功率单元

摘要： 为了分析变流器功率单元的辐射电磁干扰问题,提出了根据有限元理论及网格划分技术的三维模型简化方法。首先利用有限元数值分析软件ANSYS对变流器功率单元进行了三维实体简化建模,并采用现场测试与电路仿真两种方法获取了辐射电磁干扰的干扰源。基于简化后的功率单元三维模型对辐射电磁干扰情况进行仿真,对该辐射电磁干扰进行现场测试,并将两种仿真与实际测试结果进行对比分析。最后根据三维仿真对功率单元内部的驱动板受扰情况进行了分析,研究表明提出的三维模型简化方法和辐射电磁干扰仿真方法可为变流器的电磁兼容性能分析与预测提供参考。

摘要： 现有的变压器故障诊断方法较为复杂且计算冗余度较高,在高压变频器的功率单元频繁发生故障时难以高效地检测故障。为此,提出基于迭代退火算法的高压变频器功率单元频繁故障诊断方法。采用小波包分解方法提取高压变频器功率单元的电压信号特征熵,将该特征熵输入到支持向量机模型。使用迭代退火算法优化支持向量机的训练参数,并输出诊断结果。研究结果表明:该方法提取的高压变频器单元故障的平均冗余度最低至3.2%,平均诊断时间为15.1 ms,可实现高压变频器功率单元频繁故障的高效诊断。

摘要： 0引言配电室内电气设备特别是变频器在正常工作时,部分电能通过电子元器件、电气设备(如功率单元、隔离变压器、电抗器、电容器等)转换成热能,导致在夏季时配电室环境温度升高,影响设备运行。设备冷却散热问题对设备稳定和安全运行有着重要的影响。通常工厂做法是通过安装空调,降低配电室环境温度。使用空调方式降温,冷却系统耗电量较大,一般难于在高温时把环境温度降至适宜的温度。

摘要： 供暖系统中换热站通常在潮湿闷热的环境中运行,自动控制系统不可避免的受到温度、湿度的影响而发生故障。本文提出一种通过检测变频器冷却风机运行状态及配电室湿度的方法,通过变频器自身参数优化及PLC程序控制,达到事先报警,避免变频器及其他供配电设备由于环境原因导致故障停机。

摘要： 文昌海域B平台直流输电系统有24个功率单元,系统仅靠安装在IGBT散热器上的两个串联的温度开关实现功率单元高温保护.平台人员利用光纤测温技术实现了功率单元散热器温度的实施监控和记录,可以让维护人员查询功率单元散热器当前和故障时的温度,同时提高了散热器性能评估的准确性.

摘要： 介绍了模块化功率单元结构设计的作用,进而对模块化功率单元的散热结构进行了设计.在设计中,对热量损耗进行了计算,对散热风机和散热器进行了选型,并进行了仿真分析.

摘要： 功率单元的设计是四象限高压变频器的核心。本文提出一种水冷散热方式的单元结构,通过理论计算、热仿真分析,得到水冷板的温升等数据;并对功率单元进行试制,进行了温升测试。通过对比,验证该功率单元结构的可行性。

摘要： 介绍某电厂一起高压变频器高负载时出力不足的故障,并对该故障进行检查、分析,修复了故障功率模块并解决了变频器高负载时出力不足的问题。

摘要： 通过拆解多个L型车功率单元故障件发现,故障发生的主要原因是其内部智能功率模块散热不良.基于目前功率单元架大修维修方式的不足,针对功率单元故障原因,建立功率单元智能功率模块的装车运用标准,提出清洁散热片、更换导热硅脂和及时拦截性能不良的智能功率模块等措施,有效解决了 L型车牵引系统功率单元烧损的惯性故障问题.实践结果验证了新维修模式的有效性.

摘要： 伴随着中压变频器国产化研究的深入开展,运用热仿真技术进行产品可靠性设计,对于提高制造关键装备技术水平有着重要的意义.以大功率高压变频器单元设计为例,通过高压变频器功率单元的传热模型和散热路径分析,基于ANSYS 16.0平台进行了变频器冷却系统数学模型建立和仿真模拟,以确保变频器功率单元热设计方案的可靠性,并在具体产品中进得到了实践验证,可为相关产品热设计工作的开展提供参考.

摘要： 南澳多端柔性直流输电系统是世界上第一个投入商业运行的多端柔性直流输电系统，换流器是该系统的核心设备，功率单元则是基于MMC换流器的最小组成单位。研究功率单元的信息监控，对于运维工作的顺利开展，保障核心设备安全稳定运行，具有重要的意义。本文简要介绍功率单元信息上送涉及的各种控制保护系统，总结实际运行中功率单元信息监控系统出现的问题、解决方法，对后续柔性直流输电工程的功率单元监控提出建议。在南澳多端柔性直流输电系统中，与运维人员有关功率单元信息监控主要涉及运行人员工作站系统(以下简称SCADA系统)、换流器控制系统(PCP系统)/功率单元监视装置、阀控系统、故障录波系统等5个系统或装置。rn 多端柔性直流输电系统的运维经验十分匾乏，还需要在工程的实际运行中不断积累，不断重复发现、记录、解决、积累、总结这一流程。在这个流程中，运维人员扮演非常重要的角色，起到关键的承上启下的作用，因此如何对现有的设备进行改进，使其有利于运维人员使用，有利于在设备故障时让各单位更快速、准确的得到现场第一手资料，有利于快速开展缺陷分析、解决设备缺陷、提高工程的可靠性，还有很多工作要做。

摘要： 模块化多电平变换器MMC(Modular Multilevel Converter)是当前柔性直流输电领域的热点课题.本文首先介绍了MMC系统的拓扑结构和功率单元的工作机制;再从功率单元稳态运行特性、过流关断能力等方面提出了一种适用于功率单元的试验方法,在此基础上基于PSCAD/EMTDC搭建了该试验方案下的仿真模型;最后通过仿真系统和实验系统验证了该试验方法的合理性和可行性.

摘要： 本文介绍了一种3MW风电变流器功率单元的设计方案.给出了大功率风电变流器功率模块的总体结构,并针对性的设计了IGBT驱动保护电路.为满足大功率的设计要求,采用IGBT模块并联的方法,研究分析了并联所带来的均流问题,并提出了相应的优化措施,为功率单元的可靠高效运行提供了良好保证.

摘要： 高压变频器的功率单元与主控系统的联锁采用光纤异步串行通讯方式,在经典设计中采用AVR的异步串行通讯口实现通讯输出。在本文中介绍将原用CPLD和AVR相结合的异步串行通讯的结构进行优化升级。利用新型CPLD的庞大资源,在CPLD上建立片上IP结构,编写出数据采集内存、波特率发生器、数组排布器,数据串行输出器的程序架构,实现与原通讯的装置实现完全的兼容与应用。

摘要： 发电机励磁系统功率单元故障将严重影响发电机的稳定运行,在发电机检修或运行过程中快速准确发现、排除故障及故障隐患非常必要.本文在分析发电机励磁系统功率单元工作原理和特点的基础上,对其故障进行了分类,提出了利用常规仪器仪表对励磁功率单元检修的实用方法,对电厂检修和运行人员有一定的帮助.

摘要： 本文介绍了一种基于2SC0635T的大功率IGBT驱动及保护电路的设计以及应用,该驱动电路具有电源欠压保护、关断过电压钳位及短路保护等功能.最后以功率单元为载体进行了IGBT双管并联和单管的换流试验及短路试验验证,通过相关试验波形和数据证明了该款驱动电路在工程应用中的有效性和可靠性.

摘要： 本文详细介绍了矿井6KV高压变频系统在提升绞车中运用。文中对高压变频器的原理、功率单元的结构、矿井提升高压绕线电机串联电阻起动电控系统改造为变频控制的方法、可编程控制器(PLC)在矿井提升绞车电控中的运用，矿井副井提升绞车的节能方法做了详细的说明和分析。

摘要： 单元串联式多电平高压变频器是目前国内外应用较广泛的变频器调速方式。其优点在于采用中性点漂移技术。当功率单元发生故障时可以自动退出系统，不影响其他单元运行，减少功率损耗，优化电机运行。文中以15个功率单元串联式结构为例，分析中性点漂移技术，研究功率单元故障时的处理方法。首先通过数理分析，建立数学模型，推导公式，计算相位角变化值和线电压值。尔后分别对若干功率单元故障时电压不平衡现象进行理论分析，运用所得公式计算出输出负载电压的最大值。文中最后利用MATLAB/SIMULINK仿真，得出相位角和线电压的仿真值。通过与理论值进行比较，验证模型的正确性，并最终得出结论可以将该计算方法推广到实践中，解决实际问题。

摘要： 本文描述了H桥级联型高压变频器的原理拓扑结构，对产品的实现方法、研究内容和发展方向做了深入的阐述。

摘要： 本文描述了H桥级联型高压变频器的原理拓扑结构，对产品的实现方法、研究内容和发展方向做了深入的阐述。

摘要： 本发明涉及一种用于感应式功率传输的系统的功率传输单元，其中，所述功率传输单元包括绕组结构(1)，其中，功率传输单元还包括用于引导电磁场的磁通量的至少一个磁通引导装置(3)，其中，所述至少一个磁通引导装置包括或提供具有第一磁阻的至少一个低磁阻区段和具有另外的磁阻的至少一个高磁阻区段，其中，所述另外的磁阻高于第一磁阻。此外，本发明涉及一种制造功率传输单元的方法，并且涉及一种操作功率传输单元的方法。

摘要： 一种功率控制单元，位于车辆的驱动部收纳室内，包括收纳电力变换装置的框体，所述框体包括多个框体部，在所述多个框体部的周围设置有多个紧固连结部，所述多个框体部在所述多个紧固连结部通过螺纹件互相紧固连结，所述多个紧固连结部包括：因向所述框体的载荷的输入而剪切载荷集中的特定紧固连结部、和作为所述特定紧固连结部以外的紧固连结部的通常紧固连结部，所述特定紧固连结部具有诱发塑性变形的诱发部，所述诱发部构成为，使所述特定紧固连结部的弹性极限降低，以使得在向所述框体输入了所述载荷的情况下，所述特定紧固连结部先于所述通常紧固连结部发生塑性变形。

摘要： 本发明涉及一种用于感应式功率传输的系统的功率传输单元，其中，所述功率传输单元包括绕组结构(1)，其中，功率传输单元还包括用于引导电磁场的磁通量的至少一个磁通引导装置(3)，其中，所述至少一个磁通引导装置包括或提供具有第一磁阻的至少一个低磁阻区段和具有另外的磁阻的至少一个高磁阻区段，其中，所述另外的磁阻高于第一磁阻。此外，本发明涉及一种制造功率传输单元的方法，并且涉及一种操作功率传输单元的方法。

摘要： 一种无线功率传输系统中的功率传输单元(PTU)的通信方法包括：从至少一个功率接收单元(PRU)中的每个接收连接请求信号；将所述至少一个PRU的阻抗变化信息传输到所述至少一个PRU；感测接收到所述阻抗变化信息的所述至少一个PRU中的每个的阻抗变化；以及基于感测到的阻抗变化来确定所述至少一个PRU中的每个是否已连接。

摘要： 本发明涉及功率单元、功率转换装置、电动机驱动系统、混合动力车辆、燃料电池车辆及电动车辆。根据本发明的示例性实施例的功率单元可以包括：功率模块，由功率转换开关元件配置，该功率模块包括具有连接至板的栅极引脚的第一侧和连接有主母线的第二侧；冷却模块，分别设置在功率模块的两个表面上；电容器模块，分别设置在冷却模块的外表面上并且具有分别通过连接母线电连接至主母线的电容器；冷却剂供应管，连接至每个冷却模块的一个端部以向冷却模块供应冷却剂；以及冷却剂排出管，连接至每个冷却模块的另一端部以排出从冷却模块排出的冷却剂。

摘要： 本发明涉及功率单元、功率转换装置、电动机驱动系统、混合动力车辆、燃料电池车辆及电动车辆。根据本发明的示例性实施例的功率单元可以包括：功率模块，由功率转换开关元件配置，该功率模块包括具有连接至板的栅极引脚的第一侧和连接有主母线的第二侧；冷却模块，分别设置在功率模块的两个表面上；电容器模块，分别设置在冷却模块的外表面上并且具有分别通过连接母线电连接至主母线的电容器；冷却剂供应管，连接至每个冷却模块的一个端部以向冷却模块供应冷却剂；以及冷却剂排出管，连接至每个冷却模块的另一端部以排出从冷却模块排出的冷却剂。

摘要： 本发明公开了一种用于高压变频器的功率单元、控制方法及高压变频器，高压变频器包括移相变压器，功率单元包括：逆变模块、回馈模块和辅助关断模块，逆变模块分别与直流母线和负载相连；回馈模块包括由晶闸管构成的三相全桥电路，三相全桥电路的交流端与移相变压器的副边绕组相连，三相全桥电路的直流端与直流母线相连；辅助关断模块连接在三相全桥电路的直流端与直流母线之间；在能量回馈时，逆变模块被控制为将负载提供的第一交流电转换为第一直流电，晶闸管被控制为导通或关断以将第一直流电转换为第二交流电提供给移相变压器，其中，通过控制辅助关断模块使得晶闸管零电流关断。该功率单元能够实现高效和低成本的能量回馈功能。

摘要： 本发明的实施例提供了一种功率单元的软启动控制方法、功率单元、变流器及设备，涉及电力电子技术领域，应用于功率单元中的控制器，功率单元还包括软启动接触器、主回路断路器，该方法包括：获取电源输出的第一电压，以及主回路断路器的输出端的预设位置处的第二电压；若第一电压满足预设供电条件，则控制软启动接触器闭合；在软启动接触器闭合的情况下，若第一电压和第二电压的电压差满足预设软启动条件，则控制主回路断路器闭合、并控制软启动接触器断开；若第一电压不满足预设供电条件，则控制软启动接触器和主回路断路器断开。采用本发明，可以增加软启动控制的可靠性和稳定性。

摘要： 本实用新型实施例提供了一种功率单元中的相单元、功率单元以及变频器，该相单元中采用的高电流密度IGBT模块的电流密度大于等于14.3A/cm

摘要： 本实用新型公开了一种功率单元转运车和功率单元维护系统。该功率单元转运车包括机架；剪式升降机构；锁紧手杆，锁紧手杆能够沿其自身轴线作往复直线移动且能够绕其自身轴线转动，锁紧手杆设置有限位凸起和凹陷部；锁紧拉杆，锁紧拉杆能够沿机架的高度方向作往复直线移动，锁紧拉杆上设置有解锁孔和限位槽，解锁孔和限位槽沿机架的高度方向依次且连通设置；设置于剪式升降机构的顶部的托盘，托盘的外侧壁设置有撞块；设置于锁紧拉杆的底部的弹性元件。该功率单元转运车在与机柜连接为一个整体后能够实现锁紧功能，减少了功率单元转运车的侧翻现象，不仅保护了设备，而且使得操作人员的身体健康得到了保障，提升了功率单元拆卸转运的安全系数。