加强和创新

摘要： 习近平总书记强调,要完善共建共治共享的社会治理制度,加强和创新基层社会治理。基层强则国家强,基层安则天下安,必须抓好基层治理现代化这项工作。为深入贯彻落实中共中央、国务院《关于加强基层治理体系和治理能力现代化建设的意见》,总结推广基层治理好经验好做法,推进基层治理创新,近日,民政部办公厅发布了2021年度27个全国基层治理创新典型案例。

摘要： 各市、县人民政府,省人民政府各委、办、厅、局:为进一步深化行政审批制度改革,转变政府职能,激发市场活力,省政府决定再取消7项行政审批事项,下放20项行政审批事项的审批层级,现予以公布。各级各部门要结合"一枚印章管审批"改革,认真做好取消和下放行政审批事项的落实和承接工作,进一步细化改革配套措施,加强和创新事中事后监管,确保放得开、接得住、管得好。

摘要： 面对新冠疫情常态化的新形势、新问题,我国的社会治理要为党和国家的中心工作服务,也要不断完善创新应对方式,确保经济社会的正常运行和发展。在考虑新冠疫情常态化社会治理的制度安排时,应该特别重视五个方面。第一,要坚持统筹新冠疫情防控和经济社会发展,建立常态风险社会中经济社会生活正常进行、不能停摆的机制;第二,坚持“动态清零”的中国式疫情防控总方针;第三,要加强和创新基层社区治理;第四,要保证疫情常态化情况下的生活、生产供应链畅通;第五,要充分发挥互联网、大数据等信息技术在疫情防控和保障生活生产中的作用。

摘要： 市域社会治理是国家治理在市域范围内的具体实施,是国家治理的重要基石。党的十九届五中全会作出了“加强和创新市域社会治理,推动市域社会治理现代化”的决策部署,淮安紧紧抓住全国首批市域社会治理试点市契机,强化统筹统揽、抓好聚合融合、突出共建共治,走出了一条具有时代特征、符合善治规律、体现淮安特色的市域社会治理现代化建设新路径,全力打响“淮尚善治”工作品牌,努力建设更高水平的平安淮安、法治淮安。淮安市委政法委荣膺平安中国建设先进集体称号,“三化协同”工作经验在全国试点推进会上交流,政法队伍满意率、扫黑除恶群众满意率、矛盾纠纷调解成功率等核心指标全省领先。

摘要： 国有企业在我国经济发展中处于重要地位,是国民经济的命脉。党建工作作为国有企业发展的基础,是企业深化改革的重要组成部分。在党中央高度重视国企党建工作的背景下,加强和创新国有企业党建工作,充分发挥企业党组织的政治核心作用,是新发展格局下贯彻新发展理念,增强国有企业活力和竞争力,推动企业科学发展的有力保证,也是落实党中央、国务院对国有企业改革决策部署的具体体现。

摘要： 党的十九大作出实施乡村振兴战略的重大决策部署,乡村振兴不能仅限于产业、行业和地域性发展的技术层面,还应体现在深化乡村的基层治理上。为此,一定要加强和创新基层社会治理,完善共建共治共享的社会治理制度,将矛盾纠纷化解在基层,将和谐稳定创建在基层,实现政府治理同社会调节,村民自治良性互动,建设人人有责、人人尽责、人人享有的社会治理共同体。

摘要： 加强和创新基层社会治理,既是推进国家治理体系和治理能力现代化的题中应有之义,也是夯实党的执政基础、巩固基层政权的必然要求.南江县坚持"三个同步",精准解剖、精准研判、精准施策,推动多元共治格局基本形成.

摘要： 近几年,在疫情防控和创建文明城市过程中,兰州市委、市政府及相关部门不断加强树立全域党建理念,推动单位、行业、企业及各领域党组织互联共建。物业服务企业作为实践全域党建理念的重要一环,不仅成为社区联防联控的主力军,为深化社区治理提供了有益经验和启示,也成为新时期加强和创新基层社会治理的重要切入点。

摘要： 2020年中央提出了加快构建国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局战略,要建设高标准市场体系,加快发展现代服务业,引导社会组织有序承接政府转移职能和公共事务。2021年我国进入“十四五”发展时期,经济由高速增长转向高质量发展阶段。贯彻新发展理念,尽快融入新发展格局,不仅能优化注册会计师行业发展环境,也会极大有效地提升行业价值。本文结合河北省注册会计师行业情况,就新时期注册会计师行业如何进一步加强和创新行业监管,促进行业持续健康发展,更好服务国家建设和财政中心任务做一些分析和探讨。

摘要： 没有高效能的基层社会治理,就不可能有高质量的发展。加强和创新基层社会治理,是加快新时代大连“两先区”建设,三年挺进“万亿CDP城市”,当好辽宁全面振兴全方位振兴“跳高队”的重要保障。近年来,大连市紧紧围绕提升基层组织力、管控力、服务力,坚持健全体系、强化服务、优化治理、多元保障一体推进,加快推动基层社会治理由碎片向集成、被动向主动、条块向协同、粗放向精细的高效治理转型,打造基层社会治理“大连模式”。

摘要： 该加强件(1)包括：可收缩层(7)，其能够在热收缩的热处理的作用下从初始状态到收缩状态在收缩方向(A1)上收缩；第一可起波层(9)，其包括在可收缩层上附加的丝的网格结构，该第一可起波层的丝的网格结构通过连接线(13)连接至可收缩层，所述连接线间隔开并且相对于收缩方向横向延伸，第一可起波层的收缩性实质上为零或者小于可收缩层的收缩性，使得当可收缩层处于初始状态时，第一可起波层的各个限定在两条相邻的连接线之间的部分(15)相对于可收缩层叠置，并且当可收缩层处于收缩状态时，第一可起波层的所述部分被弯曲。

摘要： 一种用于密封和/或加强腔体、特别是车辆的腔体的挡板或加强元件，其包括承载元件(18)、由承载元件(18)支撑的可膨胀元件(12)以及用于连接承载元件(18)和可膨胀元件(12)的连接部件，所述连接部件包括设置在承载元件(18)上的多个凸片(10)。

摘要： 本发明公开了一种加强结构的方法，所述结构带有含加强纤维纱线的薄片，通过这种方法能充分的防止薄片的剥离，最大化的利用薄片的强度，并且可有效的加强现有结构。所述方法包括步骤：在结构的表面上设置含加强纤维纱线的薄片，所述结构从包括混凝土和钢结构的组中选择出来，同时柔性材料夹在它们之间，所述柔性材料在23°C时具有10％至200％的最大载荷拉张伸展率和0.1牛/毫米

摘要： 本发明涉及一种柔性扁平电缆(Flexible Flat Cable)的导体端子加强用热熔胶、以及在绝缘薄膜的一个表面上形成有该热熔胶层的加强带。该柔性扁平电缆的导体端子加强用热熔胶包含从由以下各项组成的组中选择的1种以上：芳香族乙烯基化合物和共轭二烯化合物的嵌段共聚物的加氢产物(P1)，其相对于来源于芳香族乙烯基化合物的结构单元的含量和来源于共轭二烯化合物的结构单元的含量的总和，来源于芳香族乙烯基化合物的结构单元的含量为65质量％以下；芳香族乙烯基化合物和共轭二烯化合物的无规共聚物的加氢产物(P2)；芳香族乙烯基化合物和共轭二烯化合物的共聚物的加氢产物的酸改性物(P3)；以及芳香族乙烯基化合物和共轭二烯化合物的共聚物的加氢产物的胺改性物(P4)。

摘要： 碳纤维强化塑料制加强板具有加强板主体。在加强板主体设置有将碳纤维和树脂双方截断的多个缝隙。多个缝隙包括多个第一缝隙和多个第二缝隙。各第一缝隙设置在加强板主体的从宽度方向上的第一端部到宽度方向上的中央部为止的范围。各第二缝隙相对于第一缝隙隔开间隔地设置在加强板主体的从宽度方向上的第二端部到宽度方向上的中央部为止的范围。

摘要： 本发明公开了一种加强单元以及包括该加强单元的车辆的侧加强结构，所述加强单元构造成插入到车身的侧梁中。所述加强单元包括中央芯，其形成为在车身的纵向方向上延伸；以及一对盖芯，其形成为在车身的纵向方向上延伸并且布置成覆盖中央芯的上部部分和下部部分。

摘要： 该加强件(1)包括：可收缩层(7)，其能够在热收缩的热处理的作用下从初始状态到收缩状态在收缩方向(A1)上收缩；第一可起波层(9)，其包括在可收缩层上附加的丝的网格结构，该第一可起波层的丝的网格结构通过连接线(13)连接至可收缩层，所述连接线间隔开并且相对于收缩方向横向延伸，第一可起波层的收缩性实质上为零或者小于可收缩层的收缩性，使得当可收缩层处于初始状态时，第一可起波层的各个限定在两条相邻的连接线之间的部分(15)相对于可收缩层叠置，并且当可收缩层处于收缩状态时，第一可起波层的所述部分被弯曲。

摘要： 本发明提供了加强型绞线的芯线，其能解决现有绞线于震区或风口地区等特殊地区容易断裂的技术问题，芯线包括芯股和均匀绞合于芯股外周的侧丝，芯股设有1根，侧丝至少设有一层，其特征在于：芯股由2根以上芯丝绞合而成，同层的侧丝中至少部分相邻侧丝之间设有间隙。此外，本发明还提供了加强型绞线的线芯和加强型绞线。

摘要： 本实用新型提供了一种加强型绞线的芯线，其能解决现有绞线于震区或风口地区等特殊地区容易断裂的技术问题，芯线包括芯股和均匀绞合于芯股外周的侧丝，芯股设有1根，侧丝至少设有一层，其特征在于：芯股由2根以上芯丝绞合而成，同层的侧丝中至少部分相邻侧丝之间设有间隙。此外，本实用新型还提供了一种加强型绞线的线芯和一种加强型绞线。

摘要： 本实用新型提供一种用于车辆车身的结构加强构件，包括：支架，支架的尺寸设定成安装到车顶纵梁且沿着车顶纵梁从第一柱跨越第二柱，并且包括在第一车顶弯梁处向内延伸的第一支撑构件，其中，支架和第一车顶弯梁设置成使得第一支撑构件将施加到车辆车身的载荷传递到第一车顶弯梁。本实用新型还提供一种在结构上加强车辆的组件以及一种用于车辆车身的结构加强组件。本实用新型的目的在于提供一种用于车辆车身的机构加强构件，其定向在车辆车身上以协助吸收和分散接收到的载荷。