力能参数

摘要： 乏燃料包壳切割装置应用于对乏燃料棒体的不锈钢外壳高精度切割去除,为了保证锯切精度问题,先对乏燃料包壳装置切削原理和乏燃料棒体结构进行简要分析说明,运用锯切机切削的数学理论公式对切削力能参数进行计算,得出平均切削力及平均锯切功率等参数。并且基于ABAQUS有限元仿真软件建立金属锯切的有限元模型,对锯切过程进行仿真分析,得到锯切力、锯切温度和锯切应力分布数据,同时与理论计算得到的平均锯切力和文献所查得锯切热进行分析比较,验证数据的可靠性,为后续锯切研究提供有效数据。

摘要： 当前大多数宽带热轧轧机主要是用于生产厚度为1.8~2.0 mm的带钢,其乳辊力和主传动功率等力能参数并不适用于乳制厚度较薄的带钢。为实现厚度为0.8〜1.5 mm带钢的生产,针对带钢应力状态,开发了一个接触应力计算程序,建立了薄宽带热乳过程中接触应力和接触力的数学模型。在六机架1700乳机验证程序的准确度,乳制力计算值的平均误差为5%,且最大误差不超过10%。优于在相同的轧制条件下,文献中的经典程序计算的误差值(最大误差23%,平均误差12%)。

摘要： 根据经典的数学模型假设,介绍了计算2800 mm四辊轧机整台轧机关键结构的变形与刚度,为轧机的操作维护及再使用提供了参考.

摘要： 在分析、对比的基础上,叙述了热轧转鼓飞剪的主要结构形式及设计要点,并介绍飞剪主要力能参数计算,为飞剪结构创新设计提供借鉴经验.

摘要： 针对电力液压块式制动器结构特点和工作原理,对块式制动器制动过程进行力学分析;根据设计目标和要求,提出制动器力能参数设计计算方法;并通过Pro/E软件建立制动器三维模型,对制动器进行有限元结构静力学分析,为设计同类制动器提供参考.

摘要： 应用DEFORM-3D有限元软件对TC4钛合金轴类件楔横轧进行建模,系统分析坯料直径、成形角、展宽角、断面收缩率等工艺参数对轧制过程中力能参数的影响规律,确认工艺参数对轧制力矩影响的主次顺序.模拟分析结果表明:轧制力矩随成形角的增大而减小,随展宽角和坯料直径的增大而增大,随断面收缩率的增大而先增大后减小;对楔横轧力能参数影响最大的工艺参数是坯料直径,其次是成形角和展宽角,断面收缩率影响最小.通过TC4钛合金轧制试验,验证了模拟分析结果的正确性,为TC4钛合金轴类件的设计提供了参考.

摘要： 本文介绍了液压式剪切机在铜加工上的运用,叙述了其结构和剪切方式,参数的确定及剪切力的计算方法。

摘要： 通过研究辊式矫直机矫直原理,建立矫直机力能参数计算模型,推导出矫直能力计算模型,建立计算流程图,对辊式矫直机计算软件系统进行编程开发.将计算结果与现场设定数据进行对比分析,计算结果具有较高的精确性,说明该软件系统能够为设计辊式矫直机工艺及设备主要参数提供理论依据.

摘要： In order to improve the forming quality of the inner ring after cold rolling,the finite element model for asymmetric cold rolling of the inner ring of the high-speed railway was established based on ABAQUS software.The VUAMP subroutine compiled by Fortran language was used to control the movement of the core roller,cone roller and driving roller and analyze the influence of the feed rate of the core roller,the rotation speed of the cone roller and the driving roller on the force parameters during cold rolling of the bearing for high-speed railway.The results show that the initial feed rate of the core roller and the rotation speed of the driving roller have a great influence on the stability of the cold rolling force parameter,and the influence of the rotation speed of the cone roller is not obvious.When the feed rate of the core roller is getting smaller or when the rotation speed of the drive roller is getting greater,the rolling process will be more even.This study provides a theoretical basis for actual production and for optimization of process parameter.%为提高高铁轴承内圈冷辗扩的成形质量,基于ABAQUS软件建立了高铁轴承内圈非对称冷辗扩有限元模型,通过Fortran语言编译了VUAMP子程序来控制芯辊、锥辊和驱动辊的运动,分析了芯辊进给速度、锥辊和驱动辊转速对高铁轴承冷辗扩过程中力能参数的影响规律.结果表明:芯辊初始进给速度、驱动辊转速对冷辗扩力能参数的稳定性影响较大,锥辊转速的影响则不明显;芯辊进给速度越小,驱动辊转速越大,轧制过程就越平稳.这一研究为实际生产和工艺参数优化提供了理论依据.

摘要： 在阐明闭式轧制轴向凸起与稳定轧制条件基础上,采用DEFORM-3D有限元软件建立楔横轧轧制具有轴端坯料成形光轴的有限元模型,分析轴端长度、台阶倾角、台阶长度、断面收缩率等轧件工艺参数对力能参数的影响规律,并进行1:1轧制实验.研究结果表明:在轧制过程中,最大力能参数随着轴端长度与台阶倾角的增大而减小,随着台阶长度的增大先增大后减小,随着断面收缩率的增大而增大;其中断面收缩率对轧制力和轧制力矩影响最大,其次为轴端长度、台阶倾角,且轴端长度的影响大于台阶倾角的影响,台阶长度的影响最小;模拟轧制力矩与实测结果吻合较好,验证了有限元模拟结果的可靠性.研究结果可为闭开联合楔横轧工艺的轧机设计、合理确定闭式轧制轧件工艺参数和提高产品质量提供参考.

摘要： 我国铁路货运进入重载提速的时代,不仅其轴重要提高到25吨以上,而且其速度也要提高到120km/h.为满足这一新需求,我国在引进国外技术的基础上设计制作带轴箱橡胶衬的转向架应用于火车车厢.轴箱橡胶衬上下衬板毛坯目前的加工方式为热模锻,工件加工余量大,生产效率低,毛坯制造成本偏高.采用以轧代锻生产线则精度和效率高、成本低,具有很大的竞争力.本文针对轴箱衬板以轧代锻工艺中的关键技术——成品孔(K1孔),在UG建模环境下,进行了轴箱衬板的计算机辅助孔型设计与优化系统的开发.该系统可以实现轴箱衬板的孔型设计,并还可以实现参数化绘图以及力能参数计算等.

摘要： 卡断剪在棒线材生产中设置在第1架粗轧机之前,用于下游设备故障时卡断坯料.本文通过对卧式卡断剪剪切过程的分析,计算了相关力能参数,运用数值计算法优化了四杆机构中连杆长度和刀架刚性连接杆夹角,对卡断剪整体结构进行受力分析,为刀架、拉杆、销轴等零件的设计和强度校核提供依据,从而实现卡断剪整体结构的优化设计.

摘要： 通钢型钢连轧厂结合市场需求,对Φ36～Φ38mm圆钢进行了开发.本文介绍了型钢连轧生产线主要设备及性能,Φ36～Φ38mm圆钢生产工艺设计以及孔型系统设计,并对K6孔咬入条件、终轧温度、轧制力、轧制力矩、电机功率等力能参数进行了校核,均满足生产要求.试轧及批量生产表明,工艺及孔型设计可行.

摘要： 本文采用主应力法确定了管材挤压时挤压力的理论计算公式,分析了影响管材压力的外部因素及影响规律,即变形温度、凹模锥半角、润滑剂、挤压比等.经过实验验证,理论计算结果与实验结果相吻合,相对误差小于20%.

摘要： 轧制压力是轧钢生产中极为重要的一个参数，它涉及到传动功率、设备强度、工艺规程、孔型设计等方面的问题。本文对r·麦克尔特压公式进行了证明，得出此公式误差很大，失去参考价值，且重新推导了冷弯压力公式。

摘要： 本文从研究矫直原理入手,借鉴国内外先进的技术经验,根据弹塑性弯曲理论,给出了在具体矫直方案下矫直力、矫直功率的计算方法和试验装置及检测方法.

摘要： 采用三维有限元模拟技术,对镁合金汽车螺塞成形过程进行了数值模拟,并对两种不同成形工艺进行分析对比,得到了变形流动规律和力能参数,为制订最佳工艺方案奠定了基础.

摘要： 为提高Φ18mm热轧带肋钢筋的产量,马钢三钢轧棒材分厂在原有工艺基础上,通过精轧孔型及其导卫系统的改进设计,成功开发了Φ18mm钢筋的二线切分轧制工艺.介绍了其孔型设计、导卫和导槽设计,以及轧辊弯曲应力和电机功率的核算,该技术的成功应用使Φ18mm钢筋的小时产量提高45％以上.

摘要： 为提高Φ18mm热轧带肋钢筋的产量,马钢三钢轧棒材分厂在原有工艺基础上,通过精轧孔型及其导卫系统的改进设计,成功开发了Φ18mm钢筋的二线切分轧制工艺.介绍了其孔型设计、导卫和导槽设计,以及轧辊弯曲应力和电机功率的核算,该技术的成功应用使Φ18mm钢筋的小时产量提高45％以上.

摘要： 为提高Φ18mm热轧带肋钢筋的产量,马钢三钢轧棒材分厂在原有工艺基础上,通过精轧孔型及其导卫系统的改进设计,成功开发了Φ18mm钢筋的二线切分轧制工艺.介绍了其孔型设计、导卫和导槽设计,以及轧辊弯曲应力和电机功率的核算,该技术的成功应用使Φ18mm钢筋的小时产量提高45％以上.

摘要： 本发明提供了一种求解厚钢板同速异径蛇形轧制力能参数的方法，属于厚钢板塑性成形技术领域；特征是根据蛇形轧制变形区接触面摩擦力的方向，将变形区分为后滑区Ⅰ、搓扎区Ⅱ、前滑区Ⅲ和反弯区Ⅳ四部分；这四个区域并不一定同时存在，根据中性点的位置状态初步确定变形区组成状态；根据变形区组成状态、初始条件、边界条件，确定轧制力和轧制力矩的求解模型；本发明能够精确预测轧制力和轧制力矩，为蛇形轧制工艺设计和轧机结构设计提供理论依据。

摘要： 一种确定环件刚模胀形力能参数的方法，基于刚模胀形基本原理和刚模胀形模具受力平衡条件，采用积分的方法求解均布在环件内表面各胀形力的合力；利用半圆环受力平衡条件求解单个凸模胀形力，更精确的确定单个凸模胀形力。同时，充分考虑了芯轴与凸模、凸模与底盘之间的摩擦力以及凸模、芯轴的重力，更加细致的分析了芯轴的受力情况，使芯轴压下力的理论计算模型更贴近实际情况，能够更精确的确定芯轴压下力。相较于现有技术近似估算力能参数的方法，明显提高了环件刚模胀形力能参数确定的精确性。并且通过获取的刚模胀形工装参数和环件参数，实现了从物理理论与数学理论上直接确定环件刚模胀形力能参数，提高了效率，降低了成本，而且可靠性更高。

摘要： 一种厚钢板同径异速蛇形轧制力能参数的计算方法，属于厚板塑性成形领域；特征是根据蛇形轧制变形区接触面摩擦力的方向，将变形区分为后滑区Ⅰ、搓扎区Ⅱ、前滑区Ⅲ和反弯区Ⅳ四部分；这四个区域并不一定同时存在，根据咬入角和中性角的关系初步确定变形区组成状态；根据变形区组成状态、初始条件、边界条件，确定轧制力和轧制力矩的计算模型；本发明能够精确预测轧制力和轧制力矩，为蛇形轧制工艺设计和轧机结构设计提供理论依据。

摘要： 本发明公开一种厚钢板同径异速蛇形差温协同轧制力能参数计算方法，包括：首先，根据蛇形差温协同轧制变形区的几何关系得到上、下工作辊的压下量，并求解同径异速蛇形差温协同轧制变形区长度；其次，根据蛇形差温协同轧制变形抗力梯度将轧件分为若干层，并根据上、下工作辊处中性点的位置将轧件的每一层均划分为若干个变形区，求解轧件的屈服准则；再次，分别构建每个变形区的单位压力求解模型，利用边界条件求解积分常数，基于积分常数和每个变形区的单位压力计算同径异速蛇形差温协同轧制的轧制力和轧制力矩；本发明能够准确计算出蛇形差温协同轧制轧制力和轧制力矩，为轧机的设计和轧制工艺的制定提供了理论基础。

摘要： 本发明一种改善矫直机力能参数预报的方法和系统，该方法的步骤为：初始化各矫直辊的反弯曲率、矫直入口倾斜角和矫直辊数；根据梁弯曲积分理论，计算出各矫直辊的压下位移和矫直力；根据计算得到的各矫直辊的矫直力以及轧辊的刚度和轧机弹跳位移，计算实际压下位移；根据压下位移与实际压下位置的误差，利用优化算法调整修正反弯曲率和矫直入口倾斜角，使误差逼近至小于设定的目标值；根据计算结果判断是否存在由于矫直辊抬起而与带钢不接触的情况,如有未接触情况，删除未接触矫直辊，改变矫直辊数量，重新计算，否则计算结束，输出结果，该方法和系统可使矫直辊参数提高到95％的预报精度。

摘要： 本发明公开一种厚板同速异径蛇形差温轧制力能参数计算方法,包括：S1、根据同速异径蛇形差温轧制变形区的几何关系，求解变形区的尺寸；S2、根据变形抗力梯度和上、下工作辊处中性点位置对轧件变形区进行分区分层设置，通过计算轧件的等效剪切屈服应力求解轧件在各变形区的屈服准则；S3、基于辊径比和屈服准则分别构建每个变形区的单位压力求解模型，利用边界条件求解各变形区的积分常数，基于积分常数、每个变形区的单位压力和变形区的尺寸构建轧制力和轧制力矩的求解模型，完成同速异径蛇形差温轧制的轧制力和轧制力矩的计算。本发明能够准确计算出同速异径蛇形差温轧制的轧制力和轧制力矩，为轧机的设计和轧制工艺的制定提供了理论基础。

摘要： 本发明公开一种厚钢板同径异速蛇形差温协同轧制力能参数计算方法，包括：首先，根据蛇形差温协同轧制变形区的几何关系得到上、下工作辊的压下量，并求解同径异速蛇形差温协同轧制变形区长度；其次，根据蛇形差温协同轧制变形抗力梯度将轧件分为若干层，并根据上、下工作辊处中性点的位置将轧件的每一层均划分为若干个变形区，求解轧件的屈服准则；再次，分别构建每个变形区的单位压力求解模型，利用边界条件求解积分常数，基于积分常数和每个变形区的单位压力计算同径异速蛇形差温协同轧制的轧制力和轧制力矩；本发明能够准确计算出蛇形差温协同轧制轧制力和轧制力矩，为轧机的设计和轧制工艺的制定提供了理论基础。

摘要： 本发明提供了一种求解厚钢板同速异径蛇形轧制力能参数的方法，属于厚钢板塑性成形技术领域；特征是根据蛇形轧制变形区接触面摩擦力的方向，将变形区分为后滑区Ⅰ、搓扎区Ⅱ、前滑区Ⅲ和反弯区Ⅳ四部分；这四个区域并不一定同时存在，根据中性点的位置状态初步确定变形区组成状态；根据变形区组成状态、初始条件、边界条件，确定轧制力和轧制力矩的求解模型；本发明能够精确预测轧制力和轧制力矩，为蛇形轧制工艺设计和轧机结构设计提供理论依据。

摘要： 一种求解厚钢板同径异速蛇形轧制力能参数的方法，属于厚钢板塑性成形技术领域；特征是根据蛇形轧制变形区接触面摩擦力的方向，将变形区分为后滑区Ⅰ、搓扎区Ⅱ、前滑区Ⅲ和反弯区Ⅳ四部分；这四个区域并不一定同时存在，根据中性点的位置状态初步确定变形区组成状态；根据变形区组成状态、初始条件、边界条件，确定轧制力和轧制力矩的求解模型；本发明能够精确预测轧制力和轧制力矩，为蛇形轧制工艺设计和轧机结构设计提供理论依据。

摘要： 一种确定环件刚模胀形力能参数的方法，基于刚模胀形基本原理和刚模胀形模具受力平衡条件，采用积分的方法求解均布在环件内表面各胀形力的合力；利用半圆环受力平衡条件求解单个凸模胀形力，更精确的确定单个凸模胀形力。同时，充分考虑了芯轴与凸模、凸模与底盘之间的摩擦力以及凸模、芯轴的重力，更加细致的分析了芯轴的受力情况，使芯轴压下力的理论计算模型更贴近实际情况，能够更精确的确定芯轴压下力。相较于现有技术近似估算力能参数的方法，明显提高了环件刚模胀形力能参数确定的精确性。并且通过获取的刚模胀形工装参数和环件参数，实现了从物理理论与数学理论上直接确定环件刚模胀形力能参数，提高了效率，降低了成本，而且可靠性更高。