加油加气站

摘要： 以某公司加油加气站安全管理为例,依据朱·弗登博格等人编著的《博弈论》理论,通过建立“检察博弈模型”,分别从作业人员和监察人员的角度对加油加气站违章作业进行分析,提出了现场反违章措施:一是领导引领示范;二是以制度为准绳,严明工作底线;三是开展教育培训;四是严肃考核,严明纪律;五是开展部门全员视频监察,确保加油加气站安全运营。

摘要： 1目标和概述智慧应急安全大脑综合管理平台建设是在行政区域内建设集安全生产监管、行政执法、隐患巡查、重大危险源监管、应急管理、决策分析等功能于一体的应急综合管理平台。平台以“实用、管用、好用、接地气”为基本原则,聚合应急相关管理对象,如企业、加油加气站、建筑工地等,应急资源如应急物资、应急力量、重点基础设施,应急日常业务处理数据如巡查、上报、处理等,综合分析研判应急态势。

摘要： 汽车加油加气站是为汽车提供燃油及车用天然气的场所,在其中储存着大量的燃料,属于易发生火灾或者爆炸的危险场所。汽车加油加气站防雷安全事故频繁出现,且呈现出逐年增加的趋势。为了确保人们生命财产安全,需要做好加油加气站防雷工作。该文重点分析了加油加气站外部和内部防雷,并给出了几点加油加气站防雷装置安全检测注意事项,以降低雷电对加油加气站的危害。

摘要： 针对加油加气站防雷安全存在的直击雷防护安装不规范、引下线防护安装不规范、接地装置存在地中腐蚀以及等电位连接不规范等问题,依据相关标准和规范,从制定加油加气站防雷电应急处置方案的意义和一般规定以及应急处置流程等方面提出了做好加油加气站防雷电应急处置的措施,为加油加气站的安全运营提供了保障.

摘要： 加油加气站用地特殊的属性造成其土地价格的影响因素与评估方法与普通商服用地存在明显的区别。通过对比分析法、文献研究法,在分析其特点和价值因素的基础上,对经营收益法评估过程的重要参数与会计利润表进行对比分析,得出其对应关系,总结出评估过程应注意的问题。

摘要： 随着经济建设的飞速发展,好多汽车加油加气站的站房(下简称“站房”)特别是城郊道路两侧汽车加油加气站的站房内不仅经营机油、润滑油、水等,而且还经营电器、酒类等各种商品,站房成了名副其实的“百货商店”(下简称“商店”)。这类商店有悖于国家标准《汽车加油加气站涉及施工规范》(GB50156-2012,下简称《汽规》)的有关规定,一且发生火灾等事故,必将波及加油加气站内的地下油罐、加油机、CNG储气设施(压缩天然气储气设施)、LNG储罐(液化天然气储罐)、LPG储罐(液化石油气储罐)等危险部位,有可能次生更大的生产安全事故,应引起足够的重视。

摘要： 加气站、加油站易燃易爆的高风险特点,就决定了各加气站、加油站的安全设施建设和安全生产管理必须受到高度重视,否则,即使能够取得最佳的社会效益和经济效益也是徒劳的。因此各个加油站和加气站职工要严格遵循各项安全管理制度,把安全管理工作始终放在首位,进一步提高民用加油站和加气站的安全性和可靠性,真正实现加油站和加气站的安全管理长效机制。基于此,本文就针对城市汽车专用加油站和加气站安全维护管理问题进行案例分析。

摘要： 中国石油河北销售唐山分公司丰润高速口加油加气站位于G25长深高速丰润出口200米处,周边5公里内有其他的油站4座、气站3座,加之疫情影响物流提前停运、环保管控停产限产,刚性需求明显不足.面对各方面压力,丰润高速口站坚持公司"量效平衡"的总体原则,顶住压力、主动作为.

摘要： 加油加气站本身就存在特殊性,在日常运维和建设中存在诸多安全风险,需要承担较大的风险。因此需要加油加气站通过结合自身实际,在严格遵守国家相关标准要求和规章制度下,构建完善的安全环保管理机制,实现加油加气站安全环保工作的常规化。随着近年来人们的安全意识和环保意识的提升,针对加油加气站也需要加强安全环保管理,做好各项风险防控工作,提高风险防控应对水平,从而及时采取相应的解决措施予以有效解决,确保加油加气站的安全。积极运用各种现代化的技术手段与设备仪器对加油加气站中的安全隐患、风险因素进行科学排查与深入分析。

摘要： 汽车加油加气站属于爆炸以及火灾危险的场所,如果出现雷击或者导致火灾以及爆炸,就会为周围带来不可估计的伤害以及损失.特别是针对多发以及人员比较密集的地区,累计时间的长短直接威胁到周围人群以及建筑物的生命财产安全.所以,进一步加强汽车加油加气站的雷电科学防护工作具有十分重要的意义.文章主要针对汽车加油加气站罩棚雷电防护存在的基本问题,进而可以从防护的等级、直击雷防护的相应措施等方面着手,提出系统的科学化解决方案.

摘要： 随着社会经济的不断发展,城市机动车数量剧增,加油加气站也在逐年增多,并且成为民众生活中不可缺少的一部分,但城市火灾危险系数也在逐年上升.加油加气站提供的油品具有燃烧和爆炸的特点,汽油火灾危险性类别为甲类,极易挥发,一旦发生火灾通常会造成严重的人员伤亡和经济损失.对车用油料的火灾风险,以及加油加气的过程和设备的安全风险进行研究,提出适当的防火措施,对于减少加油站火灾损失,确保加油站及周边环境的安全有重要意义.

摘要： 零售管理系统是油气零售行业信息化建设至关重要的组成部分,在具体建设过程中,应该如何定位其在油气零售行业信息化中所处位置?在建设过程中有哪些重要关注点?未来有哪些发展方向和机会?本文从零售管理系统的定位、建设关键点及未来发展方向和思路三个方面详细介绍了加油加气站零售管理系统的建设方法和策略.

摘要： 为了解城市加油加气站苯系物污染状况和对受众的健康影响,对重庆市一代表性加油加气站进行苯系物观测.观测结果表明,加油加气站苯系物平均浓度(以甲苯计)为10.37～471.12ppb,最高值出现在卸油时段的卸油口,其次是加油区,最低值出现在环境点.从组分分析,甲苯的浓度最高,其次是二甲苯(其中,邻二甲苯>对,间二甲苯)和苯,再次是三甲苯和乙苯,苯乙烯基本未检出.对该加油加气站工作人员、机动车驾驶员及周边居民分别进行吸入健康风险评估结果表明,该加油加气站一线工作人员周边居民和一般工作人员均存在不同程度致癌风险,但在可接受范围内,主要来源于苯.四类人员均不存在非致癌风险.

摘要： 文章针对加油加气站的火灾形势结构特点做了分析,并结合实际从人员安全疏散和防火分区等方面对该类建筑的设计的应用进行了探讨,以期对优化建筑的防火设计方案,为进行合理的防火保护设计提供参考.搞好加油加气站的消防安全工作，确保不发生爆炸燃烧事故，应加装阻隔防爆和油气回收装置，消除加油加气站潜在的着火源，选配足量手提和推车式灭火器，每个员工上岗前必须进行培训，严格按照部颁规范的规定选址，严格执行加油加气的安全规定。

摘要： @@加油加气站的雷电灾害易造成较大的人员伤亡和经济损失，对其防雷防静电安全检测是雷电灾害防护系统工程的重要一环。《防雷减灾管理办法》、《山东省气象灾害防御条例》及有关技术规范要求加油加气站的防雷防静电安全检测应当每半年检测一次，以便及时发现雷电灾害安全隐患，避免或减少安全事故的发生。由于尚未颁布针对加油加气站的防雷防静电安全检测的国家技术规范，这就造成在实际检测工作中标准和技术上不统一，遗留安全隐患。

摘要： 汽车加油加气站在加注、装卸、量油等过程中易产生大量的静电,容易将易燃易爆混合物引燃或引爆,造成巨大人员伤亡和财产损失.文章分析了汽车加油加气站静电产生原因、危害、放电特点及引起火灾和爆炸的规律,并提出了相应的预防措施.

摘要： 十八大以来,党中央提出了安全发展战略,将安全生产提高到战略发展高度.成品油销售企业作为关乎民生的基础行业,还没有一个指导性的安全发展战略规划.笔者从国家安全需要、社会需求、企业发展需求、员工个人需求4各方面分析了实施安全发展战略的必要性.从国际化大石油公司销售企业安全管理情况研究入手,分析国内成品油销售企业安全管理现状,分别对员工整体安全素质、基础设施安全水平、经营销售等三个方面进行了对比,查找国内外成品油销售企业间安全管理差距,形成国内成品油销售企业安全发展战略规划.总体战略思路是建立符合中国国情的安全发展模式,稳中求发展,逐步优化,逐步提升,最终实现中国成品油销售行业安全管理突破性发展,到2025年,从业人员安全素质得到极大提升,基本进入团队管理阶段.做为支撑,需建立起指导思想体系、行业自治体系、规范制度体系、责任业务体系、预防控制体系、文化教育体系6大保障体系.

摘要： 本实用新型公开了一种适应于加油站加气站的双流向防雷装置。本实用新型在雷暴时，通过防雷器上的避雷针来吸引电荷，并通过内芯棒对放电让防雷器内的电解质吸收，并经过电解质、内芯棒和外壳进行释放消耗，且利用内芯棒和外壳在雷暴天气下因为电磁感应而涡流发热，进一步消耗引起空中磁场变化的能量，来降低与带电云极性相反的导体表面电荷密度和场强，破坏雷电生成的条件，使得防雷器具有电荷自消耗性能，相对普通避雷针的接闪概率明显降低，同时也配备雷电泄地系统，从而来双流向进行防雷，对区域内形成保护；同时，在防雷器上设计强化结构，强化结构通过可拆式安装于防雷器外壳上的钢管进行感应电荷的消耗，提高使用效果。

摘要： 本发明公开了加油加气站用能策略分析控制装置，包括：客户信息获取模块，所述客户信息获取模块用于获取客户的身份信息；天气预测模块，所述天气预测模块用于预测未来一段时间内的天气情况数据；数据统计模块，统计每日不同时间段内的天气情况和对应的客户量；计算模块，根据客户信息获取模块的历史数据、数据统计模块的历史数据和数据统计模块的历史数据，同时结合天气数据，预测未来一段时间内的客流量；控制器模块，所述控制器模块根据计算模块的计算结果，控制加油加气站用电设备的数量。能够根据历史数据预测未来一段时间内的客流量，根据客流量实时调节电器设备的使用量，达到节能的目的。

摘要： 本实用新型的具有ETC功能的加油加气机及加油加气站，加油加气机设有屏幕，在加油加气机设置ETC信息接收装置。该屏幕为触摸屏。一种加油加气站，其设置若干加油加气机，该加油加气机设置ETC信息接收装置，加气站设置与ETC信息接收装置无线连接的ETC天线发射及控制器，该ETC天线发射及控制器与后台控制系统连接。加油加气站具有顶棚，该ETC天线发射及控制器设置于加油加气站的顶棚下方。本实用新型让用户得到快速加油便捷支付的体验，减少了加油加气站支付，车卡识别造成的排队等候现象，提升了加油加气站的管理水平及形象。

摘要： 本实用新型公开了一种加油加气站可燃气体报警信号远传装置，包括报警器主体，所述报警器主体的内部下方固定连接有静电环，所述报警器主体的底端固定连接有支撑杆；通过在散热壳内部设置的散热机构，启动散热机构中的马达，马达的外侧通过固定连接杆与散热壳的内侧进行固定，马达的驱动端带动固定连接的散热风扇，散热风扇开始将保护壳内部的热量从两侧排出去，且在报警器主体的四周均开设有散热腰槽孔，这样可以提高散热机构的散热效果，在保护壳的底端两侧均开设有矩形孔，也可达到一定的通风效果，这样可以避免内部报警模块运行时温度过高而导致误报警的结果，提高了报警模块的准确性和实用性。

摘要： 本实用新型公开了一种加油加气站防静电接地装置，涉及防静电接地领域，包括防护箱与移动底板，所述防护箱位于移动底板的上方，所述防护箱的前端外表面设有箱门，所述防护箱的中部设有报警器。本实用新型所述的一种加油加气站防静电接地装置，移动底板在使用时可通过螺纹杆和连接架与防护箱之间进行连接安装，在使用时移动底板可方便对防护箱进行移动，且通过螺纹杆和连接架能够对防护箱的高度进行调节，方便进行防静电处理，防护环在使用时可对第一连接线和第二连接线起到保护性效果，在使用时能够避免第一连接线和第二连接线表面受到碾压和磨损，可保障工作效率，使用的效果相对于传统方式更好。

摘要： 本实用新型公开了一种新型加油加气站的零售系统，包括主体，所述主体的中部设置有智能销售装置、和价格显示装置，所述价格显示装置位于智能销售装置的两侧，所述价格显示装置的数量为两组。本实用新型所述的一种新型加油加气站的零售系统，通过设置的零售柜、箱体、零售格、压力感应装置、支撑板和电磁锁，有利于为加油机增加零售功能，并配备智能销售装置，使其销售更加便利，通过设置的油管箱、收纳箱、安装板、驱动电机、收纳轮、清理环和驱动杆，有利于对油管进行收纳，避免油管在地上造成磨损影响油管的使用寿命，同时对油管表面进行清理，此设备不但结构简单，而且操作方便，带来更好的使用前景。

摘要： 本实用新型属于加油加气站领域，尤其是一种加油加气站碳排放收集装置，针对现有加油加气站内均无设置碳排放收集装置，且碳排放收集设备的处理连续性较低，处理效率较低的问题，现提出如下方案，其包括处理箱、收集盒、收集风机和换料组件，所述收集盒固定安装在处理箱内，所述收集风机固定安装在处理箱的一侧，所述收集风机的出风管固定连接在收集盒内，所述换料组件设置在收集盒上，所述收集风机的进风口上固定安装有连接风管，所述连接风管上固定连接有若干个分支管。本实用新型的加油加气站内设置有碳排放收集装置，收集设备的处理连续性较高，方便对收集滤料进行不间断更换。

摘要： 本实用新型公开了一种加油加气站用覆土式储罐系统，包括防沉降板和固设于防沉降板上的防沉降支架和管道二，所述防沉降支架上放置有储罐，所述储罐底部连通有管道一，所述管道一贯穿管道二；所述防沉降板上设有沙床，所述储罐被沙床支撑，所述管道二的一端埋设于沙床内，所述沙床和储罐外覆盖有覆土层，所述防沉降支架呈倒V形，其数量有多个，且沿着储罐的长度方向呈一字形排列。本实用新型所述的加油加气站用覆土式储罐系统，通过在地面上设置防沉降板，然后在防沉降板上设置防沉降支架，通过防沉降支架配合沙床一起为罐体提供支撑，当大雨引起沙床发生沉降时，防沉降支架的存在可保证罐体不移位，保证加油加气站油气安全。

摘要： 本实用新型属于管路防护装置技术领域，尤其为一种加油加气站用管路防护装置，包括支撑座，所述支撑座的中部开设有半圆弧型凹槽，所述半圆弧型凹槽的顶部设置有固定底圈，所述固定底圈的顶部设置有管道，所述管道的上方设置有固定顶圈，所述固定底圈和固定顶圈的内部均开设有缓冲腔，所述固定底圈和固定顶圈靠近管道的一侧均设置有紧固板，所述紧固板远离管道的一侧设置有滑杆，所述滑杆的外壁设置有缓冲弹簧，本实用新型能够将管道稳固的支撑起来，不受地面的腐蚀，且当管道因外界温度发生形变时，在缓冲弹簧的弹性作用下使固定底圈和固定顶圈上的紧固板能够适应管道的直径，以免固定底圈和固定顶圈对管道固定的过紧或过松而影响燃料的运输效率。

摘要： 本实用新型涉及本案设备领域，一种加油加气站用落地式防爆摄像装置，其中底盘连接在立柱的下端，所述第一安装台连接在立柱的上端，第一铰接座和第三铰接座均为马鞍式结构，所述第二铰接座主体为马鞍式结构，第一铰接座和第二铰接座的主体在第一方向铰接，第三铰接座与上延伸板在第二方向上铰接，且第一方向与第二方向垂直，第一铰接座通过第一安装台安装在立柱的顶部，防爆摄像组件通过第二安装座可拆卸的安装在第三铰接座上。该装置可多角度调节摄像装置拍摄方向，有利于方便拍摄车辆号牌，本防爆摄像装置还具有方便装配、内部摄像部件方便安装定位的优点。