加气站

摘要： 为增强消费者的自我保护意识,使广大群众认识到计量在生活中的重要作用,新疆霍尔果斯市市场监管局以“民生计量”为切入点,在“5·20世界计量日”当无组织该市供电公司、自来水公司、加气站、检验检测机构、药品零售行业、眼镜店等单位,通过现场咨询、悬挂横幅、摆放展板、发放计量宣传手册、设置计量知识宣传牌、免费开展测量血压、视力测试等多种形式开展活动。

摘要： LNG加气站的应用越来越广泛,但天然气储存过程中压力较大,站内运行过程中又具有一定危险性,因此需要相关人员提高工艺技术水平。简单阐述了LNG加气站的工艺技术和实际工作情况,并对站内故障的维修进行分析。针对站内存在的故障和安全隐患进行探究,提出若干对策,旨在保障LNG加气站建设和实际运行中的安全性。

摘要： 双重预防机制作为安全生产标准化建设体系中的新模式和基本要求已经在各行业逐渐建立起来。针对CNG常规加气站工艺结构、设备布局,结合双重预防机制建设的基本要求,提出CNG常规加气站特种设备双重预防机制建设的流程、方法和具体内容,为CNG常规加气站和特种设备监督管理部门开展双重预防工作提供技术支撑。

摘要： 在简要介绍了LNG加气站行业发展状况和LNG的定义、特点、优势以及加气站主要类型和设备构成的基础上,从人员和设备方面指出了目前LNG加气站存在的主要问题,提出了相应改进措施:一是建立健全相关规章制度;二是做好日常安全监督检查;三是做好加气站专业人员储备和员工持证上岗工作;四是重点做好加气站运输和接卸环节的安全防范工作;五是细化维修保养合同的评价与注重维修保养的效果;六是加强风险识别和应急处置能力;七是做好主要设备的监测和巡检保养工作;八是把好设备技术难点及关键控制点关口;九是做好设备年检申报和换证工作。

摘要： 以千阳县液化天然气加气站为例,通过水土流失量的预测,确定水土流失重点时期与水土流失重点检测时段。同时根据工程建设中存在的问题,有针对性地为后期开展工作提供建议,以供借鉴。

摘要： 2021年新修订的《中华人民共和国安全生产法》将安全生产风险分级管控和事故隐患排查治理双重预防机制纳入其中。在安全问题突出的背景下,对加气站特种设备双重预防机制建设和运行进行了介绍,并对其体系机制建设和运行过程中易出现的问题进行了分析和探讨,最后通过对加气站特种设备安全双重预防机制建设和全过程的安全管理,切实降低了特种设备事故发生的概率。

摘要： 为保障气瓶的安全使用,需要对气瓶的充装和使用过程进行全方位的安全管理,而气瓶充装单位是保障气瓶安全使用的第一道关口,因此,对气瓶的充装过程的质量控制和安全保障尤为重要。本文简要介绍了对充装单位开展隐患排查的具体内容和要求,针对隐患排查过程中遇到的问题和不足,提出了相应的整改措施建议,希望有助于充装单位重视充装过程,保障气瓶安全使用。

摘要： 近些年来,加气站行业快速发展,规模和数量不断扩大,对加气站的管理,一般侧重点在于其安全、效益等,往往忽略其对环境的影响.文章分析和梳理了加气站对环境影响存在的诸类因素及其危害,在此基础上,提出了改进的措施和建议.

摘要： 伴随清洁能源普及之后,天然气汽车的数量逐渐增多,对于加气站的需求量也明显提高,但在此类项目建设的过程中,其前期要点相对较多,技术操作活动和管理方面的难度都不容小觑。那么针对这一特点,需要首先认识到相关操作的前期技术管理重点难点所在,进一步积极采取适宜性的措施,更好的开展前期管理。只有通过这样的方法之后,才可以为后续的建设活动及管理落实提供铺垫和一定程度的保障,规避常见的项目建设方面的安全问题以及不足。

摘要： 液化天然气(LNG)具有高效、清洁、安全等特点,目前主要应用于车用燃料、城镇燃气备用气源、发电等,涉及工、商、民用,是一种应用广泛、经济性较高的能源.目前我国天然气车分为液化天然气(LNG)车和压缩天然气(CNG)车两种,两者的本质都是天然气,区别在于生产加工的方式和存在形式.

摘要： 加快高速公路LNG加气站的智慧化进程,让高速公路LNG加气站进一步转变管理理念和商业模式,对企业竞争力及可持续发展具有深远影响.本文以陕西燃气集团交通能源发展有限公司高速公路LNG加气站的基础设施设备、经营模式及管理理念为研究对象,探索陕西燃气集团交通能源发展有限公司高速公路LNG加气站在当前国有企业快速转型的背景下,如何利用“大智移云”等前沿技术,提高高速公路LNG加气站自动化、信息化水平,丰富营销手段,提升管理决策能力,打造便捷、智能、绿色、舒心、安全的高速公路智慧加气站.

摘要： 随着液化天然气(简称LNG)逐步取代汽油、柴油等成为清洁、经济能源,与之配套的加气站的兴建越来越多.各类加气站的发展,促进了LNG的推广和普及.对于加气站,一个安全、全面、高效的LNG加气站智能化管理系统能够有效提高加气站工作效率,降低加气站管理成本,提高加气站的管理水平,从而促进LNG加气站的发展,对整个汽车能源行业发展都具有重要意义.本文通过对加气站智能化系统研发技术进行分析研究,结合科技创新研究课题,为公司后续智能化场站应用体系建设提供借鉴.

摘要： 液化天然气(LNG)加气站在销售企业中已经普遍存在,个别LNG加气站因加气业务量不足,储罐中LNG的周转期较长,导致系统内产生大量的BOG气体.为避免系统压力增高影响到LNG低温储罐设备的安全,必须对外排放,导致加气站的损耗加大,并且对大气环境造成不良影响.本项目通过增设斯特林冷泵设备,对江阴聚谊路LNG加气站产生的BOG进行液化回收,避免了对外排放,有效地降低了LNG加气站损耗.经过近8个月的调试和运行,BOG回收装置取得了预期的效果,每月可回收LNG16吨,净收益达到8万元,有效降低BOG排放对环境的造成的不良影响.同时在BOG回收装置的调试运行过程中,积累了大量的试验数据,为项目的推广提供了依据.

摘要： 本文对CNG加气站目标客户进行了分析,并对加气站不同目标客户不同市场阶段的市场营销策略进行初步探讨.并且制定了加气站广告宣传策略，服务标准化与区域合作策略。

摘要： 结合CNG加气站可能存在的安全隐患,简述CNG加气站安全运行指标体系的构建原则以及分层依据.并利用改进层次分析法为CNG加气站安全运行指标分配权重.为保证评价的科学性及客观性,将CNG安全运行指标体系编制成应用程序.

摘要： 液化天然气(LNG)加气站在销售企业中已经普遍存在,个别LNG加气站因加气业务量不足,储罐中LNG的周转期较长,导致系统内产生大量的BOG气体.为避免系统压力增高影响到LNG低温储罐设备的安全,必须对外排放,导致加气站的损耗加大,并且对大气环境造成不良影响.本项目通过增设斯特林冷泵设备,对江阴聚谊路LNG加气站产生的BOG进行液化回收,避免了对外排放,有效地降低了LNG加气站损耗.经过近8个月的调试和运行,BOG回收装置取得了预期的效果,每月可回收LNG16t,净收益达到8万元,有效降低BOG排放对环境的造成的不良影响.同时在BOG回收装置的调试运行过程中,积累了大量的试验数据,为项目的推广提供了依据.

摘要： 通过对目前LCNG加气站在CNG中添加臭剂过程中存在的问题进行研究,指出了目前国家规范中的不足,提出加臭柱塞泵一定要选高压隔膜泵，LCNG加气站出站污水管应加装水封装置，平时一定要关闭臭剂储罐现场液位计的标定阀，臭剂储罐排空阀必须经过除臭装置方可与大气相通，并建议接入放散管。

摘要： 爆破片与易熔塞组合装置是加气站长管拖车气瓶的主要超压安全泄放装置.为减少爆破片异常起爆事故的发生,本文首先采用HAZOP"危险性和可操作性分析"分析方法对事故发生的原因、后果及已有保护措施成效等进行了分析.通过管束车回油过程爆破片处管路堵塞模拟实验,发现未造成明显水锤,排除了管束车回油过程爆破片处管路堵塞造成爆破片异常起爆的原因.最后采用LOPA保护层分析模型,结合加气子站长管拖车现场运行工况,提出了爆破片优化设计、单层泄漏报警、人员积极响应等防护对策,能够有效减少爆破片异常起爆事故带来的损失.

摘要： LNG及L-CNG加气合建站工艺设计范围包括LNG卸车、贮存增压、LNG加注、LNG柱塞泵加压、高压气化、CNG贮存、BOG处理、安全泄放、调压计量等。LNG及L-CNG加气合建站的系统包括卸车系统、储存系统、加压气化系统、售气系统等，LNG和L-CNG合建加气站典型设备配置LNG储罐(卧式)、增压汽化器、低温高压柱塞泵、潜液泵等等。

摘要： 通过从液化天然气生产开发利用上中下游对广西状况进行调研分析,认为广西本土自产LNG难以满足自身需求,中石化北海LNG接收项目的投产,将对泛北部湾地区的天然气供应产生深远影响,将极大地满足广西大部分地区及粤西茂名湛江两地的天然气消费.在各地中缅气等通气后,原有城市LNG气化站可作为储气和应急调峰气源使用.各地的LNG加气站建设仍较少,影响和阻碍了LNG车船的推广使用.今后需要统筹安排,加大下游开发利用,加快LNG加气站建设和推广LNG车船,促进节能减排和大气污染防治。

摘要： 本发明提供了一种加气站中顺序控制盘的控制方法，包括如下步骤：控制通过充气仪表风管线中与充气气动阀相连的第一电磁阀开启，使所述第一电磁阀连通所述充气仪表风管线；仪表风进入所述连通的充气仪表风管线，以驱动开启所述充气气动阀，使所述充气气动阀所在的充气管线与储气井所在管线连通；由所述储气井通过所述充气管线与储气井所在管线的连通向加气终端充气，并关闭所述第一电磁阀。采用本发明将使得加气终端的气体充装过程不需要进行人工操作，能进行无人值守的自动控制。

摘要： 本申请涉及加气机的技术领域，尤其是涉及一种LNG加气机及LNG加气站，LNG加气机包括内部中空且一端为开口的防爆外壳、安装于防爆外壳内部的加气机本体、设置在防爆外壳的开口端的防爆盖，以及将防爆盖固定在防爆外壳上的连接组件；防爆盖能够在爆炸时克服连接组件的紧固力并朝远离防爆外壳的方向运动。本申请的优点是降低加气机爆炸过程中对周围人造成的伤害。

摘要： 本发明提供的一种加气站以及加气方法，加气站包括：储气罐，具有独立设置的多个，各储气罐的压力等级均不同，储气罐在排气过程中保持恒定压力；进气管路，一端连接有压缩气源，另一端与多个储气罐分别连接；排气管路，一端与多个储气罐分别连接，另一端连接有售气终端；顺序控制盘，设于排气管路上，用于控制各储气罐根据压力等级由低到高的次序、与售气终端进行依次切换。本发明的加气站，根据压力等级由低到高对待加气装置进行顺序加气，且采用恒压结构的储气罐对待加气装置加气；使储气罐内的气体无需压缩至更高的压力来保证压差充气，大幅度降低压缩系统的整体耗功，提高了储气罐的容积利用率；减少压缩机组的频繁启停，增加气站运行时间。

摘要： 本实用新型公开了一种加气站冷却塔控制系统，包括液位传感器，液位传感器安装在用于给压缩机的压缩后的天然气进行冷却的冷却塔内部底部的蓄水池中，液位传感器的接线端通过电缆与加气站的控制主机信号相连；冷却塔上固定安装有用于给冷却塔内部底部的蓄水池供水的供水管，供水管上固定安装有电磁阀，电磁阀的接线端通过电缆与控制主机信号相连；其特征在于：液位传感器为分布设置于蓄水池深度方向上高中低三处的三个。本实用新型还公开了一种设置有上述加气站冷却塔控制系统的加气站。本实用新型的加气站冷却塔控制系统及其加气站具有结构简单合理，使用起来更为安全可靠的优点。

摘要： 本实用新型公开了一种CNG加气站智能控制与监控系统，其特征在于：包括第一控制阀、第二控制阀、车流量检测装置和控制主机；所述第一控制阀、第二控制阀、车流量检测装置分别与所述控制主机信号相连；所述第一控制阀密封安装在加气机的供气口与顺序控制盘之间的连接管道上，所述第二控制阀密封安装在加气机的供气口与储气瓶之间的连接管道上；所述车流量检测装置安装在安装在加气站内并用于检测车流量。本实用新型还公开了一种采用上述的CNG加气站智能控制与监控系统的加气站。本实用新型的CNG加气站智能控制与监控系统及其加气机具有加气过程更为科学合理，降低压缩机启停频率，帮助提升压缩机的使用寿命的优点。

摘要： 本实用新型公开了一种LCNG加气站辅助供气装置，包括CNG储气装置、顺序控制盘、CNG卸气柱和CNG增压机，其中顺序控制盘和CNG储气装置、CNG卸气柱和CNG增压机、CNG增压机和CNG储气装置互相连接；所述LCNG加气站辅助供气装置通过CNG卸气柱输入CNG气体，通过顺序控制盘从CNG储气装置输出气体。在LCNG加气站内设置一套LCNG加气站辅助供气装置，通过从站外运进CNG，利用站内设备向汽车加注CNG,从而保障汽车的正常加气，提升了LCNG加气站的供气可靠性。

摘要： 本实用新型涉及一种卸车管路，尤其涉及一种液化气加气站卸车管路，包括卸液管、回气管、增压管，各管路均包括罐车侧接口和气站侧接口，各管路靠近气站侧接口均安装有截断装置；其特征在于，所述回气管与增压管的罐车侧接口与所述截断装置之间的管路上，安装有连通二者的第一连通管，所述第一连通管上安装有截断阀；所述增压管与卸液管的罐车侧接口与所述截断装置之间的管路上，安装有连通二者的第二连通管，所述第二连通管上安装有截断阀。本实用新型提供的卸车管路不仅用途广泛、而且操作方便，更加宜人，并且大大的提高了卸车管路的安全性。

摘要： 本实用新型提供一种加气站压缩机冷却水进出管路，包括进水管、出水管、第一清洗管、第二清洗管、第一水阀、第二水阀、第三水阀与第四水阀、设置在所述第二清洗管上的排水口以及第五水阀，所述第一清洗管的两端分别与所述进水管及出水管连通，所述第二清洗管的两端分别与所述进水管及出水管连通，所述第二清洗管设置在所述第一清洗管与压缩机之间。本实用新型提供的加气站压缩机冷却水进出管路，能够利用压缩机水箱注水水泵的大流量水正向及反向冲洗压缩机水套、各级冷却器及管线，增加冷却器换热效率，减低循环冷却水的温度，有效的控制压缩机各级排气温度，同时也避免了现有的人工清洗劳动量大、耗时长，而化学清洗成本高、对部件有腐蚀的缺陷。本实用新型还提供了一种包含上述冷却水进出管路的加气站压缩机冷却系统。

摘要： 本实用新型公开了一种高度集成LNG液化天然气加气站泵撬，涉及液化天然气技术领域；改善散热效果一般，不具有减震功能的问题，而本实用新型包括底板和设置在底板上方的橡胶板，所述底板顶部的四周均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的一端贯穿橡胶板并延伸至橡胶板的外部，所述橡胶板的顶部开设有通风孔，所述通风孔的数量设置有两个，所述底板的顶部且位于通风孔的下方固定连接有第一安装管，所述第一安装管的一端通过旋转接头转动连接有转动管；本实用新型通过通风孔的设置，对电气箱和低温潜液泵的底部进行散热，增加装置的散热效果，通过气嘴的设置，对电气箱和低温潜液泵的底部进行吹风，进一步增加装置的散热效果。

摘要： 本实用新型提供了一种太阳能恒温式污泥厌氧消化氢气加气站，包括厌氧消化系统、维持厌氧消化系统处于恒温状态的太阳能恒温系统、收集厌氧消化系统产生的混合气体并净化提纯为氢气的气体净化及收集系统和氢气加气系统，其中，所述太阳能恒温系统与所述厌氧消化系统连接，所述厌氧消化系统的出气口与所述气体净化及收集系统的进气口连接，所述气体净化及收集系统的出气口与所述氢气加气系统的进气口连接。本实用新型的有益效果是：实现污泥减量化并产生有经济效益的氢气，降低了污泥处理成本，也增加了额外经济价值。