流件应用到水下表面来修正焊缝，例如通过使用填充物。一种具有整流件的船舶以及一种用于船舶并且包括整流件的覆层系统。

摘要： 按本发明的行驶动力学调节系统具有电子的行驶动力学控制单元，该行驶动力学控制单元与至少一个驱动控制单元连接并且构成为，使得该行驶动力学控制单元首先确定额定打滑值或者额定打滑范围和作为参考速度的实际车速。在此，在相应的实际行驶情况中，优选通过用于惯性滑行的最小允许的额定打滑值和用于牵引运行的最大允许的额定打滑值来设定额定打滑范围。按第一替选方案，根据额定打滑值或额定打滑范围将额定转速或额定转速范围输出给所述至少一个驱动控制单元。按第一替选方案的转速范围由在这种行驶情况中的最大允许的驱动打滑值和减速打滑值来计算。按第二替选方案，额定打滑值与参考车速一起直接输送给所述至少一个驱动控制单元，该驱动控制单元由此本身确定在马达层面上的额定转速。在第二替选方案中，类似于第一替选方案，取代额定打滑值，也可输出额定打滑范围，该额定打滑范围由驱动控制单元又换算成额定转速范围。

摘要： 本发明公开了一种耦合空气动力学的跳台滑雪肌骨动力学模拟方法，属于体育专项动作分析技术领域。一种耦合空气动力学的跳台滑雪肌骨动力学模拟方法，在跳台滑雪运动员的肌骨动力学模拟中，结合了通过计算流体力学模拟得到的运动员所受的空气动力，使得对运动员动作的模拟更加符合现实情况，计算出的关节力矩，肌肉力等参数更加准确；同时通过对这些更为准确的关节力矩，肌肉力等参数来分析评估跳台滑雪运动员的发力情况，能够更好的指导针对性的肌肉力量训练。

摘要： 本文公开了空气动力学结构以及形成空气动力学结构的方法。空气动力学结构包括：第一蒙皮区域，包括第一蒙皮边缘；以及第二蒙皮区域，包括第二蒙皮边缘。第一蒙皮区域和第二蒙皮区域相对于彼此成角度，并且限定在第一蒙皮边缘与第二蒙皮边缘之间的间隙。空气动力学结构还包括后缘结构，后缘结构在间隙内并且在第一蒙皮边缘与第二蒙皮边缘之间延伸。空气动力学结构进一步包括多个单面紧固件。多个单面紧固件的第一子组可操作地互连第一蒙皮区域与后缘结构。多个单面紧固件的第二子组可操作地互连第二蒙皮区域与后缘结构。所述方法包括形成空气动力学结构的方法。

摘要： 空气动力学元件(1)包括至少一个第一固定空气动力学部分(2)，至少一个第一固定空气动力学部分包括翼盒部分(3)，翼盒部分至少部分地被具有末端部分(7A)的板(6A)覆盖，并且一个第二空气动力学部分(13)包括具有端部(15A)的外周表面(14)和至少一个设置有肩部的固持元件(8A)，肩部与板(6A)的末端部分(7A)一起形成凹槽，外周表面(14)的端部(15A)容纳在凹槽中，使得外周表面(14)和板(6A)形成具有上升轮廓的接合部。凹槽的存在使得能够得到连续上升的接合部，有利于空气动力学元件(1)的上表面(1C)上的层流气流。

摘要： 本发明涉及一种用于制造空气动力学结构(34)的方法，所述空气动力学结构包括具有空气动力学面(F34)的第一面板(42)以及增强的第二面板(44)，其特征在于，所述制造方法包括：冲压所述第二面板(44)以获得至少一个凹凸形状部(46)的步骤，所述至少一道凹凸形状部凹入在第二面(44.2)上；以及通过将所述第一面板和第二面板(42，44)在所述凹凸形状部(46)之外彼此压靠来使所述第一面板和所述第二面板连结的步骤。本发明还涉及一种使用所述方法获得的空气动力学结构。

摘要： 本发明公开了一种适用于高速列车的空气动力学与车辆动力学的耦合方法，涉及空气动力学与车辆动力学交叉技术领域，包括：分别建立高速列车的空气动力学模型和车辆动力学模型；利用双时间步时间推进方法，将二者之间的数据进行交换，提高了计算时间精度、步长和稳定性。在综合考虑高速列车与其周围流场的相互作用、轨道不平顺的影响和隧道效应的同时，采用多区域网格划分，提高了网格划分的质量和效率，且重叠网格法不存在网格重构问题，同时利用具有六自由度的运动速度来反映高速列车的姿态改变，简化了耦合步骤，整个过程节约了网格划分、计算列车周围网格节点位移、网格重构、计算迭代等的时间开销，使得耦合方法得以快速、大规模进行。

摘要： 本申请涉及一种用于车辆(200)的传动系统(100)，传动系统包括流体动力学缓速器(2)、第一传动系统部件，诸如变速器输入部(3a)，以及控制器(7)，控制器构造成在时间点(t1)处激活流体动力学缓速器(2)，该时间点基于第一传动系统部件的旋转加速度(10)确定。本公开还涉及控制流体动力学缓速器(2)的方法。

摘要： 本发明涉及锂电池加工领域，公开了一种利用电流体动力学与流体动力学技术修复电池分条或模切极片毛刺的设备,包括容器，容器设有出液口，所述容器内部填充有流体，极片与容器之间存在相对运动，极片在经过出液口时吸附出液口上的流体，与现有技术相比，本发明的有益效果是：活塞板是采用压电元件制成，通电之后可以实现高频震动，流体在活塞板的挤压下在出液口形成泰勒锥，极片在接近或者经过出液口时，极片上的毛刺在电场的作用下吸附出液口上形成泰勒锥的流体，流体滴到极片上将毛刺包裹或者分解，使后续的包装不会被毛刺刺破，提高成品率。

摘要： 本发明涉及一种基于代谢组学的芪参颗粒治疗慢性心力衰竭的药代动力学‑药效动力学分析方法，本发明是以芪参颗粒中14种主要药效成分为PK指标，20种特征代谢标记物以及临床常用心衰检查B型利钠肽为PD指标，基于代谢组学的芪参颗粒治疗慢性心衰的PK/PD研究方法。该方法可以帮助理解治疗慢性心衰的药效物质基础及作用机制，有助于指导药物的二次开发以及芪参颗粒的临床合理用药。