加油量

摘要： 变桨减速器的加油量是变桨减速器设计开发过程的重要参数。因为变桨减速器箱体是全封闭的,在运行过程中,减速器温度和环境的变化会导致润滑油体积变化,从而影响减速器的效率等,甚至直接影响减速器的可靠性。本文以变桨减速器B255A的加油量为例,通过计算分析介绍如何确定变桨减速器加油量的方法。

摘要： 决策视角·临沂市政集团有限公司:发现数字经济的力量(2)视频主要介绍了山东临沂市政集团在工程现场管理中运用“机械指挥官”智能终端后,发现其燃油管理及工作效率有显著改变。加油量和耗油量的数据准确性和实时性都提高了,跑冒滴漏的现象减少了,燃油成本降低了。

摘要： 本文采用实车实验及台架模拟的方法,研究了汽车空调压缩机加油量对系统性能与可靠性的影响,分析了加油量多与少的利弊,汽车空调系统油迁移现象原理和涂层技术的应用.结果表明:优化加油量可以将油循环率从3％降低至0.5％,并降低出风口温度0.8～1.7°C;台架模拟实验复现了实车油迁移现象,证明油迁移引起的压缩机贫油会降低压缩机的可靠性;应用涂层技术后可以改善油迁移引起的压缩机可靠性问题,并保证系统原有性能.

摘要： 亚洲大部分船东客户以及燃油供应商均在提前准备春节假期,市场交易氛围日益清淡。2019年1月市场回顾今年年初,受国际原油价格上涨带动,新加坡燃料油价格也呈现一路上涨走势。根据PLATTS公布数据,新加坡市场380CST高硫燃料油1月份现货均价为373美元/吨,环比上月的365美元/吨上涨了8个美金,涨幅为2%。从全月走势来看,月初价格大体在323美元/吨,月末价格为385美元/吨,大幅上涨了62个美金/吨。新加坡市场MGO柴油当月均价525美元/吨,环比上月的514美元/吨上涨了9个美金,涨幅为2%,价格走势较为平稳。

摘要： 为研究变速器加油量对换挡过程中二次冲击的影响,在同步器换挡试验台上对某款变速器2→1挡进行不同加油量下50次换挡试验的二次冲击统计.结果表明,随着变速器加油量的不断增加,二次冲击发生概率、持续时间以及换挡冲量均会增加.

摘要： 金盾石化集团日前在青岛西海岸新区举行了收购GS加德士加油站揭牌仪式,这也标志着金盾石化对GS加德士中国9座加油站的收购已全面完成,并由此开创了中国民营石油企业并购世界500强公司业务的先河。GS加德士成立于1967年,是由均为世界500强公司的韩国LG集团与美国加德士（Caltex）公司联合组建的合资企业。

摘要： 液压系统加油量直接影响着产品制作成本,但其受多种因素影响,需要系统性地找出这些影响因素,并加以分析制定出有针对性的改进措施,以实现减少系统加油量降低产品制作成本的目的.

摘要： 文章损失进行分析,通过试验得出某型号变速器搅油功率损失值,并利用试验数据定量研究变速器搅油损失与其影响因素--转速、加油量和油温之间的关系,并在试验台模拟变速器部分实际工况,得出变速器搅油损失的一些规律.

摘要： 随着旅游出行成为节日期间的主要项目，2016年国庆黄金周，民航客运量同比增长11．6％，各地机场服务航班量随之再创新高。“十一”期间，中国航油总计为6．8万架次航班加油43．5万吨，加油架次、加油量分别同比增长7．4％和7．8％，不仅保持了供油安全平稳运行，同时为确保节日期间民航运输安全做出应有贡献。

摘要： 燃油加油机是为机动车添加燃油的一种液体体积测量系统,绝大多数是用于贸易结算的强制检定计量器具,因此,它在使用时显示的加油量的量值必须满足准确性、一致性、溯源性及法制性的特点和要求.加油机的贸易计量问题归根结底还是要从标准体积转化到质量，最终转化为能量。排除加油机本身示值误差影响后，笔者分析了工况条件下与标准条件下的体积量的不同对消费者产生的影响。计算了油液温度偏离标准温度的最大允许变化范围对于全国范围的加油站来说，要保证油罐内的油液温度全部在(20±4.2)°C或者(20±5.6 )°C范围内是不可能的，如果再加上加油机本身的示值误差，那么超出最大允许误差为0.5%的概率相当大。可见，只有付油体积量是20°C的标准体积才能达到公平合理，确保经营者与消费者的合法权益。

摘要： 影响汽车变速器效率的因素有很多,采取一些必要措施提升变速器本体的综合效率,无论是对整车性能的提升还是改善燃油经济性都有很大的帮助.本文以某7挡湿式双离合变速器效率提升为例,并结合AVL-CRUISE仿真软件进行效率提升结果的验证.

摘要： 影响汽车变速器效率的因素有很多,采取一些必要措施提升变速器本体的综合效率,无论是对整车性能的提升还是改善燃油经济性都有很大的帮助.本文以某7挡湿式双离合变速器效率提升为例,并结合AVL-CRUISE仿真软件进行效率提升结果的验证.

摘要： 影响汽车变速器效率的因素有很多,采取一些必要措施提升变速器本体的综合效率,无论是对整车性能的提升还是改善燃油经济性都有很大的帮助.本文以某7挡湿式双离合变速器效率提升为例,并结合AVL-CRUISE仿真软件进行效率提升结果的验证.

摘要： 影响汽车变速器效率的因素有很多,采取一些必要措施提升变速器本体的综合效率,无论是对整车性能的提升还是改善燃油经济性都有很大的帮助.本文以某7挡湿式双离合变速器效率提升为例,并结合AVL-CRUISE仿真软件进行效率提升结果的验证.

摘要： 影响汽车变速器效率的因素有很多,采取一些必要措施提升变速器本体的综合效率,无论是对整车性能的提升还是改善燃油经济性都有很大的帮助.本文以某7挡湿式双离合变速器效率提升为例,并结合AVL-CRUISE仿真软件进行效率提升结果的验证.

摘要： 一种监控加油机加油油量数据的系统，包括编码器、监控微处理器、外部存储器，编码器将单次加油的流量转化为油量数据；外部存储器存储每次接收到的油量数据；监控微处理器分别与编码器和外部存储器连接；监控微处理器还包括第一模块、控制模块和第二模块，控制模块，将油量数据输送至外部存储器；第一模块，接收来自控制模块的油量数据并进行累加得到累加数据；第二模块用于存储累加数据。本发明使用了微处理器内部的第二模块进行油量数据的存储，保障了油量信息的安全性；采用预设第一周期的方法，减少第二模块的内存消耗；采用预设第二周期的方法，使得第二模块只存储部分油量数据信息，不会影响微处理器的性能。

摘要： 一种监控加油机加油油量数据的系统，包括编码器、监控微处理器、外部存储器，编码器将单次加油的流量转化为油量数据；外部存储器存储每次接收到的油量数据；监控微处理器分别与编码器和外部存储器连接；监控微处理器还包括第一模块、控制模块和第二模块，控制模块，将油量数据输送至外部存储器；第一模块，接收来自控制模块的油量数据并进行累加得到累加数据；第二模块用于存储累加数据。本发明使用了微处理器内部的第二模块进行油量数据的存储，保障了油量信息的安全性；采用预设第一周期的方法，减少第二模块的内存消耗；采用预设第二周期的方法，使得第二模块只存储部分油量数据信息，不会影响微处理器的性能。

摘要： 本实用新型公开了一种油量加油机用油量检测装置，包括底座，底座的顶端开设有凹槽，凹槽的内部嵌设有存储箱，存储箱与凹槽之间安装有多个缓冲机构，存储箱的内部封装有内油箱，内油箱的一侧固定安装有液位计，液位计的内部嵌设有浮球，内油箱与存储箱之间安装有限位机构。本实用新型通过内油箱顶端进油口安装的注油斗，注油斗的底端安装有引流棒，通过引流棒，便于将油导入至内油箱底，避免了注油时飞溅至内油箱壁的问题；通过存储箱外壁开设的透明观察窗和内油箱侧面安装液位计中嵌设的浮球，便于直观的观察内油箱中的油量，便于及时的对内油箱进行注油。

摘要： 本发明提供一种对加油量数据统计及加油量数据异常进行过滤的方法，所述方法为将采集到的剩油量数据，结合车辆运行数据进行统计分析，分析在加油或偷油时，车辆的速度为0，以及加油的时长不超过半个小时，来获得出加油量数据，并且自动滤掉由于车辆运行过程中因波动而采集到不准确的剩油量信息；本发明提高加油量数据统计的准确性。

摘要： 本发明公开了一种基于实际加油量监测结果的加油站推荐系统，包括接收终端、车载智能终端以及GPS服务终端，其特征在于，所述接收终端用于接收车辆的状态信息以及车辆周边环境的环境信息，所述车载智能终端用于根据接收终端接收到的信息计算车辆可行驶的最大距离，所述GPS服务终端用于获取并导航车辆由出发地至目的地的路线以及获取相应路线中加油站的数量和位置信息，所述车载智能终端还用于根据GPS服务终端获取的加油站信息计算并推荐车辆停靠相应的加油站进行加油，通过减小误差的方法，计算出车辆相应油量对应的可行驶最大距离更加精准，可以根据行程路线以及实际加油量推荐最佳加油站。

摘要： 本发明提供一种对加油量数据统计及加油量数据异常进行过滤的方法，所述方法为将采集到的剩油量数据，结合车辆运行数据进行统计分析，分析在加油或偷油时，车辆的速度为0，以及加油的时长不超过半个小时，来获得出加油量数据，并且自动滤掉由于车辆运行过程中因波动而采集到不准确的剩油量信息；本发明提高加油量数据统计的准确性。

摘要： 本发明公开了一种准确计算汽车加油量、偷油量的方法，包括由以硬件平台，高精度压力传感器、STM32F103RC处理器、巴特沃斯低通滤波电路；串口芯片SP3232；REF193基准源组成的硬件平台，在所述硬件平台上实现以下步骤，每隔200毫秒抽样一次数据放在数组a[5]，每秒钟将a[5]中数据求和放在数组b[5]中；每隔5秒对数组b[5]的数据求和、求平均偷油过程类似；由于加油或者偷油时汽车必须停止，所以GPS速度信息＜5(认为停车)；本发明的目的主要不改变硬件和安装条件的基础上通过算法优化，降低加油、偷油过程的误报率；提高加油量、偷油量计算的准确性。因此，如何在不改变硬件和安装条件的基础上通过算法优化，提高准确计算汽车加油量、偷油量的方法，成为目前的研究主题。

摘要： 本实用新型公开了一种可控制加油量的减速箱加油装置，属于减速箱技术领域，包括减速箱主体，所述减速箱主体的顶部连通有进油管，所述进油管的顶部连通有进油嘴，所述进油管的底部贯穿减速箱主体并向减速箱主体的内腔延伸，所述减速箱主体内腔上半部的一侧栓接有箱体，所述箱体的内腔设置有控制机构，所述箱体的顶部栓接有设备箱，所述减速箱主体内腔上半部的另一侧设置有油量监控机构，所述设备箱内腔的上壁装配有电机，所述电机的输出轴栓接有丝杆。通过控制机构便于对加油流量进行控制，节约了大量的时间，通过油量监控机构便于对减速箱主体内部的存油量进行监控，方便操作人员进行观察。

摘要： 本实用新型公开了一种可实时掌握加油量的大型设备齿轮箱用加油装置，包括底板，万向轮，两两对称设置的所述万向轮安装于所述底板的底面；推杆，所述推杆固定安装于所述底板的顶面左侧；储油箱，所述储油箱固定安装于所述底板的顶面；进油管，所述进油管贯通所述储油箱的右侧壁设置，且所述进油管上设置有进油阀门；出油管，所述出油管贯通所述储油箱的右侧壁下端设置。该可实时掌握加油量的大型设备齿轮箱用加油装置能便于对齿轮箱加油时，可实时查看掌握加油量，保障加油量的精准，同时便于对储油箱的内壁进行清理，避免储油箱内壁残留粘附的润滑油与新注入的润滑油混合影响润滑油的品质，操作简便灵活，实用性强。

摘要： 本实用新型公开了一种对汽车加油量进行核实的车载加油计，包括智能控制器、计量容器、进油传感器和油位传感器，所述计量容器的的进油口与油箱进油口连接，下端出口管伸入油箱内，出口管上设置有出口阀；所述进油传感器设置在进油口附近，油位传感器设置在计量容器上；所述进油传感器包括偏转板、挡板、发光二极管和光电管，偏转板与挡板连接，挡板一端设置有发光二极管,另一端设置有光电管，所述油位传感器包括连通管、发光二极管和光电管，连通管—端伸入计量容器中，另一端位于计量容器壁外，其左、右两侧分别设置有发光二板管和光电管，所述挡板、连通管处的光电管的输出端与智能控制器输入端连接；所述智能控制器与汽车的显示器连接。