力臂

摘要： 利用多重表征理论分析教材中“杠杆”一节杠杆和力臂概念生成以及探究杠杆平衡条件时存在的问题,通过创新实验设计,采用符合学生认知规律的多重物理表征形式,对“杠杆”一节深度教学,打造高效课堂,提升学生物理核心素养.

摘要： 在“力臂”教学时,有些教师将“力臂”概念通过“信息快递”给学生,也有些教师是通过问题的设计让学生“建构”此概念,不免有些生硬。或者是通过教师概念意识的迁移传递给学生,学生往往是被动地接收。在教学实践中基于学生已有的知识基础,通过思维活动过程让学生逐步认识“力臂”概念建立的必要性和必然性,最终建构“力臂”概念。

摘要： 栈道基础埋深较浅时,栈道荷载倾覆力矩的力臂过长,不利于现状悬臂式挡墙倾覆稳定;栈道基础埋深较深时,基础自重增加,基础底部应力扩散较小,不利于现状悬臂式挡墙地基承载力及沉降的均匀性;利用有限元软件Midas GTS NX,分析不同埋深基础时对现有挡墙的影响,得到对现状挡墙影响较小的基础埋深范围。在基础埋深优化的情况下,采取其他措施保障现状悬臂式挡墙的安全。

摘要： “力臂”概念是初中物理难点之一,人教版八年级物理下册教材直接给出力臂概念的方式很难让学生深刻理解力臂的本质以及引入力臂的物理意义。为突破这一难点,可利用自制圆盘形杠杆进行杠杆的转动效果与力的作用点的探究,完成力臂概念建构。

摘要： 通过自制刻度板和亚克力支架,利用定滑轮改变拉力方向,自制直接读力臂的杠杆演示仪,探究了杠杆平衡条件.

摘要： 华师大版科学教材"探究杠杆的平衡条件"实验的设计存在不足,以改进该实验为出发点,设计新型杠杆实验仪,帮助学生更好地避免学习误区,拓展更多的教学内容,提升本节课的深度和广度.

摘要： 华师大版科学教材"探究杠杆的平衡条件"实验的设计存在不足,以改进该实验为出发点,设计新型杠杆实验仪,帮助学生更好地避免学习误区,拓展更多的教学内容,提升本节课的深度和广度.

摘要： 通过对“杠杆力臂的实验探究”的教学设计,引导学生如何进行物理概念的建构,将抽象的物理概念直观化,引导和培养学生的建模能力,同时让学生亲身经历实验的设计和探究过程中,观察实验现象,总结物理规律,培养学生勇于提出问题的质疑精神.

摘要： 电子束冷床熔炼炉熔铸的钛锭基本是在竖直拉锭舱中形成,取锭后需要通过翻转装置将锭坯由竖直状态翻转为水平状,便于转移到机加工作业区进行表面去除加工。攀枝花云钛实业有限公司现有翻锭机设计能力为钛锭毛坯最大尺寸220×1400×8400 mm,最大有效载荷12 t。新建电子束冷床熔炼炉生产的钛锭最大尺寸、重量增加到220×1570×10150 mm、15t。为充分利用现有资源降低成本,在不增加液压动力和设备的前提下,通过对现有翻锭机结构改造,实现了攀枝花云钛实业有限公司翻锭机能力扩展。

摘要： 力臂概念的构建是初中物理教学的难点,而力臂既是探究杠杆平衡条件的基础,也是杠杆分类的依据之一。如何引导学生成功而准确地建构力臂,是杠杆教学中的焦点问题。详细论述如何通过自制教具,尊重认知规律,巧妙设置冲突,突破前概念的影响,让学生在解决冲突中建构"力臂"概念。

摘要： 本文根据军用飞机力臂自动调节系统目前存在的实际问题,提出了设计故障监控系统的必要性和具体的设计方法.

摘要： 本发明提供了一种助力臂式停车装置及其停车方法、助力臂式升降装置，涉及立体停车设备技术领域。助力臂式停车装置，包括底座和停车平台，所述停车平台包括底部停车平台和至少一层上部停车平台；所述上部停车平台通过竖向升降机构安装于底座上，所述竖向升降机构构成剪叉结构；所述剪叉结构通过助力臂连接驱动结构，所述助力臂设置在升降杆上，助力臂的一端连接驱动结构；所述驱动结构驱动助力臂旋转从而带动升降杆旋转以驱动上部停车平台升起。本发明的助力臂式停车装置通过设置助力臂在举托的初始阶段增力，极大地优化了上升起步阶段需要的举托力，使得驱动力大大减少，且结构合理、操作简单。

摘要： 本申请公开了一种拉丝机张力臂限位调节装置。包括张力臂本体，在张力臂本体设置有辊筒本体，张力臂本体的一端转动连接有第一支架，第一支架滑动连接设备机架，第一支架连接有第一驱动结构，张力臂本体的另一端连接有转动支架，转动支架转动连接有第二支架，第二支架滑动连接设备机架，在第二支架设置有辅助支架，辅助支架转动连接张力臂本体的中间位置，还包括用于驱动张力臂本体旋转的第二驱动结构，第一驱动结构驱动，第一支架和第二支架同步移动。本申请能够解决第一限位挡板与第二限位挡板对于张力支撑臂产生的饶性变形阻挡能力有限的问题。

摘要： 本发明公开了一种用于液压扭矩扳手检定仪的反力臂组件，包括固定座和挡块，固定座为圆柱体，圆周设有外花键，挡块上设有安装孔，安装孔内设有内花键；内花键与花键的齿数和模数相同；固定座与检定仪的壳体固定，挡块通过安装孔与固定座花键连接。由于挡块与固定座是花键配合的关系，所以挡块可以从固定块上取下调整角度，再进行安装，实现了挡块定角度调节功能。同时因为挡块和固定座为花键连接，固定座与检定仪的壳体固定连接，使得反力臂组件具有承载扭矩的能力，所以用本发明组成的检定仪能扩大被测液压扭矩扳手的规格范围。

摘要： 本实用新型涉及腔镜镜头技术领域，尤其涉及一种可以自由调节力臂腔镜镜头的力臂架。其技术方案包括：底盘、液压缸、连接板、限位销和转动板，所述液压缸的下端焊接在底盘的上端面中间处，所述液压缸的一侧下端活动安装有踏板，所述液压缸的上端活动安装有液压杆，所述连接板的下端面一端焊接在液压杆的上端，所述连接板背离液压杆的一端下侧中间处固定有轴承，所述转动板的上端面中间处固定在轴承的下端，所述转动板的外侧均环形阵列固定有固定夹，且固定夹共设有八个，所述转动板位于轴承的外侧环形阵列有第二限位孔，且第二限位孔共设有八个。本实用新型有利于腔镜镜头的固定及调节的优点。

摘要： 本实用新型公开了臂力器的力臂调节结构及可调力臂的臂力器，属于臂力器领域，包括第一臂体和第二臂体，所述第一臂体上设有若干沿长度方向设置的挡位槽，所述第二臂体上设有能旋转的锁止件，所述第一臂体与第二臂体套接且能伸缩移动，使锁止件对应至挡位槽位置，转动锁止件使锁止件的局部落入挡位槽中对第一臂体和第二臂体进行位置的锁止。本实用新型能通过旋转锁止件来伸缩调节第一臂体和第二臂体，使本实用新型的力量臂的长度伸长或者缩短。

摘要： 一种柔性力臂及带柔性力臂的走步机,它包括设置于边框上的边框插孔，柔性力臂的下插头插入边框插孔中并自锁固定，柔性力臂由上中下三部分组成：上部为柱状上连接杆，上连接杆的上端为上插头或者上插孔结构，中间是韧性连接件，下部为柱状下连接杆，下连接杆的下端为下插头，上、下连接杆之间固定连接韧性连接件。两根柔性力臂，分别安装在走步机机台上的左、右边框上，当运动者在机台上走步或站立时，手握着柔性力臂上连接杆做垂直于力臂轴线方向的任意方向推、拉或旋转运动，能起到锻炼上肢的作用。将柔性力臂上插头和上插孔锁紧连接后成n形，形成安全可靠的力臂扶手，运动者走步锻炼时扶着扶手，保护运动者的安全。

摘要： 本实用新型公开了一种反力臂及具有该反力臂的电动枪，包括固定柱、第一滑动柱、第二滑动柱和触压柱，且第一滑动柱和第二滑动柱的滑动方向垂直，所述固定柱侧臂活动穿过有配合伸入第一卡槽的第一卡杆，所述第一滑动柱中设置有通过电源、导线、卡接组件和开关组件串联组成的控制电路，所述卡接组件包括电磁铁、弹性连杆、磁性推板和第二卡杆，所述开关组件包括固定接电板和多个配合连接的活动接电板，且活动接电板一一活动设置在第一卡槽中，本实用新型在使用中，通过设置滑动方向垂直的第一滑动柱和第二滑动柱，保证触压柱运动至用于抵触固定的位置，并通过第一卡杆和控制电路的配合，实现对第一滑动柱和第二滑动柱的同步固定。

摘要： 本实用新型提供了一种助力臂式停车装置及助力臂式升降装置，涉及立体停车设备技术领域。助力臂式停车装置，包括底座和停车平台，所述停车平台包括底部停车平台和至少一层上部停车平台；所述上部停车平台通过竖向升降机构安装于底座上，所述竖向升降机构构成剪叉结构；所述剪叉结构通过助力臂连接驱动结构，所述助力臂设置在升降杆上，助力臂的一端连接驱动结构；所述驱动结构驱动助力臂旋转从而带动升降杆旋转以驱动上部停车平台升起。本实用新型的助力臂式停车装置通过设置助力臂在举托的初始阶段增力，极大地优化了上升起步阶段需要的举托力，使得驱动力大大减少，且结构合理、操作简单。

摘要： 本实用新型公开了一种散装物料吸力臂架泵车用吸力臂架，包括吸力臂架本体和输送管，所述的吸力臂架本体折分为多节臂，多节臂之间铰接且连接有折叠油缸(8)，所述的输送管由输送硬管(3)和输送软管(4)交替连接组成，所述的输送硬管(3)安装在所述的多节臂的臂体上，所述的输送软管(4)设置在所述的多节臂之间的铰接点处。本实用新型是一种能随物料的位置的变化而移动到物料的任意位置的散装物料吸力臂架泵车用吸力臂架。

摘要： 本申请提供一种气动助力臂装置，包括底座、第一旋转组件、水平杆组件、升降气缸、第二旋转组件、连接杆和目标吸取组件，包括第一轴承座和第一转轴，第一轴承座竖直设置于底座上，第一轴承座上设有第一刹车盘，第一转轴上设有第一制动器，水平杆组件靠近第一端的位置通过水平转轴转动连接于第一转轴的顶端，与水平杆组件的第一端连接，包括第二轴承座和第二转轴，第二轴承座竖直设置于水平杆组件的第二端，第二轴承座上设有第二刹车盘，第二转轴上设有第二制动器，连接杆连接于第二转轴上，设置于连接杆上，目标吸取组件上设有控制开关。本申请的气动助力臂装置只需要操作助力臂即可，无需人工固定和转运零部件，大大降低工作强度。