加氢反应

摘要： 本文对正丁辛醇的生产工艺以及生产技术方法分析,从正丁醇工艺原理、该产品工艺流程、合成、加氢、精制分离提纯工艺过程进行了深入探讨,通过查阅大量专利文献对正丁醇的生产工艺技术研究,并提出优化方案,通过优化的工艺在原材料消耗、碳排放、产品质量都得到提升。

摘要： 以用于硝基环己烷还原制环己酮肟的铜基催化剂为研究对象,在釜式反应器中研究了蒸氨水热法制备的Cu/SiO_(2)催化剂催化硝基环己烷还原制环己酮肟过程中的主、副反应历程,重点考察了反应体系中水的存在对反应路径及目标产物选择性的影响。结果表明:该反应过程中环己酮肟水解反应基本不会发生,但外源水量的增加会显著促进环己酮的生成。由此可推测,在硝基环己烷加氢反应中,Cu/SiO_(2)作用下环己酮肟先是加氢生成某不稳定中间物种,中间物种进一步加氢生成氨基环己烷或者水解生成环己酮。

摘要： 生物质被称作世界第四大可用能源,其来源广泛且廉价,通过加工可将其转化为人们所需的燃料和高附加值的化学品。综述近年来研究者们对于生物质及其衍生物加氢转化的研究进展,并提出今后的主要研究方向。

摘要： 对硝基苯甲酰谷氨酸钾通过加氢反应制备对氨基苯甲酰谷氨酸钾的过程为间歇过程,危险性较大。文章通过对该加氢反应过程在工程设计中的各项程序及工艺、自控等方面的安全措施进行了探讨。

摘要： 过渡金属催化不饱和有机化合物的加氢反应具有原子经济性高、绿色环保等优点,一直是有机化学研究的重点和难点.当前加氢反应中最常用的催化剂主要是铑、钌、铱、钯等贵金属,以储量丰富的金属锰作为催化剂更符合可持续发展的要求,在过去的几年中,锰催化的醛、酮、酯、腈、酰胺等不饱和化合物的氢化反应得以实现.我们系统地总结了锰配合物在加氢反应中的研究进展.

摘要： 为了降低氢阱装置氢耗,提高氢气利用效率,基于分子集总对氢阱装置进行模拟与优化。以某炼厂800 kt/a催化裂化柴油改质装置为例,通过Aspen HYSYS软件对加氢反应过程进行分子集总模拟,建立了能准确反映装置现场运行工况的模型,分析了温度、压力、氢源对反应的影响以及装置的氢耗,并以此为依据提出优化方案。在保持柴油产品多环芳烃含量不变的前提下,优化方案可降低装置氢耗5.5%,同时降低循环氢压缩机及原料加热炉负荷,共降低装置操作费用868万元/a。

摘要： 化学合成原料药加氢反应是一种常见的制药生产工艺,属于国家安监总局公布的首批重点监管的危险化工工艺。鉴于此工艺的特殊性和危险性,国家相关规范强制要求工程化过程中需设计较高的自动化控制程度。结合工程实践对化学合成原料药氢化反应自动化控制方案进行总结,从顺控、DCS联锁、SIS联锁3个方面指导自控专业人员从事自动化控制方案设计。

摘要： 1,3-丙二醇在化工、化妆品和医药等众多领域具有广泛的应用,其与对苯二甲酸反应生成聚对苯二甲酸丙二醇酯的市场非常广阔。综述近年来研究者们以生物质甘油作为原料生产1,3-丙二醇的研究进展,并提出今后的主要研究方向。

摘要： 近日,中科院大连化学物理研究所和荷兰代尔夫特理工大学合作开发一种全新的Cd/TiO_(2)催化剂,可应用于CO_(2)加氢制甲醇反应中,CO_(2)转化率达15.8%,甲醇选择性达81%,甲烷选择性控制在0.7%以下。并利用密度泛函理论计算结合微观动力学模型,对Cd/TiO_(2)界面处CO_(2)加氢反应的机理和动力学开展研究。目前CO_(2)加氢制甲醇催化剂研究多基于CuZnO组分,但该类催化剂上副反应逆水煤气变换反应难以抑制,且易中毒失活。

摘要： 近日,由中国科学院大连化学物理研究所和荷兰代尔夫特理工大学合作开发一种全新的Cd/TiO_(2)催化剂,可应用于CO_(2)加氢制甲醇反应中,CO_(2)转化率达15.8%,甲醇选择性达81%,甲烷选择性控制在0.7%以下。利用密度泛函理论计算结合微观动力学模型,对Cd/TiO_(2)界面处CO_(2)加氢反应的机理和动力学开展研究。相关研究成果发表于《催化学报》。

摘要： 通过负载型催化剂制备、催化剂性能评价和反应条件考察,开展在Pt-Sn/SiO2催化剂上进行乙酸加氢制乙醇的研究.实验结果表明,真空络合浸渍法制备的催化剂用于乙酸加氢制乙醇时,乙酸转化率和乙醇选择性均高于共浸渍法和分步浸渍法制备的催化剂,以氯铂酸为铂源好于硝酸铂,用活化硅胶载体制备催化剂的性能优于SBA-15分子筛和改性Al203.随着反应温度提高,乙酸转化率逐渐提高,而乙醇选择性降低;随着氢酸摩尔比增大,乙酸转化率和乙醇选择性均先升高后降低.以活性硅胶为载体,用氯铂酸-氯化锡金属源组合,采用真空络合浸渍法制备Pt和Sn负载量均为3.0％(w)的Pt-Sn/SiO2催化剂,在温度260°C,压力1.4MPa,氢酸摩尔比20,乙酸质量空速0.4h-1的条件下进行乙酸加氢反应,乙酸转化率为90.30％,乙醇选择性为79.20％,乙酸乙酯选择性为20.80％.

摘要： 1,6-己二醇是一种新兴环保型原料,无腐蚀性,具有很大的应用潜力和商业价值.本文采用共沉淀法制备CuO-ZnO-Al2O3催化剂,考察铜锌铝配比、陈化时间、焙烧温度对催化剂性能的影响.确定催化剂最佳制备的条件:Cu负载量为40％、锌铝比3:1、陈化时间3h、焙烧温度460°C.利用固定床反应器,以己二酸二甲酯和氢气为原料进行反应.考察了反应温度、反应压力、氢酯摩尔比、气体空速对己二酸二甲酯催化加氢反应的影响.确定适宜的反应条件:反应温度240°C、反应压力6MPa、氢酯摩尔比150:1、气体空速4800h-1.在此条件下,己二酸二甲酯的转化率为98.83％,1,6-己二醇的收率为97.34％.

摘要： 简要回顾了国际蒽醌法工艺技术的发展过程,以蒽醌加氢反应和降解的化学原理的综合研究成果为依据,说明气液逆流型氢化反应器的研发过程和国家发明专利(ZL201410191991.6)的主要内容.

摘要： CO2加氢制汽油技术是由中科院大连化物所孙剑副研究员和葛庆杰研究员团队首创,具有完全自主知识产权的专利技术.该技术通过设计一种全新的Na-Fe3O4/HZSM-5多功能复合催化剂,首次实现了CO2直接加氢制取高辛烷值汽油.目前,该技术已顺利完成超过1000h的实验室稳定性测试,在接近工业应用的条件下,CO2转化率及汽油烃选择性始终保持稳定,其产品组成以C5～C11的异构烷烃和芳烃为主,满足目前现行国V汽油标准.该工作目前已申请多项国家专利及国际PCT专利,形成了完全自主知识产权.2017年12月26日,中科院大连化物所与北京灵神星能源科技有限公司“CO2加氢制汽油项目”合作签约仪式在大连举行,项目计划开展催化剂放大制备、工艺包编制并最终完成反应中试示范等系列工作.该项目的签约标志着CO2加氢制汽油技术从实验室走向产业化,将有利于推动中国绿色低碳环保事业的发展.

摘要： CO2加氢制汽油技术是由中科院大连化物所孙剑副研究员和葛庆杰研究员团队首创,具有完全自主知识产权的专利技术.该技术通过设计一种全新的Na-Fe3O4/HZSM-5多功能复合催化剂,首次实现了CO2直接加氢制取高辛烷值汽油.目前,该技术已顺利完成超过1000h的实验室稳定性测试,在接近工业应用的条件下,CO2转化率及汽油烃选择性始终保持稳定,其产品组成以C5～C11的异构烷烃和芳烃为主,满足目前现行国V汽油标准.该工作目前已申请多项国家专利及国际PCT专利,形成了完全自主知识产权.2017年12月26日,中科院大连化物所与北京灵神星能源科技有限公司“CO2加氢制汽油项目”合作签约仪式在大连举行,项目计划开展催化剂放大制备、工艺包编制并最终完成反应中试示范等系列工作.该项目的签约标志着CO2加氢制汽油技术从实验室走向产业化,将有利于推动中国绿色低碳环保事业的发展.

摘要： CO2加氢制汽油技术是由中科院大连化物所孙剑副研究员和葛庆杰研究员团队首创,具有完全自主知识产权的专利技术.该技术通过设计一种全新的Na-Fe3O4/HZSM-5多功能复合催化剂,首次实现了CO2直接加氢制取高辛烷值汽油.目前,该技术已顺利完成超过1000h的实验室稳定性测试,在接近工业应用的条件下,CO2转化率及汽油烃选择性始终保持稳定,其产品组成以C5～C11的异构烷烃和芳烃为主,满足目前现行国V汽油标准.该工作目前已申请多项国家专利及国际PCT专利,形成了完全自主知识产权.2017年12月26日,中科院大连化物所与北京灵神星能源科技有限公司“CO2加氢制汽油项目”合作签约仪式在大连举行,项目计划开展催化剂放大制备、工艺包编制并最终完成反应中试示范等系列工作.该项目的签约标志着CO2加氢制汽油技术从实验室走向产业化,将有利于推动中国绿色低碳环保事业的发展.

摘要： CO2加氢制汽油技术是由中科院大连化物所孙剑副研究员和葛庆杰研究员团队首创,具有完全自主知识产权的专利技术.该技术通过设计一种全新的Na-Fe3O4/HZSM-5多功能复合催化剂,首次实现了CO2直接加氢制取高辛烷值汽油.目前,该技术已顺利完成超过1000h的实验室稳定性测试,在接近工业应用的条件下,CO2转化率及汽油烃选择性始终保持稳定,其产品组成以C5～C11的异构烷烃和芳烃为主,满足目前现行国V汽油标准.该工作目前已申请多项国家专利及国际PCT专利,形成了完全自主知识产权.2017年12月26日,中科院大连化物所与北京灵神星能源科技有限公司“CO2加氢制汽油项目”合作签约仪式在大连举行,项目计划开展催化剂放大制备、工艺包编制并最终完成反应中试示范等系列工作.该项目的签约标志着CO2加氢制汽油技术从实验室走向产业化,将有利于推动中国绿色低碳环保事业的发展.

摘要： CO2加氢制汽油技术是由中科院大连化物所孙剑副研究员和葛庆杰研究员团队首创,具有完全自主知识产权的专利技术.该技术通过设计一种全新的Na-Fe3O4/HZSM-5多功能复合催化剂,首次实现了CO2直接加氢制取高辛烷值汽油.目前,该技术已顺利完成超过1000h的实验室稳定性测试,在接近工业应用的条件下,CO2转化率及汽油烃选择性始终保持稳定,其产品组成以C5～C11的异构烷烃和芳烃为主,满足目前现行国V汽油标准.该工作目前已申请多项国家专利及国际PCT专利,形成了完全自主知识产权.2017年12月26日,中科院大连化物所与北京灵神星能源科技有限公司“CO2加氢制汽油项目”合作签约仪式在大连举行,项目计划开展催化剂放大制备、工艺包编制并最终完成反应中试示范等系列工作.该项目的签约标志着CO2加氢制汽油技术从实验室走向产业化,将有利于推动中国绿色低碳环保事业的发展.

摘要： CO2加氢制汽油技术是由中科院大连化物所孙剑副研究员和葛庆杰研究员团队首创,具有完全自主知识产权的专利技术.该技术通过设计一种全新的Na-Fe3O4/HZSM-5多功能复合催化剂,首次实现了CO2直接加氢制取高辛烷值汽油.目前,该技术已顺利完成超过1000h的实验室稳定性测试,在接近工业应用的条件下,CO2转化率及汽油烃选择性始终保持稳定,其产品组成以C5～C11的异构烷烃和芳烃为主,满足目前现行国V汽油标准.该工作目前已申请多项国家专利及国际PCT专利,形成了完全自主知识产权.2017年12月26日,中科院大连化物所与北京灵神星能源科技有限公司“CO2加氢制汽油项目”合作签约仪式在大连举行,项目计划开展催化剂放大制备、工艺包编制并最终完成反应中试示范等系列工作.该项目的签约标志着CO2加氢制汽油技术从实验室走向产业化,将有利于推动中国绿色低碳环保事业的发展.

摘要： 利用生物质基乙酰丙酸酯加氢制备具有更高附加值的γ-戊内酯(GVL)成为近年来生物质转化领域的研究热点之一,本文探索了利用均相催化剂异丙醇铝催化乙酰酸酯制备γ-戊内酯的效果.结果表明,以2-丙醇作为供氢体,以乙酰丙酸甲酯(ML)为底物,在150°C下反应30min,γ-戊内酯的选择性可高达97.55％.适当改变反应条件同样可以将GVL产率保持在90％以上.异丙醇铝作为一种高效的催化剂可以用于GVL的大规模生产.

摘要： 本发明公开了一种具有多个独立反应单元的渣油加氢固定床反应器，含有该反应器的渣油加氢系统及其渣油加氢工艺，该反应器包括沿所述反应器纵向方向并联的N个独立反应单元，其中N大于或等于2，所述独立反应单元具有独立的反应物料进料系统和独立的反应产物出料系统，各反应单元的反应产物通过反应器中与上述各反应单元相连通的的反应产物收集系统收集和汇聚，并由反应器下部出料口排出反应器，本发明反应器及其系统和相关工艺整体提高了催化剂的活性资源利用率，在不增加催化剂装填量的情况下，新鲜油气原料与催化剂接触面积增加数倍，可显著延长催化剂床层使用周期，缓解催化剂床层压降，使原料油在最佳反应温度下可长期稳定运转。

摘要： 本发明公开了一种用于逆水煤气变换反应、草酸二甲酯加氢制乙二醇反应或二氧化碳加氢制甲醇反应的负载型碳化镍铟催化剂及其制备方法和应用。所述负载型碳化镍铟催化剂是由载体及负载其上的碳化镍铟组成，具有如下通式：InNi3C0.5/ZT，其中：InNi3C0.5表示碳化镍铟，ZT表示载体，InNi3C0.5在负载型碳化镍铟催化剂中所占的质量百分数为1～40％，余量为载体ZT所占的质量百分数。本发明提供的负载型碳化镍铟催化剂具有结构稳定、导热性好、渗透率高、转化率和选择性高、活性高、机械强度高、易于成型、易于装填和高通量低压降等诸多优点，能同时满足化工过程中的强吸/放热反应对快速热/质传递等和良好催化性能的要求。

摘要： 本发明公开了一种具有多个独立反应单元的渣油加氢固定床反应器，含有该反应器的渣油加氢系统及其渣油加氢工艺，该反应器包括沿所述反应器纵向方向并联的N个独立反应单元，其中N大于或等于2，所述独立反应单元具有独立的反应物料进料系统和独立的反应产物出料系统，各反应单元的反应产物通过反应器中与上述各反应单元相连通的的反应产物收集系统收集和汇聚，并由反应器下部出料口排出反应器，本发明反应器及其系统和相关工艺整体提高了催化剂的活性资源利用率，在不增加催化剂装填量的情况下，新鲜油气原料与催化剂接触面积增加数倍，可显著延长催化剂床层使用周期，缓解催化剂床层压降，使原料油在最佳反应温度下可长期稳定运转。

摘要： 本发明公开了一种渣油加氢反应器、含有该反应器的渣油加氢系统及其渣油加氢工艺，该反应器穿过其中心轴的剖立面为左右对称的由下而上的台阶形状，每个台阶所对应的该反应器侧壁部分的直径大于位于该台阶下面的台阶所对应的该反应器侧壁部分的直径，每个台阶所对应的该反应器侧壁部分的高度大于位于该台阶上面的台阶所对应的该反应器侧壁部分的高度，且上述台阶的数量大于或等于2，本发明反应器及其系统和相关工艺整体提高了催化剂的活性资源利用率，在不增加催化剂装填量的情况下，新鲜原料油气与催化剂接触面积可增加2倍以上，可使催化剂床层使用周期延长2倍以上，原料油可在最佳反应温度下长期稳定运转。

摘要： 本发明公开了一种物料流向交替变化的渣油加氢反应器、含有该反应器的渣油加氢系统及其渣油加氢工艺，该反应器内部空间具有与反应器筒体相同中心轴的圆筒状夹层，所述反应器在不改变原有反应器体积和催化剂填装量的条件下，被圆筒分割成两个截面积相等的夹层，该反应器高度为原反应器高度的1/N，其中N≥2，渣油物料在相邻被所述圆筒物理分割开且截面积相等的两个催化剂床层中的流向正好相反，当催化剂床层压降大于最大压降设计值的0.3倍时，通过外部管线的预设开关和/或阀门，改变渣油原料和加氢产物在所述反应器中的流向，实现渣油原料在反应器中的流向反向交替变化，该反应器既能通过改变原料流向分散杂质沉积的位置，当N≥3时又能通过减小反应器高度增加新鲜渣油原料与催化剂的接触截面积、从而缓解反应器整个催化剂床层压降并延长其使用周期。

摘要： 本发明公开了一种液相加氢反应器及加氢反应方法和反应系统，本发明的液相加氢反应器包括串联下流式固定床反应器和上流式管式反应器。所述的液相加氢反应器，包括一个固定床反应器和至少一个管式反应器，其中固定床反应器为上流式或下流式，管式反应器为上流式。本发明采用上述的液相加氢反应器进行加氢反应，能够有效提高加氢反应速率和反应效率，提高氢气利用率，降低氢耗及能耗，减小反应器总体积≥30%的同时实现深度加氢。

摘要： 本发明提供的加氢反应器、加氢反应装置及催化加氢工艺，该加氢反应器包括在侧壁上设有冷氢注入口的反应器本体；反应器本体内下部设有悬浮床反应段；上部设有固定床反应段，由至少两个床层构成；分离段设于悬浮床反应段和固定床反应段之间；洗涤液注入口，设置于所述分离段和固定床反应段之间的侧壁上，和/或设置于所述所述固定床反应段的相邻床层之间的侧壁上。通过采用悬浮床、分离段、洗涤与固定床一体化结构，在一个反应器内实现了加氢脱氧、气液分离、气相洗涤、加氢精制和加氢异构过程，降低产品油中催化剂含量的同时，节省空间、投资和能耗，而且洗涤过程简单、快速、方便，利于工业化生产。

摘要： 本发明公开了一种渣油加氢反应器、含有该反应器的渣油加氢系统及其渣油加氢工艺，该反应器穿过其中心轴的剖立面为左右对称的由下而上的台阶形状，每个台阶所对应的该反应器侧壁部分的直径大于位于该台阶下面的台阶所对应的该反应器侧壁部分的直径，每个台阶所对应的该反应器侧壁部分的高度大于位于该台阶上面的台阶所对应的该反应器侧壁部分的高度，且上述台阶的数量大于或等于2，本发明反应器及其系统和相关工艺整体提高了催化剂的活性资源利用率，在不增加催化剂装填量的情况下，新鲜原料油气与催化剂接触面积可增加2倍以上，可使催化剂床层使用周期延长2倍以上，原料油可在最佳反应温度下长期稳定运转。

摘要： 本发明公开了一种物料流向交替变化的渣油加氢反应器、含有该反应器的渣油加氢系统及其渣油加氢工艺，该反应器内部空间具有与反应器筒体相同中心轴的圆筒状夹层，所述反应器在不改变原有反应器体积和催化剂填装量的条件下，被圆筒分割成两个截面积相等的夹层，该反应器高度为原反应器高度的1/N，其中N≥2，渣油物料在相邻被所述圆筒物理分割开且截面积相等的两个催化剂床层中的流向正好相反，当催化剂床层压降大于最大压降设计值的0.3倍时，通过外部管线的预设开关和/或阀门，改变渣油原料和加氢产物在所述反应器中的流向，实现渣油原料在反应器中的流向反向交替变化，该反应器既能通过改变原料流向分散杂质沉积的位置，当N≥3时又能通过减小反应器高度增加新鲜渣油原料与催化剂的接触截面积、从而缓解反应器整个催化剂床层压降并延长其使用周期。

摘要： 本发明公开了具有立体网格进料结构的渣油加氢反应器、含有该反应器的渣油加氢系统及其渣油加氢工艺，所述具有立体网格进料结构的渣油加氢固定床反应器内部具有由垂直布置的列管和水平布置的横管组成的立体网格进料结构，其中，所述列管和横管相互连通、并均匀交叉排布，所述列管和横管上具有分布均匀的出料孔，新鲜（渣）油（氢）气反应原料流经上述列管、横管和/或出料孔后，进入位于上述立体网格进料结构外的催化剂床层中，与催化剂进行接触，本发明反应器及其系统和相关工艺整体提高了催化剂的活性资源利用率，在不增加催化剂装填量的情况下，新鲜原料油气与催化剂接触面积可增加数倍，可使催化剂床层使用周期显著延长，原料油可在最佳反应温度下长期稳定运转。