功率谱估计
功率谱估计的相关文献在1987年到2022年内共计303篇,主要集中在无线电电子学、电信技术、自动化技术、计算机技术、机械、仪表工业
等领域,其中期刊论文247篇、会议论文18篇、专利文献179302篇;相关期刊181种,包括科学技术与工程、火控雷达技术、舰船电子对抗等;
相关会议18种,包括第九届国家安全地球物理专题研讨会、2013年全国测绘仪器综合学术年会、第六届全国信号和智能信息处理与应用学术会议等;功率谱估计的相关文献由712位作者贡献,包括何熊熊、卢昱、陈河军等。
功率谱估计—发文量
专利文献>
论文:179302篇
占比:99.85%
总计:179567篇
功率谱估计
-研究学者
- 何熊熊
- 卢昱
- 陈河军
- 戴波
- 盛沙
- 姜礼平
- 崔鹏举
- 张军
- 田小平
- 耿丽清
- 谢祖嵘
- 赵丽
- 郭旭宏
- 黄晓红
- 伍玉梅
- 冯义志
- 史治国
- 吴宏超
- 周成伟
- 季飞
- 宁更新
- 宁秋燕
- 张柏林
- 张胜茂
- 徐科军
- 李娜
- 李灿平
- 杨卓然
- 杨胜龙
- 王波文
- 程文波
- 罗丰
- 罗飞
- 许玉格
- 郭治富
- 陈积明
- 龚沈光
- 丁徐锴
- 付娟
- 付强
- 付恩琪
- 任德明
- 何佩琨
- 侯长军
- 储彬彬
- 兰华林
- 兰来喜
- 刘勤
- 刘学文
- 刘宏
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李新
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摘要:
为更好地实现舰船识别与管理的目的,设计研究功率谱估计在舰船噪声特征提取中的应用方法。依照舰船实际信号与噪声信号的差异性推导滤波器结构,在滤波器内迭加一个白噪声谱改善信号失真问题,利用滤波器对舰船噪声信号进行白化处理。采用Welch功率谱估计法,通过窗函数截断白化处理后的舰船噪声时程离散信号,获取不同段舰船噪声信号的功率谱并实施平均值计算,得到舰船噪声信号的功率谱估计结果,分析该功率谱估计结果,得到舰船噪声功率谱特征。在具有多种舰船噪声特征信息的条件下,依照动态规划理论选取最优功率谱特征。仿真结果显示该方法有效实现信号滤波处理,基于该方法特征提取结果可实现高精度的舰船识别。
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王洁;
谭冰冲;
陶星竹;
徐成城;
常天英;
崔洪亮;
张瑾
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摘要:
提出将希尔伯特变换和功率谱估计相结合的光谱分析算法,对太赫兹反射时域波形进行处理,并将该算法应用于太赫兹时域光谱成像,将缺陷厚度和图像灰度关联,实现同时对玻璃纤维层压板内部缺陷厚度、位置和形状的成像检测。实验结果表明:将多重信号分类谱估计、自回归谱估计和希尔伯特变换结合时,能成功区分厚度为0.08mm缺陷上下表面反射脉冲,反射脉冲的时间分辨率小于0.5 ps,缺陷厚度的检测误差不高于0.03 mm。
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沈晓宇;
张亮;
曹旭;
李宏宇;
刘宇轩;
袁艳
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摘要:
相位噪声测量是无线电计测领域的重要研究内容,随着信号源等各种信号仪器设备的不断发展,相位噪声测量技术方面也产生了更高的要求。介绍了互相关法测量相位噪声的理论与仿真分析方法,通过理论推导阐释了互相关法抑制干扰噪声的原理,在推论的基础上建立了基于MATLAB的仿真分析模型,仿真验证了不同互相关次数下,系统噪声底部的改善程度,并进一步分析了双通道相关性对互相关运算结果的影响,得到了对应的仿真验证结果,为相关的工程设计提供参考。
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陈修伟;
秦超
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摘要:
在低信噪比条件下,管道泄漏检测存在较大的定位误差,为此本文提出了一种基于功率谱估计的长输天然气管道泄漏检测技术。对采集的管道信号进行滤波处理,利用IMF分量消除杂波干扰,从而提取出有价值的信号信息。功率谱将信号能量划分为不同的尺度,依据功率谱估计得到的功率分布和峰值结果,识别出管道内部存在的泄漏信号。计算信号传输延时,结合声速和管道长度,得到泄漏位置,从而完成管道泄漏的检测。实验结果表明,在传输距离分别为1km、5km和10km的条件下,基于功率谱估计的泄漏检测技术能够降低最大定位误差,误差均值为4.56%,比基于VMD算法和基于EEMD算法的泄漏检测技术分别减少了5.29%和6.44%,因此具有良好的应用前景。
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金冉;
陈伟;
刘国富;
王春羽;
蒲红
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摘要:
针对压电加速度传感器灵敏度校准过程中噪声对校准结果的影响难以消除的问题,结合Hn估计方法,利用其多次求互相关函数并求平均值的特性对系统噪声进行抑制.用"半长法"进行互相关计算,对多组采样信号进行互相关计算后再用FFT法进行功率谱计算,可得到功率谱的无偏估计.实验结果证明,利用该方法可提高压电加速度传感器灵敏度校准结果的准确度.
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郭晖;
安毅;
程欣;
雷宏刚
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摘要:
基于太原南站钢结构站房健康监测系统,对站房结构在列车进站、出站、过站工况,人群检票进站工况以及施工荷载工况下钢结构站房的实测加速度响应数据进行分析,考察不同测试工况下钢结构站房的振动响应特性.结果表明:结构竖向加速度响应频率与列车加载频率呈倍频关系,站房在列车过站工况激励下的响应明显大于列车进站、出站工况,且均不会引起结构的显著振动;人群步频的1倍频与2倍频易激起结构竖向振动,但受步速限制,其等效峰值加速度(ESPA)最大值未超过规范限值;施工荷载激励频率在10 Hz以上,易激起X形钢柱竖向振动;等效峰值加速度曲线能较好反映加速度响应幅值的变化趋势,可用来评估大跨度站房结构的舒适度水平.
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万美言;
鲁同所;
廖偲含;
于白雪;
高贝贝
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摘要:
利用最大熵谱法研究了风云二号D星≥2.0 MeV的高能电子通量的周期特性,算法以自相关模型为基础,通过对最大熵谱功率谱的分析,推测出风云二号D星高能电子通量存在13.87 d和27.8 d的周期.根据最终预报误差准则(Final Prediction Error,FPE)和赤池信息量准则(Akaike Information Criterion,AIC)确定最佳阶数,进而计算自相关模型参数,并将Levinson-Durbin和Burg算法与最大熵谱法进行比较,发现最大熵谱法在周期特性研究上存在优势.这一结果对研究地球同步轨道高能电子空间分布、预报高能电子增强事件和预警深层充电事件至关重要.
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贾远航;
贺顺;
杨志伟;
罗彩祯
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摘要:
在复杂环境下,由于少快拍、低信噪比和相干信号导致目标距离-角度二维超分辨估计性能下降,误差增大,本文提出了一种基于空间步进频雷达的距离-角度二维稀疏估计方法.该方法根据空间步进频雷达的回波特性得到距离和角度联合的等效接收信号模型;然后利用迭代的加权lq-范数的稀疏渐进最小化方差方法获得距离-角度二维功率谱估计.仿真结果表明,所提方法可以准确地实现目标距离-角度的二维估计,相对于MUSIC,lq-SIM和SAMV方法,本文方法在小样本和低信噪比情况下具有较高的估计精度,并且对相干目标仍具有较好的性能.
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许焕盛
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摘要:
为得到研究区域坐标时间序列的周期性变化特征,选取12个CORS站连续4年的坐标时间序列进行了频谱分析.研究表明:坐标时间序列存在并不是严格周年、半周年等的周期项;U方向周期运动明显高于水平方向,在水平方向上,N方向具有长周期项的趋势,E方向0.5年周期运动突出.
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张江辉;
陈翠华
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摘要:
针对利用地基雷达对空间目标进行观测以判定其运动状态的问题,提出了一种采用经典功率谱估计对RCS特性数据进行处理,获取目标的滚转频率,根据空间目标姿态稳定特性,实现对空间目标三轴稳定、旋转稳定和翻滚三种运动状态进行判别的方法.该方法主要由数据预处理、数据分段、功率谱估计和目标姿态稳定性判别等步骤组成,具有精度高和易于工程实现的特点,对非合作空间目标的运动状态识别具有重要价值.基于不同观测时长和数据率的雷达实测数据试验表明,该方法可实现对空间目标运动状态的准确估计.
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张强;
肖刚
- 《第六届民用飞机航电系统国际论坛》
| 2017年
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摘要:
采用快速傅里叶变换(FFT)的周期图法是经典功率谱估计中的主要方法之一,但在实际信号处理时,其很难同时保证较好的谱分辨率和方差性能,因此须采用改进的周期图法(即Welch法)进行功率谱估计.本文所研究的内容就是在机载气象雷达仿真器终端对气象回波信号进行功率谱估计以判定有无揣流的算法,研究了改进后的周期图法原理的基础上,通过MATLAB仿真,分析了不同窗函数类型、窗函数长度等因素对估计结果的影响.仿真结果表明,与周期图法相比,Welch法通过选择适当的窗函数类型和窗函数长度,可以较好地改善谱估计结果的分辨率和方差性能,但是在短数据的谱估计上具有一定的局限性.
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赵猛;
齐维君
- 《2013年全国测绘仪器综合学术年会》
| 2013年
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摘要:
本文介绍了测试信号的分类方法,分析了测试信号的时域、频域两种数学描述方法.依据信号特征属性,测试信号可以分为连续和离散时间信号、一维和多维信号、确定性和随机信号以及能量和功率信号,每一种信号都有其不同的物理意义和处理方法.依据数学原理,对周期、非周期和随机信号进行了时域描述和频域描述,主要论述了包括时域内的幅值特征、时间特征、随机信号的统计特征、频域内的傅里叶级数、傅里叶变换和功率谱估计等内容.
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- 中国船舶重工集团公司第七一五研究所
- 公开公告日期:2022-02-25
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摘要:
本发明属于声纳信号处理领域,公开了加窗二维解卷多波束功率谱估计算法,其步骤包括根据阵列结构、处理频段预先计算、存储每一个扫描指向(θ,F)的导引向量全集,即点扩展函数;采用k点阵元时域数据进行加窗傅里叶变换,得到第n批阵元频域数据;采用预存的导引向量集进行加窗波束形成器处理得到多波束功率谱估计结果;用离散二维积分形式的R‑L迭代算法对空域‑时域加窗的多波束功率谱二维解卷处理,估计出目标的真实能量分布估计PBout;在完成解卷处理之后,对PBout进行二维谱峰搜索,以极值点中最小值作为背景估计,对所有非极值点背景平滑,得到新的多波束功率谱估计。本发明方法有效改善了被动声纳窄带警戒的性能,具有较强的工程实践意义。
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