功能建模

摘要： 随着汽车智能化程度的提高,特别是车联网技术的快速发展,车联网的配置率越来越高,手机远程控制汽车就是通过手机来远程将汽车启动。手机远程启动汽车,是没有距离限制的,手机遥控启动可以提前启动发动机,或者打开空调,不仅可以启动车也可以关门,轻松实现用手机APP远程启动汽车、熄火、设防、解防等功能,并且手机替代汽车钥匙实现“无钥匙进入并启动”,远程启动技术正得到越来越多的应用。

摘要： 针对碰撞预警系统建模和仿真结果难以真实表达物理域,而且现有碰撞预警系统仅限于车内预警,用户得到的预警信息较少的问题,提出扩展碰撞预警系统服务架构,探讨了其组成和运作流程,基于数字孪生五维框架,详述了面向扩展碰撞预警系统的数字孪生建模过程,并在概念设计阶段基于发明问题解决理论功能模型对其进行功能建模,实现了其功能的全面表达,形成集智能产品和电子服务的整体解决方案,并利用层次分析—模糊综合评价法对所构建概念方案进行评估.通过系统物理实体和虚拟实体的交互融合特性,扩展碰撞预警系统在概念层面的功能建模开发成为可能.

摘要： 在软件实训教学过程中,对于在功能建模后如何抽象出系统数据模型,缺乏必要的过程指导,学生存在无从下手的问题。基于此,本文分析了从功能模型抽象出数据模型的完整过程,修复了从功能建模到数据建模间的漏洞,并举例对比了两者间容易混淆的概念,为正确定义软件系统的数据模型提供了必要的推演依据,符合软件工程逐步精细的思维过程。

摘要： 针对机械产品设计方案种类繁多,却不易选出最优的方案,介绍一种适合于产品设计的功能建模方法理论.首先,分析产品的总功能,以及实现总功能的分功能,建立功能结构模型.然后,寻找各分功能的实现原理,针对每个分功能,找出一系列作用原理,在各分功能中,任选一种原理进行组合,可得到多个原理解;最后,用Petri网建模方法,有条理性的描述产品功能模型,选出最优解.以绕簧机为实例,验证该理论的可行性.

摘要： 在软件实训教学过程中,对于在功能建模后如何抽象出系统数据模型,缺乏必要的过程指导,学生存在无从下手的问题.基于此,本文分析了从功能模型抽象出数据模型的完整过程,修复了从功能建模到数据建模间的漏洞,并举例对比了两者间容易混淆的概念,为正确定义软件系统的数据模型提供了必要的推演依据,符合软件工程逐步精细的思维过程.

摘要： 并行设计是机电一体化系统概念设计的重要发展趋势,而软件作为复杂机电系统的重要组成部分,其早期设计通常与物理子系统串行开展,这极大限制了软件设计空间并导致严重的早期设计缺陷.为在复杂机电系统概念设计阶段实现软件与物理子系统的并行设计,提出了一种基于SysML的模型驱动软件与物理并行概念设计方法.将基于流的物理功能表示与基于数据/控制流图的软件功能表示相结合,提出了基于SysML的混合功能模型,通过该模型驱动软件与物理子系统设计的并行开展.在物理设计方面,基于功能效应匹配及时序规则模板实现带隐含时序约束的工作原理检索与筛选;在软件设计方面,基于分布式控制应用设计模式提出软件组件及其行为模型自动生成方法.最后,以移动机器人系统为例,展示了复杂机电系统软件与物理并行概念设计过程.

摘要： 针对传统系统工程存在的迭代周期长、开发效率低、模型二义性等问题,结合基于模型的系统工程理念,将敏捷系统工程概念引入到民机研制过程中,并利用系统建模语言定义了基于场景的功能建模方法,详细分析了民机自动飞行控制系统高度控制用例的顶层功能愿景,建立了对应的功能模型和接口描述视图.该方法以迭代的形式展开系统功能建模,能够充分保证需求和功能模型紧密结合,正向构建满足民机系统以需求为导向的功能建模方法,为民机系统的架构设计工作提供基础.

摘要： 传统的信息系统分析与设计方法虽然已比较成熟,但适用面较窄.IDEF0方法集合众多方法的优点,能全面地描述系统.现以电子商务集成管理平台的设计为例,对IDEF0方法在信息系统分析与设计教学中的应用进行了初步探讨.实践表明,IDEF0在复杂系统建模方面简明、严谨、过渡平滑,不但适用于信息系统的教学实践生产,也可广泛应用于产品设计、军事系统、智慧会展、柔性制造等领域,有助于提高系统的开发效率和设计质量.

摘要： 针对传统载人航天器系统级可靠性建模及预计结果过于保守,不能真实反映载人航天器可靠性水平的问题,提出了基于功能建模的载人航天器系统级任务可靠性预计方法,并以载人航天器型号停靠段任务可靠性为例给出了实施步骤,应用基于功能建模的系统级任务可靠性预计方法进行了分析,验证了该方法的科学性和有效性.功能建模作为一种描述性模型，着重从功关注系统的目标、达到系统目标所必需的功能能的角度对系统进行建模，在建模过程中全面以及实现功能的物理结构，本文概述了功能建模思想。可靠性预计的基本工具为计算单机模块或单机的失效率;成各阶段各功能可靠性预计。SZRSS4.7软件，通过录入各个单机元器件信息、工作时间按照建立的各阶段功能可靠性框图，使用SZRSS4.7软件完成。

摘要： 分析了"故障模式及影响分析"(FMEA)工作在面对复杂系统时存在系统描述不清晰和不能很好的为系统设计服务等问题,针对这些问题、提出了基于功能建模的FMEA方法,并给出了它约分析步骤,以某型舰船航行任务系统为例,应用基于功能建模的FMEA方法进行了分析,验证了该方法的科学性和有效性.

摘要： 介绍了功能建模思想的产生,讨论了建立功能模型过程中遇到的几个关键问题,并分析介绍了两种主要的基于流的功能建模方法-GTST和MFM.结合已有的应用成果,初步分析了这两种方法的优缺点.

摘要： 介绍了功能建模思想的起源及其概念,分析研究了模型建立过程中的关键技术,对功能建模思想在现代工程领域内的应用及其发展前景进行了总结和展望.

摘要： 根据数字化设备的特点，采用特征建模技术建立数字化制造资源特征模型；基于该模型，建立设备加工能力规则库，并采用综合模糊评价技术，提出设备加工能力评价体系。通过实例分析，证明了该模型和评价体系的有效性。

摘要： 为了解决复杂系统的故障诊断问题,提出了一种功能建模策略,并利用了某种型号的履带车辆对功能模型的搭建过程进行了演示.最后,利用自己开发的故障仿真工具,对该模型进行了故障仿真.仿真结果证明了建模策略的有效性,为下一步的工作奠定了基础.

摘要： 变电站自动化系统的信息交换机制主要依赖于良好的信息模型定义,信息模型包含的数据是变电站建模、通信和配置的基础.2002年IEC制定的IEC61850规定了这些信息模型和建模方法,采用面向对象技术建模数据对象是实现这一标准的关键.文章在分析IEC61850标准面向对象统一建模、信息分层、逻辑节点等概念的基础上,给出了对变电站整体功能建模的方法,以及对实现这些功能的智能电子设备建模的方法,并以一个典型的控制与保护功能为例说明,最后实现了基于XML语言的变电站配置应用.

摘要： 对基于DoDAF2.0的体系结构建模进行了探究,分析了DoDAF2.0新增内容的定义及使用,并借助UML建模工具对反潜飞机进行了体系结构建模.同时分析了基于DoDAF开放式体系结构建模所具备的优点,并探讨了该建模方法在工程实践中可能会遇到的问题及如何解决.

摘要： 对基于DoDAF2.0的体系结构建模进行了探究,分析了DoDAF2.0新增内容的定义及使用,并借助UML建模工具对反潜飞机进行了体系结构建模.同时分析了基于DoDAF开放式体系结构建模所具备的优点,并探讨了该建模方法在工程实践中可能会遇到的问题及如何解决.

摘要： 对基于DoDAF2.0的体系结构建模进行了探究,分析了DoDAF2.0新增内容的定义及使用,并借助UML建模工具对反潜飞机进行了体系结构建模.同时分析了基于DoDAF开放式体系结构建模所具备的优点,并探讨了该建模方法在工程实践中可能会遇到的问题及如何解决.

摘要： 本发明提出了一种区域地质功能分区建模系统及建模方法，包括，地质数据采集模块，用于收集特定区域中的地质数据；地表数据采集模块，用于收集相应区域的地表数据，构建该区域地形图数据；三维地表建模模块，基于所述地表数据采集模块得到的地表数据，构建得到相应区域的三维地表模型；三维地层体建模模块，基于所述三维地表模型和所述地质数据，构建得到相应区域的地层分布三维模型；三维地质属性分布模型建模模块：用于得到相对应的各类地质属性分布三维模型；地质功能分区建模模块用于生成得到各类地质功能分区模型。基于地质功能分区建模模块得到的各类地质功能分区模型，指导后续的区域规划等应用。

摘要： 本发明公开了一种网络功能单元仿真建模的方法，该方法包括：根据自定义建模语句对网络功能单元进行抽象化描述，其中，自定义建模语句用于从多维度描述不同类型的构件组成的网络功能；对抽象化描述后的网络功能单元根据模块功能进行划分生成至少包括输入输出模块、报文解析模块、报文处理模块、状态机模块和报文重组模块的源文件；对源文件进行预处理生成一维数组列表；对一维数组列表进行解析生成解析结果，判断解析结果的语法是否正确，若解析结果正确则生成语法树并保存由解析结果组成的输入文件；根据语法树和输入文件对网络功能单元进行实例化操作。还公开了一种网络功能单元仿真建模的系统，由此能够对网络功能单元进行抽象和形式化的建模。

摘要： 本发明提出了一种区域地质功能分区建模系统及建模方法，包括，地质数据采集模块，用于收集特定区域中的地质数据；地表数据采集模块，用于收集相应区域的地表数据，构建该区域地形图数据；三维地表建模模块，基于所述地表数据采集模块得到的地表数据，构建得到相应区域的三维地表模型；三维地层体建模模块，基于所述三维地表模型和所述地质数据，构建得到相应区域的地层分布三维模型；三维地质属性分布模型建模模块：用于得到相对应的各类地质属性分布三维模型；地质功能分区建模模块用于生成得到各类地质功能分区模型。基于地质功能分区建模模块得到的各类地质功能分区模型，指导后续的区域规划等应用。

摘要： 本发明提供了一种基于功能性建模的多电飞机电力系统建模方法及其模型，包括：变速变频发电机模块、汇流条联结断路器模块、汇流条控制单元模块、电能变换装置模块以及线路模块、负载模块。本发明注重于功能性建模方法，无需要分析各个部件的实际具体结构，建模速度快，模型简单，精度高，适用于多电飞机变速变频电力系统的综合建模，能有效反映多电飞机变速变频电力系统的运行情况并实现故障分析。

摘要： 本发明公开了一种网络功能单元仿真建模的方法，该方法包括：根据自定义建模语句对网络功能单元进行抽象化描述，其中，自定义建模语句用于从多维度描述不同类型的构件组成的网络功能；对抽象化描述后的网络功能单元根据模块功能进行划分生成至少包括输入输出模块、报文解析模块、报文处理模块、状态机模块和报文重组模块的源文件；对源文件进行预处理生成一维数组列表；对一维数组列表进行解析生成解析结果，判断解析结构的语法是否正确，若解析结果正确则生成语法树并保存由解析结果组成的输入文件；根据语法树和输入文件对网络功能单元进行实例化操作。还公开了一种网络功能单元仿真建模的系统，由此能够对网络功能单元进行抽象和形式化的建模。

摘要： 一种被构造为对三维被建模对象进行建模的设备，包括载体、能量施加单元和飞行单元。载体被构造为承载建模材料。能量施加单元被构造为向被建模对象的表面施加能量。飞行单元被构造为将承载在载体上的建模材料朝向被建模对象的表面飞行，能量被施加到表面。

摘要： 本发明提供一种动态重构系统功能的网络建模方法，包括以下步骤：动态重构系统的层次分析；定义待构建的系统功能网络模型的节点和边；功能层建模；软硬件层建模；系统功能模型集成。本发明的方法能够准确描述硬件与功能松耦合情形下的系统架构，并构建包含系统硬件组成和软件模块的功能模型，能支撑基于功能模型的系统仿真及可靠性建模评估需求。

摘要： 本发明实施例涉及一种主站在线监视控制功能的主站建模测试方法、系统及设备，该方法包括：清除主站的一次模型、一次图形和二次设备模型数据；将待建模文件导入主站，主站根据待建模文件建模，得到建模数据；对建模数据进行判断，输出对主站建模的测试结果。该主站在线监视控制功能的主站建模测试方法在对主站建模进行测试之前对主站中含有建模的数据进行清楚，提高测试的准确性，通过将待建模文件导入主站进行建模，建模后的建模数据进行分析判断输出测试结果实现对主站建模功能的测试，以及通过测试结果分析主站建模功能是否正常，判断主站是否能够成功建模，便于用户知晓主站在线监视控制功能的稳定性以及监测功能的可靠性。

摘要： 本实用新型提供了一种具有数据建模功能、智能分析评估功能的水利装置，包括：采集装置，其设置在排水管网及排水泵站内；所述采集装置包括相互耦合连接的采集传感器、采集储存模块、采集时钟模块及采集通讯模块；服务器端，包括相互耦合连接的服务器报警模块、服务器显示模块、服务器数据库及服务器通讯模块；所述服务器端还进一步包括一服务器处理模块，所述服务器处理模块与所述服务器报警模块、所述服务器显示模块、所述服务器数据库及所述服务器通讯模块相互耦合连接。本实用新型具有数据建模功能、智能分析评估功能的水利装置，可以发现其中的薄弱中环节，可以科学、准确、实时地调度，减少人为监控的主观性和局限性。

摘要： 本发明提供了用于脑功能的组合动态因果建模和生物物理学建模的方法、系统和设备，包括在计算机存储介质上编码的计算机程序。尤其是，所揭示的脑功能建模方法可用于通过两种或更多种方法(例如功能性神经成像和电生理学技术)整合脑功能测量。本发明使用了顺序模型拟合来提高建模精度，以生成更综合的脑神经元电路模型。