功能试验
功能试验的相关文献在1984年到2023年内共计612篇,主要集中在电工技术、内科学、预防医学、卫生学
等领域,其中期刊论文206篇、会议论文18篇、专利文献1206250篇;相关期刊161种,包括军民两用技术与产品、科技致富向导、家庭医生等;
相关会议14种,包括“健龙杯”2008中国功能性家用纺织品论坛、2008年全国个人剂量监测研讨会、2007年益生元国际论坛等;功能试验的相关文献由1868位作者贡献,包括张丽华、李伟、陈涛等。
功能试验—发文量
专利文献>
论文:1206250篇
占比:99.98%
总计:1206474篇
功能试验
-研究学者
- 张丽华
- 李伟
- 陈涛
- 刘海波
- 曹伟
- 李可
- 齐宏伟
- 王鹏
- 张乾
- 徐瑞林
- 朱小军
- 王超
- 陈军
- 丁会凯
- 严志刚
- 乔辉
- 侯佑胜
- 倪苗升
- 吕志盛
- 周创彬
- 姚振强
- 孔令号
- 孙玉彤
- 孙远志
- 尹宏
- 李晓影
- 李海涛
- 李鑫
- 李锐
- 王光华
- 王冠
- 王刚
- 王江涛
- 石祥峰
- 石祥锋
- 胡永祥
- 芦杰敏
- 陈勇
- 陈庆鸿
- 陈晓彬
- 陈永康
- 陈磊
- 韩国良
- 韩国艳
- 马彦敏
- 黄清武
- 丁亮
- 伍浩松
- 伍艳
- 何巍
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王勇;
江亮;
徐伟锋;
吴磊
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摘要:
喷气燃料系统是现代舰船中普遍涉及的系统,该系统主要用于给装备补充燃油,保持持续作战能力。本文通过分析、介绍喷气燃料系统功能清洁和试验工作特点、技术特征和危险特性,论述了舰船建造中喷气燃料系统清洁、试验方法及其实船应用。
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李洪卫
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摘要:
断路器是电力系统继电保护的重要执行单元之一。为了精确验证继电保护设备及二次回路的安全可靠性及裕度,缩短一次设备动作时间,延长一次设备使用寿命,降低其机械磨损,提出了基于多维度可感知的模拟断路器实现方法。首先,通过磁保持继电器、延时继电器、瞬时继电器、阻抗、电容器、IGBT器件等元器件组成模拟跳闸和合闸电路。其次,通过整流、限流等方式模拟断路器跳闸、合闸,实现模拟不同跳合闸电流、延时等技术参数。再次,通过增加旁路回路、辅助回路等回路模拟断路器跳合闸失灵、防跳等特性,以及通过跳合闸回路上的磁保持继电器、瞬时继电器模拟反映断路器状态接点,将跳合闸回路上的数据回采折算成小信号用于模拟断路器跳合闸线圈电流监视输出。最后,为方便人工操作,该断路器支持面板操作控制模拟断路器状态,设置跳合闸电流、延时等技术参数,跳闸位置、合闸位置、合后位置等状态指示,并提供可靠便捷的接线端子,支持跳合闸输入、状态回采等接入接出。
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吴晓洪
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摘要:
针对船舶现场检验中发现的固定式灭火系统的CO2系统以及瓶头阀及其相关组件的各种缺陷,主要阐述内河船舶CO2系统和国内海船CO2系统的异同、瓶头阀的结构、释放总管的安装要求、泄放总管的安装要求、控制管路的安装要求,这也是验船师现场检验的难点,以期相关人员在遇到问题时了解如何处理.
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摘要:
近日,CRCC完成了电气化铁路牵引变电所综合自动化系统装置测试平台(以下简称“测试平台”)升级,成为轨道交通行业唯一一家开展牵引变电所综合自动化系统装置产品检验检测的技术机构。此次升级,在原有基础上添加静态试验模块和动模试验模块,并对环境及电磁兼容试验模块升级。升级后的测试平台可提供功能试验、系统动态仿真、可靠性试验等一站式检测服务,进一步满足了铁路牵引供电领域产品认证及检验检测需求,填补了国内铁路检验检测行业的空白。
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王金富;
张清双;
牛存厚;
李明浩
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摘要:
目前LNG(液化天然气)接收站用低温阀门大部分从国外进口,进口数量最多的是低温球阀.主要对进口低温球阀的3种结构进行了介绍和分析,结合国产化低温球阀主要是采用泛塞(Lip seals)密封结构的特点,基于失效模式与影响分析方法(FMEA)的分析以及进口阀门使用情况,对该种结构低温球阀的内漏和外漏进行了分析并提出改进措施.同时也对低温球阀选用一端单向密封、一端双向密封阀座(DIB-2)结构以及进行中腔泄放功能试验的合理性和可行性进行了探讨,供相关设计单位、阀门制造商以及用户在国产化研制中进行参考和借鉴.
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李红梅
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摘要:
为了有效检测车载电源模块的产品质量,验证产品对振动环境的适应能力,对两种不同结构形式的电源模块分别进行了功能试验和寿命试验.振动试验完成后,分别对产品的主要技术参数(包括控制电压、输出电压、输入电压、工作效率等)进行测定,查看电源模块能否正常工作.通过对产品的振动试验分析,优化了产品的结构形式,对提高产品的质量具有重要的参考意义.
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刘晓东;
陈鹏
- 《2017年度中国汽车工程学会汽车转向技术分会换届年会暨学术论文年会》
| 2017年
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摘要:
由于EPS助力向着大助力发展,而输入扭矩要求不变甚至更小,操作趋于轻便化,所以,控制斜率愈发陡峭,取消波动显得尤为重要.EPS功能试验,是测试电动助力转向装置相对输入轴整个行程内所能产生的最大助力特性是否平滑与连续,有无卡滞和波动现象.本文主要阐述了电动助力转向系统功能试验中输入转角与输出力矩曲线的波动原因及解决方案.
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