加压送风

摘要： 结合实际工程案例,分析加压送风区域的压力情况,探讨加压送风系统中旁通泄压的设置方法,并总结出保证加压送风区域防止超过最大允许压差的有效措施。

摘要： 结合《建筑防烟排烟系统技术标准》G B512512017标准及地方标准要求,在建筑设计中遇到的问题进行分析探讨,并且对加压送风系统进行定量计算,确定不同情况风量下的土建风井尺寸,为建筑设计前期方案供设计简单、快捷的数据,具有实际意义。

摘要： 火力发电厂暖通空调系统设计中,地下电缆隧道通风、楼梯间加压送风及正压室等设计对电厂安全生产、人身安全起着重要作用。现从压缩空气的特性入手,探讨在常规设计受限时将压缩空气拓展应用于地下电缆隧道通风、楼梯间加压送风及正压室的设计,并与传统的机械通风方式进行了对比。

摘要： 目前建筑消防设计里面的防烟系统是通过自然通风或加压送风实现,加压送风是把室外的空气用风机等机械吸入防烟空间形成正气压,阻挡相邻其他空间的烟气进入。提出了“加压生风”“防火门帘”等概念,意在创新一种在防烟空间内生成或释放气体形成正压的方式,同时运用防火门帘减少空气渗漏、维持正压等,尝试让防烟系统更简单、更有效、更可靠。

摘要： 根据GB 51298-2018《地铁设计防火标准》的要求,当对地下区间进行纵向控烟时,应能控制烟流方向与乘客疏散方向相反,而在面临区间隧道车中火灾这一极致情况时,纵向通风无法有效保证所有乘客疏散时处于洁净区.通过理论分析,结合三维数值模拟,忽略土建因素制约,基于保障区间疏散平台洁净区这一理念,探究了区间隧道防灾气流组织的新模式,并对比了传统模式的防烟效果,给出了应对区间隧道车中火灾的一种新思路.

摘要： 在建筑物内需要考虑防烟措施的楼梯间及前室,当楼梯间及合用前室(除首层外)均不具备自然通风条件时,应分别设置机械加压送风系统.首层扩大前室由于它的特殊性,是否必须采用机械加压送风系统,还是优先考虑设置自然通风系统,是一个值得讨论的问题.

摘要： 为确保隧道火灾时人行疏散通道安全性,通过在人行疏散通道两端设置独立机械加压送风系统,使疏散通道保持正压状态,防止烟气侵入.利用风速法计算疏散通道加压送风量,利用FDS软件模拟计算单侧及双侧2种送风方式下隧道内烟气蔓延范围、疏散口及疏散通道气流速率分布情况.结果表明:对疏散通道加压送风时,应重点分析火源附近150 m范围内疏散口气流速率是否符合规范要求;当开启疏散口数量≤10时,采用单侧或双侧送风方式对疏散通道加压送风,疏散口稳定时气流速率均符合规范要求;采用双侧送风方式疏散口气流速率分布规律较优,确保加压送风系统适用性.

摘要： 随着高层建筑的发展,高层火灾中的防烟排烟问题逐渐凸显.对此,我国制定了《建筑防烟排烟系统技术标准》,国内外学者通过实验、数值模拟等方式对相关技术进行了深入研究,并在此基础上进行成果转换,大批专利技术在建筑防烟排烟中得到了实际应用.本文通过梳理已有技术手段的发展概况,在分析和总结建筑防烟排烟技术的基础上,提出对其未来发展趋势的展望.

摘要： 本文针对在高层民用建筑加压送风系统设计中剪刀楼梯间共用加压送风竖井问题、加压送风系统中防火阀的设置问题、建筑的地上部分与地下部分共用防烟楼梯间的加压送风系统设计及只有一层地下室的加压送风量的确定，提出了几种具体的设计方案，供设计人员参考。

摘要： 本研究将高层建筑防烟系统的形式划分为单纯的机械加压送风防烟、单纯的自然排烟防烟和两者相结合的三类共计11种形式，以可靠性为主线，进行了防烟方案优化。对机械加压送风防烟设施的优化，包括寻找拦截烟气的最佳部位和对前室或合用前室加压送风口开启方式的确定。对与自然排烟防烟及其有关的防烟方案进行了可靠性评估，得出了优化方案。

摘要： 结合实际设计工作，针对《高规》中加压送风方面的几个模棱两可的问题，提出了自己的理解和解决办法。

摘要： 近年来小区住宅建设层数越来越高,超过32层的情况已经很常见,因此高层住宅的消防问题越来越得到大家的重视,特别是根据规范要求:“层数大于三十二层的高层建筑,其送风系统及送风量应分段设计”.送风系统分段设计往往会带来很多问题,下文就这个问题,结合作者的真实工程做一下浅谈,欢迎大家分享交流.

摘要： 本文针对民用建筑暖通设计中风管穿越防火分区、加压送风系统及定压补水进行了探讨,提出了一些具体作法,供参考和讨论.

摘要： 一般而言,避难走道应该与室外直接连通,但受商业建筑特性的制约,很难为每一条避难走道都找到对应的与室外相通的下沉广场.可以考虑将避难走道与防烟楼梯间结合起来,此种方式较其他几种方式更能使商业建筑的流线顺畅,出地面楼梯间数量减少,减少对商业建筑空间的占用。对于直通室外的避难走道，机械排烟能有效排除走道中的烟气，且可以利用室内外连通口作为自然补风口:而做机械加压送风时，由于室内外连通口开敞，大量泄压而导致走道内正压难以保证，所以此种类型的避难走道应该选用机械排烟作为防烟措施。《人防规》规定避难走道的前室应设置机械加压送风防烟设施，但如果给每一个前室配备一套加压设备会导致消防系统非常复杂且投资增加。可将避难走道视为水平的楼梯间，与其相连的所有前室共用一套加压设备。计算加压风量时，考虑向避难走道开启门数最多的防火分区起火，该防火分区开向避难走道前室的门数和相邻防火分区开向避难走道的门数相加，以确定总的开启门数，从而计算送风量。

摘要： 本文详细介绍了深圳荣超经贸中心通风防排烟设计。就避难层通风、加压送风系统的分段、竖向排烟系统的设置、注意事项等进行了阐述。

摘要： 对目前高层建筑防烟楼梯间及其前室与合用前室的余压数值达不到规范要求的原因,作初步探讨,从风量计算,风压计算以及实际工程在设计、施工以及管理中的具体情况进行分析,找出造成余压不足的各种因素,提出了自己的理解和一些解决的途径,以求引起有关部门和同行们的关注,达到抛砖引玉的目的,使防烟措施达到应有的消防作用,确保防火安全.

摘要： 建筑中的防火排烟设计,是明通专业设计的重要组成部分.本文对工程中一些常见而容易引起意见分歧的防火及排烟问题进行了分析研究.

摘要： 建筑中的防火排烟设计,是明通专业设计的重要组成部分.本文对工程中一些常见而容易引起意见分歧的防火及排烟问题进行了分析研究.

摘要： 本发明提供一种隧道横洞独立加压送风系统以及送风方法，系统包括：火灾检测系统、PLC控制器以及与每个隧道横洞相对应的加压送风单元；PLC控制器分别与所述火灾检测系统以及各个所述加压送风单元连接。优点为：将公路相邻隧道互为安全区域的思路体现在通风防烟装置中，当发生火灾时，实现在非事故隧道取风，从而对隧道横洞进行加压送风，保证隧道横洞对事故隧道的正压，实现对隧道横洞的加压送风，防止烟雾从事故隧道进入隧道横洞；同时，还可进一步在安全门处通过风阀形成风幕，阻止从事故隧道进入隧道横洞，因此，为人员疏散和救援提供安全保障。系统结合公路隧道的工程实际，简化了加压送风装置，设置灵活，工程规模小，工程实施性强。

摘要： 本发明公开了一种用于健康建筑的前室加压送风系统控制方法，包括加压系统开启、前室余压值动态调控以及加压系统关闭步骤；其中加压系统开启时，距加压送风机的距离越近的电动多叶调节阀的开度越小；前室余压值动态调控是控制器对各层前室余压值进行排序，并与预设的余压标准范围进行对比，根据排序结果以及对比结果调控各层的电动多叶调节阀的开度，以及控制余压旁通阀的开闭，使得各层的余压值保持在允许最大差值范围内，避免进行泄压时产生消防事故。

摘要： 本发明公开了一种楼梯间加压送风系统，包括控制器、若干加压送风机构和与之一一对应的出风口，加压送风机构包括出风通道、回流通道、压差传感器和与控制器电连接的加压送风装置、第一控制阀，加压送风装置的一端与外界大气连通，另一端通过出风通道与出风口连通，加压送风装置用于向位于加压送风区域的出风口输送空气，压差传感器用于采集加压送风区域如前室、封闭避难间、楼梯间与走道之间的压差；回流通道的两端分别与第一进口、出风通道连通，第一控制阀控制由第二进口至第二出口方向的气流。一种泄压方法，包括如上所述的楼梯间加压送风系统，实现的泄压的效果的同时可避免气流排向外部环境而造成不利影响。

摘要： 本实用新型公开了一种建筑物内采用上部下部联合送风的加压送风系统，涉及建筑消防技术领域，包括建筑主体，所述建筑主体内部设置有多个楼层，且多个楼层中部贯通设置有加压送风井道，所述加压送风井道的内部固定安装有主立风管，所述多个楼层的左侧，位于主立风管的左方均设置有楼梯间或前室；通过将上机房和下机房的加压送风机打开，使其通过进风百叶一和进风百叶二将外部空气管道输送进主立风管中，并从各个楼层的楼梯间或前室的送风口吹出，通过加压送风机从上部和下部同时并联主立风管管路给需要的楼层前室或者楼梯间加压送风，可最大限度的减小竖向风道的尺寸，保证系统在安全设计范围内运行，防止对加压系统造成影响。

摘要： 本实用新型公开了一种加压送风装置的送风井与出风管的连接结构，其涉及加压送风装置的技术领域，其包括送风井与出风管，所述送风井的侧壁设有开口，所述出风管位于所述送风井的外侧，所述送风井的外壁设有固定环，所述固定环位于所述开口的外侧，所述固定环的端面开设有密封槽，所述出风管朝向所述送风井的端部插设于所述密封槽。本实用新型解决出风管与送风井之间的密封性不足，容易造成气体的泄漏，影响加压送风效果的技术问题，提高出风管与送风井之间连接的密封性，增加了气流流出的路径，减少气体的泄漏，提高加压送风的效果。

摘要： 本实用新型公开了一种加压送风及新风合用的竖向送风系统，在地上防烟楼梯间内设置有地上电动加压送风口，在地上防烟楼梯间的屋面处设置有屋面电动新风取风口和屋面加压风机接口，地下防烟楼梯间内设置有地下电动加压送风口；在地下防烟楼梯间上方设有新风机房，所述新风机房内设置有新风机房电动新风取风口；所述地上防烟楼梯间和地下防烟楼梯间之间设置有竖向风井；本实用新型的有益效果：充分利用加压送风竖井，使其同时作为新风取风井，节约了单设新风取风井的面积；地上和地下多个防烟楼梯间共用加压送风机和竖向风井，相对地上和地下分别设置加压送风的系统节约了系统造价。

摘要： 本实用新型公开了加压送风口，包括：阀体，所述阀体内侧固定连接挡风条，所述挡风条固定连接叶片，所述叶片轴两侧均固定连接轴套，所述轴套连接在连杆侧面，所述连杆固定在机构室板侧面，所述机构室板8上方固定连接凸板，所述机构室板另一侧连接排烟阀执行器。其结构简单，可拼装结构，无需电焊，结构稳定，安装拆卸方便。

摘要： 本实用新型涉及通风风管技术领域，更具体而言，涉及一种竖向井道加压送风风管，包括竖井、风管Ⅰ和风管Ⅱ，所述风管Ⅰ和风管Ⅱ设置在竖井中，风管Ⅰ高度：L1＝A+200mm，风管Ⅱ高度：L2＝(H‑L1)/2，所述竖井一侧在每层楼对应高度均设置有风口，所述风口上安装有消音百叶窗，所述风管Ⅰ一侧设置有送风支管，送风支管与风口连接；所述风管Ⅰ和风管Ⅱ的两端均设置有风管法兰，相邻风管的风管法兰通过螺栓连接，且风管法兰之间设置有石棉垫；所述竖井另一侧设置有操作孔，操作孔高度与风管法兰高度对应。本实用新型风管采用两种规格，风管Ⅰ对应于风口的位置相同，方便于标准化批量生产，同时通过限定风管长度，方便安装。

摘要： 本实用新型提供了一种新型盾构隧道疏散通道加压送风系统，疏散通道加压送风机负压端接入通风井内，正压端经疏散楼梯廊道接入盾构段的疏散救援通道内；疏散楼梯间与楼梯间前室及疏散救援通道连通；疏散楼梯加压送风机接入各处楼梯间前室内；与疏散楼梯加压送风机连接的加压送风管上侧设置有旁通管，旁通管上设置有电动多叶调节阀；楼梯间前室内设置有压力传感器，压力传感器与电动多叶调节阀连接；压力传感器可根据监测到的楼梯间前室压力值控制电动多叶调节阀调节开度，实现楼梯间前室与疏散楼梯间之间的相对正压。本实用新型可避免烟气从疏散楼梯间进入下层纵向疏散通道，解决盾构隧道长距离加压送风困难的问题，保证隧道司乘人员疏散及救援。

摘要： 本实用新型公开了一种机械加压送风系统的自动泄压装置，涉及泄压装置技术领域，包括泄压风口、第一压力传感器、第二压力传感器、电动控制机构、压差设定装置和设定档位，第一压力传感器和第二压力传感器安装于装置的两侧，设定档位安装于压差设定装置表面，电动控制机构安装于泄压风口一侧并与压差设定装置电性连接，该装置具有系统简单、安装方便、造价低、设定方便等优点，从而保证建筑物机械加压送风系统可靠性和安全的作用。