加工变形

摘要： 鉴于焊接壳体组成内孔车削中出现的批量尺寸超差问题,对加工过程中的焊接应力时效和工艺方法不当等影响因素进行全面分析,通过对多种规格的焊接壳体组成采用不同的工艺改进措施,找出造成内孔超差的主要原因,解决了加工后变形的惯性质量问题。

摘要： 以北京航空材料研究院生产的高温合金薄壁涡轮导向器零件为研究对象,分析了其机械加工过程中的工装设计、设备选择、刀具选用及工艺路线,并研究了加工工艺、装夹方式及其压紧力对尺寸变形的影响,发现精加工后工件外圆的变形量会随精加工过程中轴向压紧力的增大而增加。高精度尺寸一般为最后加工,且仅在径向压紧工件时加工,工件外圆加工后基本不变形,更有利于保证高温合金工件的高精度尺寸。

摘要： 火炮自动机中的关键零件一般具有型腔复杂,精度、硬度(洛氏硬度45HRC~50HRC)要求高的特点,属于高精度、高硬度难加工零件,特别是零件上的空间曲面槽更是机械加工的难题。以某火炮自动机中的关键件——滑板为典型实例,探索外形不规则、具有复杂型腔零件的高精度空间椭圆曲面槽加工工艺,从工艺流程、工艺装置和刀具设计以及具体操作方法几方面综合考虑,提出解决方案;该方案在三轴加工中心上利用辅助轴并配合工艺装置实现了零件高精度空间椭圆曲面槽的加工。该方案的实际应用效果良好,已在多个项目研制中得到推广应用。

摘要： 为解决LF2铝合金挡片零件车削加工变形量大和表面质量差的问题,提出双刀车削加工工艺。通过理论分析,得出加工参数是控制双刀车削加工结果的关键因素;利用拉丁超立方体法设计试验方案,通过对试验结果进行趋势分析和统计分析,探究加工参数对加工结果的影响规律;基于响应面法建立单目标预测模型,利用JMP软件的等高线刻画器模块对加工参数进行多目标优化求解,并对优化结果进行实际加工验证。结果表明:采用满足多目标优化的双刀车削加工参数,可精准控制LF2铝合金挡片零件加工变形量和表面粗糙度;所提方案具有良好的实际工程应用价值。

摘要： 随着机床加工性能和刀具切削性能的提升,航空结构件的高效高精加工成为可能。航空结构件薄壁加工特征多,在铣削过程中易发生变形,因此预测与控制航空结构件的加工变形是切削加工领域内亟待解决的难题。通过总结了航空结构件的特点及加工难点,对加工变形形成机理进行深入分析;对加工变形影响最为关键的铣削力模型进行归纳;阐述了航空结构件残余应力变形预测的研究进展,以及利用加工工艺优化、数控补偿技术和高速切削加工技术等实现航空结构件加工变形控制的主要策略,最后对其未来研究方向进行了展望。

摘要： 薄壁锥套类零件壁厚尺寸小,加工易产生变形,对装夹方法及刀具等都有特殊的要求。针对薄壁锥套的加工特点,通过合理选择装夹方法、刀具几何角度等方法,解决加工薄壁锥套变形问题。

摘要： 航空封严零件孔及圆弧槽铣削加工余量较大、精度要求高、相对刚度低且加工工艺性差,航空封严零件在孔及圆弧槽加工过程中突出的问题是控制加工变形困难。通过对比不同孔的加工工艺,选择稳定、可靠的定位装夹方式,设计适用于航空封严零件孔铣削加工辅助支撑的夹具,优化加工程序及切削策略,提出控制航空封严零件孔加工变形的措施,并进行了试验验证。

摘要： 在对环形薄壁铝合金零件进行铣削加工过程时,薄壁铝合金零件局部区域存在变形量大的问题,为此,提出了一种采用多岛遗传算法对薄壁零件铣削参数进行优化的方法。采用有限元分析软件,对该区域进行了三维铣削仿真,获取了铣削力参数;基于Isight平台,以铣削力为优化目标,以主轴转速、径向切深、轴向切深3个铣削参数作为优化变量,采用最优拉丁超立方试验方法设计了样本点;采用响应面近似模型方法拟合了近似模型,通过多岛遗传算法对近似模型进行了优化。研究结果表明:采用响应面近似模型能够准确地拟合出铣削参数与铣削力之间的函数关系,结合多岛遗传算法优化,可使加工过程中的铣削力降低38.2%,可有效减小薄壁件半精加工阶段的铣削力,明显减小环形薄壁铝合金零件的变形量;该结果验证了采用多岛遗传算法对铣削参数进行优化的可行性。

摘要： 基于当前钛合金材料的加工及发展状况,指出其加工过程中存在切削温度高、易发生质变、易变形、易发生过定位现象等问题,结合相关的加工工艺及过程对其流程进行优化,主要有选择合适刀具、进行合理恰当的切削、通过流程优化消除零件加工应力等,以提高钛合金加工的合格率,使零件尺寸精度达到要求。

摘要： 通过对铝合金预拉伸板材分段设计、划线标识和测量数据的收集与分析,研究了12000 t拉伸机在拉伸过程中铝合金预拉伸板材在长度、宽度方向的拉伸率均匀性的变化趋势,从而对预拉伸板材拉伸率的均匀性进行相对定量标定;既为12000 t拉伸机对板材残余应力影响作基础数据参考,又对现场工业化生产进行指导,以便于板材在定尺锯切时可以切除拉伸率不均匀部分,减少由于拉伸机拉伸对铝合金预拉伸板材拉伸率不均匀而导致的铝合金预拉伸板材加工变形。结果表明在相同的工艺条件下,切除铝合金预拉伸板材拉伸率不均匀部分,能很好地保证预拉伸板材加工变形的稳定性,减少由于加工变形所带来的报废损失。

摘要： 针对目前船用柴油机增压器叶轮叶片离线测量方法的不足,提出了一种叶片加工变形在机测量方法.首先依据在机测量技术原理构建一个适用于叶片加工变形测量的在机测量系统,然后分别研究25点标定法、UV参数生成测点法、跳步运动步长细分算法和多工位数据对齐技术,最后测量实验结果表明该方法可以在加工过程中实时精确测量叶片加工变形量,根据加工变形规律补偿加工变形,实现"加工"—"测量"—"补偿加工"闭环控制,提高叶轮一次装夹加工合格率和加工效率.

摘要： 针对结晶器背板在加工过程中产生的变形原因进行分析,从锻造、热处理、吊装、装夹及机加工等方面详细论述了结晶器背板加工变形的原因,采取消除变形的措施,设计适合的加工工艺,为分析薄板类零件加工易变形提供了解决问题的方法.

摘要： 通过对纯锌镀层(GI)、5％Al-Zn合金镀层(GF)以及55％Al-Zn合金镀层(GL)三种不同镀层进行杯突试验，用扫描电子显微镜和金相显微镜对变形后的镀层的表面形态和断面形态进行分析观察，对三种镀层的抗加工性能进行比较，结果表明GI镀层的抗加工性能最好，GF次之，GL最差;采用电化学的方法对变形后的三种镀层进行线性极化，通过对三种镀层的极化电阻值进行比较，研究变形加工、基板厚度及镀层厚度对三种镀层耐腐蚀性能的影响，结果表明，在相同变形情况下，加工变形对GF镀层的耐腐蚀性能影响较小，综合性能最优，基板厚度和镀层厚度对镀层变形后的耐腐蚀性能影响均不大。

摘要： 镁及镁合金具有优异的生物相容性和生物可降解性能,作为体内可降解植入器械日益受到研究者的关注.目前,大多数医用镁金属都采用加工变形工艺去提高其力学性能,且对这些材料的腐蚀降解性能研究主要偏重于合金成分.本文针对镁锌合金在加工变形前后晶界及晶内腐蚀降解的差异,探究形变诱发的微观组织结构特征与材料腐蚀机制之间的联系.

摘要： 针对大型薄壁钛合金框环加工过程中出现变形量大的问题,分别选用钛板、锻环、铸钛三种类型的原材料进行加工试验,分析了每种原材料零件加工变形情况,得到不同热处理状态的原材料对加工变形的影响规律,并进行试验验证.结果表明,当TC4热处理温度稍高于其再结晶温度并保温一定时间后即可获得稳定性良好的组织,零件加工变形量小,加工精度高.

摘要： 以某发动机上的某大型薄壁件为研究对象,在数控立车设备上,通过设计专用车加工夹具控制零件变形、选用专用机夹刀具,编制数控加工程序,选择合理的切削参数,控制零件加工中的变形,保证零件从研制到批产的过渡,稳定了工序加工质量,提高了加工效率,解决大型整体薄壁鼓筒类零件加工瓶颈问题,有效地促进大型钛合金薄壁件加工工艺技术水平的进步和提升.

摘要： 本文主要对钍钨电极、单元稀土钨电极和多元稀土钨电极的三个典型状态(再结晶退火态、202旋锻、成品)的显微组织进行观察,探讨钨电极在加工过程中组织演变规律。结果表明加工过程中,三种电极显微组织均随加工程度的增加逐步纤维化,,但第二相的行为却各有特点。钍钨电极第二相颗粒细小,变形能力较差；单元稀土钨电极的第二相颗粒略大,变形能力较强；多元稀土钨电极第二相颗粒最大,变形能力差。在现有的工艺条件下钍钨电极和单元稀土钨电极的加工性能优于多元稀土钨电极,第二相尺寸大小和变形能力对钨电极的加工性能具有重要影响。

摘要： 通过对加工铸铝机壳零件的分析研究,针对铸铝零件加工变形的问题,提出编制具体的加工工艺方案应采取的措施.并通过生产实践检验了工艺措施的可行性.实践证明科学合理的工艺方案可缩短生产的周期,节约大量的成本和能源.

摘要： 为适满足用户的需要，扩大我厂的生产规格，我单位于2003年签定了一台规格为MQY4561的溢流型球磨机。这台球磨机的最大结构特点是它的主传动大齿轮为四半把和的形式。本篇文章主要介绍的是如何解决1/4半齿轮在加工中的变形和错位问题,使其满足使用要求。

摘要： 为适满足用户的需要，扩大我厂的生产规格，我单位于2003年签定了一台规格为MQY4561的溢流型球磨机。这台球磨机的最大结构特点是它的主传动大齿轮为四半把和的形式。本篇文章主要介绍的是如何解决1/4半齿轮在加工中的变形和错位问题,使其满足使用要求。

摘要： 本发明提供一种变形加工辅助系统，该变形加工辅助系统取得包含基准线的工件目标形状数据，从记载着基准线的中间形状的工件取得中间形状数据，通过使基准线之间相对于彼此进行定位来重叠两个数据，根据其重叠的两个数据之间的差异计算工件的必要变形量。作为基准线之间的定位，重叠相对各基准线计算出的同一长度的第一及第二的定位轴。之后，以第一定位轴为中心，使中间形状数据相对于目标形状数据相对旋转。

摘要： 变形加工支持系统获取包含有基准线的工件的目标形状数据，根据标记有基准线的中间形状的工件，获取中间形状数据，通过将基准线相互之间相对于彼此定位，从而对两个数据进行排列，并基于该排列的两个数据之间的差异，计算工件的需要变形量。

摘要： 本发明涉及与基本无切削金属加工有关的辅助加工技术领域，公开了金属薄壁圆筒热加工防变形柔性工装结构及防变形方法；本工装结构包括：位于薄壁圆筒内部的第一柔性工装，以及多道均匀设置在薄壁圆筒外壁的第二柔性工装；所述第二柔性工装均包括多段围绕薄壁圆筒外周设置的柔性束缚带，设置在所述柔性束缚带两端的束缚带卷，位于所述相邻束缚带卷处用于固定束缚带卷的固定件，设置在所述束缚带卷与固定件连接处的转轴；本方法在薄壁圆筒的热加工中，对薄壁圆筒内外壁均进行可控的柔性支撑；本发明用于解决薄壁圆筒热加工生产中工装支护效果差、变形量大，薄壁圆筒成品率低的问题。

摘要： 本发明提供一种变形加工辅助系统，该变形加工辅助系统取得包含基准线的工件目标形状数据，从记载着基准线的中间形状的工件取得中间形状数据，通过使基准线之间相对于彼此进行定位来重叠两个数据，根据其重叠的两个数据之间的差异计算工件的必要变形量。作为基准线之间的定位，重叠相对各基准线计算出的同一长度的第一及第二的定位轴。之后，以第一定位轴为中心，使中间形状数据相对于目标形状数据相对旋转。

摘要： 变形加工支持系统获取包含有基准线的工件的目标形状数据，根据标记有基准线的中间形状的工件，获取中间形状数据，通过将基准线相互之间相对于彼此定位，从而对两个数据进行排列，并基于该排列的两个数据之间的差异，计算工件的需要变形量。

摘要： 本发明属于机械加工技术领域，具体地涉及到多面体薄壁壳体内腔加工中的防变形夹具，包括多面体薄壁壳体和基础板，多面体薄壁壳体为上大下小的棱锥体且上下贯通，顶面为六边形，且顶面的外缘处设有边框，底面为四边形，多面体薄壁壳体的左端设有第一斜棱、右端设有第二斜棱，且中部的前后两侧均设有两个第三斜棱，第二斜棱与第三斜棱之间设有第一接触面，且两个第三斜棱之间设有第二接触面，基础板的中心位置开设有六边形的通孔，基础板的上方设置有若干支撑块和若干支撑柱，若干支撑块围绕通孔的外缘布设，若干支撑柱布设在若干支撑块的外部。本发明对多面体弱刚性壳体内腔高效精密加工的效果明显，大大降低了加工的报废率。

摘要： 本实用新型公开了一种用于防变形塑钢门窗加工的焊角防变形装置，属于门窗焊接机辅助设备技术领域，包括装置本体，所述装置本体底端开设有排气口，所述装置本体顶端等距通过阀门连接有连接管，所述装置本体外表面正面和背面对称等距安装有导流过滤机构，所述装置本体顶端对应连接管外表面一端位置处安装有限位定位机构，所述装置本体外表面正面和背面对称等距安装有固定块，与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是，通过导流过滤机构，能够对焊接时吹拂时产生的混合气体进行导流，降低了气体的导流难度，并且能够对导流后的气体进行过滤，降低了气体中的杂质，同时能够便于调节气体导流时的强度，使得导流过滤机构安装的更加合理。

摘要： 一种可控制加工变形、节省加工时间的航空发动机机匣的加工方法，其用于五轴联动一体化加工中心，六对环状均匀分布的手柄与外侧压紧机构连接并固定于外侧压紧支撑盘，与之对应六对环状均匀分布的手柄与内侧压紧机构连接并固定于内侧压紧支撑盘，外侧压紧支撑盘和内侧压紧支撑盘各通过六根立柱连接固定于底座上，外侧六根立柱与底座间各有一套底部压紧机构，内侧立柱上端连接一上部盖板。本发明通过内壁及外壁的夹紧装置和可调节机构，控制航空发动机机匣加工过程中的变形，从而节省航空发动机机匣加工时间，提高加工质量和效率。

摘要： 一种可控制加工变形、节省加工时间的航空发动机机匣的加工方法，其用于五轴联动一体化加工中心，六对环状均匀分布的手柄与外侧压紧机构连接并固定于外侧压紧支撑盘，与之对应六对环状均匀分布的手柄与内侧压紧机构连接并固定于内侧压紧支撑盘，外侧压紧支撑盘和内侧压紧支撑盘各通过六根立柱连接固定于底座上，外侧六根立柱与底座间各有一套底部压紧机构，内侧立柱上端连接一上部盖板。本发明通过内壁及外壁的夹紧装置和可调节机构，控制航空发动机机匣加工过程中的变形，从而节省航空发动机机匣加工时间，提高加工质量和效率。

摘要： 本发明针对航空转接盘尺寸大、材料去除率高、刚性弱，易产生加工变形的特点，公开了一种基于工件变形力的航空转接盘加工变形闭环控制方法，其特征是对工件进行仿真设定装夹方式，基于浮动装夹装置获取工件变形力，将变形力输入神经网络生成毛坯残余应力场。仿真环境下建立工件本构模型，基于工件实际环境的装夹布局在仿真环境下设置约束，进而预测不同Z轴方向加工顺序下工件的加工变形，通过遍历法优选加工变形最小的加工顺序，控制工件加工变形。