加氢异构化

摘要： 针对直链烷烃异构反应过程的特点,开发了一种新加氢异构降凝催化剂。该催化剂采用新特制酸性分子筛以促进反应物分子接近反应位及异构中间产物快速脱离反应位。物化性质表征结果表明,与对比分子筛和催化剂相比,新分子筛和催化剂具有更大的孔体积和孔径以及更弱的酸性。以实际油品(加氢裂化尾油及费-托合成精制蜡)为原料的中试评价结果表明,与对比催化剂相比,采用新催化剂可获得更高的目标产品收率和黏度指数,且能适应不同的原料油。特别是加工费-托合成精制蜡时,新催化剂的活性和异构选择性优势更为明显。

摘要： 为了提高十氢萘加氢转化生成桥环异构体的选择性,采用钾(K^(+))后浸渍法对Beta分子筛进行了酸性调节;采用X-射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、N_(2)吸附-脱附(BET)、红外光谱(Py-IR)等分析手段对改性前后的分子筛进行了表征。采用孔饱和浸渍法制备了Pt/Beta-Al_(2)O_(3)催化剂,在氢气压力4.0 MPa、温度240~300°C、氢/油摩尔比12.62、质量空速10.56 h^(-1)的条件下,以十氢萘为模型化合物进行了加氢异构化和加氢裂化反应研究。结果表明:随着K_(2)O负载质量分数从0.105%增加到0.403%,改性前后分子筛的结构及孔道性质未发生明显变化,分子筛Brönsted(B)酸酸量从209μmol/g逐渐下降到123.9μmol/g;十氢萘加氢转化过程遵循异构化-开环-裂化连串反应机理,随着反应温度升高,异构选择性降低,开环和裂化反应选择性升高,总转化率增大;反应温度低于280°C时,桥环异构产物选择性可以达到90%以上。在反应温度300°C的条件下,随着K^(+)改性分子筛的B酸酸量降低,产物异构选择性增加,开环选择性和裂化反应选择性降低。K^(+)通过抑制裂化反应可以明显提高桥环产物的选择性。

摘要： 介绍了烷烃加氢异构化反应机理,包括分子筛的择形催化和正构烷烃在双功能催化剂上的加氢异构化反应过程。综述了双功能催化剂载体孔道尺寸、晶粒大小、酸强度、酸类型以及金属种类、分散度对烷烃异构化过程的影响。分析表明,选择孔径适宜、具有较高酸含量和酸强度的分子筛可提高异构产物收率,采用适宜方式负载金属得到高分散度且分布均匀的负载金属的分子筛有利于烷烃异构化反应。重点讨论了双功能催化剂金属和酸之间的协同作用——金属中心与酸中心的比例和金属中心与酸中心的距离对烷烃异构化的影响。提出金属中心与酸中心合适的比例和距离是提高双功能催化剂反应活性的关键。

摘要： 以煤基费托合成油为原料,通过Pt/SSZ-32催化剂的择形异构,改变油品的组成结构,生产低温性能较好的煤基柴油组分.讨论了温度对加氢异构反应的影响及产物的结构分布规律,测定了煤基柴油组分的理化性质.结果表明:随反应温度升高,总转化率由260°C时的50.61％升高至285°C时的90％,总转化率升高;异构烃收率随反应温度升高呈先升高后降低的趋势,当反应温度为275°C时,总转化率为84.59％,此时异构烃收率为75.39％,凝点为-20°C,比原料降低了41°C,此时异构体收率为最佳值;随着总转化率升高,单支链异构体收率先升高后降低,多支链异构体收率升高,单支链异构体为主要的异构产物;产物的密度、运动黏度、馏程和十六烷值随转化率变化不大,凝点随总转化率的升高显著下降.因此,可以通过调节转化率制备得到不同凝点的煤基柴油组分.

摘要： 将金属Pt分别负载在Al2 O3和ZSM-22分子筛上,然后分别与等质量的HZSM-22分子筛和Al2 O3混合制备2种复合双功能催化剂Pt/Al2O3+HZSM-22和Pt/HZSM-22+Al2O3.采用XRD、BET、NH3-TPD、SEM、ICP以及T EM表征手段对载体和催化剂进行分析.在固定床反应装置上以正十二烷为正构烷烃模型化合物,考察了复合双功能催化剂对正十二烷加氢异构性能的影响.结果表明:金属Pt的负载位置直接影响加氢异构反应性能,金属负载在γ-Al2 O3上的催化剂Pt/Al2 O3+HZSM-2,其正十二烷转化率和异构产率均明显优于金属负载在HZSM-22分子筛上的催化剂Pt/HZSM-22+Al2 O3.但是将金属Pt负载在γ-Al2 O3或直接负载在ZSM-22分子筛上并不影响单甲基异构产物的分布,其异构产物以支链靠近端部的2-甲基异构体为主.

摘要： 传统的SAPO-11分子筛颗粒尺寸较大,将其作为烷烃加氢异构化双功能催化剂的载体时,会增加烷烃分子在孔道内的停留时间,并降低载体的孔体积和酸中心利用率.小粒径SAPO-11分子筛孔道长度短,更便于烷烃分子扩散,并且具有更多暴露的孔口,提高了催化活性位的可及性.本文针对传统水热法合成的SAPO-11分子筛因颗粒尺寸较大而降低其孔体积和酸中心利用率,以及增加烷烃分子在孔道内的停留时间,使得烷烃分子在孔道内酸性位的作用下发生过度裂化等问题,综述了小粒径SAPO-11分子筛制备方法的最新研究进展及其优缺点,介绍了小粒径SAPO-11分子筛合成过程中的影响因素,并分析了小粒径SAPO-11分子筛合成技术中的关键要点和亟待解决的问题以及未来的发展趋势,指出未来应着重于具有良好热稳定性的小粒径多级孔SAPO-11分子筛的研究,并且应注重实现合成过程的方法绿色化、模板剂绿色化和溶剂绿色化.

摘要： 费托合成产物中低碳直链烷烃经加氢异构化后,产物可用于优质高辛烷值汽油,是实现煤炭资源清洁化利用的一种重要手段.通过调控MOR沸石晶体碱溶解程度,以沸石溶解液为硅铝源合成介孔MCM-41,采用重结晶法制备了一系列MOR/MCM-41微-介孔复合材料,与金属活性组分离子交换后得到MOR/MCM-41为载体的Pt系催化剂,并选取正己烷为费托低碳烃模型化合物进行加氢异构化性能评价.分别通过SEM、TEM、吡啶红外、XRD、BET、氮气吸脱附等手段表征复合材料形貌、孔道结构及理化性质,表征结果表明,经过原位重结晶改性后,MOR晶粒粒径减小,外表面成功包覆MCM-41材料,吸附性能得到改善,适当的碱处理能够改善MOR沸石的颗粒易聚集现象,调变了BrΦnsted酸和Lewis酸的比值,弱酸量基本不变而中强酸量显著减少.加氢异构化性能评价结果表明,在反应温度为200～280°C,转化率随反应温度的升高而升高,且在相同转化率水平下,具有较高的正己烷加氢异构化选择性.随碱处理浓度增大,异拘产物的选择性得到提高,且裂化程度减弱,主要归因于复合材料碱处理对MOR颗粒的分散作用与重结晶合成MCM-41带来的扩孔效果,通过调变催化剂孔道结构,缩短反应物分子与活性中心间传质路径,提高异构化催化性能.通过制备微-介孔复合材料并建立改性体系,可在相近转化率水平下提高正己烷加氢异构化的选择性.本研究为低碳正构烷烃加氢异构化催化剂载体的制备提供参考依据,有望通过对介孔复合的调控实现异构产物的高效转化.

摘要： 以二正丁胺为模板剂合成的SAPO-41分子筛为酸性载体,用程序升温还原法制备不同担载量的xNi2P/SAPO-41(x为Ni2P的质量百分含量)系列双功能催化剂,并作为对比制备了3Ni/SAPO-41催化剂.分别采用X射线衍射(XRD)、N2物理吸附、透射电镜(TEM)、吡啶吸附的红外光谱(Py-IR)和H2-化学吸附等方法对催化剂的物理化学性能进行了表征,并采用固定床反应器对其催化正十六烷加氢异构化反应性能进行了评价.结果表明,与3Ni/SAPO-41催化剂相比,xNi2P/SAPO-41系列双功能催化剂表现出更高的催化活性和异十六烷的选择性,其中3Ni2P/SAPO-41的催化性能最佳,在正十六烷转化率为80.7％时,异十六烷的选择性和收率分别高达82.5％和66.6％.

摘要： 丝光沸石(MOR)为复合分子筛骨架载体,利用碱溶抽提活化有效硅铝,并保留MOR沸石骨架,以复配廉价模板剂代替溴化六甲双铵,水热晶化合成高纯度和高结晶度MOR/EU-1复合分子筛.以复合分子筛为酸性组元制备C8双功能异构化催化剂,在反应压力0.8 MPa、反应温度653 K、液体重时空速4.5 h-1和氢烃物质的量比4.0条件下,新型复合催化剂表现出优异的异构化催化性能,对二甲苯(PX)浓度([PX]/∑X)为23.58％,乙苯转化率为42.86％,C8烃收率为95.38％.

摘要： 采用微波加热法合成了不同杂原子取代的MeAPO-31分子筛(Me为Mg或Co),并用浸渍法制备了担载型Pd/MeAPO-31双功能催化剂.通过XRD,N2物理吸附,UV-Vis DRS,SEM,NH3-TPD和Py-IR等方法对其结构和酸性进行了表征,并考察了Pd/MeAPO-31双功能催化剂在正癸烷加氢异构化反应中的催化性能。结果表明,采用微波加热法在170°C晶化2h,可合成出具有ATO拓扑结构的纯相MeAPO-31分子筛纳米晶.通过改变初始凝胶中杂原子的种类和组成,可调变MeAPO-31分子筛的酸性和催化反应性能,以Mg(NO3)2·6H2O为镁源所合成的MgAPO-31(N)分子筛样品的总酸量最大,中强酸位数目最多.Pd/MgAPO-31(N)对正癸烷加氢异构化反应具有更高的催化活性和异构化选择性,在34O°C下,正癸烷转化率为85.5％时,异癸烷的选择性高达90.3％.

摘要： 介绍了采用加氢异构化基础油研制二冲程汽油机油，主要进行了EGD风冷二冲程汽油机油和TC-W3水冷二冲程汽油机油的国产剂配方的考察。

摘要： 介绍了加氢异构化基础油研制中、重负荷工业齿轮油的全部过程，重点考察了加氢异构化基础油对抗氧化剂的感受性，以及进行了进口复合剂和国产剂配方研制考察试验。

摘要： 本文改进了常规方法,采用二乙胺为模板剂,在新合成条件下得到SAPO区较多的SAPO-11分子筛晶体,负载Pd后具有较好的正十二烷加氢异构化催化性能.

摘要： 助剂促进的Pt/SAPO-11催化剂对长链正构烷烃的加氢异构化反应表现出很好的异构化选择性.在反应压力8.0MPa,液体空速为1h的反应条件下,当nC的转化率为90.0﹪,异构化选择性可达到89.6﹪,iC的收率为80.6﹪.在iC产物中,单甲基C是主要的异构化产物,收率达到61.0﹪.与nC异构化反应条件相比,nC转化率达到90﹪的反应温度较低,iC的收率为75.5﹪.

摘要： 介绍了烷烃加氢异构化反应机理,综述了近年来国内外正丁烷异构化分子筛催化剂和固体超强酸催化剂的研究进展.比较了催化剂的反应条件、转化率和选择性,得出最具有潜力的新型高效正丁烷异构化催化剂为S2O2-/ZrO2,同时指出了催化剂的研究重点,为新型高效正丁烷异构化催化剂的研发提供借鉴.

摘要： 采用不同粒径的SiO2气溶胶为Si源,以二正丁胺为模板剂合成出纯相的SAPO-31分子筛,并采用XRD、SEM、BET、NH3-TPD等手段,对其结构和酸性进行了表征.通过浸渍法制备了0.5％Pd/SAPO-31双功能催化剂,并在固定床反应装置上考察了其对正癸烷加氢异构化的催化反应性能。结果表明,当SiO2气溶胶粒子尺寸较小时,有利于更多的硅引入分子筛的骨架,所合成的SAPO-31分子筛具有更多的酸中心,所制备的双功能催化剂对正癸烷加氢异构化反应具有更高的反应活性和异构化选择性。

摘要： 异构化作为提高汽油辛烷值技术得到广泛的重视。(SAPO-n)系列分子筛，因其较弱的酸性，用于烷烃，特别是长链烷烃的异构化反应时，表现出很高的异构化选择性和高的异构体收率。尤其是SAPO-41分子筛，具有一维十元环孔道系统，其孔道结构尺寸与几何构型非常有利于形成单支链烷烃异构体，所以负载着铂钯金属的此类分子筛催化剂在长直链烷烃的异构化反应中显示了优异的催化性。但由于SAPO-4l的纯相难以合成，实际应用受到较大限制。本文采用本实验室的专利方法，以亚磷酸为磷源，同时又加入适量的H2O2，以加快结晶速度，水热法合成了一系列不同硅含量的SAPO-41分子筛，并对合成样品的正癸烷加氢异构化性能进行了初步的研究。

摘要： 本文介绍了抗氨汽轮机油复合剂的研制与应用,同时阐述了使用加氢异构化基础油生产汽轮机油的性能特点和优势。

摘要： 本文采用浸渍法制备了一系列分子筛和金属含量均不同的Ni-Mo/HY-AlO催化剂,考察了催化剂中HY分子筛的含量对汽油模型化合物加氢脱硫和异构化性能的影响,发现催化剂中HY含量是影响催化剂加氢活性、选择性和稳定性的主要因素,催化剂酸功能和金属加氢脱氢功能的配伍性是催化剂制备的关键.

摘要： 本发明公开了一种加氢异构化催化剂及其制备方法和应用，该方法包括：提供含有载体以及负载在所述载体上的含第VIII族贵金属的化合物和含第二金属的化合物的催化剂前体，含第VIII族贵金属的化合物和含第二金属的化合物为非氧化物，第二金属为选自第VB族金属、第VIB族金属、第VIII族非贵金属和镧系金属中的一种或两种以上，载体含有中孔分子筛；在由含有氧化性气体和含卤素化合物的气体形成的气氛中，将催化剂前体进行焙烧。本发明还公开了使用该加氢异构化催化剂的加氢裂化尾油加氢异构化方法。该加氢异构化催化剂作为加氢裂化尾油加氢异构化的催化剂，得到的异构化产物具有较高的粘度指数和较低的倾点，适于作为润滑油基础油。

摘要： 本发明公开了一种加氢异构化催化剂及其制备方法和应用，该方法包括提供一种含有载体以及负载在所述载体上的至少一种含第VIII族贵金属的化合物的催化剂前体，所述化合物为非氧化物，所述载体含有至少一种中孔分子筛以及可选的至少一种粘结剂；在由含有氧化性气体和含卤素化合物的气体形成的气氛中，将所述催化剂前体进行焙烧。本发明还公开了使用所述加氢异构化催化剂的费托合成蜡加氢异构化方法。所述加氢异构化催化剂用作费托合成蜡加氢异构化反应的催化剂时，能有效地将费托合成蜡中的长直链烷烃转化为多支链的异构烷烃，获得较高的异构化产物收率，同时得到的异构化产物具有较低的倾点和较高的粘度指数，适于作为润滑油基础油。

摘要： 本发明涉及加氢裂化尾油的加氢处理领域，具体涉及加氢异构化催化剂及其制备方法和加氢裂化尾油的加氢处理方法。该催化剂含有两种十元环硅铝分子筛，其中，至少一种十元环硅铝分子筛具有以下特点：氧化硅/氧化铝摩尔比为120～300；含有介孔结构且在低温氮气吸附‑脱附曲线P/P0＝0.4‑0.99处出现一个闭合滞后环，且所述闭合滞后环的起始位置在P/P0＝0.4‑0.7处。采用本发明所述的加氢异构化催化剂对加氢裂化尾油进行加氢处理，所获得的目标产物的黏度指数较高、倾点较低且收率较高。

摘要： 本发明涉及加氢裂化尾油的加氢处理领域，具体涉及加氢异构化催化剂及其制备方法和加氢裂化尾油的加氢处理方法。该催化剂含有载体和负载在所述载体上的活性金属组分，所述活性金属组分为VIII族贵金属中的至少两种，所述载体含有十元环硅铝分子筛，所述十元环硅铝分子筛的氧化硅/氧化铝摩尔比为120～300；含有介孔结构且在低温氮气吸附‑脱附曲线P/P0＝0.4‑0.99处出现一个闭合滞后环，且所述闭合滞后环的起始位置在P/P0＝0.4‑0.7处。采用本发明所述的加氢异构化催化剂对加氢裂化尾油进行加氢处理，所获得的目标产物的黏度指数较高、倾点较低且收率较高。

摘要： 本发明公开了一种加氢异构化催化剂及其制备方法和应用，该方法包括：提供含有载体以及负载在所述载体上的含第VIII族贵金属的化合物和含第二金属的化合物的催化剂前体，含第VIII族贵金属的化合物和含第二金属的化合物为非氧化物，第二金属为选自第VB族金属、第VIB族金属、第VIII族非贵金属和镧系金属中的一种或两种以上，载体含有中孔分子筛；在由含有氧化性气体和含卤素化合物的气体形成的气氛中，将催化剂前体进行焙烧。本发明还公开了使用该加氢异构化催化剂的加氢裂化尾油加氢异构化方法。该加氢异构化催化剂作为加氢裂化尾油加氢异构化的催化剂，得到的异构化产物具有较高的粘度指数和较低的倾点，适于作为润滑油基础油。

摘要： 本发明公开了一种正己烷加氢异构化反应装置及其正己烷加氢异构化反应的方法，进样装置，其包括注射计量泵；反应器，其与进样装置连接，所述反应器设有固定反应床，所述固定反应床设有催化剂层；检测装置，其包括气相色谱检测仪、红外线二氧化碳气体分析仪分别与反应器连接；第一温控装置，第二温控装置，第三温控装置；供气装置，包括氮气瓶、氢气瓶以及氧气瓶；本发明设有氧气瓶通入氧气对反应生成的焦炭进行烧焦反应，使得催化剂再生，并且可直接通过红外线二氧化碳气体分析仪检测反应结束后对催化剂进行烧焦产生的二氧化碳进行计算焦炭的质量，本发明能显著减少实验步骤，减少实验误差，更方便在实验室完成，显著提高实验效率和精度。

摘要： 本发明公开了一种加氢异构化催化剂及其制备方法和应用，该方法包括提供一种含有载体以及负载在所述载体上的至少一种含第VIII族贵金属的化合物的催化剂前体，所述化合物为非氧化物，所述载体含有至少一种中孔分子筛以及可选的至少一种粘结剂；在由含有氧化性气体和含卤素化合物的气体形成的气氛中，将所述催化剂前体进行焙烧。本发明还公开了使用所述加氢异构化催化剂的费托合成蜡加氢异构化方法。所述加氢异构化催化剂用作费托合成蜡加氢异构化反应的催化剂时，能有效地将费托合成蜡中的长直链烷烃转化为多支链的异构烷烃，获得较高的异构化产物收率，同时得到的异构化产物具有较低的倾点和较高的粘度指数，适于作为润滑油基础油。

摘要： 本发明涉及加氢异构领域，具体涉及一种组合催化剂和加氢异构化方法。该组合催化剂包括第一催化剂和第二催化剂，所述第一催化剂中含有AST构型分子筛。采用本发明所述的组合催化剂进行费托蜡改质生产润滑油基础油，可以获得较好的降凝效果，并且润滑油基础油产率高，黏度指数高。

摘要： 本发明涉及一种加氢异构化催化剂、制备方法及应用，该催化剂含有载体和负载在所述载体上的活性金属组分，所述载体所述载体中含有低硅铝比的ZSM‑48分子筛，所述低硅铝比的ZSM‑48分子筛的制备方法包括：(1)在无机碱存在条件下制备相对结晶度≥90％的纯硅ZSM‑48分子筛中间体；(2)将纯硅ZSM‑48分子筛中间体在无机碱条件下进行补铝并回收产物。与现有技术相比，本发明提供的催化剂对富含链烷烃的原料油进行加氢异构化处理时，所获得的目标产物具有较低的倾点，并且目标产物收率高。

摘要： 本发明涉及费托蜡加氢裂化尾油加氢异构化领域，具体涉及加氢异构化催化剂及其制备方法和用途。该加氢异构化催化剂包括Pt金属组分、稀土助金属组分以及载体，其中，所述Pt金属组分、稀土助金属组分分布于所述载体的表面，所述载体由酸性分子筛和粘结剂制成，所述酸性分子筛选自ZSM‑22、ZSM‑48、SAPO‑11和丝光沸石中的至少一种。该催化剂可以显著提高加氢异构化生成油的收率，同时保证产品具备低倾点、高粘温指数的特点。