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功率模块

功率模块的相关文献在1989年到2023年内共计5942篇,主要集中在无线电电子学、电信技术、电工技术、自动化技术、计算机技术 等领域,其中期刊论文678篇、会议论文33篇、专利文献375423篇;相关期刊258种,包括电源技术、电力电子技术、变频器世界等; 相关会议26种,包括2015全国电工理论与新技术学术年会、中国电机工程学会直流输电与电力电子专委会2015年学术年会、中国电工技术学会电力电子学会第十四届学术年会等;功率模块的相关文献由7405位作者贡献,包括冯宇翔、王玉林、长友义幸等。

功率模块—发文量

期刊论文>

论文:678 占比:0.18%

会议论文>

论文:33 占比:0.01%

专利文献>

论文:375423 占比:99.81%

总计:376134篇

功率模块—发文趋势图

功率模块

-研究学者

  • 冯宇翔
  • 王玉林
  • 长友义幸
  • 徐文辉
  • 滕鹤松
  • 苏宇泉
  • 王晓宝
  • 洪守玉
  • 姚礼军
  • 寺崎伸幸
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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    • 摘要: 近日,赛米控与某德国领先的汽车制造商签订了一份十多亿欧元(超百亿人民币)的车规级碳化硅功率模块合同。该汽车制造商从本代产品的升级版到下一代的电动车控制器平台,将全面采用赛米控最新的eMPack®系列车规级碳化硅功率模块
    • 刘鹏; 杨诚
    • 摘要: 应用在功率模块以及高速处理器等器件上的半导体芯片具有功率密度高和芯片尺寸大等特点,对封装的散热和热应力释放都有很高的要求。两个元件之间的热膨胀系数(CTE)不匹配产生的热应力会危及相对薄弱的节点,导致芯片翘曲甚至开裂。由于热应力随着芯片工作温度和尺寸的增加而变大,对于大尺寸和大功率半导体芯片封装,热应力的威胁比传统封装严重得多。这使得开发能释放热应力、具有高热导率以及稳定连接界面的热界面(TIM)成为巨大的挑战。
    • 马雅青; 闫家益; 余军
    • 摘要: 文章采用Fluent软件对用于绝缘栅双极型晶体管芯片的电动汽车不同构型散热器进行流体热仿真对比分析。为了验证流体数值模型的可靠性,先对菱形pinfin散热器进行了仿真分析,通过与试验数据的对比,表明了选择的流体模型、网格密度和材料参数的正确性。采用已经验证过的数值模型,建立了圆柱pinfin散热器构型,同时保证其压力损失与菱形pinfin散热器一致以确定尺寸。通过添加功率模块的功率损失,对这两种构型散热器进行了热仿真分析。通过对比可以发现,圆柱形pinfin散热器的功率模块结温会比菱形的高约1.5%,散热器的表面最高温度则基本保持一致,但均符合产品设计标准。考虑到圆柱形构型可以将pinfin结构减重27%,其将是功率模块散热器的更佳选择。本研究通过验证的数值模型,快速分析功率模块的散热与温度分布,选择更优的pinfin结构,减少了后期试验成本与产品开发时间。
    • 蒋晶; 蒋志浩; 范艳峰; 刘永成
    • 摘要: 随着电网质量要求的不断提高,静止无功发生器(SVG)的应用越来越广泛,而绝缘栅双极型晶体管(IGBT)功率模块作为SVG的核心单元,其可靠性关系着电网运行的稳定性,所以IGBT功率模块的测试具有重要的作用。目前,现有IGBT功率模块的测试仪存在体积大、笨重、成本高等缺点,不适合现场测试与售后服务使用,亟需设计一套具备便于携带和成本低等优点的IGBT功率模块自动测试仪。
    • 覃峰; 李俊焘; 李金柱; 杨英坤; 高磊
    • 摘要: 为了提升高压功率模块在高速冲击环境中的结构可靠性,研究了高压功率模块采用不同固定方式的抗冲击特性。基于一维应力波条件,针对模块在自由式霍普金森杆系统中的运动响应以及能量转换形式进行理论分析,完成了模块的变形能与动能结果对比。采用有限元方法模拟了20 m/s冲击速度下模块的运动和变形过程,提取关键结构的应力分布、挠度、位移响应速度和加速度响应曲线,其中应力响应最高位置在陶瓷基板层,达到427 MPa,挠度响应最高位置在金属底板层,达到了773.8μm,模块整体位移速度最高达到17.68 m/s,加速度最高达到51110.7g。对比4种固定方式的冲击响应结果,模块冲击后底板变形量由小到大分别为面贴装固定、四角点固定、短边两点固定和长边两点固定,面贴装模块的位移动能和加速度峰值最大。结果表明采用面贴装固定的模块在冲击加速度载荷下发生变形失效的可能性最小,面贴装在四种固定方式中是可靠性最高的安装方式,之后的选择优先度分别是四角点固定、短边两点固定和长边两点固定。研究成果为半导体高压功率模块在实际应用中的安装固定方式选择提供了重要理论依据。
    • 刘育青; 樊海璞; 赵文强
    • 摘要: 某330 kV变电站1号SVG发生四次故障跳闸事故,通过对故障过程的综合分析和模拟复现,确认四次故障具有共性原因,均为SVG采集盒机壳与取能的两路电源输入侧在SVG带电情况下存在异常放电(悬浮电位之间)现象,导致功率模块或采集板无法正常工作,误发控保跳闸指令。并提出了固定SVG采集盒与悬浮电位部件,增加电气间隙与爬距的处理建议。
    • 摘要: 德国慕尼黑讯--全球逐步淘汰化石燃料这一趋势给包括交通运输在内的许多行业都带来了挑战。举例来说,整个社会向绿色出行方式转型,就需要减少短途航班及驾车出行,而这势必会促进轨道交通的发展。政府发布的减碳措施也印证了这一点:例如欧洲计划提供高达数十亿欧元的补贴来支持轨道交通的发展。随着传统的内燃机车、轨道车逐步被环保的电力机车所取代,交通运输行业的变革也即将来临。
    • 蔡蔚; 杨茂通; 刘洋; 李道会
    • 摘要: SiC MOSFET器件的集成化、高频化和高效化需求,对功率模块封装形式和工艺提出了更高的要求。本文中总结了近年来封装形式的结构优化和技术创新,包括键合式功率模块的金属键合线长度、宽度和并联数量对寄生电感的影响,直接覆铜(DBC)的陶瓷基板中陶瓷层的面积和高度对寄生电容的影响,以及采用叠层换流技术优化寄生参数等成果;综述了双面散热结构的缓冲层厚度和形状对散热指标和应力与形变的影响;汇总了功率模块常见失效机理和解决措施,为模块的安全使用提供参考。最后探讨了先进烧结银技术的要求和关键问题,并展望了烧结封装技术和材料的发展方向。
    • 曾亮; 何勇; 刘亮; 戴小平
    • 摘要: 为了评估国产环氧灌封胶在绝缘栅双极晶体管(IGBT)功率模块封装中的应用情况,选取两种国产环氧灌封胶进行了综合对比,包括对两种环氧灌封胶固化前黏度、密度和凝胶时间,固化后的基本性能、热性能、绝缘性能等的横向对比。分析两种环氧灌封胶的差异,利用其分别封装IGBT功率模块,并对所封装的IGBT模块进行了高温存储、低温存储及温度循环等环境测试。结果表明:两种环氧灌封胶不同的增韧机理、混合比例、固化温度、机械强度和Tg值对封装均存在一定影响,而CTE值是影响环氧灌封胶在IGBT模块封装应用的最重要参数。
    • 李倩倩; 李昕洋
    • 摘要: 高压变频器是炼铁行业常见的传动设备,在工艺生产、环保除尘、降低电耗等方面起到至关重要的作用。特别是随着设备稳定性要求进一步提高,需要维护人员尽快查找问题、解决问题,并减少故障停机次数和停机时间。通过对变频器常见的故障进行梳理,分析故障发生的原因,并提出应对的解决方法和维护策略。
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