功能分配

摘要： 多元化纠纷解决机制法制化能有效推动多元解纷机制长足发展,可以促进国家治理体系和治理能力现代化,有助于正确处理新形势下人民内部矛盾,因而具备正当性基础。以出台的地方性法规为借镜,多元化纠纷解决机制立法可能在立法模式与定位、解纷方式的法律地位、衔接程序与协调机制、先行调解的实质合法性、司法确认制度的适用范围、解纷公益性与市场化选择等方面存在难点。因此,可以采取体系化立法来解决问题,包括结构的体系化和功能的体系化。具体而言,结构的体系化是指构建多元化纠纷解决立法框架,具体要从确立调解前置、完善诉调对接机制、配套诉讼费用惩戒机制、推动调解市场化发展等方面入手,探索我国多元化纠纷解决机制创新体系。

摘要： 循环水泵作为核电厂的冷源,对核电厂正常稳定运行起着非常重要的作用.本文结合循环水泵的工艺要求和运行特点,将DCS信号功能分配的方法运用到循环水泵系统的信号分配中去,保证冗余功能独立性的同时兼顾功能关联性,减少处理器间依赖性和接口信号的数量,提高核电厂的经济性.

摘要： 厦门港紧扣国内外经济发展脉动,聚焦全球航运住、办公于一体的高端邮轮经济商业圈。厦门港将逐发展特点、热点,集装箱吞吐量保持高位运行。上半年,厦门港集装箱吞吐量突破590万标箱,同比增长11.43%,实现"时间过半、任务过半",6月份集装箱吞吐量突破100万标箱,创造历史新高。目前,厦门港已启动东渡、海沧港区优化工作,以进一步提高岸线利用率,促进港城融合。预计到2025年厦门港将基本完成港□功能布局优化,空间布局和功能分配趋于完善;到2035年将建成港产城一体化融合发展的世界一流港口。

摘要： 为保证"华龙一号"核电机组可靠、稳定、经济运行,应对DCS非安全级功能合理、优化分配,本文研究了"华龙一号"核电机组DCS系统非安全级功能分配的影响因素和原则,提出了自上而下的层次化功能分配模型,保证冗余功能独立性的同时兼顾功能的关联性,减少处理器间依赖性和接口信号的数量,确保DCS系统负荷均衡配置,最终降低DCS故障对核电厂可用性的影响.

摘要： 功能分配设计在整车E/E架构设计中起到至关重要的作用,本文通过实例分析,介绍了功能分配设计需具备的前提条件以及功能分配的分析方法,并对功能分配后架构方案的评价进行了初步的探讨。

摘要： 针对某些紧急工况下单一转向或单一制动控制不能有效避撞或避撞时操纵稳定性较差的问题,提出一种新的基于功能分配与多目标模糊决策的转向与制动协同避撞控制策略.根据自车道上自车与前车运动关系及自车与相邻车道前车运动关系,分别建立转向与制动安全距离模型和控制器.功能分配控制器运用多目标模糊决策来确定转向与制动控制器的功能分配系数,从而实现功能分配控制.应用CarSim与Simulink 进行联合仿真,结果表明:协同控制策略能够有效避撞,而且有良好的操纵稳定性.%Aiming at the problems that the single control of steering or braking failed to avoid the collision or had poor handling stability under some emergency situation,a new cooperative control strategy of steering lane change and longitudinal braking based on function allocation and multi-objective fuzzy decision was put forward.According to the analysis of the motion relations of own vehicle to the preceding vehicle in own lane and to the preceding vehicle in adjacent lanes,the corresponding safety distance models and controllers of steering and braking were respectively set up. The function allocation controller was designed by using multi-objective fuzzy decision to decide the function allocation.The algorithm was simulated based on CarSim and Simulink.Results indicate that the cooperative control strategy of steering and braking can avoid the collision,and have good handling stability.

摘要： 针对某些紧急工况下单一转向或单一制动控制不能有效避撞或避撞时操纵稳定性较差的问题,提出一种新的基于功能分配与多目标模糊决策的转向与制动协同避撞控制策略。根据自车道上自车与前车运动关系及自车与相邻车道前车运动关系,分别建立转向与制动安全距离模型和控制器。功能分配控制器运用多目标模糊决策来确定转向与制动控制器的功能分配系数,从而实现功能分配控制。应用Car Sim与Simulink进行联合仿真,结果表明:协同控制策略能够有效避撞,而且有良好的操纵稳定性。

摘要： 针对某些紧急工况下单一转向或单一制动控制不能有效避撞或避撞时操纵稳定性较差的问题,提出一种新的基于功能分配与多目标模糊决策的转向与制动协同避撞控制策略。根据自车道上自车与前车运动关系及自车与相邻车道前车运动关系,分别建立转向与制动安全距离模型和控制器。功能分配控制器运用多目标模糊决策来确定转向与制动控制器的功能分配系数,从而实现功能分配控制。应用CarSim与Simulink进行联合仿真,结果表明：协同控制策略能够有效避撞,而且有良好的操纵稳定性。

摘要： 智能驾驶汽车即将进入人机混驾阶段,驾驶人和机器系统的分工对驾驶的安全性和可靠性有重要影响.针对智能驾驶汽车设计中对人机功能分配的需求,综合考虑人机功能分配的一般方法,研究了智能驾驶汽车人机功能分配的基本原则,引入多目标决策方法,建立了智能驾驶汽车人机功能分配的数学模型,并用实例验证了该方法和模型的有效性.

摘要： 本文以笔者所在的EPR核电机组为例,分析如何依据核电厂功能和安全要求,结合具体采用的仪控平台,正确地分配这些仪控处理功能至对应的仪控子系统执行,以保证仪控系统的可靠性.

摘要： 水下航行体人机系统是一个复杂的系统,必须对人机功能进行分配.在水下航行体人机功能分配中,会遇到很多模糊的概念.本文从人机功能分配的原则出发,提出了实用的多目标模糊决策模型,并将其应用到水下航行体人机功能分配的设计中.

摘要： 研究了汽车底盘多任务、多子系统的功能分配和协调控制问题。分析了子系统各自的有效工作区域,采用模糊推理方法确定车辆当前所处的工作区,以此为依据进行功能分配,使得每个子系统都在各自的有效区域内工作。最后对底盘系统进行仿真。仿真结果表明,采用功能分配方法后,仅使用简单的子系统控制器,就可以达到改善多工况下底盘性能的目的。

摘要： 对现有的复杂系统功能分配方法进行了详细的分析,并跟踪了此领域研究的最新进展;在此基础上,针对存在的问题,提出了对应的解决方法,并提出一种新的功能分配方法;最后,提出几点看法以供讨论.

摘要： 长期以来,中国城市建设存在公众参与度低、过于重视经济而忽略生活等问题.城市发展的最根本归宿在于满足公众需要和提供更好的公共服务,所以雄安新区的建设一定要很好地体现公共政策价值,才能完成历史使命,真正实现持续和谐发展,而不是满足于建设的技术性操作.实现公共政策价值表达,可以通过历史——比较等分析方法,分析未来雄安新区建设中怎样认识城市物质空间与公共政策之间的关系;如何平衡新区的生产功能与生活功能分配;怎样解决建设效率与公众协商、民主监督之间的关系;政府权威如何转化为公众利益的保障基础.

摘要： 本文介绍了马钢电炉厂圆坯开坯机自动化系统的硬件配置、网络结构及功能分配,自动化系统采用SIEMENS S7-400PLC,主传动采用TMEIC TMdrive-70中压变频器,辅传动采用SIEMENS SINAMICS S120系列多机传动变频器,并结合圆坯开坯机工艺特点,详细阐述了各种控制功能的实现方法,通过实际应用证明,整个自动化系统控制功能完善,具有可靠性高、稳定性好、动态响应快等优点.实现了全自动轧钢,取得了明显的成效,完全满足了生产工艺的要求.

摘要： 电能质量监测网的建设关键在于通信协议的统一和数据的共享,基于IEC61850通讯规约实现电能质量监测终端的开发和应用成为必然趋势.电能质量监测涉及稳态、暂态及SOE事件等多种数据类型,其具体实现及数据存储也不尽相同,本文从电能质量监测领域实际的数据测量、数据传输和数据存储需求出发,深入分析了电能质量监测终端的功能分配,以及基于IEC61850标准的监测终端的测量、暂态事件检测、运行及越限监视、数据存储等功能模型的具体实现.该模型对于基于IEC61850标准实现电能质量监测终端的设计和开发具有较好的实践指导价值.

摘要： 为改进某装备虚拟训练系统中人机交互性能,根据系统的使用要求和人机特点,研究讨论了某虚拟训练系统人机功能分配原则和方法,建立了人机工作基本过程,并运用多目标决策模型定量的分析解决了人机功能分配问题.在此基础上,对分配后的人机功能及其匹配进行了描述.人机功能分配方法的提出将为武器装备虚拟训练系统的研制设计提供理论依据.

摘要： 本文将主要针对风电场能量综合管理平台建设背景、风电场能量综合管理平台系统主要应用技术、能量管理系统设计以及能量管理系统应用进行简要分析,仅供参考。风电是一种间歇性、波动性电源，随着风电装机容量的增加，对电网稳定性、安全性的影响也随之增大。这就要求风电场尽量减小对电网的影响，并且国家电网制定的《风电场接入电网技术规定》中要求整个风电场应具有一定的功率调节能力。因此本文设计风电场能量管理系统，实现对风电场有功功率和无功功率的调节。

摘要： 本文将主要针对风电场能量综合管理平台建设背景、风电场能量综合管理平台系统主要应用技术、能量管理系统设计以及能量管理系统应用进行简要分析,仅供参考。风电是一种间歇性、波动性电源，随着风电装机容量的增加，对电网稳定性、安全性的影响也随之增大。这就要求风电场尽量减小对电网的影响，并且国家电网制定的《风电场接入电网技术规定》中要求整个风电场应具有一定的功率调节能力。因此本文设计风电场能量管理系统，实现对风电场有功功率和无功功率的调节。

摘要： 本文将主要针对风电场能量综合管理平台建设背景、风电场能量综合管理平台系统主要应用技术、能量管理系统设计以及能量管理系统应用进行简要分析,仅供参考。风电是一种间歇性、波动性电源，随着风电装机容量的增加，对电网稳定性、安全性的影响也随之增大。这就要求风电场尽量减小对电网的影响，并且国家电网制定的《风电场接入电网技术规定》中要求整个风电场应具有一定的功率调节能力。因此本文设计风电场能量管理系统，实现对风电场有功功率和无功功率的调节。

摘要： 本发明中公开了一种具有再生制动力分配控制功能的电驱动式多功能运载车辆及其电驱动式多功能运载车辆的再生制动力分配控制方法。根据本发明一个方面的多功能运载车辆，其为一种以电能为动力源，从而驱动发动机移动的多功能运载车辆，其包括：控制器，其用于发动机的输出及再生的控制；再生感应装置，其对发动机在驱动过程中的再生制动的状态进行感应；电力测量仪，其用于测量再生制动状态下所发生的再生电力量；动力切换装置，其根据路面条件自动将行使模式从两轮切换为四轮、从四轮切换为两轮。本发明的构成的要点为：行使中，通过所述再生感应装置，感应到再生制动时，将通过所述控制器的控制，运行动力切换装置，从而可以切换为四轮行使模式。

摘要： 披露了一种用于分配一种或多种饮料的系统。所述系统可以包括喷嘴、与所述喷嘴处于流体连通的一种或多种大量配料、以及与所述喷嘴处于流体连通的许多微量配料。所述喷嘴被配置成分配由所述一种或多种大量配料和所述微量配料中的一种或多种形成的饮料。

摘要： 本发明公开了一种具有抗干扰功能的双模放大多路分配系统及分配方法，本发明具有三路GPS/北斗天线单元，通过检测及控制单元用于检测第一射频有源单元、第二射频有源单元和第三射频有源单元的信号强度，并控制射频开关和多路GPS/北斗信号切换单元的切换，第三GPS/北斗天线单元连接有抗干扰模块能够在其他天线单元受到干扰无法工作时，保持GPS/北斗信号不间断输出，本发明具有三通道输入和多通道输出，有效的减少天馈系统数量、降低施工难度和成本。

摘要： 分配控制器(160)将IMS控制功能(210、220)的多个实例标识为向IMS端点(110)分配的候选。控制器(160)还获得每个候选实例的性能度量，所述性能度量是在要将该实例分配给端点(110)的情况下将满足针对端点(110)的预期或正在进行的会话的信令路径的性能要求的程度的测度。该控制器(160)还获得每个候选实例的排放度量，所述排放度量是给定当前可归因于所述实例(110)的能量消耗和排放速率在要将所述实例分配给所述端点(110)的情况下所述实例将产生温室气体排放的程度的测度。控制器(160)基于这些度量对候选实例设置优先级，并且控制所述实例之一向待执行的IMS端点(110)的分配根据该优先级来执行。

摘要： 本发明涉及一种用于在加热回路系统或者冷却回路系统中引导和分配流体流的管分配系统，其具有至少一个中心的主管(20)和至少一个功能单元，其中，所述功能单元例如构造为流量调节器，其中，所述功能单元的至少一个构件不仅由塑料而且由金属制成，其中，所述金属和所述塑料如此牢固地相互连接，以致于它们不能够无损地相互分开。

摘要： 本发明公开了一种具有再生制动力分配控制功能的电驱动式多功能运载车辆及其电驱动式多功能运载车辆的再生制动力分配控制方法。根据本发明一个方面的多功能运载车辆，其为一种以电能为动力源，从而驱动发动机移动的多功能运载车辆，其包括：控制器，其用于发动机的输出及再生的控制；再生感应装置，其对发动机在驱动过程中的再生制动的状态进行感应；电力测量仪，其用于测量再生制动状态下所发生的再生电力量；动力切换装置，其根据路面条件自动将行使模式从两轮切换为四轮、从四轮切换为两轮。本发明的构成的要点为：行使中，通过所述再生感应装置，感应到再生制动时，将通过所述控制器的控制，运行动力切换装置，从而可以切换为四轮行使模式。

摘要： 描述一种浓缩咖啡机器，所述浓缩咖啡机器包括分配一杯浓缩咖啡的至少一个分配组(1003)、定位于所述分配组(1003)处的压力传感器(24，25)、测量装置以及控制单元(30)。所述压力传感器(24，25)提供所述分配组(1003)中的分配压力(P1)的值。所述测量装置提供指示所述分配组(1003)的入口或出口处的液体的量的值。使用从所述压力传感器(24，25)接收的分配压力(P1)的值以及从所述测量装置接收的指示所述液体的量的值，所述控制单元(30)根据作为所述液体的量的函数的所述分配压力(P1)的曲线控制每一杯的分配压力(P1)。

摘要： 本发明公开了一种具有抗干扰功能的双模放大多路分配系统及分配方法，本发明具有三路GPS/北斗天线单元，通过检测及控制单元用于检测第一射频有源单元、第二射频有源单元和第三射频有源单元的信号强度，并控制射频开关和多路GPS/北斗信号切换单元的切换，第三GPS/北斗天线单元连接有抗干扰模块能够在其他天线单元受到干扰无法工作时，保持GPS/北斗信号不间断输出，本发明具有三通道输入和多通道输出，有效的减少天馈系统数量、降低施工难度和成本。

摘要： 披露了一种用于分配一种或多种饮料的系统。所述系统可以包括喷嘴、与所述喷嘴处于流体连通的一种或多种大量配料、以及与所述喷嘴处于流体连通的许多微量配料。所述喷嘴被配置成分配由所述一种或多种大量配料和所述微量配料中的一种或多种形成的饮料。

摘要： 本发明涉及一种用于在加热回路系统或者冷却回路系统中引导和分配流体流的管分配系统，其具有至少一个中心的主管(20)和至少一个功能单元，其中，所述功能单元例如构造为流量调节器，其中，所述功能单元的至少一个构件不仅由塑料而且由金属制成，其中，所述金属和所述塑料如此牢固地相互连接，以致于它们不能够无损地相互分开。