功率计算

摘要： 针对内燃机车改造为电力机车过程中,单相逆变器工作时间变长、可靠性要求更高且不间断供电等要求,提出一种单相逆变器并联控制方法,在一台单相逆变器内部设置两个不分主次、完全相同的模块进行并联工作,单模块故障后不影响整机输出。从电路拓扑、控制策略及调制方式等方面对并联控制方法进行了介绍,分析了无互联线并联控制原理,采用二阶广义积分器对电压电流进行重构,重构同时完成了滤波及相位跟踪。采用新型功率计算方法,仅需一个采样周期即可完成功率计算,减小了计算量及控制延时,提高了并联系统的稳定性和动态性能。最后以AC380 V电源装置为对象进行了仿真分析和试验验证,结果表明并联控制方法能够有效实现单相逆变器的锁相并网及负载均流,提高了单相供电系统的可靠性。

摘要： 在寒冷的北方尤其东北地区,柴油机低温启动仍存在困难。随着液体燃油加热器的广泛应用,燃油加热器加热系统作为柴油机的低温启动方案越来越受到客户的认可。在皮卡车、轻客等柴油机汽车领域,尤其是柴油机皮卡车,主机厂逐步在开发阶段就将液体加热器系统作为柴油机低温启动方案布置到整车系统中,本文以上汽大通柴油皮卡车为例,阐述YJH-Q10/1(10KW)燃油加热器在皮卡车上的布置及功率选型计算。

摘要： 根据排岩机生产能力的要求,结合排岩机工作现场的环境和条件,在排料臂输送系统的生产能力参数已经确定的基础上,对工作过程中排料臂输送机受到的运行阻力进行计算,根据计算结果初步确定了排料臂输送机驱动电机的功率。最后对电机类型和安装位置进行对比讨论,结合排料臂的实际工作情况决定采用永磁直驱电机和头部集中驱动方式。

摘要： 京张高铁八达岭长城站是目前世界上埋深最大的高铁地下车站,站台至地面站房全程提升高度约为62 m,进、出口通道提升高度分别达到40.145 m和42 m。为满足乘客进出站便捷,提出进、出站通道采用一级提升方案,设置提升高度为40.145,42 m的自动扶梯。为满足大提升高度自动扶梯运行需求,通过计算运行受力确定主机功率,并对扶梯桁架进行有限元建模仿真,以确保结构安全可靠。同时,针对大提升高度自动扶梯的特殊性,比较常规自动扶梯提出技术参数及安全措施的调整方案,结合现场实际情况及施工工期,确定运输径路和安装方法确保自动扶梯安装交付。目前,京张高铁八达岭长城站大提升高度自动扶梯已交付使用,最大提升高度42 m,实现近期八达岭长城站1.29万人/d、高峰小时2350人/h的客流运输要求,是国内公共交通领域最大提升高度的自动扶梯,为日后类似工程项目的实施提供借鉴。

摘要： 采用理论推导和实验验证计算了窑头大缩口回转窑运转所需功率、物料的停留时间和填充系数,确定了回转窑电机功率.与原回转窑相比,新回转窑在转速提高、投料量增加的情况下,电机选用功率大幅降低,节能降耗效果显著.

摘要： 空时自适应处理技术(STAP)在机载预警雷达中应用广泛,对其干扰的研究具有重要意义.针对传统相干干扰方法采用主瓣对主瓣的方式截获雷达信号易被发现的问题,提出一种基于杂波扩展的干扰方法.干扰机位于雷达副瓣,截获雷达杂波信号而非直达波信号作为相干干扰信号的来源,采取投散射的方式实施干扰,实现对雷达的主瓣干扰.推导了干扰机接收到的雷达直达波和雷达杂波功率的计算公式,建立了杂波信号模型和干扰信号模型,通过仿真比较了干扰机接收到的雷达直达波和雷达杂波的功率,验证了截获杂波信号的可行性,与伪杂波干扰进行了仿真对比.仿真结果表明:相比于伪杂波干扰,该干扰方法对目标先验信息准确性要求较低,干扰后在方位和多普勒频率上均形成假目标,故该方法可行有效.

摘要： 基于磁性材料的特点,提出一种磁性材料球磨机功率的计算方法,从球磨机的转动惯量和摩擦力矩的角度出发,计算铁氧体磁性材料球磨机的功率,并针对满足生产的实际功率进行核算和改进,降低了设备电机的功率消耗.

摘要： 港口垃圾和污油会对海洋环境造成污染,港口海域狭小,不容易清洗,限制了常规清洗船的使用。需要一种环保、灵活的小型垃圾清理船。本课题首先介绍了该小型清漂船具体参数以及船舶推进系统和收运系统的组成,分析计算了电机的特性和船舶轴的功率,确定了电机的类型和能量系统的组成,并进一步分析计算了太阳能发电系统。结果表明,以锂电池为主要能源,太阳能为辅助能源的模式能够满足小型清洁船的动力需求,符合相关环保要求。

摘要： 阐述了数控电子锯锯车的基本设计过程,采用传统的经验公式对主副锯片的切削功率进行了设计计算,同时还对锯车的传动进给电机进行了选型计算。本文系统的介绍了数控电子锯锯车设计计算过程,旨在为木工设备设计人员提供一些帮助,从而推动木工设备行业持续稳定的发展。

摘要： 双有源全桥双向DC/DC变换器具有在零电压开关下对宽输入范围电压进行升压和降压的能力,可适用于中大功率场合.基于多功能性以及操作性等特点,双有源全桥是一种具有良好应用前景的双向结构.传统的双有源全桥功率计算建立于流过负载的平均电流,每一种模式都需要单独的计算,因此功率计算变得十分复杂.为降低功率计算的复杂性,提出一种新颖的基于统一谐波的功率计算方法.在此方法中,不需要确定电路运行模式及其持续时间,是一种基于统一谐波的傅里叶分析方法,可使计算变得简单.通过仿真分析验证了方法的正确性.

摘要： 介绍了六自由度焊接机器人典型操作运动的功率计算方法,对两种典型操作运动形式的计算进行了较为详细的描述,并以实例说明了单关节形式的功率计算过程.

摘要： 本文简要综述了现有数字化功率计算方法，并在分析总结现有方法优缺点的基础上，提出了基于滑动平均的电压电流相移的数字化功率计算方法。滑动平均思想的引入，能够较好地解决传统电压电流相移法的运算速度较慢的问题，与现有方法的对比仿真结果表明基于滑动平均的相移法在稳态、动态性能以及运算消耗等方面具备更加良好的综合性能。同时在两台2kW单相逆变器无互联线并联系统中的应用验证了该方法的可行性和有效性。

摘要： 由于中国快堆核电站CFR-600采用了金属钠作为反应堆一、二回路的主冷却剂,保证金属钠的流动性就成为反应堆正常运行的关键.本文论述了基于中国实验快堆CEFR和中国快堆核电站的钠安全综合试验设施中钠火压力缓解试验装置的电加热设计,主要包括了电加热元件的供电方式、功率计算和元件选取.

摘要： 本文结合了流域集控模式下的向家坝电站AGC设计思路,着重阐述梯级电站集控模式下AGC功能模式和功率计算策略,同时对机组满足切机容量、避开调速器一次调频的实现方法进行了论述,对于其他工程的建设具有一定的借鉴意义.

摘要： 随着电力系统的发展，电力功率检测也出现了一些新的方法。本文根据对三相瞬时无功功率算法的研究和对传统功率计算方法的优缺比较，阐述了基于三相瞬时无功功率算法的功率检测。

摘要： 本文基于高速微控制器与A/D芯片对系统硬件进行设计,并在此硬件平台基础上采用模块化软件设计思想实现多功能电能表的电能计量、电压电流检测、功率计算、RS485通讯、按键与显示等功能,设计实现多功能电能表。

摘要： 大冶有色金属有限公司2011年实施了铜冶炼节能减排项目,该工程的规模为年产阳极铜20万t.该项目采用的工艺方案为澳斯麦特炉富氧顶吹熔炼、矿热电炉分离炉渣的工艺.这两个炉子在砌筑完成后首先必须进行烘炉,烘炉的主要作用是排除衬体中的游离水、化学结合水和获得高温使用性能.烘炉得当,能提高炉窑及热工设备的寿命;否则,水分排除不通畅,将使炉衬体产生裂纹而降低强度,严重时甚至引起衬体的剥落或爆炸事故.在本工作中,主要对矿热电炉的烘烤过程进行了设计和计算,并通过本次改造项目总结了矿热电炉烘炉的经验.

摘要： 大冶有色金属有限公司2011年实施了铜冶炼节能减排项目,该工程的规模为年产阳极铜20万t.该项目采用的工艺方案为澳斯麦特炉富氧顶吹熔炼、矿热电炉分离炉渣的工艺.这两个炉子在砌筑完成后首先必须进行烘炉,烘炉的主要作用是排除衬体中的游离水、化学结合水和获得高温使用性能.烘炉得当,能提高炉窑及热工设备的寿命;否则,水分排除不通畅,将使炉衬体产生裂纹而降低强度,严重时甚至引起衬体的剥落或爆炸事故.在本工作中,主要对矿热电炉的烘烤过程进行了设计和计算,并通过本次改造项目总结了矿热电炉烘炉的经验.

摘要： 大冶有色金属有限公司2011年实施了铜冶炼节能减排项目,该工程的规模为年产阳极铜20万t.该项目采用的工艺方案为澳斯麦特炉富氧顶吹熔炼、矿热电炉分离炉渣的工艺.这两个炉子在砌筑完成后首先必须进行烘炉,烘炉的主要作用是排除衬体中的游离水、化学结合水和获得高温使用性能.烘炉得当,能提高炉窑及热工设备的寿命;否则,水分排除不通畅,将使炉衬体产生裂纹而降低强度,严重时甚至引起衬体的剥落或爆炸事故.在本工作中,主要对矿热电炉的烘烤过程进行了设计和计算,并通过本次改造项目总结了矿热电炉烘炉的经验.

摘要： 大冶有色金属有限公司2011年实施了铜冶炼节能减排项目,该工程的规模为年产阳极铜20万t.该项目采用的工艺方案为澳斯麦特炉富氧顶吹熔炼、矿热电炉分离炉渣的工艺.这两个炉子在砌筑完成后首先必须进行烘炉,烘炉的主要作用是排除衬体中的游离水、化学结合水和获得高温使用性能.烘炉得当,能提高炉窑及热工设备的寿命;否则,水分排除不通畅,将使炉衬体产生裂纹而降低强度,严重时甚至引起衬体的剥落或爆炸事故.在本工作中,主要对矿热电炉的烘烤过程进行了设计和计算,并通过本次改造项目总结了矿热电炉烘炉的经验.

摘要： 本发明的目的在于提供一种对具有多个天线的无线设备的局部平均吸收功率进行测定的简单的方法。在本发明的局部平均吸收功率测定方法中包括单独测定步骤和计算步骤。在单独测定步骤中测定多个天线中的每一个的电场或磁场的幅度和相位。在计算步骤中，一边改变加权一边求局部平均吸收功率候选。具体地，在合成子步骤中，对在单独测定步骤中得到的单独的天线中的电场或磁场的幅度和相位加上任意的加权之后进行合成。在局部平均吸收功率候选计算子步骤中，基于在合成子步骤中得到的合成电场或合成磁场来计算三维空间的吸收功率分布，并求局部平均吸收功率候选。在局部平均吸收功率选定步骤中，将在局部平均吸收功率候选中最大的候选作为无线设备的局部平均吸收功率。

摘要： 在不提高成本或不使装置更大的情况下计算精确的功率消耗。在电动机驱动装置中，从输入电压(Vdc)、设有开关装置(Sw1)和电抗器(Ldc)的斩波电路(ch)的开关装置(Sw1)的开关占空系数、电抗器电流(Idc)、电动机绕组电抗(Lm)和电动机转速(N)来计算在驱动电动机时的功率消耗(P)，其中，通过斩波电路(ch)降低输入到斩波电路(ch)的输入电压(Vdc)，通过以120度导通来驱动逆变器(INV)把斩波电路(ch)输出的直流功率转换为交流功率并将其输出到电动机(M)；和通过与斩波电路(ch)反向并联连接的二极管(D1)把在逆变器(INV)经历换向时将产生的浪涌电压箝位为输入电压(Vdc)。

摘要： 本发明的目的在于提供一种对具有多个天线的无线设备的局部平均吸收功率进行测定的简单的方法。在本发明的局部平均吸收功率测定方法中包括单独测定步骤和计算步骤。在单独测定步骤中测定多个天线中的每一个的电场或磁场的幅度和相位。在计算步骤中，一边改变加权一边求局部平均吸收功率候选。具体地，在合成子步骤中，对在单独测定步骤中得到的单独的天线中的电场或磁场的幅度和相位加上任意的加权之后进行合成。在局部平均吸收功率候选计算子步骤中，基于在合成子步骤中得到的合成电场或合成磁场来计算三维空间的吸收功率分布，并求局部平均吸收功率候选。在局部平均吸收功率选定步骤中，将在局部平均吸收功率候选中最大的候选作为无线设备的局部平均吸收功率。

摘要： 在不提高成本或不使装置更大的情况下计算精确的功率消耗。在电动机驱动装置中，从输入电压(Vdc)、设有开关装置(Sw1)和电抗器(Ldc)的斩波电路(ch)的开关装置(Sw1)的开关占空系数、电抗器电流(Idc)、电动机绕组电抗(Lm)和电动机转速(N)来计算在驱动电动机时的功率消耗(P)，其中，通过斩波电路(ch)降低输入到斩波电路(ch)的输入电压(Vdc)，通过以120度导通来驱动逆变器(INV)把斩波电路(ch)输出的直流功率转换为交流功率并将其输出到电动机(M)；和通过与斩波电路(ch)反向并联连接的二极管(D1)把在逆变器(INV)经历换向时将产生的浪涌电压箝位为输入电压(Vdc)。

摘要： 本发明涉及一种功率消耗控制装置，其被配置为接收具有增加关于该通信设备的功率消耗的效应的消息或命令；监视该通信设备的功率消耗；以及通过使用至少一个预先确定的功率消耗限制来控制该通信设备的功率消耗，从而使得如果所监视功率消耗达到该至少一个功率消耗限制，或者如果根据所接收的消息或命令的动作将使得功率消耗达到该至少一个功率消耗限制，则推迟根据所接收的消息或命令的该动作。

摘要： 一种计算机系统包括功率消耗部件、向功率消耗部件提供功率的电源、从电源向系统部件中的每个系统部件延伸的单个功率总线，以及与部件和电源通信的服务处理器。服务处理器响应于检测到功率消耗部件的活动而向电源发送启动信号并且响应于检测到功率消耗部件的不活动而向电源发送睡眠模式信号。电源响应于接收到启动信号而以第一电压向单个功率总线供应功率并且响应于接收到睡眠模式信号而以第二电压向单个功率总线供应功率，其中第一电压大于第二电压。

摘要： 本申请涉及电功率控制装置和电功率控制装置中的电功率计算方法。电动机驱动装置包括电池(10)；以斩波控制被操作的串联连接的开关元件(15、16)与电容器(C2)并联连接，电容器(C2)具有由电池电压的升高动作引起的电压(Vdc)；电抗器(L2)，电抗器的一端与开关元件(15、16)的共同连接点连接；和逆变器(19)，在电抗器(L2)的另一端与电池(10)的负极端子之间连接，用于驱动PM电动机(20)。在这种电动机驱动装置中，基于电容器(C2)的正侧点(P)的电压(Vdc)、流入电抗器(L2)的电流(Idc)和开关元件(15)的开关占空比(d

摘要： 本发明提供一种智能灯具及其功率计算电路、功率计算方法，该功率计算电路包括电压采样电路，电压采样电路采集负载的正极电压以及负极电压，并将正极电压以及负极电压输出至微控制器；并且，该功率计算电路还包括恒流芯片和微控制器，恒流芯片接收微控制器输出的脉冲调制信号，并根据脉冲调制信号向负载供电；微控制器接收正极电压以及负极电压，并根据正极电压以及负极电压计算负载的工作电压；微控制器根据工作电压、恒流芯片的输出电流以及脉冲调制信号的占空比计算智能灯具的功率。本发明还提供智能灯具的功率计算方法。本发明能够提高实时功率的计算准确性，并且降低功率计算电路的复杂性以及生产成本。

摘要： 本发明提供了一种由汽机功率计算单轴联合循环燃机功率在线计算方法，通过测量汽轮机的高压缸、中压缸、低压缸的参数，通过参数分别计算得到高压缸进汽焓hhps、高压缸排汽焓hhpex、中压缸进汽焓hips、中压缸排汽焓hipex；低压缸进汽焓hlps以及热井出水焓hc’，再通过测量凝汽器系统中循环水流量Dcw以及进入凝汽器系统的循环水进水温度tcw1和循环水出水温度tcw2计算得到循环水吸热量，从低压缸排汽热量被循环水吸收这样的热平衡的角度来求取低压缸排汽焓hc，计算出汽轮机功率，进而计算出燃机功率，计算过程简单，计算结果精度较高，完全能满足工程需要。

摘要： 提供一种电功率控制装置中的电功率计算方法，其能够在无须使用输入单元的电流检测器和输出单元的电压检测器的情况下获得输入/输出功率值。在包括电池(10)、开关元件(15、16)、电抗器(L2)、和用于驱动PM电动机(20)的逆变器(19)的电动机驱动装置中，基于在电容器(C2)的正侧的P点电压(Vdc)、流入电抗器(L2)中的电流(Idc)、和满足条件0≤d