功率比

摘要： 据外媒报道,俄罗斯新西伯利亚国立技术大学设计制造的世界首台全铝飞机发动机目前已进入实际使用试验阶段。据悉,经实验比对,其使用效果比预期要好。该款全铝发动机与其他用传统材料制造的类似发动机相比具备许多优势,特别是与近些年最普遍使用的教练机雅克–32上的M–14P发动机相比,它的质量要轻50 kg,并可降低15%的油耗,可装载更多燃料、延长飞行距离。同时,此款全铝航空发动机的功率比传统航空发动机的功率上升了40 HP.

摘要： 养生观念流行,消费者喜欢自榨果汁,健康又卫生。快节奏的生活下,可随身携带的便携式榨汁机越来越受年轻消费者青睐。与几年前的普通榨汁机产品不同,便携式榨汁机更小巧、更便携,类似保温杯,可随身携带,又叫"随身杯",功率比一般的榨汁机、破壁机、果汁机要低,所以不少消费者带去办公室、户外使用,方便又快捷。那么这种便携式榨汁机榨出的果汁好喝吗?

摘要： 为了探究提高500?nm附近激光高准确度应用的理论和技术依据,本文采用双泵浦源复合腔结合非线性和频变换,实现腔内两种波长基频光无增益竞争,可提高基频光输出功率,同时在复合腔内进行多次非线性频率变换,通过调控基频光注入功率比,使腔内光子数配比达到1:1,从而有效提高了光-光转换效率及和频输出功率.对首次建立的理论模型进行了实验验证,分别采用Nd:YAG和Nd:YVO4作为增益介质获取946?nm和1064?nm基频光输出,LBO为和频晶体;通过双泵浦源结构实现946?nm和1064?nm基频光无增益竞争,调节注入LBO光功率,对比注入功率比不同时的和频转换效率及输出功率,最终在基频光注入功率比为1.48:1(即腔内光子数配比为1:1)时获得最大输出功率923?mW的501?nm青光.

摘要： 设计了一种新型负曲率太赫兹光纤,光纤由六条均匀分布在包层内部并嵌套等边三角形结构的包层管组成.通过改变包层管和三角形边的厚度来研究负曲率光纤的有效模场面积、纤芯功率比、限制损耗、色散等性能.当包层管和三角形厚度为90μm时,光纤的限制损耗在2.36 THz时可以达到0.005 dB/cm,当频率范围在2.1—2.8 THz时,色散系数在 ±0.19 ps/(THz·cm),纤芯功率比达到了99％ 以上,并且拥有较好的有效模场面积.进一步,将包层管和三角形边厚度保持在90μm不变,调整三角形边的弯曲程度,继续研究以上性能,结果表明在内弯曲的状态下可以将限制损耗降低60％.该工作为高效率、高性能的太赫兹光纤提供了合理的结构设计以及理论分析.

摘要： 探讨了不同工况对于农用车排放及油耗的影响,进而通过实验建立农用车循环工况标准.工况对于排放的影响分析表明:①加速状态下油耗及排放最大,怠速状态下最小;②速度对于排放及油耗的影响呈现先减小后增加趋势,在20～45 km/h范围最为高效;③加速度对于油耗及排放的影响表现为先增大后减小趋势,且CO和HC在加速度为0.6 m/s2时出现最大值;④排放及油耗随功率比升高而变大,且变化速度逐渐变大.

摘要： 德国知名工业集团西门子旗下子公司,知名逆变器制造商Kaco new energy近日最新推出了两款用于大型光伏项目的组串型逆变器。这两款无变压器设计的逆变器被命名为blueplanet 155 TL3和165 TL3,额定输出功率分别为155kW和165kW,均采用了碳化硅晶体管设计。Kaco声称这种晶体管可以为逆变器提供2kW/kg的超高功率密度,同时这两款产品的功率比上一代没有采用碳化硅晶体管的逆变器要高15%。

摘要： 焦虑是在被威胁的环境中产生复杂心理的过程,长期处于焦虑状态会对自身的健康产生严重的影响.该研究分析脑电来探究不同音乐对焦虑情绪的舒缓作用,并根据脑电图(EEG)实时的变化重构出更多缓解焦虑情绪的音乐.通过设计实验诱发焦虑情绪,利用Fast ICA、HHT和切比雪夫滤波器法等算法对EEG进行处理,获得能够实时识别焦虑情绪的特征向量,即alpha和beta波的功率比,并获取其阈值范围,通过采集处于焦虑状态下的人聆听不同风格音乐下的脑电信号数据,根据阈值范围得到使情绪变好的音乐片段,通过BP神经网络对所获得的音乐片段进行分类,在每个类别下,利用隐马尔可夫链学习音乐片段,构建以音符为状态空间的隐马尔科夫模型,来组合音乐片段,创造新的音乐.

摘要： 基于差动轮系的特性方程,重点分析差动调速装置中差动轮系的功率流及影响装置中主、辅电机功率配比的因素,提出确保轮系功率汇流的组合方法,得出主、辅电机装机容量配比的理论依据.

摘要： 兰博基尼Urus,全球首辆超级SSUV(运动型多用途车)和全能车型。在设计比例方面是同类别之中车身最低的SUV,设计灵感兰源于LM002;内饰代表着意大利尊贵工艺与尖端技术的融合;配备有V8双涡轮增压发动机,最大输出功率高达478千瓦/650马力,在SUV市场上拥有最优重量-功率比。在至今所有兰博基尼之中,Urus配备有最为全面的可选配置,也是首辆5人位超级跑车。

摘要： 下一代战斗机将需要电子攻击、大功率激光和新型隐身技术等前所未宵的先进能力，这需要机上电力系统功率比现在提高10倍，从而在发动机控制和热管理方面带来巨大挑战。

摘要： 噪声功率比(NPR)是CATV反向通道最主要的指标之一.它反映反向通道中数字信号电平与噪声电平之比. 本文将首先介绍NPR的定义、物理意义、指标、产生原因和减少办法.其次介绍NPR的测量系统,测量了反向放大器的NPR,并对测量结果进行分析.最后,测量了16QAM数字调制信号误码率与噪声功率比的关系曲线,并对其结果进行分析。

摘要： 本文利用TD-SCDMA帧结构的特殊性构造一种功率比检测的非相干方案以实现TD-SCDMA下行链路的帧头定位.与传统的非相干方案相比,本文的算法具有较高的性能和较低的复杂度.仿真表明本文的算法在较大的信噪比范围内都具有优异的性能.

摘要： 本发明提供一种功率模块用基板，为具备陶瓷基板和在该陶瓷基板的表面层压而接合有铝或铝合金制的金属板的功率模块用基板，在所述金属板中，固溶有Ag或选自Zn、Ge、Mg、Ca、Ga及Li中的一种或两种以上的添加元素，所述金属板中的与所述陶瓷基板的界面附近的Ag浓度设定在0.05质量％以上10质量％以下，或者所述金属板中的与所述陶瓷基板的界面附近的Zn、Ge、Mg、Ca、Ga及Li的总计浓度设定在0.01质量％以上5质量％以下。

摘要： 本发明的目的是通过利用由任何类型的热源(传统类型，例如，天然气、石油产品、煤，或者可再生类型，例如，生物质能、太阳能，地热)传递的加热功率来向最终用户同时供应电功率和/或机械功率、加热功率和冷却功率(设备的“加热‑冷却”操作模式)或同时供应电功率和/或机械功率和仅加热功率(设备的“加热”操作模式)或同时供应电功率和/或机械功率和仅冷却功率(设备的“冷却”操作模式)的设备和相关方法。由于数个开关阀和流量调节阀的调节而获得根据所述三种操作模式中的每种的操作设备。

摘要： 驱动器包括从直流(DC)电压总线向压缩机的电动机供电的逆变器功率电路。功率因数校正(PFC)电路基于输入的交流(AC)电力向DC电压总线输出电力。PFC电路包括：(i)具有第一端子、第二端子和控制端子的开关；(ii)基于控制信号在断开状态和闭合状态之间切换开关的驱动器；(iii)基于开关的切换而充电和放电的电感器；以及(iv)基于开关的第一端子和第二端子两端的电压而输出指示开关处于断开状态还是闭合状态的信号的电路。

摘要： 本发明所涉及的功率模块用基板具备绝缘层(11)、形成于该绝缘层的第一面的电路层(12)、以及形成于所述绝缘层的第二面的金属层(13)，在所述金属层中的与配设有所述绝缘层的面相反侧的一面上，层叠有第一基底层(20)，所述第一基底层具有在与所述金属层的界面所形成的第一玻璃层、以及层叠于该第一玻璃层的第一Ag层。

摘要： 本发明提供一种功率模块用基板，为具备陶瓷基板和在该陶瓷基板的表面层压而接合有铝或铝合金制的金属板的功率模块用基板，在所述金属板中，固溶有Ag或选自Zn、Ge、Mg、Ca、Ga及Li中的一种或两种以上的添加元素，所述金属板中的与所述陶瓷基板的界面附近的Ag浓度设定在0.05质量％以上10质量％以下，或者所述金属板中的与所述陶瓷基板的界面附近的Zn、Ge、Mg、Ca、Ga及Li的总计浓度设定在0.01质量％以上5质量％以下。

摘要： 本发明涉及一种功率电子组件，其包括电路板(2)和至少一个紧固在电路板(2)上的功率模块(3)，功率模块具有一个或多个借助于灌封料(5)灌封的电子构件(4)，功率模块(3)的至少一个模块联接部位(6)借助于能导电的引脚(8)与电路板(2)的至少一个板联接部位(7)电接触，引脚(8)的脚部区段(9)紧固在模块联接部位(6)上或紧固在板联接部位(7)上，引脚(8)的与脚部区段(9)相对的端部(10)在装配位置中被压入为相应的另一个联接部位(7、6)配设或可配设的接触开口(11)中，引脚(8)在装配位置中直线地从模块联接部位(6)向着板联接部位(7)伸延并且布置成垂直于电路板面，其中，引脚(8)支撑在由灌封料(5)形成的并且具有模块联接部位(6)的支座区段(13)上。

摘要： 本发明涉及一种用于消耗装置的可控电功率供应的功率模块(1)，其中，该功率模块(1)包括：多个被封装的功率半导体(3)，每个被封装的功率半导体具有非电绝缘的散热表面(15)；印刷电路板(5)；散热器(7)；一个或多个绝缘板(50)，其中，印刷电路板(5)布置在功率半导体(3)的在正交方向上与散热器(7)相反的一侧，其中，绝缘板(50)布置在被封装的功率半导体(3)与散热器(7)的冷却表面(17)之间，其中，每个绝缘板(50)的一侧以形状配合的方式连接到被封装的功率半导体(3)的一个非电绝缘的散热表面(15)，并且另一侧以形状配合的方式连接到散热器(7)。本发明还涉及一种生产方法。

摘要： 根据本说明书的一个实施例的用于发送无线功率的方法包括：从用于接收无线功率的设备接收关于用于功率校正的两个或更多个校正点的接收功率值的信息；基于关于接收功率值的信息，构建用于检测异物的功率校正曲线；以及发送请求发起用于更新功率校正曲线的功率校正协议的数据分组。

摘要： 本发明涉及一种功率模块(11)，其具有第一功率电子器件(31)和第二功率电子器件(32)。此外，本发明还涉及一种功率电子电路，在功率电子电路中使用这种功率模块。根据本发明规定，电子器件(31、32)可以预安装在基板(12、13)上，从而相应形成芯片陶瓷复合件。可以为了制造功率模块以简单的方式堆叠相应的芯片陶瓷复合件，由此，模块化的结构和有利地节约空间的布置是可能的。此外，大比例的相同部件使得模块化构建的功率电子电路的设计便宜。

摘要： 驱动器包括从直流(DC)电压总线向压缩机的电动机供电的逆变器功率电路。功率因数校正(PFC)电路基于输入的交流(AC)电力向DC电压总线输出电力。PFC电路包括：(i)具有第一端子、第二端子和控制端子的开关；(ii)基于控制信号在断开状态和闭合状态之间切换开关的驱动器；(iii)基于开关的切换而充电和放电的电感器；以及(iv)基于开关的第一端子和第二端子两端的电压而输出指示开关处于断开状态还是闭合状态的信号的电路。